輪共同侵權行為

⑴ 侵權法中的無意思聯絡的多人侵權問題

（1）共同危險行為是指二人及二人以上共同實施有侵害他人權利的危險行為，對造成專的損害結果不能判屬明誰是加害人的情況。共同危險行為的特徵在於：一是各侵權人均實施了共同危險行為，各侵權人的行為是獨立的，而非共同構成一個整體的侵權行為。二是各侵權人均實施了行為，但致受害人損害的行為是哪個侵權人所為難以確定。學界普遍認為，在共同危險行為情況下，由於每個人的行為都有造成損害結果發生的可能性，但又不確知加害人是誰，為保護受害人的利益，各加害人均應對受害人負連帶責任。

（2）無意思聯絡的數人侵權是指數個行為人事先並無共同的意思聯絡，而致同一受害人損害。其特徵在於：一是須有兩個以上的侵權行為人存在；二是數個行為人之間無意思聯絡；三是各行為共同造成受害人損害，缺少任何一個行為都不致產生損害。無意思聯絡的數人侵權的責任承擔，由於尚未有法律規定，審判實務中有按連帶責任處理的，也有按單獨責任處理的。

（3）侵權人承擔各自過錯而造成受害者損害的責任。屬於按份責任。

（4）火災屬於介入因素，打斷了之前的因果關系。所以，之前的各方都不需要對甲的死亡承擔責任。而是由醫院承擔。

⑵ 法律疑惑

不予受理是指人民法院對原告起訴的審查，認為不符合起訴條件，依法裁定不予接受的訴訟行為。它發生在人民法院審查起訴階段。

駁回起訴，是指人民法院立案後，經過審查，發現原告
的起訴不符合起訴條件，依法裁定駁回原告起訴的訴訟行為。它發生在人民法院立案審理階段。

駁回訴訟請求，是指人民法院對符合起訴訟條件的案件，立案後經過審理，認為當事人的訴訟請求缺乏事實根據和正當理由或超過訴訟時效，判決予以駁回的訴訟行為。

⑶ 民法里的數人侵權行為和共同侵權行為如何通俗的來區分在線求答案。

共同侵權行為是數人侵權行為的一種，數人侵權行為包括共同侵權行為，共同危險版行為和無意思聯絡的數人侵權行為權
共同侵權行為和無意思聯絡的數人侵權行為區別點是行為人之間是否共同過錯。
共同侵權行為舉例，甲乙兩人往山上搬重物，兩人討論後覺得不會有危險，結果重物掉落砸傷了經過的張三，甲乙有共同過失，構成共同侵權
無意思聯絡的數人侵權行為，沒有共同過錯，甲乙分別搬重物上山，都掉落下來，砸到經過的張三的身上，
共同危險行為，又稱准共同侵權行為，是各行為人單獨實施完成了危險行為，無意思聯絡。
舉例：甲超速，乙逆行，兩車相撞。飛出的輪胎砸到了路過的張三。
望採納。

⑷ 請問法院判決中互負連帶責任是什麼意思

意思是雙方互相承擔連帶責任，比如甲欠丙的錢，甲和乙承擔連帶責任，指丙可以找甲還錢，也可以直接找乙還錢。

連帶責任是中國民事立法中的一項重要民事責任制度，其目的在於補償救濟，加重民事法律關系當事人的法律責任，有效地保障債權人的合法權益。依連帶責任產生之原因不同，可以將連帶責任劃分為法定連帶責任和約定連帶責任。

約定連帶責任是依照當事人之間事先的相互約定而產生的連帶責任。法定連帶責任是指根據法律規定而產生的連帶責任。

依連帶責任內容之不同，又可將連帶責任劃分為違約連帶責任與侵權連帶責任。違約連帶責任即指當事人共同違反合同規定而產生的連帶責任，侵權連帶責任即指當事人共同侵權行為造成損害發生而產生的連帶責任。

(4)輪共同侵權行為擴展閱讀：

承擔連帶責任的內部份額確定

1、根據各自的過錯來確定

2、根據原因力進行比較

3、平均分擔賠償數額

4、連帶責任是違反法律義務所承擔的民事責任。這種法律義務首先是合同法上的義務，即給付義務，表現為作為。合同法上的義務可以是合同當事人的約定（如約定的連帶保證責任），也可以是對合同當事人權利義務的法定（如法定的合夥人對合夥債務的連帶責任）。

其次是侵權法上的義務，即不得侵害他人人身、財產權益的義務，表現為不作為（如共同侵權的連帶責任）。

⑸ 侵權責任法案例分析

1，緊急抄避險，不承擔民事責任。
2，教唆侵權行為，連帶責任。《侵權責任法》第九條。或者《最高人民法院
關於貫徹執行<中華人民共和國民法通則>》若干問題的意見148條
3，由胡某和王某共同承擔。理由同上。
4，友胡某承擔，理由同上。
5，胡某和王某承擔，《中華人民共和國民法通則》129條

同學 還來得及吧

⑹ 法考最難的科目是哪個要怎麼備考

法考最難的是刑訴。

考中刑訴法的考察，主要有以下幾個特點。

第一，涉及到的理論不難，一般只要知道就會做題，因此掌握表格中和課堂上強調的刑訴理論，考試就夠用了。

第二，是試題的綜合性增強，主要是相關和相似的知識點，容易綜合出題，這些知識點，在表格和課堂上有總結。

第三，重者恆重，輕者不一定恆輕。沒考過的知識點，也要復習到位。如果只記考過的知識點，到考場上會發自己漏點了。

第四，考察越來越細。「陷阱無處不在，細節決定成敗」。這句話同樣適用刑訴法。所以大家在學習的時候，一定要細致，比如「應當」和「可以」要注意區分，相似、相關的知識點，一定不能混淆。

學習中的記憶方法

如果該知識點背後有理論支撐，則在理解的基礎上去背。如果該知識點沒有理論背景，但有立法背景，可以結合立法或司法解釋起草背景把它掌握好。如果既沒有理論也沒有立法背景，它就是一個操作性的東西，可以編口訣記憶。

同時，一定要在掌握刑訴法的結構和框架的基礎上去記憶。刑訴法的知識點雜亂零散，但是大腦中間的知識點，不能是亂的。人的大腦里，應該建立一棵知識樹，既有樹干又有樹枝，有花有果。

⑺ 連帶責任人被連帶後如何行使追償權

乙無證駕駛無牌農用三輪商品運輸車，與行人丙發生交通事故 ，致丙受傷，車輛受損。造成交通事故後，乙駕車逃逸。交警部門認定，乙由於交通事故後逃逸，應承擔事故的全部責任。乙系甲雇的駕駛員，發生事故時，是履行職務行為。丙訴甲、乙道路交通事故損害賠償糾紛一案，法院作出民事調解書 ，協議甲向丙賠償醫療費，誤工費，傷殘賠償金等各項損失共計10萬元，乙與甲承擔連帶賠償責任。後甲向丙如數支付賠償款。現甲向乙追償墊付的賠償款10萬元。乙主張，其作為雇員不應完全承擔賠償責任。 解釋兩個術語：這里有兩個相關的法律術語連帶責任與僱傭活動，為了便於聽眾朋友理解，我首先解釋一下這兩個法律術語。 本律師認為：乙在履行職務行為時致人損害，由於交通肇事後逃逸，承擔事故的全部責任，屬重大過錯，應當與甲承擔連帶賠償責任。甲雇沒有駕駛資格的乙，安排其駕駛運送商品車，埋下安全隱患，故對本案交通事故的發生亦存在重大過錯。因此，甲乙均應承擔相應的民事賠償責任。所以乙應當向甲返還其應承擔的相應數額的賠償款。 本案爭議的問題是：，即追償權如何劃分連帶責任人的具體責任份額。我國<民法通則》第87條，第89條、《擔保法》第31條，以及《關於審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》第9條，是在連帶人履行義務後，對其他連帶責任人享有追償權的依據。但是，目前我國法律對連帶責任人可以進行追償的具體條件以及具體追償份額，未作詳盡規定，各地法院司法實務中對此理解不一，追償份額差距較大，這給審判實務帶來不便。 連帶責任的追償權分為完全追償權和部分追償權。完全追償權是指連帶人履行義務後可向其他連帶責任人要求償還其所支付的全部費用，比如保證合同中的保證人向債務人的追償權。部分追償權是指連帶人履行義務後可向其他連帶責任人要求償還一定份額的費用，剩餘份額的費用應當由自己承擔，比如侵權賠償中的共同侵權人、合夥聯營中的共同債務人。不管是連帶責任的完全追償權，還是連帶責任的部分追償權，均具備以下共性：1、連帶責任的追償人與被追償人間是利益共同體，存在於共同責任中。2、追償人與被追償人都負有全部清償的義務，不分責任的先後和大小，都有義務向權利人清償。3、追償人承擔全部責任後，原來的債權債務關系消滅，隨之在共同責任中產生新的按份責任。此時，追償人變成新的債權人，有權向其他連帶責任人請求償還各自的份額。4，法定與約定是構成產生連帶責任的前提。連帶責任的完全追償權與連帶責任的部分追償權區別在於，完全追償人在履行義務後可向其他連帶責任人追償全部的費用，而部分追償人只能追償部分的費用。 對於連帶責任部分追償權的行使，是法律實務中的難點。向連帶責任人進行部分追償時，可考慮以下幾個因素： 一是根據公平和利益平衡原則來確定。我國(民法通則)確認了民事活動應當遵循公平原則，公平以利益均衡作為價值判斷標准來調整民事主體間的財產和人身關系、確定當事人間的民事權利和民事義務。本案乙是甲雇的司機，乙的收益來自於因給甲提供勞動而獲得的工資報酬，而甲的收益是依靠乙履行職務帶來的商業效益。因此，：所受損失可參照雙方的收益比例，合理劃分追償份額。 二是根據過錯程度進行區分。過錯程度分為故意、重大過失和輕微過失。在區分過錯程度時，根據責任人的主觀能動性區分故意和過失。在劃分重大過失和輕微過失時，從責任人的崗位責任和選任、管理、監督、轉委託等職權義務及與年齡、知識水平相適宜的常識、能力等方面進行綜合考慮。本案甲的過錯表現在雇了沒有駕駛資格的駕駛員和安排超載運輸任務。沒有駕駛資格，不具備駕駛機動車上路的專業技能，是造成此次交通事故的根源；安排超載運輸，又為此次交通事故的發生埋下重大隱患。乙的過錯表現在因交通肇事後逃逸而承擔事故的全部責任，造成經濟賠償，二者的過錯責任相當。對各自的過錯程度進行比較，可確定追償份額。 三是根據其他情況確定。比如損失原本可轉嫁由保險公司承擔，但追償人應辦理保險而未辦理保險，對應由保險公司承擔的損失，則由追償人自行承擔。對於教唆、幫助未成年人侵權的，應由教唆、幫助人承擔全部責任，也不產生追償問題。對一些損失較小，被追償入主觀惡性大的賠償，追償人可行使全部的追償權。 連帶責任是共同責任中的重要組成部分，對連帶責任人被連帶後追償權的正確行使，在實現誠信原則、保障債權實現、維護公民合法權益等方面具有重要作用。