劲客遭投诉

1. 劲客有些什么亮点，值不值得购买

劲客 车型个人认为亮点主要是车子价位相对便宜，车子相对省油，不过该车型缺点是车子空间小，车子刚性差，安全性一般。

2. 劲客评价如何，好不好

您好！日产劲客这款车目前通过车质网的投诉来看这款车发动机机油乳化的问题版非常多，还权有就是近期有车主反映该车中控触摸屏卡顿，车载互联异常的情况，不建议您购买这款车。如果在选车用车方面有什么疑问，建议您可以关注车质网，希望我的回答能够帮助到您。

3. 劲客怎么样值得买吗

劲客是很不错的车，值得购买。

劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客的前回脸使用了日产家答族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型 。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计 。

劲客的车尾下方使用了大面积的黑色塑料材质保险杠，彰显出一定的野性。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm。

4. 我准备买一辆2018劲客尊享版的车，不知道质量好不好

全新小型SUV劲客正式上市，成为了东风日产拓展国内SUV市场的又一重磅产品。出乎意料的是，这款被车企和消费者寄予厚望的热门车型在很短的时间内就爆出了非常严重的发动机缺陷隐患，来自国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计显示，劲客发动机存在较为普遍和严重的机油乳化问题，一些车辆的问题严重程度触目惊心。

机油变“猪油” 劲客发动机技术或存先天缺陷

车质网的统计数据显示，或受上市时间短影响，总体看，东风日产劲客质量问题投诉量并不大，但值得注意的是，其故障问题基本集中在发动机系统中，体现出存在共性缺陷问题的可能。其中，截止到发稿，机油乳化问题投诉量高达19宗，这对于一款全新发动机+全新车型而言，绝对不可简单的理解为个案。更何况劲客的机油乳化程度相当严重。

劲客发动机设计和布局容易发生机油乳化现象

分析显示，东风日产劲客出现如此严重的机油乳化问题存在一定的必然性。首先，其发动机气门室盖采用的是树脂材质，且迷宫式油气分离器置于顶端。其次，发动机布局过于凌乱，致使无法安装发动机装饰盖，导致气门室盖（油气分离器）及曲轴箱通风管路裸露在外，对保温性能产生一定影响。而以上这些问题，将可能直接导致机油乳化现象的发生。

“先进”发动机拖后腿 机油乳化已严重影响销售业绩

生产中的东风日产HR15DEg3发动机

有讽刺意味的是，2017年9月，东风日产发动机分公司曾举行HR15DEg3项目总结表彰大会， 称HR15DEg3发动机不仅提高了东风日产整车竞争力，还成功填补了国内发动机缸孔无缸套技术上的空白。现如今，就是这样一台号称融汇国际先进技术于一身的发动机，却出现了如此低级的缺陷问题。

实际上，在车迷心中，日产汽车品牌可以说是凭借发动机被整个世界知晓的，除如今的“战神”GT-R外，几乎在全世界直线加速赛场上，都充斥着日产发动机的身影。在东风日产劲客上市之初，第三代HR15DE发动机被厂家视为最大的产品卖点之一。资料显示，这款型号为HR15Deg3的发动机，在缸孔熔射技术、e-VTC电动连续可变气门、EGR排气再循环系统等“黑科技”的加持之下，助推上市后的东风日产劲客销量直线上升，10月、11月连续两月销量超万辆。然而，从机油乳化问题投诉开始爆发后，其销量出现“滑铁卢”，2月销量更是跌破5000辆，与上市当月水平相当。

售后反应不及自主品牌 难以“反哺”产品质量

资料显示，东风日产劲客此次机油乳化问题与几年前长安CS35爆出的问题在技术上较为相似。在此前长安CS35机油乳化媒体沟通会上，厂家对此给出的解释为由于发动机机舱保温能力不足，在环境温度较低，行驶里程或行驶时间短，车辆停放时间长的使用条件下，容易在机油加注口盖、气缸罩内壁等温度较低区域，出现冷凝水与这些部位的机油混合产生乳状物。

5. 日产劲客怎么样啊，

日产劲客在同级别合资小型SUV里面性价比不错，省油，可靠性方面都可以，缺点是车子钣金薄，安全性一般。

6. 劲客这车，有什么不足

2018年6月，作为东风日产的首款小型SUV产品，劲客又推出两款智联版车型，分别与2017款原智行版和智领版相比，指导价相应提高了2500元，原因在于配备了最新发布的车载智联系统（其它配置均无变化）。看上去原本为正常的产品升级，但消息一出却让2017款劲客车主群炸开了锅，开始纷纷声讨东风日产厂家不重视消费者、无作为、推卸责任等。那么这个“梗”又是从何而来呢？

淘宝上所卖2017款东风日产劲客原装车机价格

从消费者的角度看，航盛电子到底是因为成本还是技术原因导致劲客车机系统大面积出现瑕疵，已经没有那么重要了，东风日产肯定已经启动了追责程序，老的车机系统肯定不会再用。关键在于，已经出现的问题如何解决？有没可能给2017款的车型升级成2018款智联版车机？或者给消费者相应的补偿。无论哪种做法，实质性地解决问题，这才是消费者愿意看到的结果。

对东风日产而言，除了积极进行善后，进一步完善采购体系以及强化新车型商品性评测工作，也应该成为日后工作的重点。

7. 想买日产劲客，有专业人士吗说一下这车的优缺点

2017年7月18日，东风日产全新小型SUV劲客正式上市，成为了东风日产拓展国内SUV市场的又一重磅产品。出乎意料的是，这款被车企和消费者寄予厚望的热门车型在很短的时间内就爆出了非常严重的发动机缺陷隐患，来自国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计显示，劲客发动机存在较为普遍和严重的机油乳化问题，一些车辆的问题严重程度触目惊心。

机油变“猪油” 劲客发动机技术或存先天缺陷

长安CS35对气门室盖、发动机装饰盖重新优化设计

对此，长安汽车主动进行召回，并对气门室盖、发动机装饰盖重新优化设计（如上图所示），增加了发动机机舱的保温能力，从源头上抑制乳状物的生成。然而，东风日产在发现问题后，不但没有借鉴相应处理措施，反而无视车主诉求，至今都没有展现出积极解决问题的诚意。近日，车质网在对部分劲客车主进行回访时了解到，东风日产至今依然没有就车主们反映的机油乳化问题作出回应，更没有相应的解决方案，4S店则继续以“正常现象”为借口敷衍车主。

车质网点评：作为一款全新推出的新产品，东风日产厂家及4S店对于劲客机油乳化事件的应急反应，着实令人大跌眼镜，也从侧面暴露出东风日产售后体系中存在诸多问题，难以做到“反哺”产品质量。如果厂家依旧不拿出一个积极处理的态度和有效解决的方案，不仅会严重影响到劲客的产品质量口碑和销量，也势必会让消费者对东风日产这个品牌失去信赖。

8. 想买劲客，买过的大大觉得值得吗

劲客车型 个人认为质量可靠性，燃油经济性方面不错，缺点是车子刚性差，钣金薄，总体来说家庭代步使用还是值得。

9. 日产劲客怎么样

日产劲客怎么样？车主分享行驶4500公里后的全方位体验！

买车之前一直在在网上看车，当地各大车展都去看，国产车不考虑，不是我不支持国货，是我不想买部车天天往4s店跑。家里已经有一部丰田锐志轿车，所以就选suv，在翼搏，创酷，劲客当中选，翼搏超级不喜欢中控显示屏，感觉就像是挂上去的，看着好别扭，还有就是保养很贵，朋友的福克斯保养基本要1000多，我也不知道他保的什么，家里的锐志保养也就900左右。创酷外观很好看，就是1.4T的发动机估计会很耗油，而且空间超级小不考虑。选择劲客是因为老婆喜欢，而且外观设计很时尚，1.5cvt发动机够用，后备箱够大，底盘同级车够高，老婆开不怕侧方停车撞路肩，空间也满意，2620轴距摆在那里不是吗？

外观：外观这个是仁者见仁智者见智的，我觉得劲客大气耐看，但也有人认为这款车不好看。

内饰：内饰说不上高大上，但在同级别的车中算是中上水平的了。

空间：主要还是上下班用的，所以对空间没有那么高的要求，偶尔副驾驶或者后排座人，但是也不会觉得很拥挤。

配置：低配没有什么好说的，就是平常开车要求低一点就可以了。

动力：个人不喜欢激烈驾驶，起步也很温柔，当然偶尔深深踩油门，超个车也好。

越野：操控还是很不错的，基本上手是很容易的，完全不需要担心这么大的车子上手之后会不会有不适应。

油耗：相比其他车子，这款车确实省油，我现在开了4500公里了，平均的话在6.4升左右.

舒适：舒适性挺好的，减震过滤的不错，基本没有太大的震动，隔音效果也很好。

【如果您也是日产劲客的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！】

10. 广汽传祺GS4好还是日产劲客好说说

广汽传祺GS4和日产劲客相比个人认为还是劲客好一些，保值性还有做工方面劲客更有优势一些。