新款唐dm投诉

Ⅰ 请问全新唐DM的安全性怎么样有没有经过专业机构的评估

唐DM是比亚迪全新一代唐中的混动版车型，对于全新一代唐不知道大家有没有听说过这样一个称号：“公路坦克”。这是网友对它安全性的一种感性表达，从产品层面来说，比亚迪唐确实达到了行业领先水平，这个称号当之无愧。

C-NCAP，China-New Car Assessment Program，在国内公认具有最为全面的汽车碰撞试验专业经验和技术标准。唐DM能拿到五星的成绩，可见其卓越的安全性。

Ⅱ 全新一代唐DM有什么缺陷

DM技术是比亚迪在混动领域独创的技术，而DM本身在英文里边实际上是DualModel的缩写，实际上说的是双模式的动力车，如果将纯电动称之为EV，混合动力称之为HEV，那么比亚迪的DM车型可以称得上是EV+HEV了。

Ⅲ 比亚迪唐DM怎么样

比亚迪唐DM满意的地方：加速能力，这个真不用多说了，太爽！高速超车，红绿灯起步，你想怎么虐就怎么虐。纯电行驶感受，平顺，敏捷。遥控驾驶，地下车位好多进去就下不来车的，遥控驾驶实用且常能博得美女的赞赏。主动安全系统牛逼，灵敏度高！真能刹停，还有电池的安全性，这个虽然我体验的时间短，但查到的比亚迪还没有一起因为电池弓起的自燃。前些天有个半夜纵火的，居然电池-点事没有，安全性确实牛，其实电池安全性也应该是买新能源车的车主，应该重点关注的！

不满意：之前馈电加堵车，会有明显顿挫。升级后好了很多。低速行驶主动刹车声音难听，还以为是磕碰到什么东西，Autohold启动时也容易有ang的声音。这里专门说一下38号车评人对这个车的一些评论。他说馈电驾驶感受差，这个升级前不假，升级后好了很多很多而且最关键的是谁让你把车开馈电的？纯电行驶平顺性没有燃油车可以比，轻快的感觉同级别更是不可能达到。

市区纯电，高速混动才是这个车的设计初衷啊！没充电条件的？那真不适合买新能源车。它还说这个车玩赛道极限太低，圈速太慢。我想说谁把一个7座大车拿去激烈驾驶啊？ ！为何不把汉兰达也拉来赛道跑一跑？所以评车还是应该以实际使用和需求为基础，不能只强调偶尔才遇上的缺点，却对那么多的优点要么不提，要么一句带过。不能为了评车尔评车，更不能带着某种倾向性或先入为主的偏见来评车。

外观部分，这个没得说了,满分。我眼里最美的国产车。轮胎轮毂也是帅的不行。整体有颜值，有设计， 有中国元素，已经被好几家抄袭了。

Ⅳ 比亚迪全新一代唐DM的安全性可靠吗有哪些安全配置

全新一代唐dm主动安全配置主要包括，例如：带排队功能的自适应巡航、aeb主动紧急制动系统（带行人识别功能），fcw前方碰撞预警系统、bsd盲点监测系统、lka车道保持系统、rcta后方交通警示系统、rdm车道偏移抑制系统、tsr交通标识智能识别系统、ldw车道偏移预警系统、cmbstm碰撞缓解制动系统、fcw预碰撞警示系统

Ⅳ 唐DM车主对选购新能源车类型的建议及四年来省油省电经验总结

[可爱]大家好，我是杭州双唐车主542NB，前几天一位没有车牌的朋友要买新能源车，问了我两个许多新手都喜欢问的问题：1买纯电车好还是混动车好；2混动车电量不足时，是不是油耗很高？我觉得这两个问题是好多打算新入手新能源车朋友喜欢问的问题，根据我四年以来使用新能源车的经验，我来回答一下。首先就第一个问题我的建议是：如果有自有固定车位并能安装充电桩，我建议选购插电式混动车，原因很简单，因为这样的车主充电很方便，每天都可以充电，在市区或者短途行驶时，就相当于纯电车；而长途行驶时，完全没有里程焦虑，这里可能有人会说现在纯电车在高速服务区充电也很方便，但请记住那是通常情况下，如果春节时回老家，高速上要排队加油都得耗费至少半小时，纯电车排队充电绝对是无法想象的；不过对于没有家庭充电条件的朋友来说，选择纯电车型首先解决代步问题是很明智的选择，至少解决了车牌和限行的问题，至于充电，现在的纯电车型续航里程普遍都在450公里以上，如果平时只作为市区代步，每周去公共充电桩充电一次足矣，哪怕跑一个不超过200公里的小长途，也可以回来再充电，而且纯电车型可以实现快充，最多也就等候1小时左右，只需记得避开节假日就行。有关第二个问题，我认为关键在于驾驶者开车习惯和如何控制SOC等，开插电式混动车需要有意识的去保存电量，我承认这些对新手来说可能很困难，因为对于没有开过插电式混动的新手来说，他们往往只知道先开电，把电开完后在馈电情况下行驶，这种情况下油耗自然会高，那是很正常的。其实对于插电式混动车来说，要省油，关键就是掌握好两点：1高速或路况好的情况下尽可能采用混动模式保持匀速行驶，设置比剩余电量略高的SOC以保存电量；2进入市区或低速状态下行驶记得切换为纯电模式行驶，若电量非常低，则将SOC设置为最低值，并保持混动模式行驶；总之，一定要减少发动机对动力电池反充电的时间，这就是省油的关键所在，至于更多的细节，我下面有详细的方法，请您往下看。

下大长坡时，无论电量剩余多少，一定要切换为“纯电模式”，不但不耗油，还可以补充电量呢！最后祝车友们用车愉快，欢迎留言，多多交流！

Ⅵ 求个比亚迪唐DM车友微信群

两点m车，我去那需要微信扫一扫

Ⅶ 比亚迪唐DM曝新动力 疑升级刀片电池版

主编意见：此次曝光的比亚迪唐DM申报信息，最大的关键就是那个4.1S尾标，现款的4.3S指的是0-100km/h加速最快成绩为4.3秒，那么新车款就是4.1秒的提速表现了。这不由得让人怀疑新款DM会不会使用比亚迪最新的刀片电池，毕竟汉的2.9秒很难在更重的SUV上保持，但是依靠新产品提升一些性能数据确是不难的。新产品+迅速普及+占领市场份额是必然的，就看届时上市时的价格了，毕竟更安全、性能更好的动力电池，哪个消费者不喜欢？
日前，从工信部公示的申报目录中获悉，比亚迪唐新能源车系中的插电混动车型——唐DM将增加“4.1S”字样的选装尾标。这预示着该车或将增加新的动力版本车型，加速性能有所提升，比现款车型中加速最快的动力版本车型还要快0.2秒。
从申报图来看，新车将提供4.1S、4.3S以及4.5S三种不同字样的尾标，这或许预示着唐DM可能会推出新动力版本的车型，其0-100km/h加速成绩将达到4.1秒，加速比现款车型更快（现款车型中0-100km/h加速最快成绩为4.3秒）。
此外，参考车身细节的申报图，即将推出车型的外观与现款车型相比不会发生太大的变化，只是在前包围的雾灯区域进行了微调，此外，门把手除了车身同色设计外，还可以选装带有哑光亮条装饰的版本。
据此前的报道来看，比亚迪唐或将在今年8月上市改款车型，但目前没有更多的新车图片及信息流出，动力参数、车身尺寸等数据暂时也并未透露。关于新车的更多消息，我们也将持续保持关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 现在大多数SUV都被人吐槽，但为何只有唐DM的口碑一直很好

比亚迪唐DM自上市已经三年之久，但是如今依然有着较高的销量并受到很多消费者的喜爱，相信很多用户购买唐DM的动机是因为一线城市的限牌和限行政策以及它的外观和大空间等优势，而且唐DM对于那些不具备充电条件或充电困难的用户来说是比较有优势的。

根据汽车之家上的口碑评分来看，比亚迪唐DM包含在比亚迪新能源内，用户评分为4.58分，算是比较不错分数，其中主要是空间宽敞、动力有余、性价比不错、操控性不错等留下了较好的印象，而主要的缺点则有带三排空间小，胎噪大、续航里程小等。

而在爱卡汽车和车质网上的用户评分来看，比亚迪唐DM分别得到的评分是4.74分和4.1分，虽然在车质网上的评分略低于前两者，但是能有这样的评分已经不错了，而且三者的评分相差并不悬殊，由此可见用户对比亚迪唐DM的评分还是比较真实。

在从车主发表的口碑反馈内容来看，用户对唐DM大空间、外观和配置比较满意，但是也反映道充电时间太长，纯电续航里程虚、小毛病多以及售后差等问题。而其中续航里程虚的问题对于新能源汽车来说一直算是通病，毕竟续航里程与很多因素都息息相关。

也有车主反映道比亚迪唐DM在没电的情况下油耗比较高，从众多的车主反映来看，比亚迪唐DM在外观、空间、动力上得到了更多的认可，而在充电、续航、和油耗方面则表现不佳。

产品实力：外观霸气，性能出色

除了在车主眼中的真实表现以外，比亚迪唐DM官方展现的产品实力如何呢？我们一起来看看。

先说说让大多数用户比较满意的外观吧。比亚迪全新一代唐DM与燃油版车型并没有太大的差别，采用了全新的龙脸设计语言，前脸进气格栅采用了多横幅式的设计，既精致又霸气，两侧修长的全LED大灯组造型也十分犀利，并嵌入了动态转向灯，此外中网的LOGO唐字改变了颜色，尾部还加上了“BulidYourDreams”的英文尾标。

而在内饰设计上全新一代唐DM的内饰设计具有较特色

Ⅸ 比亚迪唐dm二手车为什么这么多

因为比亚迪唐小问题多，保值率差，很多车主就会很快出手。

因为唐DM属于混合动力车型。混合动力车型以及纯电车型在二手车市场上的保值率普遍不高，因为这些车型都会面临续航里程和电池保修的问题，电动车和唐DM这样的插电混动车型还要面临充电桩的问题，如果没有解决充电问题，那么使用很不方便。

而且比亚迪唐在制动系统方面的投诉比较多，此外发动机也有部分的投诉。制动系统的具体投诉为刹车异响，原因大致是因为刹车片的材料不好所导致的，这也导致很多车主出售二手车。

(9)新款唐dm投诉扩展阅读

比亚迪唐的特点

比亚迪唐整体上依旧有S6、S7的影子，但是新车在车头方面则采用了全新的设计，大面积的镀铬、黑色蜂窝状的进气格栅、前保险杠上的“大嘴”式进气口、LED日间行车灯以及全新造型的五辐轮毂，明显比S7更加运动了很多。

车身侧面，新车侧面印有“542”的标识，这表示唐是一款比亚迪“542战略”新车，其中“5”代表0-100km/h加速在5秒内、4代表全面四驱、2代表百公里油耗在2L内。

比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个“引擎”同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和720N m的峰值扭矩。

Ⅹ 比亚迪全新一代唐DM的DM是什么意思

DM本是DualModel的缩写，意思是双模式的动力车。

很多人认识唐都源自比亚迪著名的“542”技术平台，百公里加速5秒内，电动4驱，百公里油耗低于2L。

在此基础上，全新唐DM采用了第三代DM技术，简单来说就是“1234”：一个发动机，双离合变速箱，三个电机，四驱布局。

在燃油动力方面，唐DM仍是采用了2.0T发动机搭配6速湿式双离合变速箱的组合，动力参数也跟老款车型相同。

(10)新款唐dm投诉扩展阅读：

唐DM车型中新增的BSG电机主要是用于更加快速和平顺地启动发动机，一般不参与动力输出，为车辆提供动力的仍是原来的前/后电机。

前后各配置一个电机的电动四驱布局没有改变，主要是对后电机的性能进行了升级，是其最大功率增加70千瓦，最大扭矩增加了130牛·米。

在电池配置上，唐DM提供80和100两个配置，其中唐DM 80车型动力蓄电池总能量20kWh，纯电续航里程80公里；

唐DM 100车型动力蓄电池总能量24kWh，纯电续航里程100公里。在充电时间方面，两者都是4-5小时能充满电。

保修政策跟现款唐相同，非营运车整车保修期6年或15万公里，核心零部件保修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。