龙城快递投诉

A. 龙城物流网

龙城物流网是近千名“散落”常州的皖商聚成团，开始在物流行业施展手脚。

去年底，他们开设了“龙城物流网”，至今会员超过1000家，今年8月28日，网站改版，操作更为简单、方便和实用；

去年，他们主动加入常州市交通运输与物流协会，以及时了解国家、地方的政策法规，今年，又不定期举办“物流沙龙”，相互交流经验、沟通信息；

目前，他们开始筹备“物流经理人俱乐部”，至少有500家皖籍物流商愿意加入。

据了解，上述三项，投入经费已经数百万元，主要发起人朱述伟仅建设网站就投资近百万元。

从遭遇“飞货”到“龙城物流网”

1996年，22岁的朱述伟来常州创业，经营无需多少资金和技术的货物配载。他好不容易揽到一车气雾剂业务，却委托了一使用假证照的“老乡”承运，结果鸡飞蛋打，只能“报案、赔钱、走人”。遭遇“飞货”之后，小朱在经营配载的同时，开始创建自己的车队。他的“正天物流”以诚信为本，发展至今，已拥有苏、锡、常、京、津5个分支，成为苏锡常至京津地区专线运输的一支生力军。

小朱认为，配载信息化是物流行业发展的方向。常州从2001年起，多次在货运市场建设信息屏均告失败，原因之一是无法鉴别运输业户的资质与能力。凭藉在常州注册的1000多家皖籍物流业户——专线、配送、配载、“跑厂”等项目无一不涉及，所掌握的车源、货源信息，完全能满足网站起步阶段需求，加上自己积累了十多年的防“飞货”经验，在去年他又创办了“龙城物流网”。

“龙城物流网”可以查询、确认会员企业的资质证书、货车驾驶员的身份证件等，诚信度极高，使许多皖籍物流商受益，货配方式的转型升级，为他们在常州物流行业树起新形象也打下基础。

“沙龙”：现实的选择

皖籍物流商是“龙城物流网”的最大支持群，但从业人员整体素质低、服务水平和社会信用差等基本状况，并不能因“龙城物流网”而马上改变；“龙城物流网”使用“傻瓜输入法”输入信息，很多人不会用电脑、不会打字、甚至连电脑都没有，还成了攸关“龙城物流网”成败的大问题。

皖籍物流商中的有识之士意识到，提高老乡们的整体素质已成为当务之急。6月中旬，在常州市交协的大力支持下，40多名皖籍物流商假城西货运市场会议室，举行了第一次“物流沙龙”：市交协同志向大家传递省、市的物流政策和动态，企业经理介绍经营技巧，听众交头接耳，不时插话，还有人做着笔记。探讨问题时气氛更热烈。有人说，他们准备除名一位屡次偷窃的员工，但员工要求按工龄给予补偿，他们不知如何处理为好。受邀参加会议的物流企业法律顾问，马上根据劳动法等作出解答。

从“皖商”看“散户”

皖籍物流商的动向，在常州物流市场属于“个例”，却又带着普遍性；“流动、分散、从业人员普遍素质不高”，“希望有一个交流、学习、联谊和沟通的平台”等，都是物流企业的普遍特征，而传统物流向现代物流发展，目前主要还依靠现在的队伍。业内人士认为，皖籍物流商的上述动作，尚属于一种自发行动，要使之成为全行业的自觉行动，政府和管理部门在“重投资和园区建设”的同时，还须让“行业组织建设”和“引导”作为另一个“车轮”同步转动，物流产业才能真正快速、健康向前发展。

B. 东港龙城中通快递电话

现在快递都免费上门取件，拨打中通总部客服电话，告诉你的住址就会有人上门内来取件，快递员在派送区域不上门取容件罚款一百元，延误一天取件罚两百。你只要在家等中通快递在当地网点电话或快递员的电话就行了，所以你只要在网上查到中通总部客服电话就好了，不知道可以网络搜索下，希望能帮到你。

C. 龙城物流的公司规模

太原市迎泽物流中心规划用地200亩,现占地面积70亩，建有办公大楼2400平方米，业务信专息大厅属200平方米，生活服务区600平方米，商铺面积10000平方米，停车场20000平方米，新建二期工程商铺面积4000平方米，共有商铺57间，招商工作火爆进行中。现有经营业户60余家，物流专线通达全国29个省市自治区，“迎泽物流”品牌在物流业界具有重要影响。
2004年7月，山西鲨鱼商贸有限公司将中心股权作价转让，由山西汽车运输集团有限公司和山西九方商贸有限公司共同出资1100万元，在原太原市迎泽物流中心的基础上，合作成立山西迎泽物流有限公司。山西汽运集团为国有独资大型一类企业，是全国唯一取得客货运输双一级经营资质的道路运输企业，在全省各地市分布有14个子公司和144个汽车站，共拥有客货车辆16000余台，年营运收入11亿元，业务网络遍及全省各县市及主要乡镇。集团投资660万元，持有公司60%的股份；山西九方商贸有限公司为山西省一家知名民营企业，投资440万元，持有公司40%的股份。

D. 太原龙城半岛快递店现在开门吗

这家快递店现在已经不在营业了。

E. 我在深圳龙岗龙城圆通上班送快递做了2个月，钱被圆通快递坑了！

首先告诉你，扣你钱就是站点老板的事，圆通都是承包或者加盟的，总部处罚就那么几条，丢失延误破损投诉之类的，其他所有费用都是站点自行承担，你应该是遇到黑心老板了，劝你赶紧走吧，时间越长坑你越多

F. 盐城龙城物流给我货源信息收取了信息费却没给货源又不退信息费。我该如何要回我的钱

正常为3天左右，如没有按时到达，建议上网查询或是打电话催促一下。顺便跟踪一下货物情况。

G. 顺丰快递龙城在哪一片

西凉

H. 龙城物流的公司简介

在2002年省交通厅向交通部报送了《关于报送公路主枢纽站场建设和运营情况的报告（内货运部分）》和《容关于报送公路主枢纽站场建设和运营情况的报告》中，决定“将太原公路主枢纽货运系统调整为：武宿物流枢纽园区、新城物流园区、贾家庄物流中心、东社物流中心、万柏林物流中心、迎泽物流中心等6个货运场站。”
在太原市调整后公路客货运站场布局中，货运部分规划为“一枢纽四中心”，即武宿主枢纽货运中心，松庄——迎泽物流、贾家庄、袁家庄、新城四个物流中心。武宿主枢纽货运中心即将开工兴建，袁家庄物流中心正在立项审批之中，新城物流中心和贾家庄物流中心还在规划之中。迎泽物流中心为太原市公路主枢纽货运系统唯一一个已经投入运营的物流中心。