进口车投诉低

『壹』 美国的进口车关税为什么低

美国的卡车关税是25%，中国的卡车关税是20%。
我就搞不明白：为什么人人都在攻击中国汽车关税高，却赞扬美国汽车关税低？莫非25%比20%少？

『贰』 降低进口汽车关税国内汽车业该怎样应对

先看数量。中国汽车流通协会发布的数据显示，2017年全年中国汽车累计进口121.6万辆，同内比增长16.8%。另据容中国汽车工业协会统计，2017年我国汽车产销量分别为2901.5万辆和2887.9万辆。进口车占整个中国市场约4%的份额。

不过，长期来看，进口车价格进一步下探的趋势还是可能给部分国产车带来挤压，随着消费升级以及国产车不断向高端发展，市场竞争将更加激烈，这也将促使国产车往更高质量、更高性能等方向上发展。正如国务院关税税则委员会办公室有关负责人所说，当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，希望借着开放之机，中国汽车产业能加强竞争、调整结构、加快转型。来源：人民日报海外版

『叁』 平行进口车有什么弊端

弊端有：

1. 改装

平行进口车不管是“美规车”还是“中东版车”都是依照当地法律来制造的车辆，这些车在进入中国的第一件事就是“拆”“改”，因为如果不符合车管所规定，是不能够上牌的。比如仪表的英里显示、转向车灯颜色、排放等等。

2. 发动机调校

有的地方可以改，有的地方是改不了的，比如发动机，由于每个国家使用的燃油标准不一样，厂家是有针对性进行过发动机调校的，把为美国燃油调校的发动机拿到中国来使用，在输出功率、积碳、发动机性能上都会大打折扣。

3. 刷机

平行进口车的很多控制系统都是英文的，尤其是涉及到客户需要操作和使用的界面，虽然现在可以刷机，但刷完的系统会出现死机、运行缓慢、显示错误等情况。

4. 低配改高配

国外的车之所以便宜，也跟车辆大多数都是低配有关系，中国授权4S店销售的进口车都是高配车辆，而平行进口车大多数都是低配车辆，经销商一般都自行改装，这种“手工艺”让我们很难相信以后的产品质量有保障。

5. 售后问题

平行进口车没有质保，消费者承担了车辆出现质量问题的后果，如果车辆出现发动机、变速箱等重大质量问题，会发现投诉无门。

修理更是个大问题，去普通修理厂，他们不专业，容易修出问题，去4S店他们不能提供质保，且召回、系统升级等等统统与自己的爱车无缘，甚至部分零件都不通用，维修难度大，等待零件周期极为漫长，开半年修半年。厂家、4S店周期性搞的促销优惠活动也不能享受。

6. 价格

消费者在购买平行进口车之前一定要认真比价，千万不要拿着低配车或者改出来的“伪高配”和4S店正规渠道得高配车辆比价，比如ACC、空气悬挂、车载娱乐系统、盲区辅助等等，这些多出的配置很有用，往往平行进口车没有，而这些配置的成本甚至比他们优惠的还多。

『肆』 进口汽车为什么大幅度下降

经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和专税率为20％的4个税号税率下调属至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产合资车降价幅度会很小。

『伍』 为什么降低汽车进口关税

关税降低是不是意味着未来中国市场上的进口汽车价格将会有所下降，同时也会有更多的国外汽车进口到中国市场销售，针对中国政府日前承诺今年将相当幅度降低汽车进口关税的消息，中国汽车工业协会秘书长助理许海东日前分析，他个人判断有关细则可能会在5月底前出台。北京青年报记者了解到，目前我国对汽车的进口关税为25%，自2006年7月以来一直照此执行。据了解，汽车进口关税的计算方法为：进口汽车报关价×关税税率25%。值得一提的是，这里的汽车报关价和人们通常理解的裸车价还不一样，它是指到岸价，需要在原车价的基础上加上海运费和保费后才可作为报关的价格。由于目前并未明确我国对进口汽车关税下降的幅度，因此还无法推测出一辆车在中国市场未来能够便宜多少。如果假设未来的关税定为15%，那么一辆报关价为20万元的汽车，其关税能下降2万元。不过需要一提的是，关税的下降带来的并不仅仅是关税本身的降低，而是还会牵涉到多种税的变化在我国现行税制下，进口汽车的完税总价包括汽车的报关价和关税外，还包括消费税和增值税，而后两者的计算都是以“报关价 关税”为基础的。以20万元的进口汽车为例，照此算下来，销售到消费者手中的成本就不仅仅是降低了2万元关税。

『陆』 平行进口汽车价格为什么低于中规进口车

因为平行进口车绕过了总经销、大区经销以及4S店经销等销售环节，并且定价上不受专以上环属节限制，可以自由定价，所以价格要比正规渠道4S店售价要低；另外因为平行进口车和中规车配置是不同的，平行进口车的配置更加多元化可以选装。了解平行进口车资讯可以关注进口车市~~

『柒』 进口车在中国哪个地方价格偏低

一般来说，沿海地区城市的车辆卖得比较便宜，因为沿海地区的车辆是通过海运运来的，而内陆地区则是通过空运。运费上相差很大，所以沿海地区优惠得也多。再者就是大城市、省会城市，那里的车辆优惠幅度会更大。

『捌』 降低进口车关税有什么影响

中国降低进口关税对国内生产与中国国外贸易将产生多方面的影响: 首先，中国作为一个发展中国家，由于劳动生产率较低，出口产品档次、质量较低等原因，在国际交换中往往处于不利地位。换言之，中国出口企业因其产品的价值含量低，在出口贸易中企业的微观经济效益常常表现为“亏损”；而国家经济发展的宏观经济效益则需要通过进口先进技术、设备和国内短缺资源的转换方式实现。关税下调和减少进口限制的直接影响就是刺激进口，同时亦有优化进口结构的内涵。 其次，由于中国目前的价格体制尚不合理，加之近些年来持续的两位数通货膨胀，使中国的一些产品，特别是不少原材料产品的价格，已高出国际市场同类产品的价格水平，从而进一步加大了中国出口产品的成本，削弱了中国企业的国际竞争力。下调进口关税特别是原材料产品的进口关税，将对抑制出口换汇成本的上升，缓解人民币汇价攀高和出口退税率调低对出口贸易发展形成的双重压力，具有一定的积极作用。此外，关税总水平的降低，也有利于改善中国同主要贸易伙伴，首先是发达国家的贸易关系，缓解双方因中国进口控制偏严和名义关税水平过高而产生的贸易磨擦和纠纷。 最后，降低关税有助于缓解通货膨胀。目前，中国的外汇储备已高达700多亿美元，这并非表明中国的外汇已经供过于求了， 实际上它在很大程度上是进口控制较严和国内紧缩银根的产物。对于中国这样一个发展中国家来讲，外汇储备充裕当然不能说是坏事，但储备量有一定限度，超过这一限度将带来一系列负效应，如助长国内通货膨胀，使出口贸易的宏观经济效益迟迟得不到实现，外汇资金的使用效益下降等

『玖』 我买进口车后，半个月了不能上牌照，4s店说关单没来。我能投诉吗

请问一下您关单没到之前可以提车吗？我也买进口车，车到店里了，但是非要等关单下来才能提，说关单还有半月才能下来，怎么总是忽悠感觉

『拾』 进口汽车关税现在降低了吗

七月一日抄开始正式实施，具体价格会有影响：

1. 短期影响：这里更多的是对合资企业来说，各个车企之间针对有竞争关系的车型会出现重叠，例如原本价格不高的进口车型如斯巴鲁、英菲尼迪等，关税下调后，价格更低。它们将成为合资车型市场的有力竞争者，不排除合资车型会有进一步下调价格的趋势。

2. 长期影响。国产汽车品牌更多的是集中在中低端市场，所以初期来看，对国产品牌影响不大，但是随着时间增加，国产品牌价格也会受到冲击，因为除了整车的关税降低，进口汽车零部件的关税也有所下调，这么使用国产零部件厂商也会逐渐走上降价的道路，因此成本也会有所下降。

3. 3.转自【七点说】，可以关住下，有些社会国际分析还可以。