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济南停车收费投诉电话

发布时间:2021-08-08 21:59:12

Ⅰ 乱收停车费举报电话12358或者12345

举报电话:12358物价局或者12345市民政务服务热线。

Ⅱ 停车乱收费找哪个部门

1、拨打12345市民热线。

用于帮助诉求人解决生活、生产中所遇困难和问题,内是市委、市政府关注民生容、倾听民意的平台,市民可举报乱收停车费的行为。

2、拨打12358价格监管热线。

是政府价格主管部门了解社情民意的“窗口”、联系人民群众的“纽带“、为民排忧解难的“阵地”,接受不合理或违法收取停车费的行为。

3、拨打12315消费者热线。

是对商品和服务进行社会监督的保护消费者合法权益的全国性社会组织,也可以用于停车收费的社会监督投诉

4、向当地物业管理部门、物价局或房管局反映。

对于小区内高额的停车费可向此部门反映,将收费标准约定到合同中,才能保障消费者的合法权益。

5、必要时可以报警。

一般情况下,你所报警的内容只要是法定范围内的应当受理的警情,报警都会产生作用,所以你必须清楚你所报的事件是否属于110受理。同时你可以向辖区、乡镇派出所进行报警咨询。

Ⅲ 车子被扣要停车费举报电话

根据中华人民共和国行政强制法
第二十五条的规定:
对所扣物品需要进行检测、检验、检疫或者技术鉴定的,查封、扣押的期间不包括检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间。检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间应当明确,并书面告知当事人。检测、检验、检疫或者技术鉴定的费用由行政机关承担。
第二十六条规定:
对查封的场所、设施或者财物,行政机关可以委托第三人保管,第三人不得损毁或者擅自转移、处置。因第三人的原因造成的损失,行政机关先行赔付后,有权向第三人追偿。
因查封、扣押发生的保管费用由行政机关承担。
因此,万一被扣车了,按照相关规定是不需要付停车费的,但是现实中很多车主都会被要求付停车费。遇到这种情况。要据理力争,用法律捍卫自己的权力。

Ⅳ 车辆乱停乱放投诉举报电话是多少

如果遇到车辆乱停乱放可以拨打110举报此情况。工作人员会根据车主登记的联系方式,联系车主来移动车子,并对交通违章行为进行教育和处罚。

车辆乱停乱放,容易引发交通堵塞和交通事故。为此,交警部门在全省推出妨碍交通车辆电话提示服务,鼓励市民投诉举报路面乱停乱放的车辆,特别是妨碍通行的车辆。

交警部门受理后,将立即通过信息平台查询车主的相关信息,对车主实施电话提醒,督促车主尽快将车辆移至不妨碍交通的地点,保障路面安全畅通。

(4)济南停车收费投诉电话扩展阅读

110的受理范围:

1、正在进行的或可能发生的各类刑事案件。如:杀人、抢劫、绑架、强奸、伤害、盗窃、贩毒、偷窃等;

2、正在进行的或可能发生的各类治安案件或紧急治安事件。如:扰乱商店、市场、车站、体育文化娱乐场所公共秩序、赌博、卖淫嫖娼、吸毒、结伙斗殴等;

3、火灾、交通事故;

4、自然灾害和各种意外事故;

5、举报各种犯罪行为及犯罪嫌疑人;

6、需要有人民警察到现场才能处置的事件;

7、人民群众的各种求助;

8、发生微小责任事故时;

9、突遇危难无力解决时;

10、要举报违法犯罪线索时;

11、遇到人身攻击时可以求助。

Ⅳ 济南西高铁站停车怎么收费大约要停3天!

济南西站停车一天整:29元

收费标准:早8点到晚8点每小时2元,晚8点到次日早8点5元。

目前,济南西站周边主要有5大停车场可供停车。分别是位于

1、济南西站西广场西侧的顺安路停车场

2、西广场北侧地面停车场

3、东广场北侧地面停车场

4、位于威海路北侧的地面停车场

5、东广场地下停车场和相邻的长途客运西站地下停车场

6、西站南侧停车场

(5)济南停车收费投诉电话扩展阅读:

本报2月8日讯(记者 解照辉 冯经伟)随着春节的日益临近,铁路运输尤其是高铁也迎来了节前客流高峰。继1月8日先期试运行开放600个车位后,济南西站东广场地下停车场目前已开放1600余个车位,全力保障春运期间市民能够最方便快捷地接送乘客或乘车。这也是京沪高铁西站开始使用后首次有这么多地下车位投入使用。目前,地下车位的收费标准是白天每小时2元,夜间20点到次日8点为5元。

据停车场工作人员介绍,停车场自1月8日试运行以来,经过多家媒体集中报道后,越来越多的市民已经获悉地下停车场投入使用的消息,停车数量一直处在不断递增中。特别是最近几天随着高铁客流的增加,每天大约有200多辆车次来到东广场地下停车场停车,这其中,大部分车主都是来车站接送朋友或亲戚,占到总停车量的80%左右。另外一部分车主是回家探亲或者外出旅游的人群,仅占到停车人数的10%左右。

春节期间,东广场地下停车场将安排专门工作人员轮流值班,负责车辆的引导和收费,还可以为接送旅客的车主进行路线指引。目前,停车场开放了齐鲁大道双向两车道的出入口,前往济南西站的车主可以实现在地下“无缝衔接”高铁站房和公交枢纽,实现私家车、高铁、公交的随意换乘。

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