长安凌轩投诉

A. 长安凌轩为什么停产

长安凌轩停产个人认为还是因为长安旗下的MPV车型太多，产品太乱，缺乏准确定位，而长安凌轩保有量少导致的，停产对以后维修保养肯定会有一些影响的。

B. 长安凌轩胎压传感器坏了4S店免费换吗

长安凌轩胎压传感器坏了4S店免费换的

C. 才买了7个月的长安凌轩，就出现发动机强制停机，售后说查不出什么问题，叫我继续用车，这样有危险吗

当然不能继续用车，他们没查出问题就找工商，这个是非常危险的，高速千万不能上。

D. 长安凌轩怎么样

长安凌轩很不错。

长安凌轩是长安汽车（V字标）的首款MPV车型，拥有超大车身，采用7座布局，搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+6AT三种动力组合，定位于安全精致MPV。

同时也将长安汽车两江基地新工厂正式带上中国智造的舞台，将助力推动长安汽车加快实现“打造世界一流汽车企业”这一宏伟愿景。

E. 长安凌轩在全国售后多吗

长安凌轩是长安汽车打造的首款MPV七座车，只要是长安汽车4S店或是长安维修站都可以售后服务的，放心，全国的长安售后是很多的，基本每个城市都有。

F. 长安凌轩入档启动后出现启动系统故障怎解决

我的3万公里做了一次保养也出现这个问题，我的还有个故障是刹车很硬，踩不到底（热车、行驶刹车都正常）后来去检查是电瓶储电不够报错，换了电瓶这个问题没有了，但又出现冷车启动报叫你踩下刹车点火，明明是踩着的，冷车刹车依然很硬。这个星期休息打算再去4S店检查下。

G. 长安凌轩汽车启动故障是怎么回事

故障现象：打启动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。
故障检修：
故障现象是打启动机时，有时启动机转动能将发动机启动；有时则不转动。在启动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。
检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来，解体检查。检查中发现它的四只电刷过度磨损，整流子表面有明显的烧痕。由于电刷和整流子接触不良，造成了启动机时转时不转的故障。用车床把整流子表面修复，再更换四只新的电刷，将启动机修复后装车试验。此时打启动机，启动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。故障完全排除。
故障现象同一。在启动机不能正常转动时，表现为动力下降。
检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来，在拆卸过程中发现启动机的前滑动轴承已从发动机后瓢上的轴承孔中脱出。启动机转子因前轴承损坏失去支撑，造成了转子扫膛动力下降，所以有时无力驱动发动机运转。
取一新的铜质滑动轴承，按工艺要求镶在发动机后瓢上的轴承孔内，再把启动机做例行保养后装车试验。此时打启动机，启动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。故障完全排除。
故障现象同一。在启动机不运转时，电磁开关也没有“嗒、嗒”的吸合声。
检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。在机舱内蓄电池右侧找到启动机电磁开关驱动线，将其连接器脱开。从蓄电池直接引火线接通电磁开关驱动线，此时启动机正常驱动发动机。初步判断可能是点火开关启动挡的触点有时接触不良而引发上述故障。换装一只新的点火开关后，再打启动机，启动机完全恢复了正常功能。故障完全排除。
故障现象同一。其症状表现为毫无规律性。
检修中，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来，解体检查。在解体过程中，发现机内有尼龙碎屑，仔细观察发现其尼龙拨叉的支撑架已破裂。由于支撑架在安装孔中，不解体时虽破裂尚能维持原形，只是有时丧失支撑功能，所以造成了上述故障。
取一新的拨叉总成将启动机修复，然后装车试验。此时打启动机，启动机正常驱动发动机运转，发动机也顺利着车。故障完全排除。
故障现象同一。但明显症状是在打启动机时其电磁开关吸而复放、频繁动作。
检修中，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来。从故障现象分析该电磁开关的吸拉线圈工作正常；而保持线圈工作异常。将电磁开关从启动机上拆下来，经测试果然其保持线圈断路。取一只新的电磁开关装在启动机上，然后把启动机装到车上试验。此时打启动机。启动机正常驱动发动机运转，发动机也顺利着车。故障完全排除。

H. 长安凌轩质量问题

还是不错的，凌轩是按照2015版五星安全碰撞标准来研发的，采用的是跟CS75等车型一样的高强度吸能防撞车身。

I. 长安凌轩17年10月份得车现在53492公里，发动机噪音不是一般的大，还有好几处漏机油

发动机呼吸器漏油，也常被人称作，废气管滴油、漏油、废气大、下排气窜油、下排气滴机油等。
呼吸器是一个单向阀。曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气。没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏，也不会向缸套里排机油。柴油发动机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内，窜气会稀释机油，同时会使曲轴箱内气压增高，柴油机的功率输出降低，密封性能受损破坏。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡，同时分离回收箱内混合废气中的机油，排出废气，减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀，提高柴油机的经济性。但如果油气分离器设计布置不合理，分离系统就起不到分离油气作用，相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。
车辆发动机呼吸器(下排气)漏油或大量滴油，主要是由于气门密封不严或四配套磨损严重造成的。
冬季有少部分油粘在废气管处属于正常，主要是曲轴箱内的温度比外面温度要高很多，所以曲轴箱内的热气体到达废气管时，由于内外温度差便会形成油滴，所以废气管有油的现象。
处理方法：请尽快把车辆开到服务站检修，在行驶中，一定注意车辆下排气漏油量的变化，当即有压力指示灯报警时应及时补充机油或直接联系服务站处理。