标致408投诉

A. 标致新408 为什么投诉那么多

可能是细节没有做好的吧，
整体的质量还是没有问题的，
估计是某一些常用的功能出现了一些小问题。

B. 东风标致408投诉率怎么样

你好，我是东风标致官方购车顾问
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型回，拥有“广域超尺寸答空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L16V78千瓦(106马力)发动机；2.0L16V108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万

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C. 标致408空调不制冷车质网投诉多吗

我当时空调开到25度中风AC挡，室外温度37度大约开了10分钟左右，空调出风变小车内温内度升高至不制冷容。停一会再开可以制冷，过一会又不制冷。这个问题2016年也出现过，当时到4S店检查过，没有查出问题，后来反应到东风标致厂家，说等待解决方案，后来通知到4S店软件升级，2017年至2018年没有出现同样的问题。也可能是高温天气没有跑远路。这个问题当前在车质网上面的反馈确实是非常的普遍的，只有在车质网投诉之后问题才会得到解决处理。

D. 标志新408行车电脑显示驻车辅助系统故障是什么原因

随着消费者对行车安全愈发重视，各大车企为提升产品市场竞争力，也不断提升安全配置。近年来，车身稳定控制系统、倒车影像等已逐渐成为标配，并线辅助、上坡辅助、泊车辅助，甚至是主动安全制动系统等配置，也逐渐出现在20万元以下车型中。然而，据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网对相关数据统计，随着行车安全辅助系统逐渐普及，近年来相关投诉问题也在不断增多。截至发稿，车质网已收到行车安全辅助系统故障投诉700余宗，共涉及70余个车企226款车型产品。对此，车质网希望通过对相关投诉数据的分析，对目前存在的相关质量问题进行深入了解。

在车质网接到的投诉中，同样存在多宗预碰撞安全系统相关投诉案例。2018年6月，一位河北车主向车质网投诉称，以30km/h时速正常行驶时，遇突发情况与出租车发生碰撞事故。据车主回忆当时车辆处于失控状态，踩刹车失灵、主动安全系统也一直未启动。经车质网查证，车主所驾驶的2017款车型，应全系标配主动刹车/主动安全系统。除此之外，个别自主品牌车辆也出现预碰撞系统失效情况，令人哭笑不得的是，由于自主品牌多由供应商提供，因此在出现故障后4S店与车企技术人员对此都一头雾水，无法给出一个合理的维修解决方案。

总结：

通过上述对投诉数据及案例的分析不难发现，目前行车安全辅助系统逐渐普及，但成本压缩情况较为严重，产品质量难以保障。此外，由于很多车企并不掌握相关生产研发技术，在出现问题后如何解决也困扰着车主。因此，建议广大消费者不要盲目追求所谓的“高大上”安全配置，一旦系统存在质量问题，将会存在更大的安全隐患。行车安全从我做起，广大车主提高自身驾驶技术及安全意识才是王道。