科尼塞克纠纷

① 科尼塞克agera在韩国合法吗

合法？你是指排放标准？agera在美国是可以合法上路的，大美利坚的排放标准要求也是最高的，所以在韩国上路应该是没问题的。只不过在韩国除了几个广域市和首都圈能经常见到进口车，其余地方基本上都是本土车，更不用说这种豪车了。

② 科尼塞克在中国合法吗

除了CCGT以外，其他都合法
CC8S.、CCX、CCR、CCXR、AGERA、AGERA R都合法。

③ 科尼塞克价值2600万的跑车撞了 维修费要几百万

……那个车只不过官方报价是2650万人民币左右，，，，，实际上北京还有一台一模一样的科尼赛格Agera R，，，而这台车的车主表示自己的实际花费是超过5000万人民币的
科尼赛格作为小众品牌的hypercar，，不是像普通的兰博基尼之类的在类似北京SCC V/M这种高级4s店就能维修的
这台车光是维修就肯定要花费超过600万人民币，，，，而且还必须送回科尼赛格瑞典总部，，，，总价格下来可能接近800万
但是这肯定是值得的，，，，这台全球限量的，，，对于车迷来说就是神的超级跑车就算这个车主不修，，，也会有人想尽办法买来去维修，，，，，因为只制造了20台左右，，，这台车虽然比较贵但当时还是非常抢手，，，，迟早会被修好的

④ 科尼塞克有被别的汽车公司收购吗

没有，目前还是一家独立的超跑厂商。
不单没被人收购，09年的时候科尼塞克还曾经提出收购通用旗下的萨博品牌，只是半路放弃了。

⑤ 科尼赛克Gemera告诉我们，三缸车为何敢售138万欧元

当超跑、2.0T、三缸、600马力这几个词语放到一起，你会想到什么？估计大多数老司机第一反应就是——“做梦都没想过”。

然而，作为曾经打破“陆地量产车极速”的车企，科尼赛克一直在用作品告诉你，我的存在就是为了打破你的想象。

有趣的是，早在四年前，这项技术曾被某自主品牌引进过，并搭载在了一台概念车上，但之后却没有了下文。在这里就不再多说，感兴趣的朋友不妨自己去问哈度娘。

最后提一下，这款车全球限量300辆，起售价138万欧元。呃，贫穷限制了我的购买力，我还是忍痛让给你们吧...

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 科尼塞克 帕加尼 布加迪威龙 这3个品牌怎么样

这位朋友很会问呀，三个顶级跑车都让你问到了，下面这个网是我之前帮人回答关于布加迪的问题http://..com/question/257615417.html，虽然不够专业，也是尽我所知吧，在此对布加迪就不再敖述。
而对于帕加尼和科尼塞克，速度也是没话可说的，加之外观的华丽及线条的美感，价格昂贵（最低价怎么也得算个几千万）也是可想而知，所以也只能是富人们的坐上客。三辆跑车除了有惊人的速度，还有惊人的产量，仅帕加尼12年里也不过只生产了220辆，平均一年只生产18辆，可谓世间少有，只得让人们望而观止。
楼上所谓的“艺术品”也有道理，不过个人认为车若为“生活”而用的角度说，跑车的确没什么意义；而从“科学”或是“艺术”的角度来说，跑车则是见证了人类科学与人文的进步，意义非凡。其实“布加迪”公司也知道，布加迪生产出来后没什么实用价值，但还是造了，就在于他们想用“布加迪”来证明人类造就速度的极限，与其说“布加迪”是辆车，不如说“布加迪”是这个时代科学与艺术的完善体现。以上是个人见解，谢谢

⑦ 极品飞车 科尼塞克为什么被撞飞

科尼塞克是极品飞车17新全民公敌得第一名
当你的积分达到1000000时就有资格挑战科尼塞克，使用easydrive，小键盘6键选择新全民公敌挑战，成功后再撞毁对手的车就能获得，如果一不小心让他跑了，没关系，他还会回来的，发现小地图上的黑色箭头就赶紧追吧！
望楼主采纳

⑧ 科尼塞克只是一个V8发动机的车，为什么它能叫板布加迪有传言说科尼塞克用的是福特野马的发动机

1、具体寿命Ford是绝对不会公布的。不过作为量产车，维护得当的话，跑个十年二十年没有问题。虽说大功升比的引擎寿命相对短，不过还没短到影响正常使用的地步。 2、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

⑨ 科尼塞克在全世界都是违法车

你哪看到的