歌诗图投诉

⑴ 歌诗图有什么缺陷吗

歌诗图缺点：
坐姿不比轿车高多少，喜爱“高高在上”的买家可能会失望； 车身尺寸宽大，倒车泊车时不太方便； 内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV；
高速时方向盘偏轻，影响变线信心（直行稳定性不受影响）；
高速风噪声比较明显（以该价位标准来说）；
变速箱只有5前速，规格不及流行的6前速（但性能并无显著差距）；
目前没有四驱，无法走真正恶劣道路。
优点：
外形风格独树一帜（是否漂亮则见仁见智）；3.5L发动机日常驾驶动力充裕、安静顺滑；
VCM可变气缸技术能有效降低油耗，实际油耗低于3.5L级别；

底盘离地距高于大部分轿车，城市行驶通过性更好；
公路操控轻巧，比大部分SUV更灵活敏捷和易驾；
方向盘拨片换挡操作方便，S挡时加减挡畅顺有乐趣；
乘坐感觉安稳，日常行驶静音性达到广本最佳水平；
车厢空间充裕，座椅宽大舒适； 车厢人体工程设计完善，各种装备容易上手；装备齐全高级，导航、音响、倒车雷达等全部周到好用；
尾厢比一般轿车大，一拉放倒的后座、可抽出的储物箱聪明实用；
后视镜够大，后窗视野比一些轿车和SUV都要好； 广本的质量可靠性、售后服务都比较有保证。

⑵ 歌诗图为什么停售

本田歌诗图销量惨淡不得不暂时停产，而本田官方并没有宣布歌诗图正式停产。

本田歌诗图基于雅阁平台打造，定位为跨界轿车，是本田车系中售价最高的车型，在国内由广汽本田负责生产销售。本田歌诗图停产的直接原因是销量差，最低月销量仅为个数；而本田歌诗图停产。

本田歌诗图停产的根本原因来自多个方面，首先歌诗图的外观并不是每个人都能接受，其次车内空间虽然比轿车更宽敞，但是架不住排量和油耗略高，相比同级别涡轮增压车型没有竞争优势，相比传统SUV车型，歌诗图头部空间则略显压抑，这种“高不成低不就”的产品定位让消费者很尴尬。

坐姿不比轿车高多少，喜爱“高高在上”的买家可能会失望； 车身尺寸宽大，倒车泊车时不太方便； 内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV。

(2)歌诗图投诉扩展阅读：

外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。

歌诗图由第八代雅阁平台上开发的，轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都再添50mm，车身高度也有所增长。它不但比雅阁更大，乃至长宽也大于绝大多数紧凑级SUV，宽度甚至接近丰田的中型SUV汉兰达的水平，而相比宝马X6来说歌诗图更加修长。

歌诗图在车身尺寸上要明显超过了雅阁车型，不仅仅是1560mm的高度超出雅阁的1480mm，就连歌诗图4995mm和1990mm的车身长宽也要略微大于雅阁车型的4945mm、1845mm尺寸。

⑶ 12款歌诗图有什么缺陷吗有什么大小毛病，或者通病吗

这款车本身是没有什么缺陷的,如果有的话不是就得发生召回事件了,至少市场上是没发现,不过现在都是2014款了,发动机比12的强,再说内饰功能上也差了好多,倒车影像和右侧盲区监控,貌似2012款都没有哦,驾驶感觉差了不少,如果你买新车,还是建议考虑2014款的,还有小哥的小毛病也没啥,你看网上口碑就了解了.

⑷ 歌诗图质量

买与不卖都是痛优点：外观时尚，动感，流畅！空间舒适，动力不错！缺点：价位偏高，32万内较合适。全景天窗没有太可惜，内饰还可以更精致些，科技感不强！综述：歌诗图用户对生活质量要求较高，有品位而且低调。如果改进下推出2012款的话，对提高本田品牌一定有帮助的！

⑸ 歌诗图怎么样有没有什么样的毛病什么时候停产

原本10年是上的3.5的，但是太贵又太非主流了没人买，所以12年的时候本田给换了个2.4的又上了，应该算是比较新的车型了。
车是不错，雅阁平台演化来的，还保留了雅阁的舒适性，因为轮毂尺寸大所以底盘貌似被架高了，甚至比一些suv还高，所以歌诗图很神奇的有了suv的通过性，另外因为车身尺寸大，内部空间非常好，后排放平后瘦一点可以躺俩人。2.4动力不算强，不过是够用了，其实还是有一点小激情的，并不像很多人说的肉的不行。悬挂就偏硬一点，但是还在可以接受的范围。
整体说来这车性价比真心高，尺寸大、空间够、好开又省心。唯一让人比较难以接受的是中控的材质塑料太多了，这个价位怎么说也应该搞点软质材料吧，比较掉价。

⑹ 本田歌诗图怎么样

本田歌诗图无论是在外形还是在动力上都是相当不错的。

本田歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。

在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

本田歌诗图的车型特点：

1、外形风格独树一帜，3.5L发动机日常驾驶动力充裕、安静顺滑，VCM可变气缸技术能有效降低油耗，实际油耗低于3.5L级别；

2、底盘离地距高于大部分轿车，城市行驶通过性更好，公路操控轻巧，比大部分SUV更灵活敏捷和易驾；

3、方向盘拨片换挡操作方便，S挡时加减挡畅顺有乐趣，乘坐感觉安稳，日常行驶静音性达到广本最佳水平；

4、车厢空间充裕，座椅宽大舒适； 车厢人体工程设计完善，各种装备容易上手；装备齐全高级，导航、音响、倒车雷达等全部周到好用。

以上内容参考网络-本田歌诗图

⑺ 歌诗图小毛病多吗

日本车尤其是本田是出了名的可靠耐用，开了十几年的雅阁都不在少数。而且歌诗图用的是雅阁平台，总体性能和使用的情况跟雅阁还是比较相似的。我自己开的就是歌诗图，开了一年多了，总体上满意，到现在貌似也没遇到什么小毛病。比较遗憾的是内饰的用料，20几万的车了应该用一点软质材料，塑料还是太多了，有时遇到大一点的颠簸中控会响。还有就是怠速抖动也比较厉害，不知道是个案还是都这样。

⑻ 本田歌诗图3.0多点电喷发动机为什么不生产了

这个3.0电喷.口，让新替代了。

⑼ 歌诗图为什么销量不好

生不逢时、价格偏高还有营销不到位
大概是10-12年，歌诗图刚出来的时候，消费者对车的审美远没有现在包容度这么大，加上用车需求的单一，歌诗图这种夸张的溜背造型在当时太非主流了，注定不会大卖，要是放到现在可能还有点希望。
加上定价偏高，将近26W的起步价，上路30W的落地价根本没什么竞争力，虽然后期普遍有3W以上优惠，但已经晚了，先入为主的观念很重要。
营销不到位，歌诗图上市基本没见过广告，走在路上都没人认得。其实车型卖的好不好，包装很重要，就像现在马自达的CX4和启辰的T90，轿跑SUV的概念，跟歌诗图其实就是一个东西。后来很多厂家都有推出类似歌诗图的产品，虽然不能算大卖，但至少也有一定销量。

⑽ 大家觉的歌诗图这款车怎样为什么这款车骂声比较多，虽然3.5的价格偏贵了，但2.4的好像不错。大家给点意见。

2.4的配置加价格，有很大优势，雅阁的品质是不错的，相信歌诗图不会差，日系车的安全理念要是能接受可以考虑。