居民挣车位纠纷

1. 大连老旧小区业主私画私占停车位无物业无收费引起邻里纠纷如何解决

1、如放开设计的车位不能满足业主需求，业主可以利用人防部位、绿化带、过道等公版共部位权，在不违反相关法律前提下划车位，满足业主停车需求；
2、停车的业主应该交纳一定车位卫生清洁、草坪种植、维修保养费用成本，交给业委会保存，分给那些未停放车辆的业主，或者用于公共设备设施的维修保养、零件更换等；

2. 关于物权法小区停车位的问题

‘小区的车位如果购房时开发商有约定的从约定，没有约定，就是开发商的。’错!'没有约定',就不能肯定是谁的。

3. 抢车位挣钱为什么遭到别人举报

你的车停够十二小时，可以被别人举报！能挣经验和钱。

4. 物权法规定老旧小区楼下停车位的归属

第一、业主对专有部分的所有权。即本条规定的，业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，有权对专有部分占有、使用、收益和处分。

第二、业主对建筑区划内的共有部分的共有权。即本条规定的，业主对专有部分以外的共有部分如电梯、过道、楼梯、水箱、外墙面、水电气的主管线等享有共有的权利。

《物权法》

第七十条业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。

第七十一条业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主行使权利不得危及建筑物的安全，不得损害其他业主的合法权益。

第七十二条业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务；不得以放弃权利不履行义务。

业主转让建筑物内的住宅、经营性用房，其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让。

第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。

建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

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案例：

西安市人大建议:明确小区地面车位产权属业主

在6月27日召开的西安市十五届人大常委会第32次会议上，提请审议的《西安市物业管理条例（修订草案）》涉及到上述市民普遍关心的问题。

修订草案对车位、车库的不同情况进行了不同规定。

规划车位车库：约定归属

修订草案规定，物业管理区域内规划用于停放汽车的车位、车库，建设单位应当首先满足本区域内业主的停车需要，其归属由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

建设单位出售或者附赠的车位、车库，应当明示并在物业管理区域内显著位置公示拟出售、附赠或者出租车位、车库相关信息。在首先满足本物业管理区域内业主的购买和承租需要后，还有多余车位、车库的，可以出租给本物业管理区域外的使用人，但租赁期限不得超过6个月。

公共空间停车：业主大会说了算

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位、车库，由业主大会或者业主大会授权的业主委员会决定使用。物业管理区域内划定车位、停放车辆，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道，不得影响其他车辆和行人的正常通行。

在物业管理区域内公共、共用车库、道路、场地停放汽车的，应当根据业主大会或者业主大会授权的业主委员会决定交纳汽车停放费。物业服务企业根据物业服务合同收取汽车停放费。业主委员会应当对汽车停放费的收支情况进行监督，并向业主大会报告。

“这就是说，在小区公共空间能不能停车？该交多少钱停车费？由业主大会说了算。”市人大常委会法工委相关工作人员解释道。

防空工程：谁投资谁收益

物业管理区域内依法配建的人民防空工程，平时由投资者使用管理，所得收益归投资人。

市人大建议：明确小区地面车位产权属业主

西安市人大城建环资委在审议中认为，还应当进一步明确车位车库的权属性质。因为“随着私家车数量逐年递增，车位供求关系逐渐失衡，产生的矛盾和纠纷也越来越多。”因而建议将条款明确为“物业管理区域内地面共有部位的车位产权属业主。

物业管理区域内车库的权属根据业主购房出资公摊情况决定，业主出资公摊的车库，产权属业主；业主未出资公摊的车库，产权属建设单位。建设单位不得将属于业主产权的车位、车库通过出售、附赠方式转让。车库产权是否由业主出资公摊，应当在房屋销售合同中明示。”

5. 小区业主通过微信将闲置私家车位租给邻居，是否可行

在共享经济发展至今，通过多种方式实现资源的共享，从而可以在最大程度上节约有限的资源，这不但是经济发展的必然趋势，也是一种发展方式的创新。
车位紧张问题由来已久，随着社会的发展，私家车迅速发展，不但给道路带来不小的压力，也造成了住宅小区内车位的紧张。因为车位发生冲突的事件也不在少数，车位的价格更是一涨再涨。在这样一种情况之下，采取措施来有效解决这个问题，势在必行。而增建停车场，或者建设地下停车场，虽然也能解决问题，但工程量都比较大，实行起来存在困难。
而通过微信公众号，将闲置车位出租，既可以在一定程度上缓解车位紧张的现状，也能为户主提供一定的收入。更何况，车位本就是中一种在使用期限之内不会产生损耗的资源，闲置的车位所产生的收入基本都是净收入。当然，对于该小区业主要说，因为面临的基本都是自己小区其他业主以及小区访客，收费更多只是象征性的，并不为了赚取收益。
这样一种模式存在推广的空间，其他小区也纷纷向其取经，如果同为小区，这样的经验有值得推广的地方。然而，如果是超市、酒店等经营场所停车场，或者完全套用会存在困难。毕竟，经营场所的人员不像小区那样稳定，如果因为出租车位而影响了本店消费者对车位的使用，那就得不偿失了。当然，附近商家之间车位的共享仍然存在困难，毕竟，同样性质的经营者之间，其本身就是竞争对手，互利共赢要想真正落实到实处，还是有难度的。

6. 小区停车位紧张居民闹矛盾居委会主任怎么解决

其实在这个事上，居委只是一个平台，具体的事情要业委会出面。小区应该有业委会，由业委会和物业公司商量解决办法，比如拓宽小区道路或者增设固定车位等等，这些都是需要征询居民意见才能实施的，居委可以说是一个监督、辅助作用吧，协助业委会、物业公司。

7. 小区居民私自圈占车位合法吗

“我是个新手，今天刚在那找到个空位置停进去，一个男的过来跟我回说那是他车位，答让我挪车，”你可不 挪、、、他爱好怎么样就怎么样。----注意保留证据。

“说他在旁边钉了两根铁柱子，我一看还真有两根矮铁柱，而且我第一次倒车时候还不注意碰上其中一根，把车碰掉漆了。”----这个没说的，只怪自已技术不好，该遭!

“像他们这种私占车位的做法对吗？”----做到了，你就知道对不对!

8. 小区居民私自圈占车位合法吗

小区一对老师就是这样的人，一年365天占地方。它农村的爹妈更坏，把公共场地搭棚占为己有，不要脸恶霸……

9. 关于小区内“乱停车”现象，该由谁管

小区内“乱停车”现象，应该由物业和业委会来管理。

对于小区乱停车的现象，物业公司和业委会只能疏不能堵，要采取合理合法的手段去管理，而不能采取强制性的、违法的手段去干涉。可在小区主干道设置隔离设施，加强管理。

物业公司和业委会可对业主乱停车的不文明行为书面提醒或通过宣传栏、电子屏等批评。如果有关人员乱停车妨碍了他人通行或小区秩序，对其他业主的利益造成了损害，物业公司可以制止，也可以要求其依据实际损失进行赔偿。

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小区停车乱象主要分为两种情况，一种是一些小区本身停车位“先天不足”，而小区自身管理也跟不上，导致乱停车现象严重;另一种是有的业主有空车位不停，却占用主干道、转弯处、消防车道等要道。对于频频出现的车辆乱停现象，有的物业公司采取了对违停车辆上锁并要求车主缴纳罚款的方式加以警告和处罚。

对于小区中存在车辆乱停的现象，物业公司应当通过合法、合理的手段来进行管理。物业公司作为小区秩序的管理者，接受业委会的委托提供物业管理服务，而车辆停放服务则是由辖区物业管理服务附带产生的附加服务，物业公司有权对停车场进行经营管理，并收取车辆停放费。

10. 我们小区居委会私自把车位出租出去怎么办

您好！居民委员会是小区居民的自治组织，不是经营单位，是无权出租车位的。您可以向街道办事处投诉。谢谢阅读！