被投诉最多的汽车品牌

『壹』 来看一下，在中国，什么轿车被投诉的最多

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，11月份全国轿车共销售1024265辆，年内第二次突破百万辆，环比增长6.5%；同比则仍处于下降通道，较去年同期下降13.6%，全年销量负增长已成定局。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3279宗，环比下降6%，同比年内首次出现下降，较2017年同期微降1.4%。

本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”以及“车身生锈”问题依旧稳居轿车故障前三位，相关投诉均超过200宗，持续保持在高位。同样投诉超200宗的还有“发动机漏油”，投诉主要集中在部分美系车型。此外，包括“发动机异响”、“仪表台开裂”和“转向异响”在内共有6个故障点投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年11月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

提到了一汽-大众迈腾，当然也要提一提它的“兄弟”上汽大众帕萨特。与迈腾不同的是，本月帕萨特的销量上演绝地反击，环比增幅达1.1倍。不过随之而来的是，帕萨特本月的投诉量再次回到高位。从其近一年的销量走势图中可以看到，帕萨特近一年来的销量变化较为曲折，且月销量均保持在低位，10月份的销量甚至跌破万辆大关。事实上，近两年帕萨特的销量一直表现较差，特别是全新一代迈腾上市后，对帕萨特的销量造成了极大影响，两者间的销量差距逐渐拉大。这其中的原因有很多，不过可以预见的是，帕萨特的好日子或许将要到来。随着10月底换代车型正式上市，帕萨特顺利完成了全面蜕变，其销量也有望实现复苏。当然，前提是要先把自身的质量口碑提升上去，否则一时的销量高潮终究将化为昙花一现。另外，迈腾近期也完成了改款，配置有所提升，这两兄弟在2019年的竞争看点颇多，谁胜谁负令人期待！

『贰』 国内被投诉最多的十大SUV是哪些

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示， 2018年10月国内SUV车型销量为856,355辆，连续第三个月实现环比上涨，较9月份上涨6.6%，同比则下降13.2%，国内SUV市场“降温”趋势仍在延续。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2,518宗，环比上涨9.3%，同比则上涨39.1%，依旧延续了高增长势头。本月“变速箱异响”和“变速箱顿挫”问题依旧是投诉量排名前两位的故障问题，相关投诉较上月有所增加，且均已超过200宗。此外，“车身生锈”问题投诉量依旧居高不下，相关投诉仍超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年10月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

作为广汽本田的当家花旦，冠道在2018年的销量表现可谓跌宕起伏。受年初集体投诉事件波及，冠道的销量曾一度连续下跌，投诉量也出现阶段性暴涨。但随后冠道的投诉量和销量表现逐步恢复正常，10月份的投诉量已降至个位数，销量也达到了近5个月来的最高点，在同级别车型中表现抢眼。从其近一年的销量走势图上来看，冠道正处于触底反弹阶段，至于能反弹到多高，还得要看市场大环境。作为一款中型SUV，冠道的综合实力在同级别中处于上游水准，但其在售车型依旧为2017款车型，而其他竞品都早已进行改款，冠道在这方面多少会有些吃亏。在当前国内SUV市场增速进一步放缓的大环境下，仅靠品牌力来带动销量显然是不行的，产品力的提升才是撬动销量的关键，这也是为何市场上众多车型加速更新换代的原因所在。而从冠道近一年来的投诉量趋势图上来看，除了受集体投诉事件波及导致有几个月投诉量异常波动外，大部分月份里冠道的投诉量较为稳定。在面对触底反弹的关键时期，如果冠道能够保持良好的质量口碑，及时对车型的产品力进行升级，那么重返“万辆俱乐部”或许就为时不远了。

『叁』 哪个牌子的国产车被投诉的多

啊路8哦咯勿念

『肆』 315投诉最高的有哪些车

误区一：全部消费都可投诉《消法》规定：消费者为生活消费需要购买、使用商品大概接受服务，其权益受本法保护。因此，非此对象的消费投诉不属消费者协会的受理范围。误区二：全部购买商品都可投诉两种情况下，购买的商品出现题目，投诉消费者协会不予受理。一种是超过保修期的商品。一种是使用不当、人为造成的损坏。误区三：商品、服务有诈可“假一赔十”《消法》规定：经营者提供商品大概服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品价款大概接受服务用度的一倍。也便是说，假一赔一，而不是假一赔十。误区四：全部投诉都可得到精神赔偿《消法》第43条规定：经营者违反本法第25条规定，侵害消费者的人格尊严大概侵犯消费者人身自由的，应当停止侵害、恢复光荣、消除影响、赔礼道歉，并赔偿损失。但如提出一些“过”的要求，消费者则应“三思”。误区五：凡与消费“有关”都可向消费者协会投诉消费者丢物通常应准时向公安部分报案。固然，假如消费者在超市将物品交由存包处保管，领取时发现物品丢失，消费者协会则可参与调解。误区六：全部投诉消费者协会都要受理凭据《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定，有9种情况投诉不予受理：1、经营者之间购销纠纷；2、消费者个人私下交易纠纷；3、商品超过规定的保修期和保质期；4、商品标明是“处理品”的（没有真实说明处理原因的除外）；5、未按商品使用说明导致商品损坏或人为损坏的；6、被投诉方不清楚的；7、争议双方曾经达成调解协议并已执行，没有新情况、新理由的；8、法院、仲裁机构或有关行政部分已受理调查和处理的；9、不符合国家法律、法规有关规定的。误区七：商品的质量纠纷由消费者协会判定涉及到质量鉴定的纠纷，只能到相关检测部分做出质量鉴定后，消费者协会才可以此为依据，借助法律规定，帮助消费者讨回公道。

『伍』 投诉最多的国产汽车有哪些

目前的国产车辆品牌的话，投诉量比较大的，一般来说也就是众泰，北汽这些都是属于比较小众的品牌

『陆』 国产车中，投诉量最高的是哪些

国产车中，投诉量最高的是哪些？

下面就列出近1年来投诉最多的国产车型，以下数据是通过网络查询得到的不代表所有车型也可能只是个例问题，车辆没有十全十美的或多或少的都会存在些问题，下列问题并不是很全面数据仅供参考。

猎豹CS10

转向系统异响、变速器异响、制动系统刹车偏软、没有配件等问题

总结

以上就是列出的10款投诉量相对轿车的车型，这些数据仅供参考或许这些只是个例问题，数据来源从网络查询如有不实请联系我删除。

『柒』 2018年汽车行业被投诉最多的是什么

"机油增多"

『捌』 毛病最多的汽车排名

毛病多的车太多了，都有不同程度的大小毛病，列举几个
第一个是标致，可能因为法国的浪漫设计不符合国人们的喜好，所以在市场上的销售量并不可观。虽然标志也采取了一些措施想要补救这个局面， 但是似乎并没有什么用，反而投诉这标志的案例增加了不少，其中，很多消费者对于标致的轮胎并不满意。
第二个是猎豹，这款车的背景就有点大，说是军工出身，这也成为了它有力的后盾，但是猎豹汽车频频出现质量问题，使得消费者对它的身份表示怀疑。比如铁皮生锈，变速箱故障等。渐渐地失去了很多粉丝。

第三个是幻速。很多消费者愿意选择它，可能是因为它的价格比较亲民，销量也还不错，但是随之而来的也是更多车主的投诉，大多数车主投诉是因为其刹车有问题。汽车的刹车出现了故障，在行驶时基本上没有安全保障，消费者们对于它的意见也越来越多。

第四个是亚非特，这款车的销量并不好，很多车主反映这款车变速箱油有很大的问题，使得其在消费者心中，这款车的口碑越来越差。

第五个是力帆，这款车就“厉害了”，是维修店的常客，大家也就知道它的问题多不多了。甚至有很多车主说，就算卖半价也不要。

『玖』 哪些品牌汽车投诉最多

众泰