投诉同行乘客

㈠ 什么是乘客投诉

1 范围
本办来法描述了**市轨道交通有限自公司运营事业总部乘客投诉处理和考核工作的有关规定。

本办法适用于运营事业总部范围内的乘客投诉管理工作。

2 处理原则
2.1 乘客投诉的调查处理工作要及时、客观、公正，坚持自我分析为主；

2.2 贯彻“投诉无申辩”的原则；贯彻“谁主管，谁负责”的原则；贯彻“一级对一级负责”的原则。

3 乘客投诉分类
3.1 乘客投诉分为有责乘客投诉和无责乘客投诉。

3.2 有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为一类有责投诉、二类有责投诉和三类有责投诉。

4 有责乘客投诉定义及界定标准
4.1 有责乘客投诉：在轨道交通运营服务中，由于安全服务、设施设备、环境卫生、治安、轨道交通政策等方面的不足或其它原因，造成乘客利益损害或造成一定程度的负面影响，相关部门（人员）负有责任的乘客投诉，称为有责乘客投诉。

4.2 界定标准

4.2.1 由于下述情况引起的乘客投诉，列为一类有责乘客投诉：

— 乘客服务工作中使用不文明用语；

㈡ 投诉了，乘客会有什么后果

1 范围
本办法描述了**市轨道交通有限公司运营事业总部乘客投诉处理和考核工作的有关规定。

本办法适用于运营事业总部范围内的乘客投诉管理工作。

2 处理原则
2.1 乘客投诉的调查处理工作要及时、客观、公正，坚持自我分析为主；

2.2 贯彻“投诉无申辩”的原则；贯彻“谁主管，谁负责”的原则；贯彻“一级对一级负责”的原则。

3 乘客投诉分类
3.1 乘客投诉分为有责乘客投诉和无责乘客投诉。

3.2 有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为一类有责投诉、二类有责投诉和三类有责投诉。

4 有责乘客投诉定义及界定标准
4.1 有责乘客投诉：在轨道交通运营服务中，由于安全服务、设施设备、环境卫生、治安、轨道交通政策等方面的不足或其它原因，造成乘客利益损害或造成一定程度的负面影响，相关部门（人员）负有责任的乘客投诉，称为有责乘客投诉。

4.2 界定标准

4.2.1 由于下述情况引起的乘客投诉，列为一类有责乘客投诉：

— 乘客服务工作中使用不文明用语；

㈢ 春秋航空拒载抑郁症患者，当事人为何遭旅客投诉

因为当事人所描述的话，是心口不一的，所说的话没有办法让人确认是真实的，反而让很多人误以为他的虚假性。而游客为了让自己有一个比较好的航空旅程，不想和这样的抑郁症患者同一个航班进行飞行，所以就开始投诉当事人。当事人在服用药物之后，出现了手抖的现象，并且情绪也是处于一个不稳定的状态，甚至还能明显的感受到她有一些自杀的想法，所以旅客拒绝与他同一个航班，也是有自己的想法。

航班其实有权利为这种特殊的乘客进行特殊的运行方式，但是需要乘客提前的出示证明才可以，如果乘客在飞机上才表示自己的精神状况，那么其实是有一定的危险性的，乘务人员有权拒绝他们。

㈣ 怎么在淘宝上投诉同行

1.淘宝主页面，再在淘宝主页左边第一大活动下面找到“举报专区”。
2.点击它，会出现一个官方平台;可以看到四种方式，根据自己的情况进行选择操作，若是只想在线操作，可以点击第二个。
3.点击第二个后，会出现相关界面。按照上面的要求，进行填写所需要填写的内容与重要的信息。

4.鼠标拉动网页至底部，会看到一个可选择的下拉列表框，根据自己的一些特殊情况，进行点选操作。所有的填写完毕后，点击最下面的：提交，即可完成操作。
5.若是真实情况，建议留真实的姓名与电话;若不是真实的情况，不建议因个人情况进行操作

㈤ 处理乘客投诉的技巧

在客服工作中旅客来投诉是很常见的事，我们应该学会耐心倾听，首先要给予其尊重。当旅客抱怨时，工作人员务必保持冷静，洗耳恭听，切不可贸然打断。假如此时工作人员没有冷静应对。

有效处理旅客投诉的第一原则就是：耐心倾听旅客的抱怨，避免与其发生争辩，待旅客情绪平复后再与之商谈。 二是对症下药，换位思考。

工作人员应了解旅客投诉的三种心态：发泄、要求补偿及希望得到尊重。工作人员应根据具体情况来进行分析，判断出旅客投诉的目的，区别对待。旅客提出过分要求，大多数是因为不了解具体情况，并非有意敲诈。

一般来说，旅客的要求并不苛刻，不近情理的旅客毕竟属于少数。漠视旅客的感受是处理投诉的大忌。工作人员必须以客户为中心，换位思考，将心比心，无论遇到任何问题，都不要先分清责任，而是先表示歉意，承认过失，然后再对症下药。 三是诚实相待，迅速解决。

倾听抱怨后不采取行动解决问题是一个空礼盒。只对旅客说：“对不起，这是我们的过失”，不如说“我能理解给您带来的麻烦与不便，您看我能为您做些什么呢？”旅客投诉的处理必须付诸行动，迅速地给出解决方案。能够及时解决固然最好，但如遇到的问题比较复杂或特殊，不确信该如何为解决，工作人员不应向旅客作任何承诺。向旅客承诺做不到相比，诚实更容易得到旅客的尊重。把准备采取的措施告诉旅客，征求旅客意见，了解旅客心理活动，以便采取的措施两全，既不让企业蒙受不该有的损失，又能让旅客满意。 四是跟踪结果，给予关注。

处理旅客投诉的工作人员，往往不能直接去解决问题，但应对处理结果进行跟踪，给予关注。如，确定旅客的问题是否最终得到了解决；了解旅客对处理结果的意见；问题解决后，应该与旅客联系。这种同步服务与关心会让旅客感到机场时刻“以服务为中心，以客户为中心”从而对机场留下良好的印象。另外，应对旅客再次表示歉意，对其向机场反映问题的举动表示感谢。

当整个事件处理完毕后，应对事件进行深入分析和研讨，找出问题，总结经验教训,摸索事物的发展规律，正确认识到工作中的优缺点；明确下一步工作的方向，少走弯路，少犯错误，提高服务工作效率。

总之，工作人员在处理投诉时，要让旅客发泄不满，表达对旅客的理解，积极解决问题，核查旅客满意度，寻根求源，彻底消灭问题；在日常工作中，要态度好一点，微笑甜一点，耐心多一点，动作快一点。

㈥ 有效乘客投诉率如何计算

乘客投诉率=投诉数/乘客总数*100%；
有效乘客投诉率=有效投诉数/乘客总数*100%
ps. 投诉数=有效投诉+无效投诉；
有效投诉：投诉成立

㈦ 面对投诉你的乘客要怎么反馈

其实被投诉了这种事情很难理解，但也并不是你的责任，也拖不了责任，如何版的去反馈他权那么应该去，和你的上级领导说清楚，到底怎么回事，毕竟你们是为人民服务的，有些人他总喜欢斤斤计较，这种人就不应该去理他，你应该去向你所在的相关部门去反映情况，实事求是，只要是领导同意了，就算他再怎么投诉，也不会让你下岗或者被扣工资，但是你也得需要主动的承担一些责任，或者你直接找投诉你的乘客，和他解释清楚，让他取消投诉

㈧ 在工作中面对乘客的辱骂投诉行怎么处理

1、在工作中面对乘客的辱骂投诉要学会保护自己。因为“打不还手，骂不还口”是服务行业“潜规则”。
2、任何公民都有人格尊严和人身不受伤害的权利，这是法律赋予的。法律规定，公民、法人享有名誉权，公民的人格尊严受法律保护，禁止用侮辱、诽谤等方式损害公民、法人的名誉。公共服务人员也是普通公民，拥有自己的名誉权和人格权，其尊严不容任何非法侵犯。所以说，“打不还手骂不还口”的行业潜规则不能凌驾于法律和道德之上，另一方面讲，服务行业也不能把克减员工的人身权等基本权利作为劳动合同或者工作守则的一部分。