❶ 国际货代的案例分析
提单承运人是：韩国现代商船
承担倒签提单的责任：韩国现代商船
❷ 关于货代的案例
货代公司因该承担责任，因为货主和船公司的账务关系和货代公司没有任务关系，所以说货代公司没有任何理由扣押货主的提单，由于货代公司扣押提单造成的损失因该由货代公司来赔偿，船公司对货代公司提出的要求也是无理的，货代公司可以拒绝，如果船公司扣押提单的话，那么货代公司可以起诉船公司！
❸ 货运代理案例
这个货运代理公司有没有和那个附近的货运公司签订派车协议呢？针对拥有这些艺术品的人来说该公司是要负责的，根据该事件的情况分析一下，如果签订了协议，完全就由出车的那个货运公司来承担，如果没签订，这个就不好说了，面对货主来说，你是第一承运人，他们根本不知道有这第二承运人存在，他们还是会问第一承运人讨说法的。
❹ 谁能帮我找个关于货代企业的案例谈谈他们存在什么问题,需要改进些什么.给人什么启示
1996年7月，广西某出口公司从广西一家水泥厂购得5500吨水泥，卖给缅甸的一家公司，价格条件为CIF仰光，由卖方将货物运至仰光。签约后，出口公司委托自己的货运代理与船公司签订了一份航次租船合同。船舶按时到达装货港，但信用证未按时开到出口公司，致使卖方不能按时装船，船舶在港滞留40多天。出口公司支付滞期费和运费合计243000美元。不久，信用证开到，出口公司审证无误，在三天内便装船完毕。但货物装船后，货运代理公司和船公司在提单签发的问题上发生了争议。按照租船合同规定，装船后，五个银行工作日内，租船人将运费电汇到船公司的帐户，同时在提单上注明“运费预付”字样。装船完毕后，出口方的货代根据信用证的要求，请船公司签发“运费预付”的提单，遭到拒付。船公司要求租船方 付清运费后才同意签发这种提单。因此，货运代理公司与船公司在提单签发的问题上发生了争执。你认为应当如何处理这一争议？为什么？
❺ 货代案例求答案
(1)cif 成本加保险加运费 也就是说这批货物是买了保险，而且是一切险 一切险所负责的险别包括平安险、水渍险和一般附加险。通常是在所发运货物容易发生碰损破碎、受潮受热、雨淋发霉、渗漏短少、串味、沾污以及混杂污染等情况下投保一切险。该货物检验结果是在一切险所保的范围内，因此保险公司应该给予赔偿。
（2）CIF：卖家所承担风险是 货物越过船舷为止，因此进口商是要支付货款的。
（3）出口商可以将保险的文件交给进口商让其跟保险公司理赔，并向进口商收取货款。
❻ 货代的一个案例 急
信用证过期了.
这样极有可能导致, 货物运走, 但是收不到钱.
风险就是,没钱,也没货了.
❼ 货代案例分析，求高人回答
法院判令被告偿付原告32420元人民币赔偿，并承担诉讼费用1307元。 提单是物权凭证，收货人是被告，应由他赔偿损失。
❽ 货代纠纷
你是货代呢还是？
26T的东西小柜是出不了的~但是如果你是一代的话好好利用下一代和船公司的关系，要不然多花一倍的钱，我想那个工厂没那么傻的吧~
心动不如行动~别人你呢个给的是参考意见，你花点心思，游说一下你们经理，双方碰下面不就好了？前提是你之前有拜访过~
额，之间还有一些猫腻的，至于纠纷你能切入重点那就再好不过的啦~
❾ 货运代理案例分析题，快快快·····
你说的案子是不正确的(除非信用证不把提单作为议付的单证.这种假设在现实中是很少存在的).
规范的信用证付款方式的CIF条款的国际贸易,提单,保险单是不可缺少的单据.
提单还没有拿到,5月10日就结汇?