威马的投诉

⑴ 我买的威马汽车出问题了,他们不赔,让起诉,怎么办

那没办法。法律面前人人平等。你有权利起诉他，但并不能保证你起诉就会有结果。可能他的人脉比你强。现在是自媒体时代，你可以将你的这些东西发到网上去。让媒体监督他，改造他。这才是最好的效果。

⑵ 威马汽车怎么样

威马汽车很不错的。

威马汽车质量很好，它的性价比很高，外观也很帅气，特别是威马EX5这一款，空间大，动力足，非常值得购买。

威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。

威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识，据官方介绍E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。

⑶ 威马汽车多次“自燃”被召回 网友质疑“甩锅”给配套电芯厂家

威马汽车作为新势力造车近期有点“火”，这个火不是销售的火爆，而是“自燃”的火，在过去不到一个月的时间内，全国一共发生了5起威马汽车“自燃”事故，大家说威马汽车火不火。

写在最后，威马汽车的召回让我们看到了新势力造车的与时俱进，有错就改非常的给力，再也不像其它车企一样，无论消费者如何投诉无门，无论媒体如何报道，都不会有任何结果，只不过公开的信息有点缺失，非常的遗憾，最后希望威马汽车重视起来，让消费者和媒体看到真的真相。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 威马有没有售后

威马气动工具都是终身维修的，有问题立刻能解决

⑸ 威马汽车质量怎么样值得购买么

威马汽车质量很不错，值得购买。
威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能化SUV车型。

威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识。
威马EX5内饰设计较为简洁，中控12.8英寸触控屏支持电动旋转。为配合中控屏可选装的特性，威马还设计了可视化中置扬声器和隐藏式空调出风口。此外，威马EX5还配有12.3英寸全液晶仪表、及i-control操作板。
动力方面，新车将配备一台最大功率125千瓦的电动机，相较同级别的上汽荣威ERX5具有一定的优势。在续航方面，官方公布其续航里程可以达到600公里，综合工况下续航里程超过450公里。
威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅，为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。

⑹ 威马汽车紧急声明：全面调查北京EX5起火事件 会负责到底

威马汽车今天上午发声明称：10月27日21时左右，一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。

对于这两起事故的起火原因，威马汽车迄今为止并没有做太多的说明。邵武市交管局通报称：“在投放使用5天后，其中一辆车在静止未启动的状态下自燃，整车烧毁。10月13日凌晨，又有一辆在充电至96%的状态下起火燃烧，起火燃烧，整车烧毁。连续发生两起自燃事件，给我市居民正常出行造成极其严重的影响。....在事件原因不明和短期内无法查明事故原因的情况下，为安全起见，我局紧急责令嘉乐公司的威马出租车暂时停止运营，统一把车停放到安全地带”。

随后有消息称，威马汽车已经就这批电动出租车启动了电池的召回。

威马EX5短时期内连续发生多起起火事件，对威马汽车的产品质量提出了严峻的考验。

资料显示，威马EX5出自威马温州工厂，威马创始人沈晖曾在威马下线仪式上表示，他不看好代工模式，坚持要自己建工厂。“如果选择代工生产，我会天天睡不着觉，就像找‘代孕’，小宝贝可能会有小毛病，不放心”，沈晖称。但想不到如今出现质量问题的，也是这台威马EX5。

9月22日，威马汽车发布D轮融资进展，本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，网络与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与投资。据悉，威马此次再获100亿元资金融资，完成融资后威马计划9月底递交上市申请，最快将于2021年初登陆科创板。

10月13日晚，上海证券局官网信息显示，威马智慧出行科技(上海)股份有限公司已于9月30日正式提交了科创板IPO辅导备案，辅导机构为中信建投证券。

如今，威马汽车连续发生多起起火事件，或会对其上市募资造成一定的不良影响。威马汽车的估值或会降低。

截至发稿，威马宣布1282辆问题车辆，原因是其电芯供应商提供的电芯在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。该电芯型号为ZNP3914895A-75A，来自中兴高能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 连发起火，紧急召回 这些威马车主该注意了！

随着新能源电动汽车在市场的不断扩大，越来越多的消费者开始对电动车产生了兴趣，而电动车的安全性也成为了消费者最为担心的痛点之一，尤其是在一系列电动车自燃事件之后，安全性这个话题也被推到了风口浪尖。

10月27日晚间，一辆威马EX5(参数|询价)在北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究院内发生起火爆炸。事发后威马汽车官方也在第一时间发出公告：未造成人员受伤及其他财产损失，将全力配合相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。

同时，在这次的召回说明中，威马汽车并没有公布缺陷车辆所涉及的电芯供应商名称。也就是说，目前到底是哪个一个供应商所提供的电芯并不明确，而威马汽车的电芯在供应商方面的数量之多，其中就包括宁德时代、力神、苏州宇量、中兴高能、江苏塔菲尔等。所以，目前还不能确定到底是哪一家供应商所提供的电芯出了问题。

写在文末

综合来看，频繁的爆炸起火已经可以说明威马汽车的安全问题已经亮起了红灯，在这样的背景下，威马的销售数据也受到了较大的影响，数据显示，今年前三季度，威马汽车累计交付量13886辆，同期蔚来、理想、小鹏的交付量分别为26375辆、18160辆、14077辆。可以说威马汽车已经从以往造车新势力的第一梯队掉到了第二梯队。

同时，希望威马汽车能够尽快的给出事故原因，并在厂家内部做出调整，准确的找到隐患问题所在，及时解决。多从用户的角度去考虑问题，让新能源电动汽车真正的走向“良性循环”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 买了威马最担心的是车续航充397，只可以跑260公里，买到的威马400，是不是被商家调换成300了

理论续航永远是跑不到的，路上的各种灯光转向停车待机都要耗电，开车的空气阻力。汽油车也那样，我买的车标签百公里五个油，我一直用六七个油。

⑼ 威马车主投诉背后，你不知道的事 | 真实车主的威马EX5口碑分享

近日，邦老师收到了一位新能源车主的留言。十天前喜提威马EX5的北京车主高先生反映，新车仅行驶了733km，意外出现了动力电池故障，导致车辆无法启动。

为了尽快还原真相，邦老师第一时间联系到了高先生，亲身跟随车主前往威马经销商，从第三方不介入的角度，记录了车主与经销商交涉的全过程。

为了尽量客观公正，邦老师还找到了成都一位热心车主惠先生，他的提车时间与高先生前后相差3个月，又是同款威马EX5，作为对比，很有参考性。不吹不黑，客观地带你了解真实车主眼中的威马EX5。

电动邦作为专业的新能源汽车垂直媒体，秉承为用户服务的理念，始终致力于帮助车主解决选车、购车、用车过程中出现的问题，搭建车主与车企之间沟通的桥梁。记录真实车主故事，还原用车本真过程，推动新能源汽车产业良性发展，这是本篇报道的初衷。

■车主高先生：故障源于继电器损坏，已得到妥善解决

2020年3月18日，车主高先生从北京市朝阳区威马天雅店购入一辆威马EX520探索版，签订了购车合同，领取了购车发票。3月20日下午，接到了4S店店员的通知，高先生兴高采烈去4S店提车。

3月29日晚上，高先生照例在国家电网充电，准备第二天用车。第二天早上五点半，家住顺义的高先生准备开着新车去上班。

没想到，意外发现车辆显示了三大故障灯——动力电池断开、电子稳定系统故障、自动驻车系统故障，车辆已经不能启动了。

另外，惠先生还提到，有些车主经常在停车时用小电瓶供电看电影，如果这样长期使用，对小电瓶的损耗很大，应该避免由于车主使用不当出现的不必要的故障。

■邦点评

新能源车车主们在售后维保中，最关心的问题就是动力电池的质保。一位不愿意透露姓名的新能源汽车经销商告诉邦老师，“动力电池由第三方提供，如果动力电池出现了问题，往往需要车企、电池供应商、充电桩企业三方共同解决，如果其中牵扯纠纷，解决起来会比较复杂。”

就在整理此文时，邦老师惊喜地发现，新版汽车“三包政策”正在抓紧修订之中，主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整，同时新能源车的电池电机主要部件将被纳入新版三包范围。

2020年，新能源汽车市场进入“当打之年”，完善和细化售后服务体系将是车企亟待补齐的短板。对于新能源汽车而言，售后功课显然更为繁重和艰巨。新事物的成长，总是在波浪式前进，螺旋式上升。我们相信，当越来越多的电动汽车驶入普通消费者的生活时，新能源汽车售后服务体系建设之路会越来越完善。

你是新能源车主吗？你是否遇到过类似的情况呢？请在下方评论区与我们交流。

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