投诉车不减速

A. 车子过减速带不减速，对车子有什么影响

1、汽车过减速带，最重要的就是减速通过，速度降下来，冲击力会下降很多，车内成员的感觉也会好。
2、汽车过减速带，应该让双轮垂直通过，使冲击力平衡在两前轮。有些车友觉得单轮过会减小冲击力，感觉上是的，但长期或速度快一些会造成不平衡的损伤，很容易不经意间就伤害了悬架。
3、汽车过减速带之前，要把车速降下来，但在过的时候不要踩刹车(抬脚)。刹着车过容易对刹车系统产生冲击，避免因刹车而产生的自重对车的前悬挂系统造成的二次加压损害。 车辆过减速带最好的方法就是减速慢行，双轮同时过减速带，这样才是最正确的行为。

望采纳。

B. 汽车经过减速带不减速，会有什么后果呢

随着现在汽车越来越多，驾车出行成了很多人必不可少的一项日常活动。在道路上最常见的就是减速带了。减速带顾名思义就是让汽车减速行驶。减速带的作用就是让汽车在经过某些路段时能够提前减速低速通过。那么如果汽车经过减速带时不减速会造成什么样的后果呢？

C. 小汽车过减速带不减速对车有没有危害

汽车在过减速带的时候不减速会对车有哪些危害？

汽车悬架、轮毂、内饰件的异响，频繁的不减速通过减速带是造成这些问题的主要原因，危害是比较严重的。

首选看悬架，车辆在压过减速带的瞬间会有一个明显的冲击和很难感受到的减速。减速带虽然不是绝对垂直，但是总是有一些角度，通过这个角度的时候减速带会施加给轮胎阻力，阻力直接反馈到悬架然后到车身这是一次完整的冲击。

减速带就是提醒驾驶员减速，有减速带的路况按照最低限速驾驶一般不会有问题，而且能保证行车安全。一定要超速通过的话，后果自负哦。

希望我的回答对你有所帮助，望采纳。

D. 大货车过路口不减速，显着相撞，对向小车抹方向躲开了。路口不减速有必要举报么，是不是不算责任

以前的交通规则有车辆通过路口时要减速的规定，现在的交通法律法规中取消了这个规定，因此，只要不超速，通过路口时不减速不是违章，所以没有举报的需要和法律依据。你说的两车是对向的，如果相撞，两车都是直行，是看谁过中心线谁负责，一方是转弯的，转弯不让直行的要负责，而不是看谁没减速，或者谁撞谁哪里了。

E. 一辆私家车 斑马线不减速差点撞到我 还爆粗 我拍了车牌号 可以向哪个部门投诉吗

直接网络曝光，并@当地交警，@当地媒体， 这样成功率应该还是蛮高的。

F. 减速带不减速，对车有什么伤害

1、汽车过减速带，最重要的就是减速通过，速度降下来，冲击力会下降很多，车内成员的感觉也会好。
2、汽车过减速带，应该让双轮垂直通过，使冲击力平衡在两前轮。有些车友觉得单轮过会减小冲击力，感觉上是的，但长期或速度快一些会造成不平衡的损伤，很容易不经意间就伤害了悬架。
3、汽车过减速带之前，要把车速降下来，但在过的时候不要踩刹车(抬脚)。刹着车过容易对刹车系统产生冲击，避免因刹车而产生的自重对车的前悬挂系统造成的二次加压损害。
车辆过减速带最好的方法就是减速慢行，双轮同时过减速带，这样才是最正确的行为。

G. 车子在过坑的时候没减速会不会对车子有什么影响

会。车速过快悬挂压缩稍大就会导致托底。

如果车主经常不减速就过减速带，轮胎和避震器承受不了的那部分冲击，会让原来结合得很紧密的底盘零件产生松动，严重甚至会发生各种异响，把车底盘搞得松松垮垮。

有车主为了减少车身的振动和颠簸感，于是在通过减速带时，会选择单侧轮胎通过，这样车内一侧的乘坐会感受稍微舒适些。如果长期这样单轮过减速带，其实会对汽车悬挂造成一定的影响，容易使汽车悬挂发生错位或变形，影响车轮的定位。

(7)投诉车不减速扩展阅读：

注意事项：

1、过减速带最好的方式就是双轮垂直通过。无论是对底盘，悬挂，保护的力度都是最大的。需要注意的是，过减速带时，车速一定要降下来。

2、单边通过减速带：单边通过减速带是很多车主的选择。多数的车斜着过因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动从而传递到人体身上的震动就小，要知道长时间这样驾驶过，减速带会给车架带来暗伤特别是品质本来就不好的车型尤为明显点了。

3、不要高速通过减速带特别是底盘儿比较低的车，在通过减速带时能记住一定要控制车速车辆必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速比较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围之内，一旦高速通过就会加大冲击力度对车辆造成伤害。

H. 汽车过减速带不减速，会带来什么安全隐患

汽车过减速带，都会对车造成冲撞，经常冲撞或冲撞力过大，会对车造成损害。损害轻的损害前轮胎，导致汽车跑偏等，严重的损坏轮胎、轮毂、托底等。有的司机在通过减速带时图快，不减速，若长期如此，不但会加速胎面橡胶的磨损，还极易爆胎。

在发现减速带时，应提前减速速度降下来，车内乘员的感觉也好。使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。

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当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。

通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

I. 汽车过斑马线不减速还加速怎么举报他

您好，可以用手机拍摄图片或者视频，登陆当地交管网进行违法举报即可！