大众途昂投诉

❶ 大众途昂有哪些小毛病和优点

优点：靓 颜值高 我买的白 非常漂亮

缺点：不晓得是我自己的缘故,感觉动力仍是挺不错的。

外观：拉风 回头率高 我买的白色 很好看

内饰：还可以吧!毕竟是低配

空间：乘坐5个人一点都不觉得挤。

配置：还不错吧!毕竟价格在这摆的!

动力：不晓得是我自己的缘由,感觉动力仍是挺不错的。

越野：感觉还行,方向盘很轻。就是过减速带有点颠。不过还好,毕竟是独立悬挂。

油耗：没有想象的好,高速上的表现不错,市区内就不说啦。

舒适：还行,座椅有点硬,包裹性也不错

优点：好在操作转向挺灵活的，对这点 还是非常满意的。

缺点：说实话还是没有什么大的地方不满意的当初买车的时候就考虑很多了。所以暂时没有什么大的问题吧。

外观：外观上高大上，霸气老婆很喜欢，我就觉得还行吧。不过大街上识别度还是挺高的。

内饰：内饰一般般，希望以后车在这点上认真考究一下，做到更好。

空间：全家没有大块头基本也就是一个人开，空间没多大要求

配置：配置上一般般的啦，没有什么好讲的，就说一点中控布局很不错，设计的很人性化。

动力：没的说在这个价位上是杠杠的

越野：操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老公很满意。

油耗：就说两个字，好开也不是很费油

舒适：家人感觉一般般，感觉有点硬了。

配置：配置方面我觉得够用啦，这个价位该有的都有，什么安全装备比较齐全的等等。

动力：从提车开始，一直在城区跑，完全够用，暂时没有什么不满意的动力方面感觉自己不是很懂，但就自己感觉还是足够的。

越野：同级中等水平，在这个价位里算是做的还不错的了。

油耗：刚刚开了一箱油，目前感觉11个油差不多

舒适：在这个价位里算是可以的，座椅感觉挺舒服柔软的。

❷ 途昂电瓶亏电问题车质网投诉普遍吗

大众探岳的电瓶在网上投诉其实上不是太多的。这个首先要判断是车辆蓄电池本身的问题，还是人为操作导致亏电如果是车辆自身存在问题。亏电了。还需要。看一下。车辆。师傅，是在质保期内因为我们平常说的整车质保和轮胎。橡胶。电瓶的质保期时间是不长的，是不一样的，像蓄电池的质保期一般是在半年左右一般都不会超过一年，所以看一下买新车时间是否超过电瓶的质保期有没有过期

❸ 大众途岳的底盘如何它的投诉率高吗

坐标北京，去年底在海淀一家上汽大众4S体验了下实车，打听了价格——全系已经优惠2万（现在是车市淡季，可能优惠更多），店内置换的话还有7000元置换补贴。其中指导价19.38万元的280豪华版和21万的280旗舰版卖得比较多。算上置换补贴的话，280豪华版的落地价大约19万，280旗舰版落地不到21万。

车子指导价而在16.58万至22.38万，目前有5-6万的优惠，价格区间在10.78万-14.55万，价格可以说非常的厚道。

空间上4453*1841*1632轴距2680，同级别中变现出色。

❹ 大众途昂的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点

最满意最满意的是空间大，本人身高185，体重85kg，座椅放到最低约有一拳半的高度，后排空间大

最不满意不太满意的地方还是在于动力表现上，2.0T的发动机放在一台途昂上面感觉还是略微小了一点，起步一档涡轮没有介入的时候，感觉还是有点肉，每次急加速都会有2－3秒的一个涡轮迟滞，需要等到涡轮介入以后动力才能爆发出来，油门相应还是稍微慢了一点，还是会有小马拉大车的感觉。

【内饰】内饰看起来确实很高端，全液晶的仪表盘，包括这个9.2英寸的超大中控屏，也绝对是很有科技感，但是倒车影像真的是很不清晰，分辨率低，其实有时候需要的不是更大的屏幕，而是更细腻的使用感受。

【性价比】整体性价比还是比较高，首先尺寸有这么大，其次配置也是足够的高，再加上价格并不算太贵，而且优惠过后全部落地的价格也挺合适的。

❺ 大众途昂的缺点多吗它的质量差吗

优点：外形特别，颜值够，前脸端庄大气，价格也是便宜实用，不用车主操太多的心去。

缺点：空间一般般，头部好像有点紧

外观：外观帅气时尚，老婆很喜欢，我也挺喜欢的

内饰：内饰也是很特别，独特的设计风格，好看，高级，手感挺好

空间：空间一般般，跟同价位比较没有优势，后排腿部中规中矩

配置：配置也是比较丰富的，基本的都有

动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，平常都还好的

越野：操控稍有点虚位，方向盘不重，好操控，转向和悬挂都不错

油耗：据说能开出来5个多油，我没开出来过那么低的油耗过，平时市区也就6个半上吧，我前段时间专门测过，要是市区郊区都经跑的话一公里也就五毛上下，还是很省油的

舒适：舒适性没问题，除了空间比较一般，以他整体舒适性来看都挺好

优点：肯定是空间很好，行驶质感好，动力不错，外形有气质

缺点：暂时觉得新车味道有点大。

外观：成熟稳重显大气，可以说高端大气上档次。当然同级别来看，比较中庸，没有显著特点。

内饰：大方，有层次感，豪华高级都有，很不错，很喜欢，车身内部大面积的软质材料，富有动感的方向盘。

动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强。

越野：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧。

油耗：油耗14个，估计我的是新车吧，刚提车不久，这车油耗看普遍评论应该还不错的。

舒适：舒适性中中等等吧，有可以改进的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的。

❻ 大众途昂官降4.6万，原来是场“闹剧”

较大幅度降价的是V6车型，但从实际情况看，很少有消费者会选择，因此“大幅”降价更多是意思意思。但你还别说，2.0T入门款1千元降幅，已把途昂的官方起售价扯到30万元以下。

虽然主流车款降价有点不痛不痒，但30万元从前是上汽大众昂字辈车型（途昂、辉昂）的价格门槛，这次动作是否也说明大众终于肯“放下身段”了呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 大众途昂的缺点多吗它的异响多吗

优点：优势最大的就是空间好，途昂的操控和外观还是让人满意的。丹拿音响、ACC自适应巡航等配置，都已经配备了，无须后续折腾。

缺点：缺点就是优惠少点了，新车的皮质味道也是有的。

外观：外观车身线条贯穿整个车身，感觉很有力量感，霸气十足，前轮后轮分别有突出的线条来显示车身的霸气，给人一种稳重，大气的感觉。配LED大灯，很不错，满足日常使用，高亮的大轮毂配合四驱在路上开着也放心。

内饰：内饰是大众家族化设计，整体简洁大方，没有特别之处，用料也实在，很不错。

空间：空间就是一个字“大”。途昂的空间是同级别最大且最舒适的，我身高178CM，位置调好，无论第二排还是第三排，坐着都挺舒服，适合长途出游。如果没有第三排情况下，后备箱空间巨大，不用担心自己的旅行物品没有地方放，不用担心，同级别之最。

配置：旗舰版的配置很齐全了，特别是舒适性配置给的很全，这个配置的完全够用了

动力：2.5T的动力随叫随到2吨多的车还是蛮出色的了。

越野：底盘高度还不错，通过性没的说，买这款车主要就是走市区为主，四驱的性能上明显好于两驱，至少开着很有信心。

油耗：综合油耗还是不错的，一直保持12个油之内，很实惠经济

内饰：仪表台是软的，有假锋线，为啥不做成真皮锋线呢？方向盘、当把、中央扶手、座椅门窗台、贴肘、垫肘是皮的、其它都是硬塑料！材质与价位严重失衡！

空间：除了可以宽宽敞敞的坐下7个人，还有足够的行李空间，4个20寸行李箱不成问题！

配置：感觉途昂这款车因为他很大主打车型又是2.0排量的，大众为了把质量降下来把不影响安全的地方都做的比较轻给人反馈的质感很轻，不像是2吨的车。

动力：千万不要买330，本来车就重再加上200马力不到的发动机，简直就是小马拉大车

越野：底盘放大得来的，毕竟价格就在那里如果底盘再做的好，q7真的没人买了。价格都投在底盘之上了，底盘我觉得多半是为了降低成本，感觉在越野的时候底盘给人的感觉很低廉。

油耗：油耗还是根据形势路况和个人驾驶习惯吧，平时12-15个油。高速行驶降到10.7.

舒适：除了方向盘轻盈舒适性没啥可提，座椅软硬适中，不能说舒适。视野盲区较大，A柱遮挡一部分。

❽ 大众途昂的故障率高吗它的性价比高吗

优点：空间很大 后座坐五个人非常轻松自如

缺点：比起预想的高了一点,但也在我承受规模以内。

外观：高端,上档次,大气,漂亮。

内饰：我买的是低配,内饰是黑色,比较容易脏。中控比较有科技感强。

空间：空间很大 后排坐三个人很轻松

配置：对于这个价位,这个配置的车已经不错啦

动力：够用了,只要舍得给油门,还是有推倍感

越野：这车的操纵就不多了,反正我开的车少。

油耗：比起逾期的高了一点,无非也在我接收规模以内。

舒适：在这个级别里,我觉得舒适性还是不错,就是座椅有点硬。不过我喜欢。隔音效果也不错。

优点：很大,非常满意。

缺点：稍稍有些高,但也在承受规模以内

外观：年轻时尚,适合我们80后的口味。

内饰：一般般,没有什么特别好的,也没有什么不好。就是感觉中控台的塑料感有点重,不过还好。毕竟价位摆在这里,也没那么强求。哈哈

空间：很大,很满意。

配置：个人觉得很高了,毕竟是自己的车,我觉得是性价比最高了。

动力：很好,加速很给力,高速上跑到120码的时候超车很有自信。

越野：还算行吧!就是方向感觉有点儿轻盈,不非常适合女性朋友驾驶。减振有点儿偏硬。

油耗：略微有点儿高,无非也在接收规模以内

舒适：噪音有点大,不过还可以接受

优点：前后排都非常挺不错,后排空间也很大,坐五个壮汉也不会认为拥挤。

缺点：比起预想高,但也在可承受的规模以内

外观：霸气的前挡风玻璃和屁股,很喜欢,前脸很犀利,屁股有点翘。

内饰：黑色的,感觉很好,就是容易沾灰

空间：前后排都很不错,后排空间也很大,坐三个成年人也不会觉得挤。

外观：还行吧,我是个外观控,所以选择了小三

内饰：中控台样式新颖 用料高档 做工优良 中控设计的很好

空间：绝对够大,我一米七八,坐后排可以翘腿。

配置：一般般吧,报价在那那放的,也不能指望什幺配置。

动力：不错,只要你肯踩油门,动力随叫随到。超车无任何压力。

越野：车子操纵一般般吧!方向方向性不是非常清晰,高速公路的时有点儿重了,也许是我开的习气不太好吧!感觉方向有点儿沉

油耗：感觉耗油量小高。也许和我开车方式有关。我开车习气也不太好。

舒适：悬挂有点硬,不过我还是比较喜欢,过减速带的时候,感觉很明显。座椅的包裹感很好,坐着很舒服

❾ 途昂行驶中熄火应该如何维权

可能是汽油泵故障、燃油压力低、控制模块故障重、检查一下节气门是否过脏，怠速是否过低，不过就目前来看车主反馈行驶中熄火的问题，如果该问题通过售后未得到处理的话，建议您联系大众客服进行反馈您的问题，他们会将您的问题反馈到厂家，等待厂家处理。