① 轩逸经典的案件谁能给我解释一下
从左到右:图一:车身稳定、大灯高度调节、备用开关位、经济模式;图二:仪表亮度调节、后视镜调整(右上角开关左拨,按四个箭头键调整左后视镜,右拨按四个箭头键调整右后视镜)、尾箱开关;图三:方向盘上下调整。
② 轩逸经典异响怎么解决
1,汽车空调压缩机异响
空调压缩机作为高速旋转的工作部件,出现故障的几率比较高,异响为常见的故障。
引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏,或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
2,压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位
压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
3,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命
传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
4,电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响
例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
5,电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙
电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因。
6,压缩机工作时需要可靠的润滑
当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。
③ 轩逸经典最大的问题
你好,关于这款车的问题就是动力一般,卤素大灯不够亮,扶手箱比较短,中央通道储存容量小。个人意见,希望对你有所帮助。
④ 轩逸经典安全性怎样
日系车的C-NCAP安全碰撞成绩普遍比较高,丰田和本田车全部都是五星级,但轩逸却有点遗憾,原来参考过2006版条件下的试验是四星级车。不过,汽车安全的关键还是驾驶员的安全驾驶。
⑤ 轩逸经典变速箱质量问题打投诉电话换管用吗
你好
先去4s店进行检查一下,找技术经理试试车,看能否解决问题。
如果连续修理3次以上,解决不了问题,再打厂家投诉电话。
⑥ 经典轩逸为什么销量差
1、舒适性好,空间大
作为十多万元级别的家用紧凑型轿车,轩逸的空间在同级别比较大,后排空间,后备箱容量比较可观,能够满足乘坐需求。同时,日产的座椅舒适性在同级别车型中,几乎没有对手,座椅包裹性强,很软很舒服,适合长途行车,舒适性好,空间大,这是它的一大卖点。
2、燃油性非常乐观后期保养相对便宜
都知道日本车省油,新轩逸也是真的省油,加200块钱油能跑500多公里,市区大概0.4元/km,高速0.3元/km,作为合资车,后期保养的话,也相对便宜。
3、造车技术过硬,保值率高
轩逸出了好几代了,造车技术相对成熟,而且没有什么小毛病,不会因为这个坏了,那个坏了而烦心,日本车市场保值率相对较高,开了几年作为二手车还能有一个好的价格。
综上所述,一款十多万元的车,舒适性好,空间大,省油还保值,这样的一款车,满足了很多工薪家庭对车的需求,所以轩逸销量一直占据紧凑型家用轿车的销量榜前三,十月份还拿到了销冠!
⑦ 轩逸经典车子质量问题
轩逸的车子是电子刹车跟电子油门,还有电子方向盘,这种情况一般都可以进行维权处理。通常都是因为车子电脑系统出问题才会发生这些事。受到干扰的可能性非常低。这属于车子质量不过关的范畴。可以跟4S店进行沟通跟理赔。
65码撞停,你也算是运气很好了。
⑧ 【车主点评:日产轩逸经典评价】
#选车理由 买车的时候进行过很多对比,我还是比较喜欢这款车的外观和内饰,而且这款车的油耗也比较低,维修保养相对比其他车较便宜,所以当时就选了这款车。
#最满意 最满意的就是这款车的外观了,还有车子的舒适度,我都是比较喜欢的,乘坐起来非常的舒服,能够减缓开车时的疲劳,油耗也比较低,性价比也很高。
#最不满意 没有什么不太满意的,就是这款车的油漆比较薄,稍微刮蹭一下就容易花车身。
#空间 这款车的空间也不算大,中规中矩吧,但是,够我的标准了,后备箱呢日常出行也是够用的了。
#外观 外观的设计很时尚,也是我选择它的一个标准,百看不耐,久看不厌,当时就被这款车迷住了。
#内饰 但是我个人还是蛮喜欢的,该有的功能一个都不少,我觉得还是不错的。
#动力 动力方面的话,1.6的动力,算不算很足,但是只要肯给油动力就能跑出来。
#操控 操控我觉得还是很灵敏的,刹车和提速都很平顺,转向也很精准,方向盘也很轻盈。
#舒适性 舒适度的话,我觉得很好,特别是那个座椅,坐下去能够缓解人的疲劳,车内也没有太大的异味。
#油耗 油耗的表现还是很不错的,我个人是完全可以接受的,作为家用车的话,目前耗油是7.0左右。
⑨ 轩逸经典的缺点
缺点:
15-20码这个速度区间转速上去了,速度上不来,有一个明显的发力却不加速的过程,过了20就没事
主驾驶位才有电动调节,副驾是手动调节。
档把侧面有个小按钮,竟然是S档。。。你能感受到3000转的转速下又没有力的感觉么?跑了几公里明显感觉车没劲还拼命嘶吼,停车下来引擎烫得不行。家用就是家用,没跑车的性能装什么跑车?
操控无聊,cvt平顺,家用车也不要求这个了。
主驾驶位比较小,我176,座椅调到最低刚好,手伸到左边储物箱比较着急,总感觉空间小,手被卡住。
我姐158,驾驶位座椅调到最高。我176,驾驶位座椅调到最低。。。总感觉主驾驶位置小了点,副驾驶就好很多。
后排头部空间不大,头发总感觉擦着车顶。
车灯比较暗,只能说够用,不算亮。
没有esp这点我觉得还好,毕竟家用,不会开太快。
⑩ 轩逸经典怎么样
轩逸经典舒适性高、燃油经济、性价比不错。
轩逸拥有同级车最大的后排空间,高达680毫米的距离,同时在车内也达到1876毫米的最大有效室内长,不管是乘坐在前座或者是后排乘客,都可以轻松舒适调整到最佳的坐姿,得到完全的放松。
(10)轩逸经典投诉扩展阅读
轩逸经典搭载的变速箱优点:
1、零换挡冲击、零时差加速感:
通过“无级的”变速比转换,实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速,带来更大的驾驶愉悦感。
2、零动力损失,带来绝佳燃油经济性:
与MR20引擎完美结合,使得引擎始终在经济油耗状态下工作,油耗比传统的AT自动变速箱节省约15%。
3、智能化控制,实现人车合一的理想状态:
XTRONICCVT无级变速系统能根据驾驶员的意图和不同路况切换至适当的速比,使驾驶更加顺畅、便捷。