1. 请问国际货运代理纠纷如何处理
这种事情很常见的，你们跟上海的货代协商一下，让美国那边少收点吧，至于收费标准，美国那边可以出具一份收费清单的，CIF货物收货人支付一定的目的地费用也是正常的，只要不太离谱就行。
2. 国际货运代理案例分析（在线等）
孟于群国际货物运输及物流书系：
《货运代理与物流法律及案例分析》
《防止海运欺诈及法律实务》
中国商务出版社出版
ISBN 978-7-80181-884-3
3. 国际货物运输的案例分析题，谢谢帮忙！！
一、运费：
容重比0.032/0.030大于1，属于轻泡货。以体积计算运费。
基本运费：0.032*200*1000 = 6400元回
货币附加费：6400*35.8% = 2291.20元
燃油附答加费：6400*28% = 1792.00元
港口拥挤费：6400*25% = 1600.00元
运费总计：6400+2291.2+1792+1600=12083.20元。
二、案例
1、6月份没装不可。既然已约定是自五月连续交货2000箱，则意味着5、6、7三个月必须每个月交2000箱。
2、租船：这没什么好争议的，一切按合同办。既然租船合同已规定先付清运费再出具freight prepaid提单，那只有照办。至于滞期费等损失，卖方只有从买方那里找回。
4. 货运代理合同纠纷的案由怎么确定
依据最高人民法院《民事案件案由规定(试行)》，民事案件的案由应当包括当事人诉争的法律关系部分和当事人的具体争议部分，结合货运代理合同案件的审判实践，界定如下：
受托人请求委托人返还代垫费用、支付报酬及其利息的，为货运代理合同欠款纠纷。
委托人请求受托人返还多支付的费用、报酬及其利息的，或委托人因解除委托合同而请求返还已支付的费用的，为货运代理合同返还纠纷。
委托人请求受托人转交因处理货运代理事务而取得的财产或单证的，为货运代理合同交付纠纷。
当事人请求对方赔偿因违约而造成的损失的，为货运代理合同损害赔偿纠纷。
上述案由可以单独或合并使用。
5. 国际货运代理案例题，求详细解答。
在我国的司法实践中货运代理合同被视为有偿委托合同的一种 货运代理人承担以下义务：1、事务处理义务，除依约处理事务外，还包括依指示处理义务、善良管理人注意义务、忠实义务和自己处理义务；2、报告义务；3、利益交付义务。货运代理人违约责任的归责原则为过错推定原则。货运代理人选择的承运人不存在，应承担损害赔偿责任。 根据此案：1）租船公司和煤炭公司签订的应属于代理合同2）基本上可以认定是代理人的身份；但是应查明是否履行了事务处理义务和报告义务3）租船公司应根据自己的所要履行的义务来部分承担滞期损失4）煤炭公司因为没有履行“煤炭运输委托合同”中关于受载期的义务而直接导致新加坡船公司发送滞期损失；所以煤炭公司应承担主要赔偿义务 但是实际中：“货运代理”在理论和学术研究上处于海商法和传统民法的交界和边缘地带。国际货运代理人的业务范围与国际货物运输密切相关，但又不属于国际货物运输本身，不属于典型的海商法范畴，故海商法界多是从操作流程的角度进行一些实务上的研究，在法学理论方面的研究不多，未能像国际货物运输的研究一样，形成完整严谨的理论体系。货运代理合同又不属于合同法分则中的有名合同，尚未引起民商法学者的足够关注，故民法学界虽然关于委托合同和代理制度的研究蔚为可观，但关于货运代理合同的专题研究却颇为罕见。
上述种种原因，造成对国际海上货运代理合同认识上的诸多分歧，尤其是在货运代理合同的权利和义务方面。 所以个人认为关于此案例可以分开来处理1）租船公司单独与新加坡船公司处理：“煤炭运输租船合同”的赔偿事宜2）租船公司单独与煤炭公司协商处理： “煤炭运输委托合同”的相关赔偿事宜
6. 国际物流，案例分析题
国际物流案例分析要分析哪里练案例是物流损坏的案例还是物流正常流通的案例。
7. 国际货运代理中航空运输代理的案例咨询
代理公司在做运单时就该考虑特殊原因，除了航空公司人员操作失误以外的原因要赔付以外，航空公司是不需要为此负责的。至少业务手册上和操作流程上不需要赔付。