众泰模仿豪车不侵权吗

㈠ 为什么众泰老抄袭其他豪车，不害怕被起诉吗

1、众泰虽然来抄袭，源但是压根没有动了这些（路虎、保时捷）公司的蛋糕，买得起保时捷路虎的人，我想他基本上100%不会去买众泰，所以对保时捷路虎这样的公司来说，众泰对它还有影响，压根没有必要去起诉它。

这主要即因为外观设计本身并非为了满足大众的审美或获取信息的需求，而是为了在工业生产中实施。比如有人说保时捷的卡宴macan的脑袋是鱼头形，而众泰可以说我的属于青蛙型，所以即使保时捷路虎起诉众泰，获胜的概率也渺茫。

㈡ 保时捷为什么回怒告众泰上法庭

最近，保时捷中国总裁及首席执行官方智勇先生在接受媒体的采访时，扬言要把众泰汽车告上法庭。 看来保时捷真是受不了。

汽车界抄袭的事件不算上了，上次车的陆风和路虎事件已经住够呛了，这次又来一个众泰VS保时捷！

这不会对保时捷造成任何影响，众泰能抄袭外在，却抄袭不了内涵，消费者一旦有消费能力一定会选择真正的保时捷，而不是去买一款山寨货。关于众泰抄袭Macan(参数|图片)，保时捷汽车会通过正规渠道进行法律申诉。

众泰赤裸裸的山寨，是大大的佩服！所谓“开自己的车，让别人说去吧！”即使被大家极度鄙视这样山寨的做法，同时也受到大家的极力拥护。众泰在发展阶段可以这么无下限的抄袭也就算了，这也是为了提高自身品牌形象，但是过了这期间进行大范围的借鉴，所谓“出来混，迟早要还的”，众泰终究有一天会为此付出代价。

㈢ 众泰高仿(盗版)了那么多车，为什么原厂家不去告他，反而众泰的销售量却步步高升了

你是说外壳啦车灯什么的啊，这些厂商不都是你盗版我我盗版你的嘛，而且这最多只算仿，甚至连仿都算不上，谁家的车不是四个轮子顶个壳啊，拢共就这点构成，有一点点区别那就不是盗版啦，没法告的。

㈣ 保时捷要状告“众泰抄袭”，真打官司有胜算吗

如果保时捷为自己的产品申请有外观专利，并状告众泰侵权，真打官司专当然有胜算属。但假设是没有意义的。
首先，保时捷要将自己汽车的外观在中国申请专利，在拿到专利证书后才可以状告侵权人。遗憾的是保时捷没有在中国为其产品申请外观专利，也没有听说其它的外国汽车商在中国为其产品申请外观专利。其次，众泰为自己的产品申请了外观专利，因此，保时捷是没办法状告众泰侵权的，反而是众泰有可能状告保时捷侵权。众泰当然不会去告保时捷，两家就这么“和平共处”下去了。

㈤ 众泰改装成保时捷撞了真保时捷，私自改装汽车是否合法

众泰改装成保时捷撞了真保时捷这件事情是十分可笑的，可能这位车主认为自己的改装技术是十分高的，但是私自改装汽车不是合法的行为。因为私自改装可能会对他人造成伤害，并且也不利于我们对车辆的管理。

很多车主可能认为自己的车改装之后就会变得和豪车一样，众泰也被称之为皮尺厂，也有很多人说众泰成就了很多人开豪车的梦想，但是对于车辆来说不同品牌的车辆是有不同的参数的，如果说私自改装的话自然就会对车辆本身造成很大的伤害。

我们改装车辆也要在合法的途径改装，因为非法改装是我们不允许的。

㈥ 为何众泰“模仿”保时捷那么久，却一直没出事

在国产车风生水起的今天，大家提到国产品牌，不会再是觉得觉得不够档次，质量奇差的态度。但是还是有车企，大家还是会带着意味深长的微笑提起他们，众泰和陆风就是其中的重点吐槽对象。

大家都知道“保时泰”和“路风”的梗是怎么来的，因为众泰和陆风有几款车型，即使是凭借我们普通人非专业设计师的角度来看，都是肉眼可见的相似，但是过了这么长的时间，这些车企还是存活的好好的，很多“相似车型”还是能买到，让人忍不住好奇，他们不会被原车企告抄袭吗？为什么现在一点事没有呢？

实际上，陆风X7曾因为酷似路虎极光，曾被判定外观设计专利权全部无效。听起来似乎是得到了应有的惩罚对不对？但是紧接着，路虎极光也被判定专利无效了，理由是认为他们自己的双门版车型抄袭了四门版车型，简单一点来说，就是“自己抄自己导致自己的专利无效”！

听起来很匪夷所思对吧，有人以为是因为陆风是国产车所以有优待。这里小编简单说下关键点，其实是因为当初极光发布的时候应该6个月就递交相关专利材料，但是路虎直到快一年才交，就导致自己的专利申请是不符规范的，也在日后给别人钻了空子。这件事，也说不好是陆风太幸运了，还是路虎太倒霉了。但是我们能看出一点，关于汽车的外观专利这点，确实是个从申请到抄袭判定都很麻烦的事情。

以上这种情况还是在“判定汽车相似”成立的前提下才有的，假如我抄了一辆车的外观，但是稍微改动了点数据和形状，紧紧抓住这几点，死不松口我是抄的，告我的人也是很难有胜算的。我也就可以更加肆不忌惮的“模仿”下去。

而且，像保时捷这样定位高端市场的豪车车企，和定位普通家用车的众泰相比，竞争不大，也没啥冲突。运气好的话，人家懒得劳民伤财的起诉，自己也就心安理得的钻个空子。当初双环“模仿”CRV，因为汽车的定位和市场有竞争关系，不就一次一次被本田追着怼？

但是并不是所有的豪车车企都像保时捷这么“懒”，上面所说的双环车企“重组”了宝马，宝马就没忍住，德国为了保护本土品牌，判定他们不能在德国上市汽车。后来这个车企由于实在太明目张胆，终于走到了尽头。所以未来还长，众泰现在很多车型原创感也挺强，如果仍然无所顾忌，那谁知道以后保时捷会不会有啥操作呢？

㈦ 众泰汽盗版豪车侵权吗

不算，人家只是借鉴外观，车标还是自己的，顶多算抄袭，构不成侵权

㈧ 众泰SR-9是最正宗的“伪豪车”，外观内饰酷似百万车，销量能不能大火

其实对于大多数购车的朋友来说，价格应该就是影响的首要因素吧。而多数人梦想的豪车，却基本上是昂贵的代名词，许多车友都有一颗驾驭豪车的心，但受制于经济条件，有时候不得不退而求其次。在笔者看来，开豪车不仅仅是出于日常方便，更多的可能是为了咱们面子考虑，即便都是汽车，但是普通汽车和豪华汽车所带来的面子是完全不一样的。那有没有一款既能满足价格需求，又能满足"豪车梦"的存在呢？

置身车内，依旧是保时捷Macan的豪车风格。虽然是模仿，但是众泰SR 9内饰同样是采用了镀铬饰板，仿碳纤维面板、仿木纹饰板等极具质感的材料；同时，中控台也采用大面积的软性材质包裹，手感非常细腻，从中配版开始还配备有一个做工精致的时钟，高级感十足。而在高配车型上还配备有车联网、环境氛围灯、8扬声器音响系统、大尺寸全景天窗等便利性配置，以及车道偏离、盲区预警、电子手刹、自动驻车等较为高端的配置，一定程度算是拉近了与百万豪车的距离。

㈨ 最近网上众泰模仿跑车造车，蛮火的。其实我就想为什么汽车公司不仅是众泰，他们为什么就不能造跑车的外形

有啊，吉利美人豹，现代酷派，不是没造过，可造出来像个东西吗

㈩ 众泰真的有可能会仿兰博基尼吗

有些了解众泰汽车的车主应该都知道，众泰最为出名的是一款模仿了保时捷卡宴的SUV，甚至是有的网友称"这辈子能不能开上兰博基尼，就看众泰的了"，可以说这句话是对众泰的一种调侃，但是好像众泰汽车把这句话作为了一种鞭策，仍然不知疲倦的模仿豪车品牌。这一次众泰汽车推出了一款内部编号为L10的SUV车型，

也就是说众泰的汽车往往都是比较亲民的价格。虽然这次众泰模仿的路虎揽胜运动，但是却并没有把这辆车的尊贵之感模仿出来，不过那种超大空间的舒适感却是表现的淋漓尽致。内饰采用了双联屏的内饰布局，仪表盘与中控大屏融为一体，给整个内饰的科技感增添了很多色彩，电子档杆位置仍然还是采用了捷豹路虎最常用的旋钮式电子档杆，可以说众泰汽车做戏做全套。