投诉汉莎航空

『壹』 投诉汉莎航空公司渠道

投诉汉莎干嘛额－ － 我坐了n次 上海去德国只数汉莎最好了 ＝＝ 不信去坐坐东航 有多垃圾就多垃圾。

『贰』 一些航空公司投诉案列

王姬的儿子被拒登机这个案例该有价值了吧 王姬的智障儿子与孩子的外婆搭乘国航飞机从美国洛杉矶飞回北京时，居然被机组人员赶下了飞机。随后，国航发表声明对此事做出解释,但王姬昨日向记者表示，她对此完全不能接受。而中国残联昨日亦发表声明支持王姬。 目击者所述“拒载”经过有异 昨日，本报记者给王姬打电话，她告诉记者，自己的儿子随自己已70多岁的母亲登上洛杉矶飞往北京的CA904航班时，因机长觉得孩子是“不安全因素”，而遭遇“拒载”。 记者了解到，12日下午，国航曾就此事公开发表了一份声明，表示理解王姬作为一名母亲对爱子未能搭乘航班而引发的不平与焦虑。13日，国航的一位机长则在博客中透露，“当时航班上的徐机长并没有看到王姬的儿子，是有乘务员进来报告说，有个精神不正常的孩子非要进驾驶舱，正在客舱里‘闹’。而徐机长是出于安全的考虑才不让他乘坐本次航班的。”这位机长认为当值的徐机长当时的决定是有公司规章可循的，即航空公司的《运行手册》。 而在王姬的贴吧中，也有自称是当日航班的乘客的网友留言，称当时王姬的儿子乱闯驾驶室，还大哭大闹，让原本应于凌晨1时40分起飞的飞机直到4时40分才起飞，并认为当天机长的做法十分正确。但随后，又有也自称是乘坐了上述航班的网友反驳，表示“孩子与工作人员僵持不过几十分钟，而飞机延误的真实原因是飞机操纵杆出现了故障。” 中国残联昨发声明支持王姬 昨日，中国智力残疾人及亲友协会发表了“关于王姬女士智障儿子被国航驱逐事件”的声明。残联表示，“一个13岁的智障儿童，无论怎样情绪不稳”，都不可能“严重危害飞行安全”。表示在凌晨时分，将一个智障儿童连同他70岁的外婆强行赶下飞机，且未给予任何安置，于情于理都说不过去，“这是对弱势人士的极大不尊重，是歧视残疾人的表现。”声明还指出，残联会坚决支持王姬女士维护亲人权利的行动，希望国航机长检讨并向当事人公开道歉，国航则应给予当事人必要的经济和精神补偿。 昨日下午，本报记者拨通了王姬的电话。对于国航的声明，王姬表示其态度并不诚恳，而且竟把飞机晚点的责任推卸在孩子身上。“我跟国航地面工作人员询问过，是因为出现了机械故障，所以才晚点的。”王姬表示，“我早上接到国航的电话，他们晚上10时后会和我就此事进行沟通。目前，对于他们的解释我完全不能接受。” 王姬表示，她是想通过曝光这件事来呼吁社会关注弱势群体，并称儿子仍在洛杉矶。截至记者发稿前，王姬与国航的协调结果仍未出来。本报记者 刘哲 为何忽硬忽软 因为觉得某人成了 “不安全因素”，机长便将其“赶”下飞机。但这可是位智障儿，他妈妈是明星王姬。 一位老人带个智障儿被可怜巴巴地赶下飞机，航空公司的做法确实有些“硬”了，现在它不断“示意”，要想办法把那位小朋友带回国。 其实，不论王姬如何有名，她和她儿子都是普通公民，智障儿童应受到全社会的更多关爱。如果其确实对机上其他乘客造成了威胁，机组人员能否采取别的强制措施？或者换个双方都更易接受的方式，将其“约束”到飞行结束，而不是简单地直接把人家赶下飞机。毕竟隔了这么远，划船回家太远了，也不能打包托运，总不能让外婆与智障儿一路数着星星月亮走回去。航空公司在保证安全的前提下如何做得更人性化一点，值得反思。 但如果乘机前，智障儿方面也采取了措施，比如服用镇静剂之类，会不会更加稳妥呢？ 在这件事上，王姬的作用就是利用名人的知名度与影响力，让“拒载”事件引起广泛关注，而每个特殊家庭其实都可能会遇到类似问题，带着智障儿童如何坐飞机？困难在面前，而且很现实。

『叁』 如何投诉航空公司我觉得太无奈了我在那里投诉会给解决

您好，
投诉航抄空公司的袭渠道有很多，包括但不限于拨打航司客服热线投诉、航司官网投诉、民航局投诉、12315投诉等渠道，但是否能投诉成功就要考验你的民航法律知识以及投诉技巧了，不然很可能被航司一两句话就打发了，因为您根本不知道航司给出的理由对不对，也不知道如何验证和反驳，能够理解您的无奈。
综上，您可以先尝试下自行投诉或者直接委托第三方民航维权平台Fep代为投诉，这个平台我用过，挺实用的。若尝试了各种投诉都无效的话，那只能考虑诉讼维权了。如需帮助，可私信。
希望我的回答能帮到您，祝您顺利。

『肆』 如何投诉外国航空公司

坦白说,真的是你的问题,提前购买机票是帮助你证明你旅行还是商务以后会版回到国内,有帮助性,但是不知权道你什么原因偏偏要从苏黎世进入欧洲.你的主目的地是法国,所以你进入欧洲必须从法国入境.当然拒你签证.人家会奇怪你的行程. 我建议你是改签和立刻上诉法国签证,你和瑞航说改经苏黎世转机到法国巴黎!签证那里的行程表什么的都改成巴黎入境.反正你一定要从巴黎进入欧洲

『伍』 如何投诉 欧洲航空公司

如果是 JET/机型 是可以随便改的。

『陆』 投诉航空公司有什么渠道

1、直接联系航空公司。

每个航空公司的网站上都会有一些客服联系信息（可以在“帮助”或“联系我们”一栏下面找找），通常会有电话号码或在线表格需要填写。我建议你填写表格，因为填写表格能够让你有机会理清思路并整理好相关文件（你将需要航班与确认编号）。文字要简短、礼貌。填写完后，你就可以等待数天看航空公司是否作出回应。

2、电子邮件投诉

如果通过网站航空公司网站的投诉表格，无法等到回应，可以发送一封关于对航空公司的投诉建议电子邮件，然后再打电话到航空公司确认的。邮箱及电话可通过航空公司官网上的信息查找的。

『柒』 如何投诉航空公司

直接联系航空公司。每个航空公司的网站上都会有一些客服联系信息（可以在“帮助”或“联系我们”一栏下面找找），通常会有电话号码或在线表格需要填写。我建议你填写表格，因为填写表格能够让你有机会理清思路并整理好相关文件（你将需要航班与确认编号）。文字要简短、礼貌。填写完后，你就可以休息并等待航空公司作出回应了。

如果没有回应，再发送一封电子邮件，然后打电话。

大多数航空公司都会有专门的社交媒体团队负责监控旅客投诉，预防这些投诉爆发并被疯狂传播。相比于让旅客的不满发酵和让航空公司丢人，最好还是快速解决旅客投诉（如果可能的话）。在微博上关注你最喜欢的航空公司，如果有投诉，可以直接给他们发信息。我不敢保证他们将会找到你丢失的行李或解决航班延误的问题，但许多旅客都通过这种方式获得了帮助。确实，或许你也可以从这里开始你的投诉。

(7)投诉汉莎航空扩展阅读：

航空公司(Airlines)是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。

各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令(像保持低速、飞到更高高度等等)。

参考资料：航空公司-网络

『捌』 投诉航空公司都什么渠道

投诉航空公司，是可以通过中国民用航空局官网中罗列的各民航地区管理局的通信地址或电子邮箱来投诉，以下举例出5个民航地区管理局的地址和邮箱。

1、民航华北地区管理局：举报受理通信地址，北京市朝阳区首都机场路10号，邮编100621；举报受理电子邮箱地址，[email protected]。

2、民航东北地区管理局：举报受理通信地址，辽宁省沈阳市大东区小河沿路3号，邮编110043；举报受理电子邮箱地址，[email protected]。

3、民航华东地区管理局：举报受理通信地址，上海市长宁区迎宾二路300号，邮编200335；举报受理电子邮箱地址，[email protected]。

4、民航中南地区管理局：举报受理通信地址，广东省广州市白云区云霄路163号，邮编510405；举报受理电子邮箱地址，[email protected]。

5、民航西南地区管理局：举报受理通信地址，四川省成都市双流区胜利镇云岭路8号，邮编610200；举报受理电子邮箱地址，[email protected]。

『玖』 如何投诉航空公司我觉得太无奈了

你可以打该航空公司的官方网站电话，进行投诉。还可以找中国民航总局进行投诉。