s90投诉

⑴ 沃尔沃S90共振问题能解决吗

建议去修理店把沃尔沃S90共振的原因找到，才能确定维修方案。

第一 ，如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；
第二，发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；
第三，发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；
第四，还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。”

⑵ 为什么不买BBA却选择了沃尔沃2021款S90致远豪华

选车篇：???????考虑新车的选择，其实从我这个汽车小白的观点出发无外乎两点，第一是用车环境和习惯，第二是购车费用（当然不差钱的可以绕开）。说换就看，于是和老公一合计商量，总结了这次购车的标准，那就是一定换台大的，要大得可以“蹦迪”；一定换台动力强劲，变速箱稳定靠谱的（以前福克斯换挡顿挫很不舒服）；一定换台外观高雅内饰豪华大气沉稳的；价格落地在35—43个W之间。因为我们两口子都不喜日系车，所以选择面也窄了，最后给出了几个他心目中的品牌和车型排序，奔驰E300L，奥迪A6L?45TFSI，宝马525Li，凯迪拉克的CT6，沃尔沃S90。（以下评论纯属个人审美喜好，不代表专业人士不喜勿喷）CT6：最先被PASS的，我们都觉得它外形一般，虽然是这几款里看起来最大的，但是后排却不咋滴，里面内饰平平无奇，一进车里到处都是黑色，开腻了小福那种黑内的我和先森都觉得这种内饰风格跟豪车的style不搭，科技感比不上BBA，也是这几款里感受最差的。BBA：剩下的BBA选择确实把我的强迫症给逼出来了，都是这级别的车了，所以空间方面三款都没得挑，奔驰E除了它的怀挡和难闻的味道我不喜欢和不习惯以外，它的外观和内饰设计是公认的豪车范，棕色仿皮内饰搭实木，中控简洁沉稳，这就是我们两口子喜欢的豪车style，我们就土土的觉得车内要是没有点实木和棕色的皮革哪儿能体现车的豪华??。（但是和宝马一样E300不厚道的用仿皮内饰和座椅，车里味道很重，考虑到孩子健康我们对于车内环保很纠结，我弟有辆BMW320，那难闻的味道两年多了依然在）奔驰好虽好，可惜人家火啊，就是没优惠。E300时尚型粗略估算办下来要50几个W了，远超预算，心疼啊?，降标准买E260且不说配置少一大截，那个1.5的小水管是先森不能接受的，奔驰这一点特别坑。宝马我们可以勉强接受它那2.0的阉割版，内饰也有皮质包裹和木饰面搭配，但是非常不喜欢中控区域的布局（A6更是这样，看起来不对称不均分，无延续无过渡，很奇怪的突兀一些东西堆在中控区），一点不简洁大气，这对于强迫症患者来说是致命的。把本该妥妥嵌入屏的中控区整一堆按键和风口，屏却像块墓碑一样立在中控台上面。再说外观，本来就一直不喜欢5系的尾巴，这一代除了尾巴依然那样平淡无奇外，连原来圆润好看的大鼻孔都给改了，车身尺寸那么大，侧面看起来却像个小个子，虽然A6的外观魁梧依然那么好看，可是内饰却把它给废了，与我喜欢的那种内饰氛围完全不合。在纠结了几天本来打算在其中一款中妥协的情况下，直到第二个周末，先森带我见到沃尔沃S90为止，我才了解到居然有这么一款有诱惑力的车。S90：

这款是展车，内饰已经相当满意了，车内满满北欧风，颜色搭配又有点像意大利的一款品牌家具的色度

电动尾门在车尾脏的情况下特别实用，再不需要用手去关门了，对于我这种洁癖患者，我认为这才是豪华车应该标配的功能

动力操控：??????天哪，不知不觉的就码了四千字了，可是我感觉还没讲完，为了读者们不投诉我唠叨，我简单的讲下试驾时和后期用车的一些体验。只讲干货，不会比对数据，听先森说发动机纸面数据和BBA高功率的差不多，但是以前开弟弟的320在低速换挡时还是有轻微顿挫，不知5系有没有，19款A6又开过，换挡积极性稍有滞后，不是太聪明，又因为对S90太满意了，就没试驾其他车型了，只在试驾的时候开了一段路，就是城市道路，基本路况体验为拥堵和60码都有所涉及，动力自不用说，相当给力，要超车，油门轻点，速度马上就跟上来了！那变速箱叫一个聪明，完全没有那种点了油门，过会才给你提速那种感受，而且缓堵路段的频繁换挡下，我根本感受不到变速箱在换挡，平顺得咋舌。唯一试驾中不习惯之处就是觉得刹车偏硬，但是在提车回家后，用了不到一个星期习惯后觉得刹车一点都不硬了，兴许是小福刹车软，其实最逆天的是它方向盘，太轻了，真的是太轻了，开着根本不像开一部很重（1.7吨）很大的车，方向盘很轻很顺手，指向精准，速度上来后，方向盘又比较贴手?，除了我坐后排陪娃时觉得后排椅子稍微短了一丢丢以外，我真的体验不到任何不满和槽点。由于字数原因，我将用车在各种路况，各种天气下的体验放到下篇帖子，敬请关注?。祝各位读者大大安康。

⑶ 悄悄地出来看看我的沃尔沃S90，在家实在是憋坏了！

最近这疫情闹得也是十分的严重，我们整个小区全被管控起来了，哪都去不了，只能在家呆着，但是在家呆着不出门是真的难受，我终于体会到了我家狗天天坐在窗边看外面是什么感觉了。但是为了自己和家人的健康着想只能老老实实的在家呆着，但是今天实在是在家呆不住了，借着下楼扔垃圾的空，出来放放风，顺便看一下我心爱的宝贝S90。悄悄来到车前我深呼吸着，感受着这美好的空气，真的是好久没有出门了。这种放飞的感觉真不错，算是明白我家狗为啥一下楼就疯的原因了。真心希望这次疫情快点结束，中国加油！武汉加油！我边在车边晒着太阳，时刻观察周围是否有人靠近，如果有人靠近，我就立刻远离他。为了你我的安全，越远越好！没呆多一会儿我就回去了，外面虽好，但还是家里最安全，上楼之前给我的S90拍点照片，真是辛苦在外面一直等我了！

等到疫情过去了一定要开车出去痛快的玩个够，当然了，一定会精洗过后再出去玩！真心希望疫情快点过去，真的是辛苦那些守候在一线的医护人员了！

⑷ 沃尔沃s90保养一次多少钱

沃尔沃S90每次保养项目都不一样，一般分为：机油滤清器，汽油滤清器，空调滤清器、油底壳塞(垫片)、空气滤清器、火花塞等几种，所以每次保养的价格也不相同。具体信息如下图所示：

⑸ 沃尔沃S90低频共振可以去车质网投诉吗

该车一直存在热车共振，怠速和行驶中有嗡嗡低频噪声，伴随连续的压迫耳膜，每次用车都是耳膜疼、脑袋发闷，严重影响行车体验和行车安全。厂家无作为、无担当，到目前为止，无法提供有效的解决方案，不能解决该问题。另外车质网已经发表了相关的...

⑹ 同样是豪华品牌，“打骨折”的捷豹XFL为什么卖不过XTS和S90

月销570台，销量不足对手十分之一

目前的豪华品牌阵营，其实“三六九等”已然划分明显，我们所熟知的BBA（奔驰宝马奥迪）自然是毋庸置疑的第一梯队，而第二梯队目前来看则是势头更猛的凯迪拉克、沃尔沃、路虎等品牌，但按照品牌历史和地位而言，为什么捷豹却连二流都没能算呢？我们依然从C级车市场来看。

当然，“进口时期”就极为常见的电子故障，国产后的捷豹XFL也完美继承了下来。比如中控大屏死机、黑屏、冷暖空调失灵、座椅通风失效、天窗开关功能损坏，总之在这台XFL身上，基本上只有你想不到的，没有它坏不了的。也正因如此，有不少网友表示：国产害了它。

结语：其实从捷豹XFL的身上我们可以看出，当下的市场依然是一个比质比价的时代。“价”固然也重要，但比“价”更重要的，一定是“质”。所以，这么看，为什么“打骨折”的捷豹XFL一个月只卖570台就很好理解了。

⑺ 沃尔沃S90低频共振噪音大怎么办

一般噪音都不好处理，你可以自己做一个底盘装甲或者是门缝之间加噪音胶，可能会有所好转。

⑻ 沃尔沃S90车身共振车质网投诉多吗

这个就是通病啊。汽车有质量问题无非就两种办法投诉，找厂家和第三方网站，如果厂家处理不了或者结果不满意，那就只能找第三方的网站进行处理了，中国国内第三方的网站比较多，但是唯一可信的只有车质网，毕竟投诉数量和可信度都是非常高的，并且国家也比较重视，厂家针对车质网上面的投诉也会及时的处理。所以想要真心解决车辆问题，那就只能去车质网了。

⑼ 沃尔沃S90刹车时有尖叫响声，吱吱响怎么回事

这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时要先检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。
刹车异响主要原因
①新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;
②新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;
③车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了;
④ 对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内
磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议大家还是再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片;
⑤刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响;
⑥刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了；
⑦如果你的车配备了ABS那也有可能是它介入了；
⑧当制动盘磨损后异常，这是由于制动盘表面脏，制动盘材质密度不均匀，过高的工作温度，制动盘安装扭矩不匹配。
⑨ 高频声听起来尖锐，当制动盘与制动片的振动频率相同时，它们共振产生尖叫声。
检查：更换制动片前必须检查制动盘；用卡尺检查制动盘厚度；重新安装固定制动盘螺栓；测量制动盘工作表面平面度。
⑩一般称为卡钳噪音，由卡钳组件震动造成，也可能由于悬挂系统震动造成。新车卡钳或悬挂系统有轻微的震动，清晨灵敏度，如冬季清晨，尤其常见。检查卡钳、悬挂系统和衬套。
检查卡钳：导轨是否润滑顺畅、活塞油封有无损坏；所有防噪音夹子与制动片是否适合、安装是否正确；制动片是否太光滑、是否被过度使用。
发响
发响主要由人为因素和产品因素造成。