福特的投诉率

A. suv投诉率最高有哪些车投诉率最高有哪些

SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。
结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。
第一类：城市商务
这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。
这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。
像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。
第二类：城市休闲
城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。
城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。
在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。
第三类：长途旅行
与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。
车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。
说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。
对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子辅助系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。
代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120（PRADO）、雷克萨斯LX470/GX470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、JEEP大切诺基/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。
途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。
第四类：硬派越野
这类SUV（其实应该叫做越野车）的性能完全倾向于越野行驶。刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。四驱系统也是刚性连接的可接通式四驱或带中央差速锁的全时四驱+越野低速挡+前后桥差速锁等等，发动机也都能在低转速下发出强大的扭矩。
这类SUV通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是“越野玩具”或是最艰苦环境中的工作车。如此极端的性能使它们几乎不适合日常使用，再加上相对高昂的售价，这类SUV在我国的保有量十分稀少，以至于成为了少数车迷们的“机械宠物”。但一个例外就是奔驰G级，由于外观庄重、内饰豪华，所以在一些消费者的手中沦为了“城市商务”领域的车型。

B. 请问福特锐际SUV怎么样，故障率高吗

福特中国现在陷入了怪圈，那就是极力的向消费者妥协讨好，却怎么都讨不到好儿。

一切都是从福克斯开始，福特浪催的在神车上搞三缸机试验消费者的底线，结果福克斯的销量从三万降到两千，从而开始了福特中国的底线操作。

锐际是福特品牌推出的高性价比紧凑级SUV，他的优势在于高性能、高配置、操控体验出色，这款车目前距离上市才过去不到半年时间，车主反馈情况来看整体表现还是非常好的，也没有出现故障率的投诉案例。

C. 福特锐际的故障率高吗它的性价比高吗

最满意锐际的标准模式等于其他车的运动模式...运动模式就是起飞模式...市区开的话，节能模式就够了，互联网车机系统也很好用，习惯以后真的是解放双手，识别能力感觉比天猫精灵跟小爱同学强，巴特语音不支持开天窗跟新风系统有点说不过去

【性价比】冲着性价比买的，我需求是动力好，(之前开的小排量，导致我严重动力不足恐惧症），坐姿高，四驱，远程启动，空间够用，颜值和油耗不在考虑范围，锐际很好的满足我的需求，下次再买车可能就考虑MPV了，所以目前说紧凑型SUV性价比，锐际无疑是很高的，只看个人怎么选，关于质量品控其实没有网上传的那样，只不过是厂商之间互相抹黑而已，福特车销量好的时候，差评满天飞，销量不好的时候，差评少了很多

D. 福特质量到底怎么样

福特系列车，最大的特点就是皮实，发动机质量过硬，动力充足，底盘用料厚道，如果说费点油，那是车较重，但是买车还是买安全系高的福特吧，不在乎那点油钱，实际上同排量的福特车油耗和德系、法系车等比差不多，大家不要误解。驾驶感、舒适感、安全感、科技感都较高，配置丰富，操控精准，是同价位车型中性价比较高的；福特用料厚道，增加了车的滤震和抗震能力，使驾乘舒适感增强，2.0T发动机也曾荣获沃德十佳称号，高效能低排放并或多项专利技术，动力充沛故障率低，值得拥有和信赖。

E. 为什么福特车的保值率会非常差

首先要说的是福特的内饰做工非常粗糙，现在消费者在买车的时候对于一辆车的内饰设计是非常看重的，各大合资品牌在内饰上都下了很大的功夫，目的就是为了满足消费者的需求，而福特在内饰方面却依旧是我行我素、不修边幅。首先来说，福特的中控台设计是很落后的，用料也很朴实，就拿蒙迪欧来说，这好歹也是一款20多万的中级轿车，蒙迪欧的中控台却几乎都是硬塑面板，实在是很难给人留下好印象。

第四个缺点是福特的油耗比较高，大家都知道，美系车一向都是以油耗高而著称的，不过同为美系车的通用汽车近些年在油耗方面有了很大的改进，而福特却还是没有解决油耗这一难题。福特油耗高的缺点美国人可以接受，但中国消费者却接受不了，所以说这是福特最严重的一个缺点。就拿福克斯来说，作为一款紧凑级轿车，它的平均油耗基本都在8L以上，而同级别日系车和德系车的油耗大约是6L左右。
最后要说的是福特的保值率问题，在众多的合资品牌中，福特的保值率是比较低的了。影响一辆车保值率的因素有很多，而福特之所以保值率偏低，跟上面提到的变速箱问题、质量问题以及油耗高都有关系。此外，跟消费者对于福特汽车的品牌认可度也有很大的关系，像日系车和德系车大家都认可，可福特的口碑和名声却不是很好，这样自然也就降低了福特的保值率。

F. 为啥福特翼虎投诉这么多 难道真的是车的质量很差吗

每个汽车公司发动机调教不一样，现在不是流行同款发动机高功率和低功率的道理是一样的。。。本人虽然没有车，但是一直都很喜欢福特！讨厌大众，永远是70年代的外观，高档车的价格，一般般的质量，却得到了神一样的礼遇，中国人大多也真愿意被忽悠！看了《黑衣人》，看了威尔史密斯的座驾，对福特更有信心了，光看看外观，大众完全差了福特几个档次！！……打算差不多还是买一辆去，想入个2.0T的，一直在新福克斯和新翼虎之间纠结，不过还是偏向空间大的翼虎，就是不知道翼虎2.0T的动力怎么样，主要是担心中国人会不会改小人家原来的输出功率（因为在中国，减配一事，你懂的），那就没意思了！再加上如果车身不减配的话，肯定就重（这倒说明质量好，希望如此），那样开起来即使是2.0T的，动力是否足够就是个问题！不过长安如果按照人家原装设置输出功率的来，永远保证不减功率，那么，2.0T的翼虎动力又怎么样呢？虽然讨厌鸟的神车，但是神车听说随便就有推背感，我也亲自坐过桑塔纳，途观2.0T，真的油门随便踩下就有推背感，翼虎2.0T能有吗？车最重要的是动力，还是动力，起步、提速、加速度到底能不能和神车有一拼？？我关心的是这个问题！相信很多人也关心。

G. 意料之外，为什么去年理想汽车的投诉率最低

福特、英菲尼迪被点名批评，再次引发了全民汽车质量、用户投诉的话题。 例如一些人认为国产不如合资汽车，其思想似乎已经在他们心中扎根。 如果时间下降10年，我想这种想法不会遭到太多反驳，但到了2021年，如果依然有偏差，那用心的汽车品牌将会有点不公平。 例如，这些年的口碑和销量还不错的理想，汽车的到来，其质量和服务得到人们的认可。

经过完整的总装、严格的测试，最终出厂的理想ONE能够充分保证自身的质量。 在中国新车评价规程(C-NCAP )、中国保险汽车安全指数(C-IASI )和中国汽车健康指数(C-AHI ) 3个评价中，理想ONE均为成绩最好的新能源中的大型SUV，进一步验证了该车的可靠性质量。 另外，理想的汽车零售、交付、售后服务都是直营模式，所有费用也是公开透明的，所以作为销售、服务的一环，理想的汽车也同样得到认可。

H. 福特锐际SUV怎么样，故障率高吗

福特锐际SUV怎么样，故障率高吗？

锐际是福特品牌推出的高性价比紧凑级SUV，他的优势在于高性能、高配置、操控体验出色，这款车目前距离上市才过去不到半年时间，车主反馈情况来看整体表现还是非常好的，也没有出现故障率的投诉案例。

其丰富的配置水平，绝对可以轻松吊打很多同级车型，但很明显国人似乎对于性能SUV并不感冒，还有福特品牌目前影响力下滑严重，直接影响了锐际的市场表现，但平心而论他还是很值得考虑的。

I. 长安福特投诉电话多少

长安福特投诉电话是400-8877766。

一、福特国产车客服热线

销售和服务热线： 800-8108168（座机版拨打,全免费）；400-8877766（手权机拨打,免长途费）。

服务时间：00:00–24:00。

人工服务时间：09:00–18:00。

二、福特进口车客服热线

售前咨询热线：800-8108168（座机拨打），400-8877766（手机拨打）。

人工服务时间：09:00-18:00（周一至周五）。

售后服务热线：400-690-1886。

人工服务时间：08:00-20:00（周一至周日）。

(9)福特的投诉率扩展阅读

福特汽车公司成立于1903年6月16日，亨利·福特和11位合伙人在密歇根州递交了成立公司的申请报告。福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车，从此开始了福特走向世界的伟大历程。

福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有福特(Ford）、林肯(Lincoln）。此外，还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷（Ford Credit）、全球最大的汽车租赁公司-赫兹（Hertz）以及汽车服务品牌（Quality Care）。

J. 福特福克斯的故障率高吗它的性价比高吗

优点：价格实惠，性价比真不错，牌子，质量应该过得去

缺点：驾驶视野需要我克服一下，毕竟不是老司机

外观：外观不错，挺好看的，看起来很精致很有范，整车哪个角度看都很好看

内饰：内饰用料挺不错的，做工还行，整体还是满意的

空间：空间也还好，大小适中，比较合适的家用车，实用性挺好，坐人不会拥挤

配置：安全配置是很不错的，行车配置不是很好，不过可以选装。

动力：动力勉强够用，起步加速还是不错的，车子也不重，可能是调校问题，更适合在市区里开

操控：操控感觉很好，方向盘单手都可以操作，底盘很稳，高速度也不会发飘。

油耗：油耗10个多点，这个一般满意吧

操控：车子给我感觉，车身稳定，转弯也稳，泥泞路段都很轻松的开过去

油耗：按我自己开的话，油耗大概在8升左右，算很省油的车了

舒适：舒适性很好，空间很不错，发动机声音习惯就好

优点：坐得舒服，开起来平顺，油耗低，这个价位各方面都不弱

缺点：要说的话就是减震硬，不过问题不大，也没开过什么好车

外观：外观设计很不错，前脸时尚，不会有沉闷的气息

内饰：设计挺好看，用着挺顺手，在一些内饰件之间的配合度上还有提升的空间。

空间：空间对我小身材的人来说，已经是够用了，后备箱也很满意，非常不错的空间表现。

配置：配置都OK,个人很注重实用性，所以也会花点钱加装

动力：车身重量不错，起步动力稍显尴尬，高速还是挺稳的

操控：谈不上多么强劲，但应对日常驾驶绰绰有余，轻巧、好开。

油耗：现在降到了8，估计再用一段时间还要降一些

舒适：还可以，不能说很舒服，但坐着还好，同价位里很不错的