远景投诉率

㈠ 现在2016款新远景已经大规模出现，变速箱问题为什么不集体召回

如果大规模出现这种情况的话，我觉得他肯定会召回的。这只是时间的问题吧。因为这个已经是比较严重的事故了，我觉得应该召回吧！如果不行的话，就集体投诉啊！

㈡ 吉利远景是不是变速箱老坏呢/真气人啊，一个月就坏了3次，烦恼的是 都是一个问题..哎...

远景的变速箱质保期是3年6万公里，坦白的说，这个质保期限很短，从这一点可以看出，厂家对改款变速箱并没有太多的信心。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计，变速箱问题是这款车投诉的主要占比，远景使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，cvt变速箱，4at变速箱。吉利远景5挡手动（MT）变速箱，型号：MQ200。

远景无级（CVT）变速箱，型号：

VT2搭载年款：2019款、2020款，搭载车型：帝豪、远景GS、众泰Z500、陆风X5、景逸S50等。

吉利远景4挡手自一体（AT）变速箱

型号：ATF

搭载年款：2016款、2017款、2018款、2019款

吉利远景这款4挡手自一体变速箱技术很老，比较落后，可以说已经被淘汰了，而且油耗相对较高，且只有4个挡位，因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。其次，根据车质网上关于远景变速箱投诉统计，故障率最多的也是这款4AT变速箱，很多车主反馈在行驶6万公里左右会出现变速箱无法加速情况。而且这种情况非常普遍，由于厂家设计的质保期限是3年6万公里，在故障出现的时候很有可能已经过了质保期。对车主来说意味着要自己承担几千甚至一万多的维修费用。

㈢ 吉利远景自动挡变速箱问题

远景的变速箱质保期是3年6万公里，坦白的说，这个质保期限很短，从这一点可以看出，厂家对改款变速箱并没有太多的信心。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计，变速箱问题是这款车投诉的主要占比，远景使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，cvt变速箱，4at变速箱。吉利远景5挡手动（MT）变速箱，型号：MQ200。

远景无级（CVT）变速箱，型号：

VT2搭载年款：2019款、2020款，搭载车型：帝豪、远景GS、众泰Z500、陆风X5、景逸S50等。

吉利远景4挡手自一体（AT）变速箱

型号：ATF

搭载年款：2016款、2017款、2018款、2019款

吉利远景这款4挡手自一体变速箱技术很老，比较落后，可以说已经被淘汰了，而且油耗相对较高，且只有4个挡位，因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。其次，根据车质网上关于远景变速箱投诉统计，故障率最多的也是这款4AT变速箱，很多车主反馈在行驶6万公里左右会出现变速箱无法加速情况。而且这种情况非常普遍，由于厂家设计的质保期限是3年6万公里，在故障出现的时候很有可能已经过了质保期。对车主来说意味着要自己承担几千甚至一万多的维修费用。

㈣ 都说全新远景变速箱故障率高是真的吗

有几个认识的买了全新远景，没有说变速箱故障率高了，应该不会。

㈤ 我的吉利远景2017款的手自一体，刚过质保期不到一个月，变速箱就坏了，怎么办

远景的变速箱质保期是3年6万公里，坦白的说，这个质保期限很短，从这一点可以看出，厂家对改款变速箱并没有太多的信心。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计，变速箱问题是这款车投诉的主要占比，远景使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，cvt变速箱，4at变速箱。吉利远景5挡手动（MT）变速箱，型号：MQ200。
远景无级（CVT）变速箱，型号：
VT2搭载年款：2019款、2020款，搭载车型：帝豪、远景GS、众泰Z500、陆风X5、景逸S50等。
吉利远景4挡手自一体（AT）变速箱
型号：ATF
搭载年款：2016款、2017款、2018款、2019款
吉利远景这款4挡手自一体变速箱技术很老，比较落后，可以说已经被淘汰了，而且油耗相对较高，且只有4个挡位，因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。其次，根据车质网上关于远景变速箱投诉统计，故障率最多的也是这款4AT变速箱，很多车主反馈在行驶6万公里左右会出现变速箱无法加速情况。而且这种情况非常普遍，由于厂家设计的质保期限是3年6万公里，在故障出现的时候很有可能已经过了质保期。对车主来说意味着要自己承担几千甚至一万多的维修费用。

㈥ 吉利远景x6故障率高吗

您好，吉利远景x6，这款车的做工和用料还是不错的，质量表现比较稳定，上市以来没有什么很多故障投诉的。

㈦ 吉利远景质量怎么样

吉利远景是一台普通但省心的代步车，没有高颜值也没有非常高的品质，但还算物有所值。如预算在5~6万之间可以考虑MT远景代步，预算在6~7万的话可以考虑级别略高一些的帝豪MT或者雪佛兰科沃兹自动挡，低配价格接近7万配置也很低但自动挡变速箱是6AT，级别明显高一级。

吉利远景的油耗表现只能说合格但不算优秀，作为一台尺寸仅为4599*1747*1482、轴距2615、整备质量1.2吨的轿车油耗只能这么评价；质量方面还可以，发动机变速箱足够有年代感已经没有明显故障点了。

(7)远景投诉率扩展阅读：

注意事项

1、看到新车之后不要急于启动，因为很多车企为了节约成本，会只给车辆加很少的汽油，如果强行启动的话，因为油少可能对汽油泵造成损害，对车辆的影响也是可想而知。

2、新车点火之前要注意，将钥匙转到启动位置后停留几秒，等待汽油泵给发动机上油。点着火之后，不要尝试踩油门给油来测试发动机，因为如果给油过猛的话，容易造成磨损，不利于汽车的磨合。

3、检查车门是一个很好的验证车辆是否是二手车的方法，查看四个车门是否有下垂的现象，把车门开到最大听一下是否有异响，然后轻轻关上车门，仔细听一下是否有轻微的碰撞的生意，注意关门的时候一定要轻，否则容易听不到。

㈧ 吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点

加速表现平顺。操控感觉还不错，电子助力感觉也还行，低速的时候很轻，高速就会变重，感觉也挺自然。悬挂支撑不错，主要是太硬，转向也挺准，对得起这个价格。底盘及悬架，这车悬架最能证明车很便宜，舒适性比面包车好。

缺点：

1、动力弱

动力上，吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。这样的动力在实际驾驶起来非常肉，仅能勉强作为代步使用，如若要超车都需要留出足够的余量，在高速上更能感觉出后劲不足。

2、安全性差

吉利全新远景的安全配置非常差，全系仅有主副驾两个安全气囊，对于车辆的后排完全没有防护。低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 都没有搭载，这样的车辆在高速行驶时非常危险。

3、行车噪音大

吉利全新远景的行车噪音比较大，主要是发动机的噪音和胎噪。在超车急加速时,发动机的噪音会瞬间变大。此外,在车辆时速超过60km/h以后，在车内就能明显的听到恼人的胎噪,驾驶感受很不好。

4、减震差，颠簸感强

在后悬架方面，吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架，因而在经过减速带和烂路时，车辆对于大颠簸过滤得很差，尤其是车辆的后排颠簸感很强，乘坐舒适度较差。

5、后排空间小

吉利全新远景在车身尺寸方面没有变化，长宽高依旧是: 4599/1747/1482mm, 轴距为: 2615mm。在前排调整好驾驶位后坐进后排，腿部余量仅有一拳左右， 较为局促。同时，后排的座椅坐垫高度也比较低，大腿较多部位都处于悬空状态，支撑性不足。

㈨ 吉利远景变速箱质量怎么样

远景的变速箱质保期是3年6万公里，坦白的说，这个质保期限很短，从这一点可以看出，厂家对改款变速箱并没有太多的信心。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计，变速箱问题是这款车投诉的主要占比，远景使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，cvt变速箱，4at变速箱。吉利远景5挡手动（MT）变速箱，型号：MQ200。

远景无级（CVT）变速箱，型号：

VT2搭载年款：2019款、2020款，搭载车型：帝豪、远景GS、众泰Z500、陆风X5、景逸S50等。

吉利远景4挡手自一体（AT）变速箱

型号：ATF

搭载年款：2016款、2017款、2018款、2019款

吉利远景这款4挡手自一体变速箱技术很老，比较落后，可以说已经被淘汰了，而且油耗相对较高，且只有4个挡位，因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。

其次，根据车质网上关于远景变速箱投诉统计，故障率最多的也是这款4AT变速箱，很多车主反馈在行驶6万公里左右会出现变速箱无法加速情况。而且这种情况非常普遍，由于厂家设计的质保期限是3年6万公里，在故障出现的时候很有可能已经过了质保期。对车主来说意味着要自己承担几千甚至一万多的维修费用。