领克销量投诉

『壹』 为什么领克05竟变成了销量“扛把子”

什么是“扛把子”？

这个词，大多出现在描写香港黑社会的影片当中，属于江湖黑话，意思就是一个团体的老大。咱们最熟悉的恐怕就是“铜锣湾扛把子”，浩南哥。而今天的故事，讲的就是一个毛头小子如何变成了“扛把子”。

车叔认为，是产品力与性价比：如果对比马自达的产品，领克05的乘坐空间和性能上有着绝对的优势，而在操控、外观、内饰、做工等方面两者不分伯仲；而如果与星越作对比，领克05却又比星越更加豪华，而它们之间的价格差异并不大。简而言之，领克05的综合实力很强，在同价位中超出了消费者对于这个价位SUV的预期，所以领克05才卖得这么好。

车叔总结

别看车叔说了这么多，其实这些都是从结果来分析得来的，因为连车叔也没有想到领克05能卖得这么好。如果说，一两个月卖得好，可能还是巧合，但是连续4个多月都有如此好的销量，我们就应该从中得出一些结论了。所以，车叔大胆的得出了这个观点——领克05已经是领克品牌的“扛把子”了。

希望领克05能争点气，别再让打脸来的太快吧……?

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『贰』 领克01口碑这么差 为什么还有这么多人买它

领克的品牌建设非常的好，包括它的售后服务以及保修在汽车行业上做的都很好。

(2)领克销量投诉扩展阅读

安全性能

领克01在安全配置的规格上与沃尔沃技术协同，搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术，无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。

其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，且适应于不同路况。

FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成，当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警，并会自动对车辆进行刹车介入，以避免事故发生。

『叁』 疫情影响持续，3月份，领克03销量首次大幅反超本田思域

国内汽车市场的消费人群正在不断年轻化，各大汽车厂家也意识到了这一点，所以近几年推出的新车在定位和设计方面都变得更加年轻时尚，其中本田思域就是很有代表性的一款车型，十代思域上市以来，一直都备受年轻人的青睐。除了思域之外，还有一款国产紧凑型轿车也有着很高的热度，这款车就是领克03。

随着国内的疫情影响逐渐减小，大部分车企都已经逐渐恢复正常生产和销售，整个汽车市场也开始回暖，不过东风本田的恢复速度似乎相对较慢一些，除了本田思域之外，CR-V在3月份的销量也不乐观。不过东风本田官方表示，目前的订单量已经恢复，但是工厂产能还在逐渐恢复，因此出现了库存不足的供不应求的情况。

虽然领克03在3月份的销量首次大幅反超本田思域，但这应该只是暂时的，思域在年轻消费者市场的地位还是难以动摇的，在产能恢复之后，相信思域销量会明显暴涨。

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『肆』 领克销量比福特、马自达都高，网友：新款01的2.0T真香

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『伍』 领克汽车10月销量21868辆 同比增长约55.78%

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来领克的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，领克汽车发布了2020年10月汽车销量数据。10月销量共21868辆，比去年增长约55.78%，比9月增长约16.66%，这已经是领克汽车七个月以来连续实现双增长。

选车君观点：领克汽车从上市至今，已经得到了用户的认可和信赖。年轻动感的外观，奢华的内饰配置，超高的性价比，受到很多年轻人的喜爱。如今领克也从轿车到SUV，逐渐丰富产品线，满足不同用户的出行需求。

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『陆』 领克销量同比增长20.81% 靠的是什么

今年以来，中国汽车市场持续低迷，增长情况不容乐观，不少汽车品牌也均出现了负增长。虽然根据乘联会最新发布的数据显示，6月份狭义乘用车以1,765,716辆的销量成绩，时隔12个月后再度迎来同比正增长。

与此同时，在J.D.Power发布的2018年中国新车质量研究（IQS）报告中，领克荣膺季军，排名仅次于传统豪华品牌、位居中国品牌第一。

可见，领克能够收获超过18万车主的青睐，除了个性动感的颜值、物超所值的价格，更重要的还是国际化品质赋予产品的硬实力和高价值。而这恰恰也为其后续能够出征国际顶级赛事，打下了坚实的基础。

打造为真正的用户品牌

当然，优质的产品只是一个品牌打动人心的敲门砖，而想要做到深入人心，让品牌能够持续、健康的走下去，就必须要不断增强自身的体系能力。

如今，随着汽车消费市场中用户需求的升级，越来越多的品牌也开始强调“用户思维”，领克自然也不例外。在“不止于车”的品牌理念下，领克也希望通过服务将自身打造成一个有温度的高端品牌。

其实自成立以来，领克频繁牵手时尚潮牌、运动健身品牌，打造领克商城、领克中心及领克空间三位一体、线上线下全面融合的渠道模式就能够看出，领克也在不断洞察当下城市年轻态群体的需求，为他们带来不同于传统的拥车和服务体验。

与此同时，领克年轻化的用户圈层已经形成。领克80、90后用户所占的比例远远高于行业整体比例，而随着“个性、年轻”的品牌标签逐渐深入人心，用户粘性的进一步增强，领克所构建的“共创共享”生态体系也成为了其赢在当下，把握未来的关键。

放眼全球才是领克的终极目标

不得不说，领克能够以一个新来者的身份从不为所知，到一步步走进人们的生活实属不易。不过领克人始终相信，打造高端产品、提供高端服务、输出高端价值，是中国汽车向上的唯一出路。

『柒』 探店领克：销量逆势上扬，只因为它抓住了年轻人的心

而且，与其他高端品牌或豪华品牌不同的是，领克的终端店面更像一个年轻人聚集的潮流圣地，虽缺少了传统4S店那种形式感，但却增加了对年轻消费群体的亲和力——在与传统汽车品牌的竞争中，这也是领克这个品牌最明显的优势。

“得年轻人者得天下”，这就是领克的秘诀。

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『捌』 领克01销量差的原因是什么

每一款新车的出现，代表着颠覆了之前所有的技术。要知道领克01在刚刚出现在大众视线当中的时候，可是凭借着过硬的技术实力，销量一直处于巅峰水平。因为这款车在刚刚出的时候，第1个月的销量已经达到了6万多辆，从这数字上面就可以见得当时是多么火热。但是刚过去一年半的时间，既然单月的销量已经没有办法达到最初的那样，虽然很多网友都有疑问了，这么好的车为什么销量会如此之差呢？

三、外观设计走流行趋势

可以说领克01这款车在质量上是没有什么问题的，但是从品牌的影响力角度来讲是远远不够的，因为刚刚起步的牌子没有多少人是知道的。还有一个重要的原因，就是他们在设计外形的时候所满足的只是现在流行的趋势。要知道，现在大多数人所在乎的都是车的保值情况。因为经过多年以后，外形可能就不流行了，价值方面如果再提升不上去的话，那么就没有必要买这款车了。

所以消费者在买车的时候都会多方面的进行考虑，首先考虑到的是品牌的影响力，当然都会觉得买众所周知的牌子更可靠一些。同时也会选择车型以及配置，还有驾驶时候的感觉。当然一个品牌想要做的更大，还是要靠质量去征服人们，同时也要满足大众基础的要求与审美。

『玖』 领克03的产品力很突出，为什么销量让人失望

我认为03未上市前，以它前辈01，02来看，主打年轻人的市场，通过个性、运动彰显它的调性，来开拓这类群体消费者市场。但大家知道，在国内市场中家庭用车的群体还是拥有最大基数的，拿卡罗拉、轩逸来说，即便是没有过于张扬的外表，以及内饰配置都相对中庸，而纯粹为家用而生，经济耐用的噱头卖点，还是可以拥有一直以来的坚挺销量。

第一油耗高，这点暴露了国产车的通病，很多国产车虽然颜值高空间大，但是油耗却始终降不下来，领克03也一样在油耗上没有优势。