腾势投诉电话

㈠ 腾势视频缓存提示音一直响怎么回事

可能是忘记关了，要一定得关上，或者是您检查一下有什么问题就行啦。

㈡ 熊出没之秋日团团转的每一集叫什么

《熊出没之秋日团团转》剧集介绍：

第1集 蹦蹦的坚果故事；第2集 螃蟹的诱惑；第3集 光头强的秘密；第4集 更年期；

第5集 浪木根雕；第6集 大黑(上)；第7集 大黑(下)；第8集 遭遇投诉；

第9集 一日富翁；第10集 幸福的面条；第11集 熊掌难得；第12集 智能吸尘器；

第13集 水果摇摇车；第14集 争夺参赛权(上)；第15集 争夺参赛权(下)；第16集 中秋节记事；

第17集 生命的传递；第18集 果脯甜蜜蜜；第19集 光头“小”强；第20集 铁面税官；

第21集 大力士；第22集 暖心棉被；第23集 光头强的助手；第24集 牛仔光头强；

第25集 惊现东北虎(上)；第26集 惊现东北虎(下)；第27集 玉米丰收时；第28集 光头强健身俱乐部；

第29集 谁才是艺术家；第30集 最佳拍档；第31集 光头强失踪事件；第32集 时光胶囊；

第33集 美味的果汁；第34集 双倍收获的宝地；第35集 我不要泡浴；第36集 森林传话员(上)；

第37集 森林传话员(下)；第38集 铠甲光头强；第39集 另一个吉吉；第40集 森林广场舞；

第41集 舌尖上的危机；第42集 树屋的回忆；第43集 我只是想打口井；第44集 竹蜻蜓事件；

第45集 跳蚤大作战；第46集 百万美梦；第47集 森林和平日；第48集 吉吉的挑战；

第49集 一碗香；第50集 面人情谊。

(2)腾势投诉电话扩展阅读

中文名：《熊出没之秋日团团转》

原版名称：Boonie Bears: Autumn Awesomeness

类型：搞笑，儿童

集数：52集

每集长度：13分钟左右

剧集音乐：我还有点小糊涂，我的蜂蜜

角色设计：熊大，熊二，光头强，吉吉，毛毛，涂涂，蹦蹦，萝卜头，肥波，李老板，光头强父母，火车站站长

主要配音：张秉君，万丹青，张伟，赵肖宇，马浩伦，谭笑

首播电视台：中央电视台少儿频道

其他电视台：中央电视台综合频道 、金鹰卡通、炫动卡通、优漫卡通卫视、嘉佳卡通卫视、卡酷少儿卫视 、福建电视台少儿频道

网络播放：爱奇艺、搜狐视频、优酷、乐视、土豆、芒果TV、迅雷看看、腾讯 、暴风影音

出品人：刘道强，尚琳琳

制片：李明

出品：深圳华强数字动漫有限公司

发行：深圳华强数字动漫有限公司

发行时间：2016年6月

许可证号：（粤）字第 712号

㈢ 腾势X对比理想ONE，车机“智商”到底哪家强

在新能源汽车领域，电动化和智能化同步推进，让每款车都变得很“聪明”，但实际上，不同品牌、不同车型在车机的智能水平、使用逻辑上都有很大差别，而这些区别也在极大程度上影响着消费者的体验。以目前消费热度颇高的30万级新能源汽车为例，比较有代表性的是腾势X与理想ONE，目标消费者在二者间纠结的重要原因之一就是车机表现差异。

总而言之，二者在语义识别上都还有进步的空间，但是在我们最常使用的“拇指”操控上，腾势X拥有比理想ONE更快上手的优势。

写在最后

总体而言，理想ONE在车机的外在表现形式、界面布局以及交互逻辑的设定上都有自己的特点，看起来虽然更显科技感，但囿于系统的拓展性以及学习成本，注定只适合小部分消费者。而腾势X虽然屏幕数量少，但却拥有靠近原生的Android系统，在使用体验上，能够赋予消费者更多便利和乐趣，毕竟开放的Android平台，意味着接近无限的可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 绝对不容错过，精彩的腾势X提车作业！

先自我介绍一下，坐标南京，原来开的是一辆国产车，油耗高，提速慢，是以前的卤素灯，夜间照明不够，夜间开高速总是提心吊胆，出于安全性角度考虑决定购置新车。 需求明确： 外形、动力、内饰、内部空间、辅助功能尽量齐全，预算30，预算不高，要求不低。[嘻嘻] 从此开始了漫长的看车历程。。。。。。
1.宝马X1、X3 首先跃入眼帘的是宝马和奔驰，不为其他，只因为这两家4S店坐落鼓楼科创园，离我家最近，数分钟即到。 宝马X1：外形可以，内饰一般，内部空间很惊艳，可以说是我看的所有的车辆里内部空间最大的一辆，后备箱空间平板下面还有一个负一层，可以把东西基本都放在里面，宝马都是防爆胎，没有备胎。外形、内部空间合格，内饰一般，那就试驾吧！河西的4S店试驾车是油电混合版，1.5T三缸发动机，给我的感觉是动力一般，并没有传说中宝马强力的动力感，而且价格最高，电池也只是刚刚踩着线50KM，挂个绿色车牌而已，并不能纯电行使，只是在低速状态下，由电力驱动行使，速度一旦超过多少码，系统自动切换至油动力。感受一般，性价比不高。而且老公认为，三缸的发动机，不平衡，高速运行状态下，抖动是个大问题。 后来，我们又去了大明路的4S店，那里的试驾车是顶配的2.0T发动机，直接试驾。2.0T发动机果然有了宝马的风范，完全是两种不同的驾驶感受，动力响应很积极、快速，提速很快，后来看资料，百公里加速8.1s/100km，果然可以，但是车噪（风噪+胎噪）也很大，因为宝马是防爆胎，车噪就是代价之一，车辆降噪功能也不是很好，另外，最基本的autohold 功能都没有！！这一点真的很过分！！！这个功能连10万元的国产车都有，可是宝马非要减配掉，真的过分！有人说了，那顶配有抬显啊！没错，宝马X1的抬显是标配，但是因人而异，对于我来说，天天红绿灯，踩刹车是绝对避免不了的，我宁愿用抬显换自动驻车功能，还有人说了，那你可以加装啊？对不起，宝马加装不了！！！ 最后，算下来，宝马X1裸车27万+税23900+保险10000+上牌3280+装潢大礼包20800+盗抢险2000，到手价34.54万！ 作为备选之一！ 对了，自动泊车功能，宝马销售一般都会用3系给你试，不要以为和其他车系的自动泊车功能都是一样的，告诉你！！！完全不一样，至少一个是近乎完全自动，一个是需要你自己一直用一个手指头按着按键才可以。看上去差别不大，但是真正使用起来，还是挺大区别的。 后来又去试驾了X3，内饰提升了不少，可是空间依然没有X1大，舒适感比X1好些，试驾的是中配，感觉动力没有X1的顶配提速快，销售说你慢着点，转速都上5000了，可是就是这样，提速还不如X1，总价到手也要45万左右，个人感觉性价比不高！
白色不愧是宝马的经典色
要我选，还是蓝色有魅力
中控台中规中矩
内饰略显寒碜了一些
后排座椅背部不可调节，座椅长度缩减，但是腿部空间杠杠的，无人可比！
后排地板中间也没有凸起，很平坦
只要不是仙鹤腿，基本碰不到前排，就是长途坐得久了，会不舒服
后备箱双层，空间巨大
全景天窗，不错
刚开始看GLB的时候刚刚上市，4S店还没有试驾车，等了几个月试驾车来了，动力感觉一般，自动泊车功能倒是印象很深刻，几乎和宝马的3系一样的方便快捷。初看GLB，觉得都还不错，7座灵活应用，但是一旦看过GLC，区别就感觉出来了。GLC第一次看的是白色，外观只是感觉不错而已，第二次看的是灰色，高大上的惊艳感立刻油然而生，星河轨迹的前脸大气没话说，内饰质感棒棒的，内部空间略有缺陷，后排中间底盘有不小的凸起，动力试驾的是260，只能说一般般吧，没有太多惊艳，估计300要好很多。 古人云：“开宝马，坐奔驰！”还是很有道理的！许多细节还是很人性化的，比如副驾后排可以电动调节副驾座椅前后位置，等等，除了空间，内饰细节、舒适性比宝马好太多。 算算总价，GLC 260豪华版，指导价422800，优惠力度不大，无钥匙进入还需加装，算下来总价近50万。 再吐槽一下，宝马和奔驰的宣传册，宝马的宣传册和其品牌严重不符，只能说比国产车单张宣传彩页好些，和合资车4张宣传彩页差不多，和奔驰不能比。奔驰的彩页，可以说，打开彩页，就有一种置身车里的感觉，全方位高清画面，介绍详细，图文并茂，没得话说！！！
新上市的GLB
外形感觉有点像途观
内饰比X1要好一些
7座，三排可放倒
方向盘满满的高级感
换挡器也很有质感，带一个鼠标键盘
GLC，星河设计很喜欢
漂亮整齐的发动机
白色的GLC好像少了些什么
后备空间足够了
后排中间位置基本上只能坐小小朋友了
中控台，奔驰一贯的设计风格，
后排空间尚可
皮质衬托出妥妥的高级感
奔驰的内饰越看越爱看[可爱]，比宝马的内饰精细太多太多
打开奔驰的画册，如同身临其境一般
上面是宝马，下面是奔驰，没有对比没有伤害
奔驰的图册很详细
骑缝线彰显高级感
像不像滑雪的滑道[偷笑]
第一眼看到灰色的GLC，一下就爱上了它[色][色][色] 灰色的金属感，银河系的前脸，大爱啊
老公老是在耳边叨唠“林肯”这个牌子，好吧好吧，那就一起去看看吧！ 第一次去过年前，2019年12月的时候，林肯的冒险家还没有上市，只有MKC，老样子，看外观，不错！内饰，不错！内部空间，可以！试驾了一下MKC，差点没把我颠死，避震性将体验感降低了不少，动力响应不惊艳！销售说，预计2020年3月冒险家上市，预计售价尊雅版前驱优惠完27万，尊雅版全驱优惠后29万。 第二次去已经是3月底了，冒险家已经上市，外形和MKC没有太大区别，但是价格比之前销售说的涨了不少，尊雅版前驱优惠后28万，尊雅版全驱优惠后30.5万，之前MKC避震性能差的缺点改了，但是CCD自适应悬挂系统也只有尊耀版全驱的顶配才有，难道其他版本还只能颠PP？唉！28万裸车，算下来到手也要30.48万。当然林肯也有喜欢的亮点，最喜欢的就属林肯的钢琴键挂挡，不用手掰来掰去的，直接像弹钢琴似的，用手指轻按一下，就好了！ 后来查询一下林肯品牌，志勇在线说是小众品牌，他的建议是：如果你家车子多，那么买一辆林肯冒险家无所谓。这话说的。。。
林肯的冒险家
这个好像是林肯的MKC
林肯自动泊车需要用手指一直按着
发动机和奔驰的比比看
中控台还行，最喜欢它的钢琴键式的换挡按键，很方便，省去了挂挡
方向盘一般般吧
座椅在车门上调节，和奔驰有点相像
内部空间可以的，后备箱两侧还带照明灯和侧窗
老公一个劲的说福特性价比高，这个好，那个好！好好好！那就去瞧瞧呗！ 我们是年前去的，展厅里半天没有销售接待，好不容易喊来一个销售，问了几句，也不太懂啥，只是一个劲的说，该有的全有，这个价格没得话说了！！！好吧好吧！外形，我忘记了！坐进去，只记得内饰是土黄色的，不喜欢，销售说可以换。关门，声音没有高级感！喊来老公听听关门声，他也不说话了，恩，还是有很大区别的！不能试驾，走吧！从此再也没有来过。 进入领克展厅，介绍的是03，外形忘了，颜色说只有一个，橙红色，功能嘛！你想得到的，想不到的，它都有，关键价格还很便宜！试驾了一下，不得不夸一夸领克的试驾专员，介绍起来真的很详细，事无巨细，无所不知无所不晓！佩服啊！来到一段无人小路，让我们所有人系好安全带，全力加速，猛踩油门，急速刹车，多少米急停，我忘了，只记得我们幸亏都寄了安全带，要不然肯定飞出去。试驾专员还给我们演示了好多功能，这些功能换我来开，打死我也不敢试，功能是挺齐全，小年轻比较合适！
福特展厅装修明显要简单很多
该有的功能都有了，但是塑料感大大的
橙色的皮质实在不喜欢
领克的颜色要耀眼啊
现在国产车也不错了
内饰还不错
几乎全封闭式的发动机前盖
来到奥迪展厅，外形中规中矩吧，内饰处处充满了桑塔纳的味道，别问我为什么。坐在后排座椅，想下车，哎呀！好歹我也不胖啊，下个车咋这么费劲，好不容易下来，回头看看，后门果然很小，要换成胖胖，那岂不是下不来了？！问问试驾，也没有试驾！算了，算了！就此别过！
奥迪，感觉说不上来
后排胖胖上下车有点困难哦
在汽车园看车，就是有一点好，什么品牌都离得近，拐个弯就到。话说福特，凯迪拉克都是一个老板。本人对凯迪拉克还是有一定好感的，几年前推荐好友买的凯迪拉克，现在她家都成凯迪拉克家族了。好感来源于之前的一部电视剧《一主二仆》，看过的人都知道，张嘉译开的凯迪拉克的SUV帅呆了，那时候就好喜欢！现在看看，还是很喜欢它硬朗的外形。再看内饰。内饰一般般，功能也很简单，好失望啊！试驾体验，更是失望，动力一般！唉~
硬朗的外形我还是很喜欢的
很霸气的感觉
方向盘一般般
中控台也太简单了吧
门庭罗雀的感觉
后排空间也一般般
只有外形可以看看
试驾了一下，动力一般般，毫无特色，图有了外形
近日见楼上邻居买了一辆路虎，才想起来还有路虎，去看看。展厅里左捷豹，右路虎，都是这样布置的。是不是有点左青龙右白虎的味道？同款型，捷豹的价格要比路虎便宜不少，不喜欢捷豹的豹子头，不看了。路虎的发现运动版，无论从外形，内饰，我都还是很喜欢的，方向盘很稳重大气，内部空间尚可，尤其是天窗，全景天窗，一整块大玻璃啊，看起来很霸气，虽然不能打开，但是我又不抽烟，想想不打开也行啊！要求试驾，大明路的4S店，为什么这里特地提这个呢？别急，看了后面你就知道了！销售告诉我，性能版5座是不带AUTOHOLD功能的，全系都不带，行驶的时候，我特地路边停了下来，脚踩刹车，脚移开，车子不走啊，停住的，问销售，销售说可能是这辆试驾车加装了AUTO HOLD功能吧，回去要查一查。好吧，心生疑惑，开回店里。说实话，我还是很看中这个功能的，毕竟红绿灯天天都要碰到，有了要方便很多。到店里，我又特地问了销售，销售查过之后告诉我，试驾车也没有加装这个功能。那为什么车子不踩油门就不走呢？销售这时候回答我，这里，敲小黑板了！！！销售回答我：“可能是车子太重了，毕竟车身自重，还坐了4个人，太重了，起步带不动！”阿欧！！！这是大明路的路虎销售回答的话唉！！！车里坐了4个人，太重了，4个人其中还有1个是孩子，1位女士，加上2个成年男人而已啊！！！这也算太重了？？？这个动力带4个人都带不动？？？这辆车还能买吗？？？这位销售的回答也太奇葩了吧？？？ 后来，我们之后来到板桥的汽车园再看路虎发现运动版，这里的销售告诉我，全系标配AUTOHOLD 功能，好吧好吧！许多人说，路虎小问题多，销售说，国产的路虎还好，进口的路虎小问题会有。这个回答和志勇在线说的一样。 算算价格，裸车31万+税2.75+保险1+服务费7500+上牌3000+装潢8800，总价36.68，板桥要比大明路优惠多一点。 但是这位销售的回答让我心里凉凉的了！
路虎的外形我喜欢，但是白色是普通漆面
能把奇瑞2个字去掉吗？[偷笑]
硬朗的线条感
真正的全景，但是不能打开
后排空间略显局促，中间凸起，
后排空间还行吧
后来陆陆续续又去看过雷克萨斯、沃尔沃等等车子，要么外观比喜欢，要么内饰不喜欢，都没有入眼的。 此处略去一万字[偷笑]
一日，再次来到河西利之星看GLC，这里的展车是白色，看过灰色再看其他都入不了法眼了！ 爷俩逛逛，就逛到旁边的一辆电动车上去了，看了半天，把我也喊去看。首先，外形，圆头滑脑的，挺可爱的。内饰，处处都有奔驰GLC的味道。销售简单给我们介绍了一番，内部空间挺大的，后排中间底盘是平的。7座，可以放倒。试驾呗！不试还好，一试不得了，这个提速着实惊人！！！销售介绍，百米提速4.3秒，哇！我没听错吧！？这个数据都快赶上赛车了，尽管我对赛车一窍不通。呵呵。[嘻嘻]车身高大，符合我们对高高的SUV的感觉，内部空间不错，后排座椅还可以前后移动，我特地到第三排坐了整段路程，颠簸感尚可，空间也不是非常压抑，腿部空间需要将二排座椅稍微前移一些就尚可了，毕竟坐5人的机会多，7人的机会微乎其微，三排座椅全部放倒，后备箱空间也很巨大了。第一次试驾，感觉不错，印象颇为深刻。售价在30万左右，免车辆购置税，又可以省下一大笔银子。 后来销售通知，有什么世界环境日，搞活动，可以去瞧一瞧，反正离得近，周末下午就去了。离得近的好处就是10分钟就到。店里的试驾车是红色的，展车有红色、灰色、蓝色、白色。进一步了解，腾势分为全电动和油电混动两种车，每种又有4个版本配置，经典版以上配置大致相同，只是轮毂轮胎、车身颜色、前排腿托、记忆座椅几个小细节不同，价格相差1-2万不等，顶配续航多20公里，充电速度快一些。充电反正都是晚上充电，一夜快慢对我们来说都是一样的。大多数时候，一天30公里，续航80公里足够了。老公仔细比较了一下经典版和运动版的轮毂，20寸和22寸区别，轮胎米其林和什么牌子的忘了，22寸是扁平胎，20寸的米其林胎舒适性要高些，这一点，老公直接否定了顶配，说扁平胎容易坏，娃也说20寸的安全性高，（你一个十岁的娃这也懂？），尽管我很喜欢梅花造型、双色的轮毂，但是遵从我家少数服从多数的原则。运动版黑色边框，全家都不喜欢，眼光一致，还是喜欢铝合金边框的颜色，这一点没有异议。最后敲定了经典款。 心动动，老公在思量中最后交了定金。 虽然交了定金，但是说实话，我们并没有确定就要买它，所以定金单上特地让销售备注下：定金可退。有这颗安心丸就放心了。
圆头圆脑的腾势，蛮可爱的！
侧面看，梅花造型的轮毂很大气
左看右看都好看[可爱]
电动尾门还带自动感应功能，全了
三排放倒，后备箱空间杠杠的
木纹+皮质感，和奔驰GLC一样的高级感
发动机五颜六色的，应该是比亚迪的发动机
灰色大气啊
蓝色在阳光下有些像黑色
红色很耀眼，只是配上绿色牌照有点。。。
看论坛里有网友说腾势和比亚迪唐相比，都是比亚迪的技术，多个几万块钱，不如买比亚迪唐，于是我们特地来到了比亚迪店一探究竟。动力估计差不多，只看了外形和内饰，自己比较吧。 咨询比亚迪销售，唐的顶配裸车优惠完也要27万，价格毫无优势而言。
比亚迪唐的前脸
build your dreams，比亚迪，
内饰中规中矩，少了奔驰的高级感
轮毂也很普通，没有了腾势的打孔刹车盘
后备箱差不多
比亚迪和腾势同色进行对比
比亚迪和腾势的中控台，对比
销售写定金合同的时候，说要选择一个颜色，我们都没想好什么颜色，销售说：后面可以换，没关系的！环视了展厅内的样车，老公说你开的多，还是选红色好看，那就先定红色吧。老公特地让销售把可以选择的红色、白色、灰色、蓝色几辆现车的车架号、发动机号全部调出来抄下来，呵呵，讲究的人又开始了。白色尾数834，红色826，灰色911，蓝色已售。 每个颜色的样车，我都前后左右拍了照片，回家后仔细比较，征询好友的意见。家有宝马奔驰的姐强烈建议不要买红色，说红色不保值。恩，需要考虑保值。再看看，以后可是要上绿色牌照的呀，红配绿，哎呀！算了算了！那就白色灰色蓝色里挑选吧，蓝色有些别克商务车的感觉，老公首先否定掉了。那就剩下白色和灰色了，白色尾数834，他也不同意。问销售，如果再等下一辆呢？销售询问过，即使现车让给别人，再调来一辆来，车架号也是未知，不能控制，来了必须要，想想还是算了！未知系数太大，不可控，还是在现车里挑选现实些。这样只剩下灰色了。 那段时间，没事就在路上观察白色和灰色的电动车，发现满大街跑的白色电动车大多数都是打车公司的，特斯拉、蔚来等电动汽车综合看来，还是灰色的大气，有科技感。记得有一次，晚上在小区门口看见一辆黑色的蔚来，我们立即下车，围着蔚来绕三圈，还趴在窗口朝车内张望，还好没有被别人当作小贼。[偷笑] 纠结颜色的过程大概有半个月吧，最后通知销售改灰色。这个期间，我带2个朋友去试驾了一下腾势，朋友提出了几个疑虑，这个车毕竟小众，以后的售后维护如何有保障？电池如何质保？续航能力如何，跑远程没有充电条件怎么办？ 专业的销售一一作答，腾势的销售、售后、维护保养都有奔驰4S店负责，即便以后停产，如同SMART一样，会负责到底。电池8年？万公里质保，有问题直接更换。纯电动续航500公里左右，混动经典续航80公里，顶配100公里，远程SOC调至50%，加满油箱，可以自充电，汽油车能跑多远，腾势也能跑多远。哈尔滨、西藏都去实际试驾过，低温情况下，对续航有一定影响，但是也是可以的。而且，远程自驾游，还可以利用电池放电，烧热水、吃火锅、煮面条等等，车载冰箱也可以的。朋友还提出了一个疑虑，方向盘的操纵感觉，不是非常明确。这一点，我试驾的时候也感觉到了，后来我仔细思考了一下，这是个仁者见仁的问题，男人偏爱操纵感，喜欢方向盘重一些；而我偏爱轻便感，转动方向盘很轻松，适合我，车辆驾驶过程中调整方向的时候，方向感不是很明确，这一点，车道保持功能足以弥补，安全性能毋庸置疑。另外一个很现实的问题，再好的车以后都会更新换代，腾势X以后也会变为二手车置换，保值率上的确不如汽油车，但是转念一想，十年开下来，汽油车也需要5000-10000元左右的汽油费用，十年算下来也要5-10万，这个燃油费用+车辆购置税，和保值率也大抵差不多了。 看遍市场，30左右的汽油车，符合我们要求的还真没有，腾势标如果换成奔驰大标，价格至少+10多万，比如GLC。是要面子，还是要里子，这个看个人价值观的选择了。反正我们都过了要面子的年龄，自用舒适来得更重要一些。 终于，纠结的我们终于不再纠结了。 最后，腾势X灰色911，敲定！
红白蓝灰，四色拼图
同是白色，腾势的漆面是珠光钢琴烤漆，路虎的是本白普通漆面
奔驰GLC，灰色大气，白色像两只翅膀
灰色的奔驰GLC，和灰色的腾势，两种不同风格，都好看
白色的GLC，和白色的腾势，中央美术学院毕业的高材生同事说白色腾势完胜
最后纠结于白色和灰色
白色和灰色的PP
最后定稿灰色！
既然确定了，那就开始一系列的准备工作，充电桩安装。首先要向供电公司申请，现在很方便，下载一个APP，准备好身份证、车位租用/产权证明、物业同意书，就可以在APP上申请了，没两日就来人实地勘测。其实我们早就看过了，我们家是新小区，地下车库里各个楼栋在车位附近都配备了专门的充电桩电表，其他楼栋已有人安装好了充电桩。很简单，供电局来安装一个电表，4S店联系专人从电表箱放线管到指定车位，安装充电桩，我家是直接安装在墙壁上，我看论坛里还可以安装在地面，只不过加装一个立柱罢了。我觉得充电桩裸露在外面，不是很可靠，还是安装在箱子里安全些，于是我又在网上订购了一个特斯拉的专用电源箱，都是标准尺寸。我定的是经典版，原本只需要4KW，也就是4个平方的电线就够了，30米内1788元，顶配的是6个平方，每平米+6元，想了想，万一以后升级换代呢，还是直接放6个平方的电线一步到位比较好，一共37米，总共算下来2800元。 充电桩安装完毕，就等着提车了。
小区车位附近直接预留了充电桩电表箱，方便了许多
可以安装15个电表
工人师傅还是很专业的[强]
专业的事情交给专业的人员，放心
电源箱是我自己在网上买的，其余的空开，电线是他的
安装完毕
这是我在网上看到别的车主安装在地面上的充电桩
地面充电桩仅供参考
讲究的人终归是要讲究的，算算黄道吉日，2010年5月10日周日提车，5月12日上牌。奔驰4S店还给我们举行了一个隆重的交车仪式，大屏幕打着“恭喜 *** 先生 喜提腾势DENZA加入利之星大家庭”奔驰4S店有一点好，所有费用不强制你交，所以我们就没有缴纳上牌费，自己去上牌的。 销售说上牌只有板桥可以上绿色车牌，结果我们问了专业人士，江北车管所也可以的。那就去江北吧，人少。上午先办了点其他事情，正好避开了早高峰过江的堵点，10点钟过江车辆不是很多。坐高大的腾势就是舒服啊，不一会就来到了车管所，直接拍照交资料，以为很顺利，结果问我们购置税交了吗？不是免税吗？交警说，免税也要去税务局走流程，还是科巷的税务局。晕，这点销售怎么没说呢？这个点去一来一回，中午人家办公再休息，办好再回来，那今天就甭想把牌照办好了，没办法啊！老公启动车子，准备去科巷了！不急，先打电话给销售，问问情况，是否可以网上办理？一问，才知道，原来也可以网上办理交税的，赶快喊老公下车，再回到大厅坐下来操作手机。按照销售给的链接，老公手机怎么也打不开，晕！关键时刻，华为靠不住啊！还是用我的苹果吧。苹果很顺利，全部办理好，没有回执，原来有小窍门，要在别的网页找到办理结果，还好还好，好事多磨啊！全部办理好，再去找工作人员，江北车管所中午也有人值班办理，真好，还不用排队！！ 工作人员说绿色牌照可以自己网上选号，第一辆车自己选牌的煎熬记忆犹新，我们怕麻烦，还是50拍1吧。中午没人，不用排队，直接拍，环视一圈，只有000**,09989,01971几个号码还不错，有一个印象很深刻，00250，哈哈，您二百五，估计永远不会有人选这个号牌吧！工作人员都说000**号，连贯起来的数字多，嗯，是的，还好记，**号汽油！呵呵！就它了！上牌0等待，完美！
利之星的交车仪式还是很用心的
美酒、彩带、鲜花，准备妥当
大师算的日子果然好，母亲节，店里还准备了小礼物
交车仪式开始
美酒，你喜欢哪个？
南京利之星
彩带飘起来
老公说这叫什么打孔式刹车盘，用在专业赛车上的，代价不小
来个全家福
车管所上牌检查车辆
屏幕跳起来，看到00250了吗？哈哈
小腾在外面默默地等待，会给我上什么号码呢？
敲定啦，一百以内的号码，很满意！
上牌不用等，真好！
上牌完成！
功能太多，摸不清，还是贴上标签吧！大家不许笑话我哦！[偷笑]
倒车时回正方向盘也分不清，还是老老实实地贴上上下标签，比较一目了然！出库的360全景必不可少，车太大了，还不适应！
自己在网上买了这个，装上很合适，和脚垫也很搭配。推荐！
后备箱也买了，装上逼格瞬间提高，推荐！
红白蓝灰紫，五色顶配版本，从北到南，齐聚金陵！
妖妖的紫色[可爱]
沉稳的蓝色
灰白红蓝紫，打卡南京地标——南京眼！
灰白红蓝紫，打卡南京地标——南京眼！
灰白红蓝紫，打卡南京地标——老门东！
灰白红蓝紫，打卡南京地标——中华门！
灰白红蓝紫，打卡南京地标——紫金山！
灰白红蓝紫，打卡南京地标——总统府！
灰白红蓝紫，打卡南京地标——中山陵！
灰白红蓝紫，齐聚金陵河西利之星店，打卡南京地标，准备出发！
灰白红蓝紫，齐聚金陵河西利之星店，打卡南京地标，准备出发！
灰白红蓝紫，打卡南京地标——河西保利大剧院！
灰白红蓝紫，打卡南京地标——大报恩寺塔！
灰白红蓝紫，打卡南京地标——新街口金陵饭店！
灰白红蓝紫，打卡南京地标——鼓楼公园！
灰白红蓝紫，打卡南京网红打卡地——西桥！
可爱的小胖腾们！[可爱][可爱][可爱][可爱][可爱]

㈤ 腾势X凭什么比唐贵那么多它值这个售价吗

自腾势X正式上市以来，我听到关于这款车最多的一句话就是“这车就是比亚迪唐换壳吧”。没错，腾势X与比亚迪唐在车身尺寸和轴距上几乎完全相同，整体的造型也基本与比亚迪唐一致，在一般人看来，腾势X就是一辆改了前脸、车尾和内饰，并且放在奔驰的4S店里卖的比亚迪唐而已。

在配置表里对比，可以看到两车的差价为4.59万元，具体配置上的差别还是挺大的，最明显的就是腾势X拥有更大面积的中控旋转大屏、无线充电面板、后排独立空调和7座的布局了，这些属于看的见得配置差距。除此之外还有一些看不见的差距，例如由奔驰的渠道提供的内饰件、更厚实的隔音材料、四根FSD自适应阻尼减震器以及来自奔驰团队的的底盘调教。

这些东西具体价值是多少不好说，但个人认为最少也要占差价的一半了，这样算起来，你需要花2.3万元左右来购买这一份“逼格”。

●写在最后

回归到主题，腾势X到底值这个售价吗？根据上文的分析，笔者认为还是挺值的。在剔除软件和硬件的差异之后，腾势X的品牌溢价其实并不算高，甚至还可以说是比较良心了，不信的话，你可以对比一下配置相近的大众高尔夫和奥迪A3、亚洲龙和雷克萨斯ES。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 周末怎么过郊外放飞，腾势X打卡融创茂游乐园！

不知不觉就到了5月，貌似也是很久没发帖了，抓紧把之前拍的照片整理一下，发个帖子，免得大家忘记了我。提车之后，也是拖了许久才交的提车贴作业，这一次，又是拖了1个多月，我这是不是得了“懒癌”[擦汗] 废话不多说，先整理下之前拍的摘片，发几张镇下楼
原本计划带全家去千岛湖的自驾游玩的，疫情虽然已经过去，但是遗留下来的后遗症还是蛮重的。自己的事业也受了不少的影响。自驾游计划泡了汤，和家人也闹的有点不愉快。 特别羡慕论坛里面惠州的哥们，带着设备和朋友，出去玩上几天。于是计划带着家人在周边玩上一遭，虽然跑的不是很远，不过全家出去散散心，也是蛮不错的。 周末的时光很短暂，媳妇想到郊外呼吸呼吸新鲜空气，娃则想着去游乐园玩个够，于是【千岛湖自驾游】缩水版的【郊外散心+游乐园畅玩】 就开始了：
周末出来玩，车子也算简单了清洁了一番
因为今天除了带家人出来玩之外，还要给爱车拍些照片 顺便和大家分享下这台车我喜欢的一些功能
周五因为工作上的事情跑了一天，也没有加油，油箱基本都空了 换做之前的燃油车，我必然很焦虑，不过腾势X让人不用担心 一个晚上，车子充满电之后，80km的续航，让人很踏实
去加油站的路上，也就是平常上班的这条路 限速的牌子比比谐是，一不注意超速，就要挨罚
这时腾势X行车辅助自带的交通标志识别功能就派上用场咯 它可以将道路限速的信息投射到我们的时速表上 这样便于我们随时注意是否超速违规 相当实用的一个功能[强]
家附近4公里之外就有个加油站 第一次加油的时候我以为是直接按压加油盖就可以加油的 结果不是，开启按钮在车门上 这个，我觉的可以改一下，人家福特车10多万车就有这功能
我看论坛里面很多人都在问腾势X到底加92#还是95# 其实打开油箱盖，就有提示加92#的油 而且我也打过官方电话，确实过 能吃粗粮，省钱又放心
加个200元，可以跑400多km 当然这也和驾驶习惯有关，自从有了腾势X，我的驾驶有点暴力[冷汗]
电子驻车，相当实用
我媳妇开车比较马虎，所以行车辅助当中的盲区监测对她特别有用
对于新手来说，外后视镜上的“提醒” 有时候能避免变道事故的发生
整体来说，腾势X的“安全辅助”、“行车辅助”、“车道辅助”都蛮实用的 就车道线辅助我用的最不习惯，基本都是关闭状态
无线充电这个功能，还是蛮有用的， 平常上车，我就手机往里一丢，充电 不过充电速度嘛，很一般[挖鼻]
城区行驶，可能用不上，长途旅行，到陌生城市，导航必不可少 自带的高德地图，启动的时候，屏幕会切换到竖屏，这个功能，我哥们上车时候是大吃一惊的 哈哈，他还是觉的用这大屏看视频，玩游戏最爽
和哥们的车不同，腾势的360全景，好像是任何时速下都可以开启 不像哥们那台只有低速可以启动360 这点，我觉的蛮爽的
关于ACC自适应巡航，不仅仅是高速的专属 在市区行驶也是一样的得心应手
不过开启的位置，藏在方向盘的左后方 第一次找起来有点困难，慢慢熟悉即可
跟车距离有四档选择，堵车的时候，我一般会选择最小一档，防止别人加塞
市区上下班，我会选择2挡，这样的制动距离也比较让人放心
城区高架路，二、三档均可
高速行驶，我会推荐最高的四挡
ACC自适应巡航开启后，时速最低可以选择30km/h
不过这套系统的刹车给人的感觉还是很放心的 就是不如自己刹车来的那么线性 高速上特别有用，当你开车走神跟前车太近的时候，能有效的进行制动，减少危险的发生
当然如果在ACC自适应巡航下，你脚踏油门，会提醒你超越加速 如果是脚踏刹车，那么ACC自适应功能就会取消 逻辑还是很清晰，也很好上手的[强]
在网上提前团好融创茂的门票，88元，可以畅玩游乐园内的12个项目，性价比还是超高的。那么娃搞定之后，剩下来的就是搞定媳妇，还有拍拍车了。
从繁华的市区来到寂静的郊外，不得不说，车是绝对少了许多
腾势X的外观，虽然不是那么招摇 圆润的造型设计，现在看起来，还是那么讨家人喜欢
现在的乡村道路都修的有模有样，就是道路比较窄，会车有点麻烦
不过有了腾势X这套全车360, 倒车、会车，就变的轻松许多 而且有意思的是竖屏比横屏在显示画面上，有更丰富的展示
剩下来的就是给爱车多拍几张照片了 这张气势如何？
12.3英寸的全液晶组合仪表盘 亮度方面处理的特别好，大夏天显示也很清晰
全景天窗，是我媳妇的最爱
三幅方向盘的握感颇佳，也感觉灵敏，媳妇操控起来很轻松
15.6寸超大屏幕到底有多爽？！ 谁用，谁知道[嘻嘻]
全系标配的LED大灯，相当犀利
“全副武装”的外后视镜，充满各种黑科技
贯穿式尾灯设计的LED尾灯，让整车档次提高不少
22寸花瓣造型设计的轮毂，相当惹眼
找到这么一处拍摄的地方还真不容易
是不是有种，此路是我开，此树是我栽 要想过此路，唯我腾势X的气势
当然少不了每次都要拍的大鹏展翅
每次停下车的时候，总会引来驻足的目光 当然少不了解释这车是腾势X，这是混动车，不是40多万等等[偷笑]
说到档次感，腾势X的内饰绝对能打90分
顶配没啥可以添置的了，该有的都有，对媳妇来说，电动尾门是最实用的
谁让她力气小呢？而且高度调节，也是她需要的
至于车内，我之前有专门拍过一次，这次带娃出来有点乱，就没拍了
之前网上订的车载冰箱已经到手 放倒第三排，腾势X的后备箱空间真的超级大
车载冰箱是英德尔的，2K不到，制冷很快
总算没有浪费了后备箱这个12V点烟器接口 而且不用担心停车亏电的问题[挖鼻]
周末有很多家带着狗狗一起出来玩的 我也抓拍了几张 孩子很喜欢狗，但是我和媳妇打理不过来，一个娃就够头疼了[汗]
再拍几张，准备换个地方咯
2.0T发动机+双电机的动力组合，日常使用巨爽
开到这里，才不到30km，纯电行驶，绝对安静 起步加速，孩子也经常让我一脚到底，当他感受推背的快感
不过停下车来，他依然是个安静的美男子[坏笑]
巢湖边上的风景不错，还找到一处不错的地方，适合拍车还有航拍，分享给各位车友们！
从大圩乡间一直往东开，就能开上这个堤坝，不过限高2米
一直不知道这里原来是通航的，有不少运货的大船停在河道
这些应该都是停在这休息的
也有拉着货物的，不过看样子，船的吨位也不是很大
不过我也不关心那些，爱车拍起来
拍摄练习中……[奋斗]
拍摄练习中……[奋斗]
拍摄练习中……[奋斗]
拍摄练习中……[奋斗]
这里风光真好，无人机放起来
无人机航拍，技术不好，大家见笑了！
无人机航拍，技术不好，大家见笑了！
无人机航拍，技术不好，大家见笑了！
航拍结束，原本准备在巢湖边上拍几张的 不过最近这里管控比较严格，不然临时停车，只能作罢
当然我们可以先去湿地公园看看
可惜今天湿地公园有活动，所以也不对外开放，难怪这个周末停车场车子这么少呢？！
特别要提醒的是，湿地公园的公共停车场，停车位两边都有小的格挡，有了这套360，停车so easy
拍累了，来到融创茂吃个饭，然后就开始今天融创乐园的玩耍！融创乐园是集游乐、运动、拓展、观光、演艺、文化活动于一体的综合性主题乐园。之前叫万达游乐园，后来卖给融创就改名了，不过这个游乐园整体感觉比较小，在华东地区基本上是游玩空间和项目都较少的那种游乐园。 可惜没办法，孩子喜欢玩，怎么办呢？之前要近200多的门票，现在因为疫情还没有完全结束，所以促销不到100元，还比较划算。
游乐园的停车场非常大，不过收费并不合理
我们玩了半天时间，停车将近30多[汗]
合肥融创文旅城对于很多人并不陌生，不过还是和大家详细介绍下
合肥融创文旅城位于合肥市滨湖新区庐州大道，紧挨巢湖，风景优美
它拥有合肥融创乐园、水世界、电影世界、融创茂、高端酒店群、滨湖酒吧街等多种业态
而今天我们来到的就是融创乐园则是文化特色鲜明的欢乐目的地
这边拥有3个大型停车场，我估计停个小2000辆车没问题
作为一所徽文化主题乐园，合肥融创乐园拥有徽州古韵、梨园春秋、欢乐水乡、巢州古城、梦蝶仙境、 淝水之战六大主题区域
这里有风驰电掣般的立环过山车“白龙飞天”，相对而发的断轨过山车“龙虎争霸”等 （此图为：龙虎争霸）俯拍图
33台风格各异的游乐设施， 淝水之战、梦蝶剧场两大经典剧场 以及梦幻花车巡游、水舞秀等多台精彩演艺 在这里你可以尽情穿越历史 体验古今文化的激烈碰撞 今天来的游客相对比较少，可以想象人多的时候有多么拥挤
融创乐园的门口，还有和平鸽供游客合影、互动
精明的商家则是抓住一切商机
因为疫情的影响，并不是所有项目都开放 在入口处有温馨的提示
进入乐园，熙熙攘攘的游客，提醒着疫情还没有结束
到是小宝宝在这里玩的最为惬意 对于他们来说话，来到这里，就是来到快乐王国
远处的这个立环过山车“白龙飞天”，在华东地区也是相当有名
第一次来这的游客，可以通过园区导游图对游乐设施进行了解
随处可见的指路牌，也保证让你能第一时间找到自己想玩的项目
小朋友必玩项目之炫彩马戏，豪华的双层旋转木马拥有华丽的外表以及动人的旋律 给人以梦幻的感觉
孩子特别喜欢这个项目，化身公主或白马王子快乐旋转[嘻嘻]
一个项目结束，大部队就会移步到下一个项目
打孩子喜欢的“红绸飞舞” 绚丽的灯饰和七彩缤纷的图案设计是乐园里最吸睛的游乐设施
乘坐在吊椅上犹如在蓝天飞舞，体验刺激收获快乐
鼓乐飞车项目一直都是这里的抢手强木，一家三口，其乐融融
忽高忽低、忽快忽慢、忽前忽后 全家畅玩于此，流连忘返
远处的筋斗云霄，要求身高1.22米的孩子才可以玩 这个项目，就是有名的跳楼机，胆子小的朋友可玩不了
因为疫情的原因，很多项目都没有开放 比如像UFO的“七彩染坊” 可惜了，没法体验到速度和适中带来的刺激之感
当然不能玩的项目，也有“瓦岗飞旋”，检修不说，身高要求也是130cm以上
“磨坊天车”是最适合一家人游玩的项目 也就是传说中的摩天轮
坐上乐园里的浪漫摩天轮，还可以将800里巢湖美景尽收眼底
而孩子的眼里，则是远处那些想玩却玩不了的游乐设施
现在的团购票，并不是所有项目都能玩的，所以考虑是不是办个年卡比较合适呢？
当然现在融创游乐园不收门票了 也有很多家长是带着孩子进来单独购票玩单一项目的
这种钓小鱼，其实哪里都有，在游乐园也比较贵
不过谁叫孩子们喜欢玩呢，大人们也不会在乎这么一点消费
有些孩子，还真的是钓鱼高手，厉害[强]
至于这些单独收费项目，我家娃就嗤之以鼻咯
不过看着别人家孩子玩的那么开心，我不知道是表扬孩子懂事呢？ 还是心疼他的早熟呢？！
不花钱的项目，也是有的， 不过在乐园里面就很稀少了………
不过对于孩子们而言，快乐其实很简单
疫情原因，巢湖探秘已经关闭了，比较遗憾
孩子3岁之前，特别喜欢这个掘地三尺
据说1米以下儿童还需要家长陪同
而现在他就只喜欢“钻塔急坠”咯
这个也是勇敢者的游戏，引爆肾上腺素挑战
如导弹般弹射而出，瞬间将您送至高空云顶 在极速升降间为你带来一飞冲天的重力失控体验 这种项目，我是抵触的，还是让孩子她妈陪同吧
当然，如果孩子比较小，建议还是坐坐小火车，在乐园里面逛逛即可
小火车，速度适中，是欣赏风景的不二选择
远处这个入园必打卡立环过山车“白龙飞天”，就真的是作死项目了[惊恐]
拥有125公里超高时速，56米尖叫高度，带给您风驰电掣的呼啸体验
它凌驾于碧波湖水之上 如一条白龙跃水而出 可远观而不可亵玩焉[大哭]
当然游乐园还是有适合个年龄段孩子的游玩项目
我就不一一去介绍了，大家孩子孩子来玩，就ok咯
至于吃喝玩乐，这里一应俱全
当然驻足休息间，你也会发现别样的美好
前提吗，就是钞票需要带够[挖鼻]
因为商家们准备了足够多的项目，榨干你的钱包
无论是对孩子，还是成人……
门票人均不到100，但是其他项目就能让你人均又加上100
好吧，难得带孩子出来一次，开心就好
徽文化主题乐园的融创茂，唯一的劣势，就是占地太小，项目太少，远不如周边芜湖方特，常州恐龙园要大气
今天的游玩就到此结束了~ 虽然只是周边一日游，但是还真挺累的！
无人机航拍，技术不好，大家见笑了！
游玩结束~[得意][得意]
带着家人过了一个愉快的周末，身心得到放松不说，也让家里面的气氛缓和了许多[可爱] 一天下来，腾势X才跑了70多km，虽然加了油，但是完全没用上，晚上继续充电就好了！这才是真的实惠。当然开着腾势X的千岛湖之行，势在必行，不过估计是7、8月了，到时候，我再为大家带来千岛湖自驾游的攻略，还有为大家分享长途驾控腾势X的乐趣[坏笑] [再见][再见][再见]

㈦ 消费者常见的汽车保养错误认知 “TA”最容易躺枪

同二十年前的国人相比，随着汽车产品的逐渐普及，人们对于汽车相关知识的了解可谓丰富了许多。尤其是一些基础性的汽车保养、维护知识，国内大部分车主基本上都可以自己动手完成。但是有一件关系到车内所有乘员生命安全的配置，却往往被许多人忽略了，那就是“安全气囊”。
安全气囊更需维护保养
安全气囊对于车内乘员的重要性无需用太多语言来赘述，大多数车主都掌握有关于安全气囊的一些基本常识，如安全气囊前方和上方不能放置物品、安全气囊要与安全带配合使用、安全座椅应安装在后排避免气囊弹出时对儿童造成伤害等。
不过由于安全气囊的使用几率相对较低——绝大多数驾驶员都没有遇到过安全气囊弹出的情况，因此在人们意识中存在有一个非常大的误区，那就是安全气囊只要不使用，就不存在维护保养和更换的问题。
实际上，安全气囊的维护保养和更换是一个与行车安全息息相关的重要命题。每次启动车辆时，仪表盘安全气囊指示灯都会亮起大约五秒钟左右时间，然后熄灭，这就是车辆的一个自检动作。如果安全气囊指示灯处于常亮状态，则表明安全气囊系统存在故障应立即维修，否则存在安全气囊失灵或误弹出的风险。
此外，很多车主错误认为安全气囊的设计寿命同整车使用寿命是一致的，因而忽略了对于安全气囊的检查和更换。正确方式是车辆每行驶1万至2万公里，就应该到4S店检查安全气囊和附属部件，或者在进行保养时要求4S店对安全气囊进行检测。特别需要强调的是，即使安全气囊没有起爆，在安置8至10年后其质量也难以得到保证，应及时返回4S店进行更换。
著名的高田气囊事件
还有一件与安全气囊相关事件需要引起所有汽车用户的重视，那就是“高田气囊”的召回。该事件持续时间极长，波及范围极广，对于汽车行业和用户的整体破坏力仅有“排放门”事件可以相提并论。
成立于1933年的高田株式会社是全球第二大安全气囊供应商，其第一批问题气囊的生产年限最早可追溯至1995年。主要问题为“该公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员”。2000年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开始收到相关案例投诉，从2009年起，涉及高田气囊的召回开始在全球范围内大规模展开。
高田气囊召回事件几乎涵盖了目前所有主流汽车企业，其中日系车企包括丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁、马自达、铃木等，欧洲车企包括大众、斯柯达、菲亚特、欧宝、西雅特、DS等，美国车企则有福特、雪佛兰、别克、克莱斯勒、Jeep、特斯拉等，自主品牌则包含吉利、北京汽车、腾势、江淮、纳智捷等，此外奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌、路虎、捷豹等豪华品牌也有百万计的车辆涉及其中，甚至超跑品牌法拉利和商用车戴姆勒卡车，也在高田气囊的召回范围之内。
据统计，高田气囊召回事件在全球涉及车辆总计超过1亿辆。尽管高田株式会社为此倾家荡产并于2017年6月申请了破产保护，但这场已经持续了将近十年的全球大规模召回仍在进行当中。
召回尚未结束，请尽早消除隐患
许多车企在高田气囊召回事件中均表现出了强烈的社会责任心，以本田为例，高田气囊事件爆发后，本田迅速对全球范围内涉及此次事件的相关车型展开了召回。在国内市场自召回之日起，经过不懈努力，大部分在召回范围内的车主在接到信函或电话通知后，均已回到4S店免费更换了安全气囊相关零部件，消除了安全隐患。目前，仍在官网可见召回公告，持续呼吁相关车主尽快完成到店更换——
不过正如前文所提到的，许多汽车用户对于安全气囊的维护保养和更换存在着一定误区，同时对高田气囊事件的影响不够重视，因此有关高田气囊的召回还远远没有结束。由于该事件波及面和时间跨度都非常大，如果您的爱车是在2000年以后出厂，无论是哪家汽车厂商生产的，笔者都建议您通过相关品牌官网、国家市场监督管理总局产品管理中心网站或4S店确认一下是否在高田气囊召回范围之内。如果是请尽快前往4S店更换安全气囊相关零部件，为您和您的家人消除这个极大的安全隐患。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 什么品牌的电动车质量好

截止时间2020年1月11日，品牌的电动车质量比较好的有：Tesla特斯拉、比亚迪、腾势、荣威、蔚来。

1、Tesla特斯拉

智能电动汽车行业的领导者特斯拉汽车公司，于2003年在美国硅谷成立，致力于通过最创新的技术加速人类社会向可持续交通迈进。特斯拉纯电动汽车降低了全球交通对不可再生能源的依赖，并真正实现了零排放。

在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的。不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲，价格在60万左右起步，这已经是属于豪车级别了哈，所以现在国内大街上能看到的较少。

5、蔚来

蔚来注重核心科技独立正向研发。对于智能电动汽车的六大核心技术——包括“三电”系统的电机、电控、电池包，“三智”系统的智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统，蔚来通过独立正向研发，全部拥有自主知识产权。

蔚来将“用户完成购车”作为企业与用户关系的起点，蔚来中心是这一关系延展与深化的平台之一，大家可以在这里分享欢乐、共同成长。

电动汽车选购技巧：

1、看外观。如外露部件表面是否清洁无污渍；镀铬件色是否均匀、光亮；尤其是否光亮、饱满、无色差。

2、了解整车技术指标。主要有车速、续行里程、百公里耗电、电机功率、充电器和控制器的技术参数、电池的品种和特性等。

3、试驾了解性能。消费者亲自试驾电动汽车，了解性能状况十分必要。如刹车的制动性能，实际的行驶距离，恶劣行驶条件下（如负载超重、上坡、路况较差）车子的行驶状态。

㈨ 我又来了！超高回头率的腾势X，让我的生活更加丰富多彩

先把提车作业放到这：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/234a9d0a6d9fb186/86489422-1.html，欢迎车友移步。嘿嘿，还没出去自驾游成，我又来了。这次完全是临时起意，本来是去办事的，车子就暂时停在门口边边上，害怕不准停车，老婆就进去办事，我在外面等到，左看右看，哎呀这车真的好看，正好昨天才洗了车，情不自禁拿出手机拍了点，越拍越有感觉，干脆，再来整个用车作业好了！

换个角度给你们看空间，真的可以撒！

大太阳的给我整一身汗哈哈。这个车整体，我真的觉得像个黑马，比同价位很多车都要划算，除了腾势这个牌子大家好像不是很熟悉之外，我觉得都很好，而且都是豪华车的标准。所以不太在意牌子的朋友，真的，真心话，腾势X值得考虑！