众泰专利侵权

Ⅰ 众泰t600车上有急救包吗

一般是没有的，只有随车工具！

Ⅱ 众泰汽车一直走模仿别人的道路真的难以立足吗

其实并不是，众泰现在的发展也是挺好的，人们其实也不太关注专利是谁的。众泰sr9上市了，那款车火的不行，刚上市不久就收获了2万台的订单，因为它真正的国民豪车啊。我们都知道，每个行业的产品都会有专利，而且这些专利都会受到法律的保护。如果别人侵犯了你的产品专利，那你可以拿起法律武器维护自己的合法权益。

虽然我们依然不支持这样抄袭的做法，而且众泰也开始逐渐走向原创之路了，但抄袭产品消费终端的销量依然处于上升阶段，这就说明，即使依然骂声一片，该买的还是在买，这是我们所无法控制的。抄袭终究不是长久之计，没有一个品牌是靠抄袭坚持到现在的，而这些抄袭的产品也不会对原有的车型产生多么大的影响，只要不构成威胁，自然有理由不理会。所以还是走自己的路才能有立足之地。

Ⅲ 众泰1.5的发动机油底壳挂坏了油漏了,发动机泄火了要换什么配件

你好，这种情况建议你去试夜店进行检查一下。如果说你这个没有机油，还在开车的话，那对发动机的损害可以说非常大，那要看你这个漏的程度了，如果说是瞬间漏掉，还是慢慢漏掉的话，看这个发动机是没油的状况下跑了多长时间？唉，肯定要进行清洗。换上好一点的机油，嗯。先跑一段跑一段之后，然后再换希望对你有所帮助吧！

Ⅳ 众泰的车几乎都是仿别人的，我就想问一下人家没有外观专利么为什么还这么是无忌惮的仿人家，更可笑的是

双环抄袭宝马，宝马打官司，输了，法院判两款车完全不一样，不算抄袭；
陆风抄袭路虎内，容路虎打官司，输了，法院判两款车完全一样，路虎抄袭陆风；
众泰抄袭大众，大众不打官司，在大众车标上加了“Das Auto”（打死奥拓，奥拓是众泰的第一款车）；
众泰抄袭保时捷，保时捷的老板大众都打不动的官司，你觉得保时捷会赢？

Ⅳ 众泰sr9的外观专利比保时捷macan早吗

现有macan后有sr9

Ⅵ 保时捷要状告“众泰抄袭”，真打官司有胜算吗

如果保时捷为自己的产品申请有外观专利，并状告众泰侵权，真打官司专当然有胜算属。但假设是没有意义的。
首先，保时捷要将自己汽车的外观在中国申请专利，在拿到专利证书后才可以状告侵权人。遗憾的是保时捷没有在中国为其产品申请外观专利，也没有听说其它的外国汽车商在中国为其产品申请外观专利。其次，众泰为自己的产品申请了外观专利，因此，保时捷是没办法状告众泰侵权的，反而是众泰有可能状告保时捷侵权。众泰当然不会去告保时捷，两家就这么“和平共处”下去了。

Ⅶ 为何众泰“模仿”保时捷那么久，却一直没出事

在国产车风生水起的今天，大家提到国产品牌，不会再是觉得觉得不够档次，质量奇差的态度。但是还是有车企，大家还是会带着意味深长的微笑提起他们，众泰和陆风就是其中的重点吐槽对象。

大家都知道“保时泰”和“路风”的梗是怎么来的，因为众泰和陆风有几款车型，即使是凭借我们普通人非专业设计师的角度来看，都是肉眼可见的相似，但是过了这么长的时间，这些车企还是存活的好好的，很多“相似车型”还是能买到，让人忍不住好奇，他们不会被原车企告抄袭吗？为什么现在一点事没有呢？

实际上，陆风X7曾因为酷似路虎极光，曾被判定外观设计专利权全部无效。听起来似乎是得到了应有的惩罚对不对？但是紧接着，路虎极光也被判定专利无效了，理由是认为他们自己的双门版车型抄袭了四门版车型，简单一点来说，就是“自己抄自己导致自己的专利无效”！

听起来很匪夷所思对吧，有人以为是因为陆风是国产车所以有优待。这里小编简单说下关键点，其实是因为当初极光发布的时候应该6个月就递交相关专利材料，但是路虎直到快一年才交，就导致自己的专利申请是不符规范的，也在日后给别人钻了空子。这件事，也说不好是陆风太幸运了，还是路虎太倒霉了。但是我们能看出一点，关于汽车的外观专利这点，确实是个从申请到抄袭判定都很麻烦的事情。

以上这种情况还是在“判定汽车相似”成立的前提下才有的，假如我抄了一辆车的外观，但是稍微改动了点数据和形状，紧紧抓住这几点，死不松口我是抄的，告我的人也是很难有胜算的。我也就可以更加肆不忌惮的“模仿”下去。

而且，像保时捷这样定位高端市场的豪车车企，和定位普通家用车的众泰相比，竞争不大，也没啥冲突。运气好的话，人家懒得劳民伤财的起诉，自己也就心安理得的钻个空子。当初双环“模仿”CRV，因为汽车的定位和市场有竞争关系，不就一次一次被本田追着怼？

但是并不是所有的豪车车企都像保时捷这么“懒”，上面所说的双环车企“重组”了宝马，宝马就没忍住，德国为了保护本土品牌，判定他们不能在德国上市汽车。后来这个车企由于实在太明目张胆，终于走到了尽头。所以未来还长，众泰现在很多车型原创感也挺强，如果仍然无所顾忌，那谁知道以后保时捷会不会有啥操作呢？

Ⅷ 为什么众泰老抄袭其他豪车，不害怕被起诉吗

1、众泰虽然来抄袭，源但是压根没有动了这些（路虎、保时捷）公司的蛋糕，买得起保时捷路虎的人，我想他基本上100%不会去买众泰，所以对保时捷路虎这样的公司来说，众泰对它还有影响，压根没有必要去起诉它。

这主要即因为外观设计本身并非为了满足大众的审美或获取信息的需求，而是为了在工业生产中实施。比如有人说保时捷的卡宴macan的脑袋是鱼头形，而众泰可以说我的属于青蛙型，所以即使保时捷路虎起诉众泰，获胜的概率也渺茫。

Ⅸ 汽车抄习受专利影响吗

这个肯定会呀，一般来说原来的会告这种抄袭行为的，这样导致就是让它赔款呀，停产什么的呀
所以影响非常大的，不要这样做

Ⅹ 众泰的车外观有申请专利吗

外观专利是保护外形设计的，如果不是一模一样的外形，一般保护力度不是很大。

众泰的专利中大多是外观专利

众泰的外观专利非常多！专利原本是保护知识产权的盾牌，在众泰手里变身成为了一把利刃。根据国家官网专利检索，众泰公司在华申请了大约1473件专利，其中众泰实用新型382件，众泰发明470件，众泰外观620件。众泰的外观设计竟然占了大多数，怪不得没有人告。流氓不可怕，就怕流氓有文化！