起亚遭投诉

㈠ 东风悦达起亚厂家投诉电话多少除了800-8285985和0515-88222315这两有其他的吗，这两个打了2天也没打通

我去年提车的k5现在abs有问题，4s店检查不出原因，给我答复是正常的！30码的速度不用力踩刹车会出现abs？真扯淡

㈡ 东风悦达起亚总部的投诉电话是多少阿

400-799-0000-4。

1、总部地址：东风悦达起亚汽车有限公司盐城总部

地址：盐城开发区希望大道99号。

邮编：224002。

2、东风悦达起亚汽车有限公司上海分公司

地址：上海市杨浦区平凉路街道通北路589号保利绿地广场L栋17~20楼。

邮编：200082。

(2)起亚遭投诉扩展阅读：

发展历史：

成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业（Kyungsung Precision Instry），位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。

1971年，起亚服务公司成立，开始对已经大量售出的三轮货车提供保障，并且有意发展四轮汽车，毕竟这是公司发展和壮大的必然路径。

1979年，起亚汽车仿制了法国标致的604轿车，并且组装了意大利菲亚特的132型轿车。为了公司的长远发展，1984年，起亚R&D中心正式建立，肩负起起亚汽车的技术研究和新产品开发设计的任务，为日后起亚公司丰富完善的车型体系和先进的科技含量打下坚实基础，同时也坚定了起亚“走自己路”的决心。

1981年起亚被韩国政府指定为面包车生产厂家，从而形成了轿车、货车、旅行车的生产体系。

1986年7月起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议，将起亚汽车的10%股权让给福特汽车，除此之外起亚汽车的8%股权已归马自达，2%归C.ITOH所有，这样国际跨国公司占有起亚20%的股权。

进入二十世纪90年代，起亚经历了一项重大的改变。1990年3月，公司正式改名为起亚汽车株式会社KAI Motors Corporation，紧接着在亚山湾的工厂竣工。之后，Potentia、Sephina和Sportage等车型陆续出现，起亚进入了发展的黄金时期。

1998年，起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定，并且在2000年，与现代汽车公司一起成立现代·起亚汽车集团。集团包括现代汽车，起亚汽车和现代零件供应商以及19个与集团产业有关的核心公司，在市场上，起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。

㈢ 起亚总部投诉电话是多少

他妈的，起亚4s店真坑，不负责任，明明是质量问题，线路烧了，他们说是老鼠咬的。投诉有没有用，好心网友看到给个回复。

㈣ 如何投诉东风悦达起亚

您好，变速箱出现您这种情况，4S店能够看见了不更换，只能说明他们第一没把它当回事。就是版说他们内权部维修人员意识淡薄。不想整。
要知道4S维修班组的工资是和他们每月完成的产值有关的，除了发动机总成为总厂直发不计产值外。变速器确实有问题，他们换了也是算产值的。
在这里有一个问题，首先你要确认你所进入的4S为当地最好或者说一级代理4S店。这样更能保证您的利益。
如果您的变速器确实很响，那么下次请您在网上查询到当地或本省最权威东风悦达起亚4S具体位置。直接开过去，告诉服务顾问或维修接待。变速器异响。应该能解决问题。有些地方上的4S店在技术方面确实没有省城的好。

㈤ 起亚投诉；我的起亚2万公里，发动机就坏的了，4S店现在讲坏什么换什么，买的使后讲的好听，不和里，

现在你指望这样给你换很难，建议你打媒体电话，把事情稍微搞大点。
2W，如果不是人为损坏在三包里应该是换全新的

㈥ 起亚k4和现代名图哪个被投诉的多点

k4。k4在2014年9月正式上市。在此前的2014北京车展期间，起亚k4以概念车身份亮相，这款与现代名图同平台搭载的发动机一样。k5也不错。我很喜欢起亚车型。

㈦ 起亚投诉电话多少急

打12315就可以

㈧ 东风悦达起亚总部投诉电话

看看自己买车时的保养手册

㈨ 起亚的投诉电话多少

78585 总部电话

㈩ 现代和起亚都有一个通病，这个通病到底是什么

韩国汽车在中国也是辉煌的。现代车正式和北汽合资企业从2002年北面。到目前为止，销售额超过了中国1000万。这也是所有合资企业的最短时间。韩国汽车经济，耐用，节约红色和红色。然而，2015年，韩国汽车突然遭受滑铁卢。在销售额崩溃后，2017年销售数据宣布，现代车辆同比下降37％，汽车行业如此罕见。

第三个：质量下降

从100,000级汽车可以看出，现代和起亚模型的模型很差。这项工艺不关注，内饰仍然是硬塑料，便宜的是非常强大的，而国内车，内部100万元，它已经建成豪华，包装也很大。从电力组件，韩国汽车从未把最新的技术放在该国，也就是说，国内销售的现代性销售额是相对落后的技术，而德国美国部门始终把新技术推出新技术。去国内市场。韩国汽车的当前动力组装已经与国内汽车不同，但是该配置和材料完全被国内汽车压碎，韩国汽车的安全性并不好。通过用户声誉可以感到明显。

如果韩国汽车没有改变，它就没有看到近年来翻身的机会。毕竟，国内汽车迅速上升，消费者更愿意支持国内商品。