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现代途胜投诉

发布时间:2021-06-10 16:50:34

❶ 谁管北京现代全新途胜车投诉电话

你是哪的?

❷ 途胜问题这么严重,同为1.6T的菲斯塔会怎么样,你怎么看

你好,发动机虽然一样,但是发动机各种参数及控制程序都不一样,不会存在途胜的情况的,比如改款后的途胜和索九的发动机都是1.6T的,目前来说都没用任何问题,可以放心购买这款车。

❸ 今天要定车了 北京现代全新途胜到底怎么样

现代汽车旗下城市SUV的谱系很混乱,它在中国原本卖的是途胜,后来凭空冒出ix35,当时途胜和ix35就是第二代途胜的两个名字,后来出现了全新途胜,就是第三代,现在在售的第四代途胜就是同步海外车型的最新款车型。从定位来看,第四代途胜最高,ix35最低,虽然ix35车型最老,但是售价最低,销量也最大。

第四代途胜的动力总成相比上一代也没有大改动,依旧是全系使用Gamma系列的1.6T涡轮增压发动机,搭配岱摩斯七速干式双离合变速箱,2.0L自然吸气发动机和派沃泰6AT只在ix35上继续使用。虽然动力系统没有改动,但是动力匹配的水平有提升,日常驾驶当中,换挡响应很快,动作很轻柔,动力传输也很高效,和大众那种缓慢换挡换取平顺性的策略有所区别,只是这套动力总成在低速走走停停的路况当中,因为换挡比较直接,一二挡之间的切换又会有一些迟疑,所以比起AT变速箱来说发力就有点不太好预测,也存在偶然的轻微顿挫。

底盘调校方面,第四代途胜和起亚的KX5拉开了明显的差距。因为定位的不同,途胜在营造高级感方面会比KX5更好,接近同级日系车的滤震品质,对于大小震动的过滤更加得体,而在高速变线时,侧向支撑力也更好。容易露馅的主要是一些连续颠簸的路段,后悬挂会有较为明显的抛跳感,整个车身并不是太贴服路面。

四驱车型只有顶配才会出现,采用了一套捷恩斯下放的HTRAC分时四驱系统,这并不是一套专门针对越野的系统,只是在湿滑路面调整四轮附着力的能力会大幅提高,对于雨雪天气特别多的城市会有用,但是顶配价格相比次顶配车型高出6万元,销量聊胜于无。

途胜的隔音就没有太惊艳的表现了,路噪隔绝做得还比较好,发动机只要不在高转区间也不会很吵,缺点主要在高速时风噪较为明显,以及动力侠轮胎的胎噪抑制比较一般。

途胜的转向手感调校相比以前有大幅改进,这也是近来韩系车的调整重点,虽然在低速时依旧是很轻盈的转向,但是随速随角度增益的阻尼感明显有所改善,没有以前那么明显的电子感,上手感觉非常自然。

内饰方面并没有太多亮点,该有的都有,包括仪表台上方的搪塑软质材料和门板上较多的硬塑料。按键的位置都很正确,空调控制面板也采用了实体旋钮,比起亚KX5上面那一套触控好很多。中控多媒体支持CarLife,但不支持苹果CarPlay,触控反馈主要是看着屏幕的动画确认,整套多媒体可以说是好看好用但是不太方便盲操作。

途胜的乘坐空间在紧凑型SUV里面是中等水平,不算非常宽敞,然而它的后排座椅有一个巨大的优点,就是靠背角度可调,而且调节幅度不小,所以尽管空间不大,它却提供了一个可以让人“瘫坐”的后排。

可靠性方面,原本途胜只是在干式双离合变速箱上有一定数量的故障,但是之前又发生了一次和起亚KX相同的机油增多召回,厂家升级ECU后反而出现动力下降油耗增加的现象,导致投诉量剧增,得不偿失。

安全方面是正常发挥,这一代途胜从2015年换代以后,2016年、2017年获得IIHS的TSP+最高安全评价,2018年和2019年获得TSP评价。在E-NCAP上也获得了2015年的五星评价,也获得了C-NCAP的五星评价。

❹ 北京现代途胜怎么样

1、 噪音低,这是我开TT以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康
2、 空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。
3、 音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得TT的音响还不错。(也许以后还是会换)
4、 一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12V电源,座椅的多种组合变型等等。
5、 驾乘SUV时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择TT的主要原因)

再来说说缺点吧,可能大家更观注缺点:
缺点
1、 方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50R18,油耗感觉有轻微增高,但在可接受范围内,方向盘沉了许多,反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。
2、 空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。
3、 油耗还是有些高,准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候。我的TT平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息,就是TT在准高速时非常,绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎),车上4人,全程开空调,由于还处在磨合期,我始终将车速控制在90以内,转速2400—2500之间,有意测了一下,也就8个。算是意外惊喜,但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120公里时速的时候TT表现如何)
4、 大灯不够亮。

❺ 为什么途胜要再次大规模召回部分车辆

其实之前途胜已经因机油增多事件召回过一次,之前的召回主要升级了电脑ECU,不过会出现动力不足、油耗增高等新问题,而这次召回依然还是升级发动机ECU程序,并更换加装节温阀的发动机上水管,从而抑制机油增多,并消除上次召回带来的动力下降等问题。虽然说召回其实不是坏事情,但为了一个机油增多,却要连续两次召回才能解决问题,所耗费的时间和成本也更多了。



当然了,2019款途胜还有着国五和国六两种排放车型,指导价均为15.59万元起步,1.6T发动机就能爆发出177马力的最大功率,加上全系都标配有7速双离合,0-100公里加速只需要8.16秒,百公里综合油耗仅为7.8L,加上12万元出头的裸车价格,其实性价比不错,大部分同级别、同价位的国产SUV车型都没有能够达到动力和油耗的平衡表现。

❻ 北京现代的汽车质量怎么样

北京现代这两年在中国的困境,主要原因在于疏于管理,“萨德”爆发只是导火索,一直忙于扩大市场份额,忙于追求销量,根本来不及去夯实市场基础,提升品牌形象。伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂,名驭(五代索纳塔)、御翔(六代索纳塔)、领翔(七代索纳塔)、八代索纳塔再次四代同堂,产品价格越做越低端,2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型,虽然至今仍是北京现代的销量担当,但是“现代”这个品牌,也在中国市场彻底低端化了,跟质量并没有很大关系。

❼ 途胜车质量,问题严重!!!

这个明显就是汽车本身质量问题,建议直接打12315投诉,由消协进行协调处理,若4S店态度强硬,必要的话还可以请当地记者或是电视台进行陪同,将事情曝光,厂家自然就会重视

❽ 我去年买的北京现代途胜,车窗电机坏了,很不方便,一个多月了,周口

建议你去周口市建设路北,商贸城最东北角那里去找找……应该会有货的,那里有北京现代专供店……

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