汽车维修纠纷可以找当地的交通运输主管部门,交通运输主管部门负责组织回领导本行政区域的答机动车维修管理工作。
根据《机动车维修管理规定》第六条 交通运输部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。
(1)汽车保修纠纷扩展阅读:
《机动车维修管理规定》第三十九条 道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉,积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。
第四十三条 道路运输管理机构应当采集机动车维修企业信用信息,并建立机动车维修企业信用档案,除涉及国家秘密、商业秘密外,应当依法公开,供公众查阅。机动车维修质量信誉考核结果、汽车维修电子健康档案系统维修电子数据记录上传情况及车主评价、投诉和处理情况是机动车维修信用档案的重要组成部分。
❷ 汽车拿去修出现了问题产生了纠纷怎么办
汽车维修纠纷可以找当地的交通运输主管部门,交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。
根据《机动车维修管理规定》第六条 交通运输部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。
❸ 汽车出了质量问题保修必须找索赔员
理论上说只要是汽车的质量问题都有找索赔员,索赔员是找汽车厂家索赔的,不是找保险公司的,是否可以索赔需要他做鉴定的。
避免汽车索赔纠纷而又可以维护自己的权益要知道的事项
(1)阅读使用说明书 很少会有人在买到新车后仔细阅读使用说明书,这对自己和车辆是很不负责任的。使用说明书中明确规定了车辆各个部件的质量担保期限、索赔条件以及哪些部件不在索赔范围之内,而且阅读说明书可以帮助用户正确使用车辆,从而避免因使用不当造成损失。
(2)定期保养 到特约服务站定期保养是车辆享受质量担保的前提条件,目前几乎所有的汽车制造厂家都有这样的规定。我们且不说这种规定是不是“霸王条款”,但是它对于用户和厂家来说都是有很多好处。从用户的角度来说,它保证了车辆可以得到正规的维护保养;从厂家角度来说,它可以减少由于其他修理厂的不规范操作,导致车辆零部件损坏或性能下降出现的索赔。
(3)经常咨询 即使仔细阅读过车辆的使用说明书,大多数用户对于车辆的正确使用和各项索赔条款还是一知半解。用户在购买新车后,应该有意识地就质量担保条例向特约服务站作进一步咨询。举个例子,大多数用户都知道购买的新车在质量担保期内出现质量问题可以索赔,但是许多用户却不知道在特约服务站购买的零部件也可以索赔,这有个前提条件,就是零部件必须是在特约维修站购买并安装的。因此,用户在维修车辆时若需要更换零部件,一定要清楚此件以前是否更换过,是否还在保修期内,如果是就可凭当时购买此件的发票要求索赔,免费维修。
❹ 如何处理汽车维修质量纠纷
一,托修方应复该与承制修方签订书面维修合同;二,维修质量纠纷发生后的维权步骤: 1.调解,先与承修方协商,要求对方承担补修、返工或者赔偿损失,如果双方能够达成一致意见,则省时、省钱,还可以避免双方矛盾激化。如果双方无法协商一致,则可以申请有关机构鉴定; 2.鉴定,汽车维修质量鉴定的受理机关是各级汽车维修管理站,这一机构隶属各级交通局。如果车主对汽车维修管理站所做的鉴定结果不服,可以向当地人民法院提起民事诉讼,车主也可以不经过鉴定程序,在调解失败后直接向人民法院起诉;三、诉讼中可申请举证责任倒置。汽车维修纠纷属于产品质量纠纷范畴,诉讼中,用户可以请求法庭适用“举证责任倒置”原则,即由被告(承修方)承担主要举证责任,承修方应该向法庭提供证据证明自己按照正确的技术和工艺进行修理,而且修理质量完全符合国家标准;四、要找准正确适用的法律依据。
❺ 汽车质保期未解决的问题 过保后可以索赔吗
“汽车在保修期内出现故障,但4S店修理后问题并未解决,等汽车过了保修期后,再找4S店修理,其维修费应由车主负责吗?”这是市民林先生近日碰到的烦恼。
去年10月份,林先生将车子开至塘下某4S店保养时,提出发动机风管有漏油现象要求检查修理,当时该4S店维修人员检查后称无碍。但是直至汽车过了保修期,车子的漏油现象依然存在。
日前,林先生再次到该4S店要求修理,却被告知车子存在严重问题,需2000元的修理费。这让林先生难以接受,他向塘下工商分局投诉。
通过工商人员几次协商,该4S店负责人主动承认错误,认为店方第一次维修时未尽到责任,同意林先生汽车的此项维修免费,另送林先生金卡一张(可终身享受维修保养8折优惠),再送林先生年度四轮定位一次。林先生对此表示满意。(通讯员张光富记者项颖)
❻ 汽车维修纠纷应该找那个部门申诉
汽车维修纠纷一般都是去当地消协投诉,如果当地消协调节未果的情况下可以通过法院起诉等法律途径解决。