『壹』 crv口碑怎么样
2010款CRV,2.0AT,2011年4月购置至今,95%左右的内环高架和高速,路线畅通,5%左右的市区.使用情况: 一、好评: 1、比较省油:前1.3万公里加的5W-30机油,油耗在8.8个字左右;后1万公里用的现在4S加的机油,估计是0W-20机油,油耗在8个字左右。1个人在纯市区开,油耗要11个字左右。 2、保养及维护:保养费用较低,没什么毛病。 3、静音效果:100码以下挺不错的;120码噪声较大。(主要上下班,还算满意) 二、差评: 1、动力:一般般。 2、舒适性:个人觉的这款车驾驶座位极不舒服,4S送我一个坐垫凑活着,否则腰里很不爽。 3、驾驶操控:和动力一样的平庸,无驾驶乐趣可言,方向盘回正能力太差。(与福克斯无法比) 三、综合: 1、费用方面:省油、保养省钱、毛病少省心。 2、动力方面:因省油,故能够凑活接受。 3、舒适性和操控性:较差。适合短途,长途较累。(座的很不爽、方向回正及指路性差)
『贰』 本田CR-V第二次召回后,车主为什么会再次发起大规模维权行动
东风本田CR-V自上市之后一直都充满了话题性,日系紧凑SUV三强中首款涡轮增压动力的车型。前阵子,官方针对机油增多事件,发出了车型召回公告,涉及车型达13万台,上市半年多以来,如此之多的召回车型,足可见其产品力及销量有多恐怖。
另外,从贴个4月份车辆投诉榜单
中看出,CS75也因机油增多投诉量相比其他车也与网络上的舆论响声明显不符,再有就是XR-V,也冒出机油增多的投诉,本田1.5和1.8的自吸机子可以说已经经历过市场检验了,其中1.8的比较老了也很多人觉得技术成熟没什么毛病,为何前几年就没出现相关事件呢,现在突然跟风冒出问题,途胜也机油增多,可否认为其实很多发动机在特定情况下都会发生类似的事呢,只不过不像本田好像病毒式的一夜之间传播出来很多人都去量自己的机油,我觉得关注事件的更多是吃瓜群众,在前几年本田被吹的神乎其神,知乎神车,本田超跑的飞度,思域等等,现在突然有了槽点,抓住把柄的之前不喜欢本田的人立即蜂拥而上为黑而黑,其实现在能感觉到事件慢慢淡化下来了,热度不像从前,可能之前凑热闹的人也觉得倦了腻了,至少于我个人而言,对这件事以后基本都可以不管不顾了,越来越无聊
『叁』 我的东风本田有点问题,4s店老是敷衍我,请问我该向谁投诉
消费者权益保障委员会
『肆』 crv2014年以来有召回的车辆吗
/4567;各行业热风后继有人人发人人公共
『伍』 crv机油门事件为什么
事件:2017年东风本田CR-V车主陆续发现机油液位升高缺陷,但官方没有东风本田CR-V没给出合理解决方案,车主开始向国家质检总局缺陷产品管理中心投诉,这也引起了越来越多媒体的关注。
缺陷危害:研究结果表明,机油稀释会造成发动机整体性能的恶化,包括燃油消耗增加、动力性降低、排放恶化、发动机寿命与可靠性降低等。
由此可见,如果不能妥善解决机油稀释问题,仅靠换机油和延保等手段是无法给CR-V等问题车型“续命”的,反而会因发动机磨损等原因危及行车安全。
(5)crv投诉扩展阅读:
后续发展:
2018年3月1号,国家质检总局就东风本田CR-V等车型机油增多问题约谈了东风本田。质检总局执法督查司表示,东风本田厂家给出的召回措施尚不完善,需要进一步改进技术解决方案,尽快拿出切实有效的措施,消除缺陷。
质检总局缺陷产品管理中心表示已开展了部分用户回访和信息核实、初步技术分析和专家技术会商、生产企业技术问询和初步评估,以及组织地方分中心开展部分现场技术勘察等工作。
如调查发现产品存在批次性安全隐患,质检总局将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定要求,督促生产企业切实履行产品安全主体责任,依法履行召回义务,有效解决车主抱怨。
『陆』 请问2016款的本田crv质量怎么样网上看到好多投诉,也不知道是不是真
每个车型都会有毛病的!没有完美的汽车!奔驰宝马车都会有缺陷!本田的优势就在于发动机噪音小,省油!
『柒』 怎样投诉本田crv机油
你好,本田CRV装车油是半合成的0w20(4S服务用油是绿色的那款0w20半合成) 给你一些建议: 1、首版先,日本车不怎么挑油权品质量,磁护机油半合成SN5w40质量没问题,粘度标号不适合您的车,粘度偏大,提速不好,车辆闷,废油,跑起来噪音大 2、磁护...