丰田致炫投诉

㈠ 丰田致炫的投诉量大吗

丰田致炫的投诉量总体来说是不大的，该车型的可靠性还有保值性方面比较好，缺点是车子的钣金薄，舒适性方面差一些。

㈡ 为什么都不建议买致炫x

因为动力偏弱，价格较高。

可能是考虑到定位的原因，致炫X的价格并不低，售价区间其实已经超出了主流小型车走量车型的价格。当然，在这样的价格之下，整车配置也有的提升，悬浮式液晶屏、皮座椅、倒车雷达或者倒车影像等“稀有”配置都有配备。

产品向精品化的转变过程中，不可避免的会遇到成本提升的难题。权衡好精品化、差异化与价格之间关系，才是小型车走出当前困境的关键，Polo Plus很明显是一个前车之鉴，致炫X比同类车性价比还是不够高，所以经济紧张的话不建议入手。

致炫X

致炫X的一大特点就是视觉上的跨界风，通过围绕车身一圈的黑色塑料包围营造出车身离地间隙高的视觉感受，但实际上最小离地间隙并没有变化，从悬架行程的高度或者车身底部与车轮中心的相对位置就能看出。

此外，致炫X在整车其它地方也增添了不少跨界元素。梯形前脸、车顶行李架、前后保险杠下护板、熏黑的尾灯、双五辐轮毂等，都进一步强化了整车的跨界风格和年轻化特征。

㈢ 丰田致炫1.3自动档 真实评价 拒绝广告

1.3自动挡，动力相比同级别车，是非常出色的！这个无需置疑。变速箱虽然是落后的4AT，但是非常成熟，基本是调不出什么毛病，不像CVT，虽然省油，但是遇到寒冷天气就会有低温保护，比较头疼。并且车子的前后均配备了防撞梁，上次我去4S店看了一下，还是比较厚道的。

那么说说缺点：
车子的减震很差；
虽然AT的变速箱比较稳定，但是相比CVT还是不够省油；
车子的隔音也很差，开得快或者路况不好，噪音会很大；
就算是这些能接受，最无法接受的就是没有水温表！！！！（为了看水温，我特意买了一个抬头显示，插到OBD口那种，但是会不会对OBD口有伤害不得而知，后来我把抬头显示拆了，每天开车的时候热车45秒，然后慢开，发动机转速不要超过2000，开5分钟左右感觉发动机转速的声音正常些，再正常开）；
这车的灯光跟他兄弟威驰一个德行，很差劲！晚上开大灯，如果走国道，都能把人吓死，跟蜡烛一样，后面的倒车灯也是，晚上倒车基本靠蒙；
钣金很薄，但是对比了日产，我很欣慰；
中控显示老气，没什么亮点，没有配备行车电脑，只有顶配有，其余的版本都没有，所以大部分车主无法看到车的瞬时油耗、水温等；
1.3的动力只能说够用，夏天开空调再带上几个人就有些费劲了。但是排量在这摆着呢，1.3L的动力怎么弄也好不到哪儿去（飞度的直喷比致炫的动力好，但是飞度最近出现了熄火现象）；

开车的感觉，其实没啥感觉，这个价位的车也没有什么操控感，但广汽的装配工艺上还是比一汽的好。

㈣ 丰田致炫出现刹车失灵，杀不了车。

人为的根据车速逐渐降挡，慢提手刹，别太猛，别再弯道提。直到可以熄火位置。不过失灵的机会确实没遇到过。一般刹车容易出问题的就是开车久了，刹车盘不好用了，还有就是制动液泄漏的问题。这些都是慢性发作，不是一下就彻底失灵了，可以给你足够的时间停车。另外也可以去车质网进行投诉。

㈤ 质保期内丰田致炫凉车启动不了，来来回回修了一个月还是没解决问题。

你好 只要你的维修超过三次就可以直接投诉厂家或者叫厂家技术人员或者专家下来维修排除故障

㈥ 丰田致炫是怎么样的车听说开高速很飘，而且有很多缺点是真的吗

个人感觉还可以，下面来介绍一下优点和缺点：

优点：致炫外观霸气，空间非大，油耗低，周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩，空间挺不错的，5个大老爷们坐一个AO级车——致炫。总之空间较大，后排中间脚踩之处没有凸起，是平的。外观很有个性，八字胡，比较适合年轻人，有活力。在高速上满载的情况下开到160，160不是最高，还可以再跑，AO级车型中这款车属于王中之王了，价格也不贵，经济实用，家用车首选！

缺点：1.5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难，发动机嘶吼比较厉害，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了，没有CD机，就一个USB接口，听音乐什么的不太方便。

外观：高端大气上档次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车。

内饰：我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上档次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用。

空间：我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiS
L中L也算是雅力士加长款了。

配置：1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计，安全气囊的主驾驶和副驾驶均有；刹车辅助系统也是很不错的，更安全可靠；后排设有儿童座椅接口，这个非常人性化，更适合我们年轻人有小孩的使用。额外，致炫还采用了，防紫外线隔热玻璃，这玻璃很不错的，夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热，冬天不用担心了。。

动力：在动力方面足够使用，致炫发动机采用1.5的4at，双VVT-i可变气门正时系统。1.5加速有推背感，除自动档位还设计有“L、2、3”档位，在不良路况可以换位低速档。“L、2、3”挡更有爆发力，顿挫感较小。高速上我们满载的情况下跑160。AO级车中真是没谁了。

操控： AO级车，在操控上本来有占有自身优势，在城市里，号称“小霸王”。哈哈，方向感比较舒服，操作简单。刹车系统配置也很给力，停顿及时；指向非常精准，车身比较灵活。其实第一眼看见这款车，我就在想像自己开这款车的拉风场景了。尤其是转弯的时候，那种转弯的顺畅感，那你顿时觉得你是天生的王者风范，这点也是我最终选择它的原因。

油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路况那油耗更低，在自动挡中，这个油耗算非常满意，而且致炫还是国5的标准，也算是非常环保的。跟我之前的福克斯比，两者油耗太明显了！支持致炫！低能耗，高效率！

舒适：致炫乘坐很舒服，空间大，座椅包裹性较好，减振适中。车速上120之后，胎噪方面有点不太乐观，总体来讲致炫很不错了。

㈦ 丰田致炫车车质质保几年

丰田致炫车车质质保3年

㈧ 丰田致炫的优缺点

致炫是一辆性格鲜明的小车，丰田一贯优秀的品质个性鲜明，较上一代致炫相比，新致炫的前脸八字胡显得更夸张了，老掉牙4AT变速器换成了CVT无级变速器，在燃油经济上表现的更出色。

(8)丰田致炫投诉扩展阅读

新致炫全系标配了ESP车身稳定系统，坡道起步辅助，发动机启停，这一点很厚道。

动力方面是1.3L和1.5L自然吸气发动机，匹配的是5速手动和CVT无级变速器。底盘方面前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，和上一代致炫保持一致。

1.5L车型起步动力不弱，107马力带动这台不到1.1吨的小车还是显得很轻松，加速时CVT升降档很及时，没有顿挫感，只要你舍得给油加速很迅猛的。车速超过每小时80公里时发动机噪音和胎噪随之而来。