奔腾投诉表

⑴ 中国一汽奔腾投诉信息

夏天空调冷风不好。

⑵ 奔腾车售后收费打电话投诉没用，难道没有人管了吗

拿上你的证据直接拨打12315，消费者维权电话，进行投诉即可。切记你的证据要充分。

⑶ 如何制作客户投诉登记表

你好！请教我如何制作客户投诉表格

⑷ 一汽奔腾总部投诉电话是多少

一汽奔腾总部投诉电话是：0431-85768888，24小时客服电话是：400-888-8080 。

一汽奔腾投诉案例：空调莫名异响——案例回放：

李先生去年底买了辆奔腾B70，李先生第一次开启空调就发生空调有“呼噜呼噜”的异声，而且发生异响时刹车和离合器踏板都剧烈抖动。为此，李先生到4S店进行维修，被告知是“空调膨胀阀”问题，一个月后才得以更换。

但是更换过一周之后，空调的异响再度响起，而且空调的显示屏出现间歇性闪烁。李先生无奈打400投诉电话，第二天4S店通知他到店接受检查，检查过后的结果是更换空调膨胀阀和显示屏，但是不保证这样的问题不再出现。

专家观点：压缩机在使坏

空调有异响很可能是空调压缩机出现了问题，如果空调压缩机有故障就会影响到发动机的运转，同时就会牵动刹车和离合器踏板，造成其剧烈抖动，这样的问题解决办法就要更换空调的压缩机了。显示屏闪烁很可能就是电路的原因，应检查一下电路看是否存在故障，检修即可。

经销商回应：对李先生的问题，我们厂商会给车主一个回复，具体情况对记者无可奉告。

(4)奔腾投诉表扩展阅读：

产生“三包”责任争议的汽车产品所存在的问题是否属于产品质量问题，是“三包”责任争议处理判定的重要内容之一。如果在这一点上发生与厂家或经销商之间的持续扯皮，就有必要进行相关鉴定，从以下途径中寻求解决。

1、申请调解

当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。

2、利用申诉手段解决

如果调解失败，就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门（质量技术监督局）或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。

3、通过仲裁和诉讼解决

当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终手段。

4、借助媒体传播力量

对于汽车质量问题，还可以向媒体寻求帮助，借助舆论传播的力量来达到解决争议的效果。人民网汽车为出现汽车质量后有争议和问题的消费者开设了汽车质量投诉平台。在这里，消费者可以向我们说明自己所遇到的问题，同时我们也会对您的情况作出回应。

⑸ 投诉一汽奔腾

确实挺气人的，我的车一直在西安高新奔腾4s店进行保养和维修的 那边服务相当到位 建议换个4s店保养维修吧 反正他们4s店都是联网的

⑹ 怎么维权啊，投诉奔腾

可以去消费者协会维权，也可以去工商部门咨询下。

⑺ 奔腾出现故障应该去哪里投诉

具体抄什么情况，可以去4s店让其诊袭断是什么问题，如果4s店推诿可以向上一级单位投诉。4008888080 043185768888这是一汽奔腾的售后服务电话。你可以尝试和他们沟通。如果是在保的情况一般都可以免费解决的。希望以上对你有所帮助。

⑻ 一汽奔腾b30出现方向盘变沉怎么办

转向系统堪称驾驶操控车辆最为重要的部件之一，一旦出现质量问题，车辆将可能存在行车安全隐患。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关统计，奔腾B30转向系统故障投诉相对集中，占到了其投诉总量的16.5%，与国内整体投诉6.7%的占比情况相比高出近1.5倍。其中，奔腾B30转向系统卡滞问题自2016年出现至今，始终没有有效解决办法，从而导致相关投诉量在2018年12月再次出现集中趋势。

在相关论坛中，也有不少网友在吐槽奔腾B30转向管柱多次更换未解决的情况。但在一篇论坛帖中小编发现，剧情似乎有可能出现新变化。如上图所示，一位名为“阿磊1986”的网友表示，目前已更换了四次转向管柱总成，前三次更换后问题依旧再次出现，这不足为奇，关键点在于其更换的第四个转向管柱总成。据该网友爆料，4S店称此次更换的配件与之前不同，是向厂家申请的“特制件”。所谓的“特制件”就是另一家供货商提供的配件，目前正处于测试阶段，但遗憾的是经小编多方求证，这一说法并未得到证实。

且不论该消息是否属实，奔腾B30厂家也是时候该主动采取应对措施，消除这一隐患了。因为根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）第二十一条规定，在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。这意味着，如果奔腾B30“转向卡滞”问题迟迟等不到解决的话，在满足三包规定的前提下，车主将有提出换车申请的权力。

出保后车主面临维修费用与安全隐患“双压力”

资料显示，奔腾B30车型首发上市时间为2015年11月，这将意味着其首批车主购买的车辆已出保或即将面临出保。倘若出保后再次出现“转向卡滞”问题，更换转向管柱总成将会给车主带来巨大经济压力。毕竟正像前文所说，转向管柱的“更换周期”大约只有1年/30,000km左右。

更为重要的是，转向系统关乎行车安全，如果出保后车主难以承担维修更换费用，车辆带病上路将存在较大安全隐患。信息显示，车质网已接到若干奔腾B30“转向失灵”的投诉案例，而这些投诉恰恰来自于首批车主。有车主反映，其驾驶的奔腾B30在正常行驶过程中，转向系统故障灯突然亮起，同时方向盘锁死无法转动，带来极大安全隐患。转向卡滞与转向失灵两者间的关联性虽然没有明确结论，但现有迹象似乎并不排除卡滞现象可能是转向出现问题的先兆，这意味着，如果出保后问题还得不到妥善处理，后期将可能升级为更加严重的“转向失灵”故障，届时，等待一汽奔腾的恐怕唯有召回了。