领克投诉率

㈠ 领克汽车故障率怎么样

你好，这最好拿诊断仪检查一下这个故障，看是否还有其它原因，是否需要更换配件。 通过诊断 仪看故障码是多少，很容易定位故障部位。谢谢，望 采纳！

㈡ 英朗投诉率高吗，都有哪些小毛病

15款以后的英朗通病1、把手开裂2、变速箱漏油3、暖水箱漏冷冻液4、手动版变速箱脱档5、转权向灯拨杆失灵挂不住6、双离合变速箱失灵7、尾箱漏雨水8、尾箱自动打开9、插销式固定套脱轴危险、10、6at变速箱顿挫。11在之家看到至少5辆自燃 12、车门生锈、13后轮跑偏磨轮胎14、手动挡离合总泵损坏15、前后玻璃开裂 16、早期产自动启停高压模块故障。17最可耻的通用处理问题不积极，装死。以上都是在之家经常看到的，怕被拖说黑，匿了

㈢ 领克01表现到底如何

因为要响应国家节能减排，有好多的汽车厂家已经在推出三缸发动机。其实现在三缸发动机已经比较普遍了，像宝马现在都用三缸发动机。

那么在同价位的车型里面相比的话，你是买四缸还是三缸呢？以目前来看的话，还是四缸发动机更稳妥。如果非要买三缸，也没问题，现在发动机的质量都不会有太大问题，所以这个东西就是仁者见仁智者见智。

㈣ 领克01口碑这么差 为什么还有这么多人买它

领克的品牌建设非常的好，包括它的售后服务以及保修在汽车行业上做的都很好。

(4)领克投诉率扩展阅读

安全性能

领克01在安全配置的规格上与沃尔沃技术协同，搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术，无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。

其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，且适应于不同路况。

FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成，当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警，并会自动对车辆进行刹车介入，以避免事故发生。

㈤ 领克卖的好，为什么投诉也多国产高端到底行不行

生而全球，开放互联——领克给自己打上了年轻、潮流、品控的轻奢标签，获得更多年轻消费者的认可，后浪们更是心动不已。渠道铺设以外领克是否应该在售后服务、用户管理和运维以及销售政策和营销上投入更多？想变成真正的巨无霸大厂和百年品牌，路漫漫其修远兮。

太贵了，合资车卖的是技术和品牌，国产车？技术不如人家好，品牌不如人家硬，别的没跟上 价格倒是跟上了SUV方面，这个是国产车打下来的江山，巅峰时期占比60%以上。而现在紧凑型SUV只占不到50% ，向上一点的车型基本被德系日系堵死。国产车的道路还很艰难！只有努力，终将会走向世界！回想一下80年代的彩色电视！我们那时候更弱小和无助！现在呢？还有冰箱、空调等等家用电器，越来越好了！

早期国内被日系德系占据已经根深蒂固短期想让大部分国人改变对国产车的认知还是非常难的，即便现在的国产车已经很不错了 但是想然大部分国人改变认知还是需要时间的一个老百姓不知道的新品牌，总共才四、五款车型，而且车型都是比较另类的，价格都是十几万以上的，能卖到一年十几万台，已经很牛X了！

㈥ 领克01怎么样 求真是车主

终生保修！官方也刚解决了因为刷固件出现的问题

㈦ 领克01销量差的原因是什么

每一款新车的出现，代表着颠覆了之前所有的技术。要知道领克01在刚刚出现在大众视线当中的时候，可是凭借着过硬的技术实力，销量一直处于巅峰水平。因为这款车在刚刚出的时候，第1个月的销量已经达到了6万多辆，从这数字上面就可以见得当时是多么火热。但是刚过去一年半的时间，既然单月的销量已经没有办法达到最初的那样，虽然很多网友都有疑问了，这么好的车为什么销量会如此之差呢？

三、外观设计走流行趋势

可以说领克01这款车在质量上是没有什么问题的，但是从品牌的影响力角度来讲是远远不够的，因为刚刚起步的牌子没有多少人是知道的。还有一个重要的原因，就是他们在设计外形的时候所满足的只是现在流行的趋势。要知道，现在大多数人所在乎的都是车的保值情况。因为经过多年以后，外形可能就不流行了，价值方面如果再提升不上去的话，那么就没有必要买这款车了。

所以消费者在买车的时候都会多方面的进行考虑，首先考虑到的是品牌的影响力，当然都会觉得买众所周知的牌子更可靠一些。同时也会选择车型以及配置，还有驾驶时候的感觉。当然一个品牌想要做的更大，还是要靠质量去征服人们，同时也要满足大众基础的要求与审美。

㈧ 领克02怎么样

作为官方本官来回答这个问题，难免会让提问者觉得有点自卖自夸的嫌疑，如何做到客观地“表扬”自己是一门艺术，接下来本产品经理会做到尽量理性而谦虚地回答大家，领克02到底怎么样。

领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV， 基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ，2018年6月28日在领克春夏发布会正式上市。 领克02面向因热爱而专注、因专注而极致的新时代“平方青年”，极致演绎SUV设计×轿跑设计、驾驶智控×全路况智控、人车互联×云端互联、乘员安全×行人安全的加乘产品力。“纯、耀、劲”三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD两款豪华动力总成，匹配多种动力组合。

领克02是基于CMA基础模块架构打造的车型，该架构是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构。CMA 基础模块架构为领克打造具有世界级安全品质、全球领先的智能互联功能、高效动力系统、卓越驾驶体验的尖端汽车产品提供了技术基础和保障。

领克02还配备17项先进的智能驾驶辅助技术，包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA 车道保持系统、BSD盲点监测系统以及SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统等，均达到行业领先水平。

秉承严苛的安全理念，领克02对乘员安全和行人安全进行了深入的探索与研究。

乘员安全：ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统反应更迅速；DVR行车记录仪保障驾驶人员的合法权益：360°全方位无死角超强安全车身结构加强车内乘员安全防护能力。

行人安全：主动式弹起发动机盖设计，在碰撞中最大限度减少对行人的伤害；AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统，降低与行人发生碰撞的可能性；行人保护设计满足欧盟法规要求，按照E-NCAP评价规程设计开发。

同时，领克02还拥有先进的智能互联车载信息系统，即便智能手机不在车内，也可以实现汽车与互联网的随时连接，通过车机互联系统，真正实现人、车、世界的无缝连接。

空间感和舒适度方面，作为家庭用车，领克02基本能满足家庭出游、接送买菜的需求。以乘坐空间来说，看起来不大，但领克02实际拥有同级最宽车身与同级最长轴距，完全可以保证前后乘员的腿部舒适度，放儿童安全座椅也没问题；以储物空间来说，后备箱容积的宽度和深度够用，也可以通过放倒后排4、6座椅来获得最大的存放空间，从超市回来还是去近郊郊游都足够储藏必需品。

无论如何，买车对大多数人来说是一个人生小阶段的大决定，最终还是要根据自己的喜好和开车习惯决定。在此回答也只是给大家提供一个选车思路，但领克始终认为“理性买车，感性爱车”，多看多试，买了就是爱车，最后我们欢迎大家去领克中心和领克空间咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言与我互动哦！

㈨ 领克01,怎么样

领克01使用的是基于沃尔沃CMA基础模块架构开发的第一款车型，是一款非常优秀的国产车。领克01长宽高分别为4512/1856/1657mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV。

(9)领克投诉率扩展阅读：

领克01在安全配置的规格上与沃尔沃技术协同，搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术 ，无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。

其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，且适应于不同路况。FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成，当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警。