运输卸货侵权

1. 法律问题 卸货工人被砸伤 车主责任

这个事情是两个问题：第一.你、你的经理和对方要么是买卖关系（你们买水泥给他们并送货上门，而你是你们公司雇员），要么是运输关系（对方买了，你们送货）；第二是雇员在工作范围内受伤谁承担责任的问题。
第一个问题：你们给别人送货，没有明确约定谁承担卸载的问题，那么按照通常惯例走，换言之，就是你们平常送货的时候谁卸货，那么就按照日常的方式走。为什么呢？因为如果是你们承担卸货责任，那么对方和你之间就是无偿帮工的问题，那么你们这一边就要承担赔偿责任了；如果你们这边不承担卸货义务，那么这个就是对方的事情了，与你们没有关系。
根据你所说的，凌晨四点送货，而且就你一个人来送货，且对方叫来了两个雇员卸货，你说，按照双方的心理预期和思想准备，谁承担卸货责任呢？
第二个问题：两个师傅受伤，这两个师傅和对方的关系只能有两种，一个是帮工，一个是雇员关系。按照我国《人身损害赔偿司法解释》的规定，雇员受伤，雇主承担无过错责任，具言之，不管雇员否有过失，只要是在履行雇主安排的工作，那么雇员受到了人身损害，雇主一定要承担全部责任。
如果是帮工关系，那么帮工人在帮工过程中收到人身损害，被帮工人承担赔偿责任。
但是有另外一个交错的问题，如果你们这一边承担卸货责任，但是对方却来帮忙（也就是法律上说的帮工），那么你们就要承担赔偿责任了。
同时，你是在履行你们公司安排的行为，这个让公司去解决最好，包括要车和赔偿，至于对方人员的损伤，让他们自己去解决，如果真的到了法院，法院也肯定会查明那两个师傅和对方的关系，当然你们和对方的关系也会查明，也就是我上面分析的那些。
所以不用担心！

2. 货运到不卸货可以报警吗或者拉走吗我的运输合同上写的货到卸货。

可以拉走。

根据《中华人民共和国合同法》第三百一十六条：收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，依照本法第一百零一条的规定，承运人可以提存货物。

根据《中华人民共和国合同法》第三百一十五条：托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。

根据《中华人民共和国合同法》第三百零九条：货物运输到达后，承运人知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时提货。收货人逾期提货的，应当向承运人支付保管费等费用。

(2)运输卸货侵权扩展阅读：

托运人办理货物运输，应当向承运人准确表明收货人的名称或者姓名或者凭指示的收货人，货物的名称、性质、重量、数量，收货地点等有关货物运输的必要情况。因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任。

托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装，作出危险物标志和标签，并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。

3. 驾驶员在帮助厂里卸货受伤了,依据侵权责任法哪一条要求赔偿

这里要先搞清楚是雇工伤害了别人还是雇工在工作中自己受伤了。
情况一：雇工伤害了别人，侵权问题。只要是应为进行工作伤害的别人，雇主承担无过错责任。
情况二：雇工自己工作中受伤了
1、如果雇主和雇工之间形成了劳动合同关系，也就是有劳动合同的话，进行工伤认定成功了，那就按照工伤的标准，依据受伤者的伤残等级来确定赔偿数额，这笔赔偿由用人单位进行赔偿。解除劳动合同的情形包括了“一次性伤残赔偿金，一次性医疗补助，一次性就业补助，营养费护理费误工费医疗费等等。。。”；不解除劳动合同的情形包括了“一次性伤残赔偿金，按月支付的伤残津贴还有营养费护理费误工费医疗费等等”
2、如果雇主和雇工之间，单单是劳务关系，也就是不能认定为工伤，仅仅是人身损害，就由雇主和雇工根据自己的过错，对实际造成的损害来进行按份赔偿。这里的赔偿基本上就只是医疗费、营养费误工费护理费这一系列的费用。

4. 货物运输损坏赔偿责任 如何认定

一般来说，承运人要承担赔偿责任的，但有免责事由的例外。

1、《合同法》第三百一十一条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任

2、如果他们属于快递公司，可参考《快递服务行业标准》，其中有一项明确规定：快递运单的内容应包括是否保价及保价的金额。但现在很多快递公司没有按照行业规范，给客户提供物品保价这项业务。若出现了货物损坏，他们一般会按照运费的3到6倍赔偿。

按道理承运方是要负大部分的责任，但是承运方很可能会最大程度地推卸，就算是赔偿，程度上也很难达到要求。

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运输索赔的范围

从理论上讲，除了不可抗力、货物内存缺陷及托运人的原因造成的货物损失外，承运人因自身原因造成的货物损失均应向货主负赔偿责任。

但因运输惯例、相关的国际公约、海商法均规定了承运人在一定条件下的免责事项，因此，进口商向承运人索赔的范围大大受限。通常情况下，只有下列原因导致的货物灭失或损坏，进口商才能向承运人提出索赔要求：

(1)货物装卸时发生的损失。如野蛮装卸致使货物跌落或相撞的损失。

(2)积载不当而致损。如轻重货物不合理堆积、货物串味等致使货物损失等。

(3)短装短卸损失。因承运人的过失致使装卸货物短少、数量不足等损失。

(4)照料不当而致损。如在运输途中，没有及时、适当通风；调节货舱温度导致货物腐烂、受冻等损失。

(5)货物水渍损失。除共同海损外，货物遭受海水浸泡而失去使用价值等。

(6)不合理绕航或变更航程导致的损失。如触礁、沉没、互撞等致使货物损失等。

5. 运输合同承运方是否负有卸货义务

1、以双方约定为准，法律尊重双方当事人合同意思自治。
2、法律上对运输合同承运方是否负有卸货义务并无规定。有例外情形，是双方选择贸易术语为DAT动输合同，这个术语条件是，运输方有运到卸货的义务。

6. 卸货过程中车辆造成第三人侵权怎么承担责任

根据你的陈述，应当有侵权者承担赔偿责任。如果车辆驾驶人有过错的 应当按照过错承担适当的赔偿责任。

7. 请问物流行业搬卸货产生的噪声扰民问题有没有相关的法律法规进行处理

你打12333向当地环保局投诉。每个地区都有噪声标准值，居民小区等一般是60分贝左右，超过就可以处罚。环保局会先派人监测喇叭的噪声值，喇叭噪声一般都达到70－90分贝，明显超过60分贝。环保局监测发现超标就可以确定要怎么处罚他。

8. 货运车辆因货主不卸货而停运法律上有赔偿规定吗如果有，标准是多少

货主的行为是违法的，可以要求赔偿。标准，你们可以按同期同类车运输货物的价格，乘以误工天数进行计算。

货主之间形成了运输合同关系，如果货主不按约定卸货，属于违约行为，应当承担违约责任，应当赔偿因此受到的损失。赔偿数额有约定时按约定，无约定时以实际损失（停运期间的运营损失）为限。

根据我国《合同法》

第七章违约责任

第一百零七条 违约责任

当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

第一百零九条 金钱债务的违约责任

当事人一方未支付价款或者报酬的，对方可以要求其支付价款或者报酬。

第一百一十四条 违约金

当事人可以约定一方违约时应当根据违约情况向对方支付一定数额的违约金，也可以约定因违约产生的损失赔偿额的计算方法。

约定的违约金低于造成的损失的，当事人可以请求人民法院或者仲裁机构予以增加；约定的违约金过分高于造成的损失的，当事人可以请求人民法院或者仲裁机构予以适当减少。 当事人就迟延履行约定违约金的，违约方支付违约金后，还应当履行债务。

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我国《合同法》关于违约赔偿金的规定

第一百一十三条 损害赔偿的范围

当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。

经营者对消费者提供商品或者服务有欺诈行为的，依照《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定承担损害赔偿责任。

第一百一十六条 违约金与定金的选择

当事人既约定违约金，又约定定金的，一方违约时，对方可以选择适用违约金或者定金条款。

第一百一十九条 减损规则

当事人一方违约后，对方应当采取适当措施防止损失的扩大；没有采取适当措施致使损失扩大的，不得就扩大的损失要求赔偿。 当事人因防止损失扩大而支出的合理费用，由违约方承担。

第一百二十条 双方违约的责任

当事人双方都违反合同的，应当各自承担相应的责任。