邮轮纠纷

1. 海娜号游轮事件的起因

法律纠纷导致扣船

2300多人滞留济州岛
记者从海航旅业获悉，“海娜号”邮轮从天津港出发，13日上午抵达济州岛，原定于当天下午四点由济州开往仁川，但在离港时，被济州地方法院扣留。据介绍，船上有旅客1659人及员工650人，绝大多数是中国人。其中，儿童占了大约六分之一，还有很多老年人。
邮轮被扣留后，海航旅业立即成立应急小组，启动应急预案。将事件报告中国外交部、国家旅游局、驻韩使领馆和相关政府单位，并与韩国方面积极协调，确保游客境外权益，争取尽快离港。
昨日，海航旅业在其海航邮轮官方微博发表声明称，沙钢船务通过济州当地法院单方面强行扣留船只。此行为已从事实上限制了船上人员的人身自由，严重损害了船上无辜乘客的合法权，海航旅业表示“强烈谴责”，对其行为造成的所有不良影响及损失，“海娜号”船方将保留通过法律途径严厉追究其责任的权利。
至于船只被扣留的原因，据中国驻韩国济州总领事馆介绍，是因为江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司，与海航旅业存在法律纠纷，并通过韩国的代理公司向韩国济州地方法院提出了诉讼，韩国法院受理后对“海娜号”进行了扣留。据多家韩国媒体报道，“海娜号”需向债权方缴纳30亿韩元（约合1600万人民币）的保证金之后才能获准离港。

2. 我不知道学校的课程是否和邮轮的事情有时间上的冲突的英文

我不知道学校的课程是否和邮轮的事情有时间上的冲突
I don't know whether the school's curriculum and the cruise of things have time on the conflict

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3. 我在踏破铁鞋邮轮网订了出境游，遇到旅游纠纷，旅游委说它不是旅行社，不能受理，谁还有类似的经历

遇到纠纷当然是先找这个网站处理。
如果网站处理不满意，旅游局又不管的话，那就就向消费者协会投诉这个。

4. 海娜号邮轮的扣押事件

2013年9月13日16时驶离韩国济州港时遭当地一家法院扣押，船上2300多人，包括1659名游客滞留船上。据海航集团确认，因与江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司存在法律纠纷，沙钢方面通过韩国国内的代理公司向韩国济州地方法院提起诉讼，韩国法院受理后对“海娜号”进行了扣留。
2013年9月15日当地时间22时43分，由中国海航派出运送“海娜号”邮轮滞留乘客的第5架次飞机，从韩国济州国际机场起飞，至此共有1100余名船上游客离开济州岛回国 。
余下的500多名游客大部分将随“海娜号”一起回国，另有小部分游客将自行办理入境手续留下来继续游玩 。
2013年9月14日海航旅业控股集团有限公司通报称，我国内地首艘豪华邮轮“海娜号”被韩国济州地方法院扣留，船上2300多人已滞留20多个小时。
“海娜号”邮轮原定于当地时间2013年9月13日16时由韩国济州开往仁川，但在离港时，被济州地方法院扣留。船上人员2309人，其中游客1659名，全部滞留船上。本次事件的起因是海航旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间发生经济纠纷。江苏沙钢船务有限公司以法律纠纷为由，向济州地方法院申请扣押船舶。
海航集团9月15日调动旗下海南航空2架A330和首都航空2架A320飞机执行赴济州的任务。第一架飞机海南航空HU8005航班9月15日上午北京时间10点零5分从北京首都机场起飞，北京时间11点56分、当地时间12点56分抵达济州国际机场。第二架海南航空HU8001航班、第三架首都航空JD107、第四架首都航空JD101飞机分别于上午10点23分、11点13分、11点31分从北京首都机场起飞。第二架飞机也于北京时间12点19分、当地时间13点19分抵达济州机场。
海航旅业邮轮游艇管理有限公司新闻发言人表示，此趟邮轮航程原定7天6晚，天津--济州--仁川--天津。邮轮遭抵押时，旅客行程才进行了一半。
海航旅业邮轮游艇管理有限公司官方微博9月15日中午通告称，“海娜号”首批450名旅客已下船，等待乘机返国。
至9月18日上午，海娜号邮轮终于停泊在天津东疆国际邮轮母港码头，随船回国的还有87名旅客。
赔偿
在15日的发布会上，海航公布赔偿方案。方案一为：一年内免费乘坐“海娜号”内舱房旅行一次；方案二为现金赔偿，海景舱和内舱房旅客分别按2300元人和2000元人的标准赔偿。归来的武汉籍旅客黄迪告诉京华时报记者，海航对他们的赔偿方案均为现金方式，海景舱和内舱房旅客分别按2300元和2000元的标准赔偿。

5. 原本预定了7月11日也就今天的皇家加勒比量子号邮轮，但是由于台风影响，邮轮决定取消今天登船，暂定

通知：受台风“灿鸿”影响，上海宝山国际客运码头设施现已关闭，“海洋量子号”7月11日出发的航次，今天登船取消，暂定明天（7月12日）下午16:00开始登船，初定22:00开航！

6. 有人知道皇家加勒比邮轮么怎么面试，好通过么

皇家加勒比邮轮是全球第二大邮轮运营商旗下的度假产品，1968年成立，总部位于迈阿密，拥有7个船系23艘邮轮，200多条度假航线，畅游全球近300个旅游目的地，航线遍及70多个国家和地区。
现在面试一般采用方式是视频面试，能否通过面试主要还在于考察英语口语交流和对岗位专业知识的熟知度两方面，只要你有信心并为之努力肯定会得到自己想要的，加油吧。

7. 邮轮前台是一款怎样的职位

在邮轮来说，这算是一个不错的岗位，和客人接触比较多。其实，这是一个大部门，有专门为VIP服务的管家，有专门负责签证护照的，也有协调客人旅游的，包括上下船协调的等等officer，你说的可能指站在前台的那种专门解决客人问题的，都属于一个部门。这个部门要求还是比较高的，英语流利肯定不用说了，还要求有足够解决客人投诉和纠纷的能力，所以是比较难应聘的一个岗位

8. 今又消失，新加坡会不会在马六甲海峡扣押中国油轮

没有证据证明货轮上有违禁物品而扣押别国货轮是国际法规定的战争行为。我倒是希望他扣押呢，扣押了中国就有机会派遣舰队去马六甲巡航。说不定，十几年下来，中国的新闻发言人会这么说：马六甲自古以来都是中国的领土，在中国的明朝，郑和下西洋都是驻扎在马六甲，我们有充分的证据表明，马六甲属于中国的领土。

9. 《明星大侦探》第五季录制场地曝光，在游轮上会发生什么样的故事

在各位粉丝们的期待之下，《明星大侦探》这档综艺节目终于迎来了第五季，并且为了满足大家想看的心，所以就曝光了这一次的录制场地，从曝光的图中我们可以看到这一次是在一艘游轮上进行拍摄的，于是我自己就猜测了一下这一次在游轮上可能会发生的几个故事。

三、失手杀人。某一天在游轮上，有一个人因为一些生活上的不如意，所以就喝得酩酊大醉，神志不清，在甲板上消愁的时候，被其他人给不小心撞着了，于是两人发生了口角争执，最后酒醉的那个人一不小心失手把那个清醒的人给推下了游轮，导致其淹死。

四、工作不顺利，抱着仇恨的心理杀掉了自己的老板。因为在工作上常常被老板挑刺，不顺利，所以仇恨老板很久，终于这一次找到了机会，杀掉了老板，泄掉了心里对老板的恨意。

10. 如何看待有人称中国造船业正陷入“船壳工业”

对于这个问题，我觉得这个就是一个正常的。因为新中国的一切都是从头开始，当然这个造船行业也是从头开始。所以，我们一直都是一个追赶的角色。这个就是我们现在的实际情况。但是总会追上。
中国是世界上造船航海历史最悠久的国家之一。早在公元前2500年，中国就制造舟楫。早在商代就出现帆船运输，并且当时已造出有舱的木板船。
春秋战国时期，我国南方已有专设的造船工场——船宫。诸侯国之间经常使用船只往来，并有了战船的记载。战船是从民用船只发展起来的，但是战船既要配备进攻手段，又要防御敌方进攻，因此它在结构和性能上的要求都比民用船只高。可以说，战船代表着各个时期最高的造船能力和技术水平，也从一个侧面反映了当时的经济力量和生产技术水平。
我国早在秦代就能造出长达三十米、宽六至八米，能载重6万公斤的漂洋过海的大帆船──海船。汉代的造船技术更为进步，能制造百尺楼船，船上除桨外，还有锚、舵。楼船是汉朝有名的船型，它的建造和发展也是造船技术高超的标志。楼船高10余丈，甲板上建楼数层，每层都有防御敌方射来的弓箭矢石的女墙（即矮墙），女墙上开有用作发射弓弩攻击敌方的窗孔。为了防御敌方火攻，船上蒙上皮革。楼船这个庞然大物上还遍插旗幡，刀枪林立，以壮声势。汉朝以楼船为主力的水师已经十分强大。据说打一次战役，汉朝中央政府就能出动楼船2000多艘，水军20万人。
唐朝舟船已采用了先进的钉接榫合的联接工艺，使船的强度大大提高。1960年3月，在江苏省扬州市施桥镇出土了一条唐代木船，1973年在江苏省如皋县又出土了一条唐代木船，这两条木船都采用了榫接钉合技术，而扬州出土的船更采用了斜穿铁钉的平接技术，比如皋县出土的木船采用的垂穿铁钉的搭接技术更先进。而同一时期的欧洲国家的造船业，连接船板还仍使用原始的皮条绳索绑扎的办法。唐代对外贸易的商船直达波斯湾和红海之滨，所经航路被誉为“海上丝绸之路”。那时使用的海船具有9个水密隔舱，抗沉性好，并设有帆和舵，可利用侧逆风行驶。唐代的李皋还发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。
到了宋代，已可制造载重20万公斤以上的大船。当时船上普遍使用指南针用于航海导航，并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。所以，这个就是现状。