下型车投诉

① 2019年度国内中型车投诉排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内中型车总投诉量为9,808宗，与2018年相比增加2,620宗，上涨36.4%。其中，至少发生过一次车主投诉的中型车有100款，较2018年增加10款车型。榜单前十名中均为合资品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内中型车投诉排名如下：

从各国别投诉情况来看，美系品牌高居榜首，3,036宗的投诉量也再次刷新近五年来的最高点，相关投诉主要集中在“发动机漏油”和“车内异味”等问题上。同时，德系品牌的投诉量也在2019年持续走高，这主要与一汽大众奥迪A4L投诉持续保持在高位有关。此外，日系品牌的投诉量也首次突破两千宗，较2018年增加了907宗，相关投诉主要集中在广汽丰田凯美瑞“仪表台开裂”以及一汽马自达阿特兹“转向系统异响”等问题上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 汽车质量问题可去哪个部门投诉

可以到车质网进行投诉，车质网是目前国内最大的汽车投诉受理处置平台，同内时也是国家质容检总局下属的产品缺陷管理中心重要的数据提供者。

在车质网投诉后会有生产厂家联系你，同时行政部门会根据投诉情况描述可能联系你。车质网的效率很高可以去看一下。

(2)下型车投诉扩展阅读：

汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉，或向人民法院申请仲裁。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：

第三十二条家用汽车产品三包责任发生争议的，消费者可以与经营者协商解决；可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决；可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。

家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。

第三十三条经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。

经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。

③ 汽车质量问题如何投诉

通过您的描述不知道不知道购买的是日产的哪一款车型，使用中有版什么样的故障表现，所以权无法对您的车辆情况无法做判断，不过涉及到投诉方面的话无非就2点，第一售后不予质保维修，第二就是质疑车辆的质量问题，担心存在有质量缺陷。

④ 投诉公交车，怎么投诉

拨通12315电话后，如来实说出投源诉的事实、理由及投诉请求，并说出自己的姓名、地址、电话号码或其他联系方式和被申诉方的名称、地址、电话。

拓展资料

投诉

投诉是指:权益被侵害者本人对涉案组织侵犯其合法权益的违法犯罪事实，有权向有关国家机关主张自身权利。投诉人，即为权益被侵害者本人。

消费者投诉，是指消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，与经营者之间发生消费者权益争议后，请求消费者权益保护组织调解，要求保护其合法权益的行为。

⑤ 2019年度国内中大型车投诉排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内中大型车总投诉量为2,023宗，与2018年相比增加868宗。其中，至少发生过一次车主投诉的中大型车有40款，较2018年增加5款车型。榜单前十名中绝大部分为合资或进口车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内中大型车投诉排名如下：

具体到国别，德系品牌依旧是投诉量最高的国别品牌，2019年投诉量已超过900宗，较2018年增长75.9%，伴随着国内豪华品牌市场逐步升温，德系品牌的投诉量也随之增加。值得关注的是，欧系品牌的投诉量在2019年已经超越了自主品牌，位列第三。此外，日系和韩系品牌的投诉量虽然也有所增长，但仍保持在合理范围内。

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⑥ 想问一下汽车如何维权呢

现在人们的维权意识越来越强烈，网络渠道也已经非常的发达，各种的投诉电话和投诉网站比比皆是。下面我就大致的分析一下。
首先人们想到的可能是12315，“12315”是全国工商行政管理机关依托“12315”热线电话，受理消费者申诉举报，调解消费者权益纠纷，查处侵害消费者权益案件和制售假冒伪劣商品等经济违法行为，监督管理市场和行政执法的一项重要工作。所以说12315主要是打假的，车质量问题解决起来力度不大。
其次是12365，“12365”是集举报投诉处理、咨询服务、信息传递等功能为一体的综合服务平台，是质检系统行政执法工作体系的重要组成部分。所以说不单单只受理汽车，还有玩具、食品等等，处理的内容比较繁杂，在加上人员有限所以就导致了处理不及时的弊端。
最后说说汽车网站投诉，我自己也进行了相关对比，最终得出了一个结果就是车质网，车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台，也是购买汽车的消费者了解相关车型品质状况的第三方优选媒介。另外他们现在也得到了国家的支持，已经有了400客服热线，这足以说明车质网的权威性，另外他们每个月都会出一些缺陷报道，这样对那些买车的人也是一个非常好的参考，配置可以去很多网站都可以看到，但是关于汽车质量方面只有一个那就是—车质网，独一无二的网站也就造就了他的先天优势，网站知名度在提升更多的人关注，所以投诉的问题厂家基本上都可以进行解决。
举个例子吧，旁边一个朋友有一辆比亚迪F0,2010款尚酷爱国版1.0手动悦酷型,投诉问题是车身生锈，作为一个8年的车，还是生锈问题想要解决真的是难上加难啊，他找过厂家找过4S店，找过消协都不了了知了，偶然中知道车质网，他抱着试一试的态度，在上面进行了投诉，让他感到惊喜的是，投诉了之后很快车质网工作人员就把电话打了进行来，核实了情况，并且告知已经发给了厂家，我朋友说他这么多次投诉，没有一个电话回访，车质网是第一个，投诉一天4S店就联系，让去店里解决，最让他惊喜的是4S店免费更换了生锈部件，他非常疑惑的询问了工作人员为什么这次可以痛快解决，4S店说厂家对他们有考核，车质网有投诉就扣钱，所以他们衡量了一下，就给解决了。我听了之后也是感觉惊喜啊，8年的车都可以解决，那更别说1.2年的车了，发这个的主要目的就是想让大家知道车质网，既然有这么一个好的品台，那么大家就应该利用起来，督促厂家解决问题的同时也能够提升产品质量。

⑦ 2019年度国内小型车投诉排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内小型车总投诉量为2392宗，与2018年相比增加377宗，上涨18.7%。其中，至少发生过一次车主投诉的小型车有75款，较2018年增加10款车型。榜单前十名中绝大部分为合资车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年国内小型车投诉排名如下：

从小型车各国别投诉量情况来看，日系品牌超越自主品牌位列各国别品牌首位，投诉量较2018年上涨51.1%，投诉增长主要与广汽本田飞度出现小范围投诉增多情况有关，具体投诉问题集中在“发动机异响”和“发动机无法启动”。此外，除了自主品牌和美系品牌以外，其余各国别品牌投诉量均较2018年有不同程度的增长，其中欧系品牌增幅最大。

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⑧ 汽车怎么维权

[1]消费者面复对受到售后制维权阻挠，可以直接拨打该汽车厂家热线电话进行投诉，该方法比较简单快捷。

[3]如果售后维权一直受阻挠未得到解决，可以加入当地同车型的车友会，询问下是否也遇到相同问题，若是的话，可以联合起来进行投诉，这样可以避免孤军奋战。

[4]每年央视3·15晚会都会进行一些打假、解开企业黑幕的行动，消费者也可以趁此机会向有关部门进行投诉，对品牌商造成一定的压力，对维权也能起到一定的效果。

[5]也可以向当地工商管理部门进行投诉，让工商局相关工作人员协助自己解决问题。

[6]最后，要保留好买车的各种发票以及可以为自己做好辩护的证据，作为后面迫不得已的情况下，向当地人民法院进行起诉。

⑨ 2019年度国内紧凑型车投诉排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内紧凑型车总投诉量为30,836宗，与2018年相比增加4,611宗，上涨17.6%。其中，至少发生过一次车主投诉的紧凑型车有214款，较2018年增加25款车型。榜单前十名中绝大部分为合资品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内紧凑型车投诉排名如下：

从各国别投诉情况来看，自主品牌和美系品牌紧凑型车的投诉量依旧远超其他各国别品牌，其中美系品牌相关投诉主要集中在“仪表台开裂”、“转向系统异响”等问题上，前者的投诉量甚至超过了1,600宗。值得关注的是，法系品牌的投诉量在2018年出现较大增长后，在2019年依然持续走高，已经上升至第三位。此外，日系和韩系品牌的投诉量有所下降，尤其是日系品牌，已经从2018年的第三位降至第五位。

来源于车质网

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⑩ 如何举报违章车辆

举报来方式三种：

一、手机app举报：

1.下载支源付宝软件进入支付宝首页

2.找到“城市服务”

3.点击”随手拍举报“

4.填写相关信息，并且上传相关证据图片就可以了

二、拨打交通违法电话122

三、登录当地交通网的举报严重交通违法专栏，或是邮寄信件至交管局秩序处，来信请注明“违法举报”。

根据公安部交通管理局2013年3月25日出台的《关于根据交通技术监控记录资料处理交通违法行为的指导意见》规定，群众提供的记录资料经严格审核，符合证据要求的，可以作为违法信息录入公安交通管理综合应用平台。