自燃投诉统计

㈠ 南昌进贤垃圾山24小时自燃 居民投诉一年仍未解决

远处拍摄到的垃圾山

南昌新闻网讯 从1992年开始，进贤县县城的生活生产垃圾统一堆放到民和镇麻山路垃圾填埋场处理，在服役的25年中，堆积成山的垃圾逐渐产生各种物理、化学反应，释放大量沼气。2015年3月开始，村民发现垃圾场24小时自燃并且产生大量烟雾，致人恶心、胸闷，垃圾场周围方圆三公里内居民不敢开窗户，有条件的已买房搬离，更可怕的是，受影响的区域内还包括数所中小学校，最近的幼儿园离“垃圾山”直线距离仅500米……

县城南部遭毒气围城 “垃圾山”24小时自燃

据进贤县民和镇居民大壮（化名）介绍，他所居住的苗圃社区3公里外就是麻山路垃圾填埋场，从上世纪八九十年代开始，整个进贤县城的垃圾都是运往那里进行处理，日积月累之下，现在已堆成了一座占地几十亩高十几米的“垃圾山”。

“随着城市化进程加快，县城面积越来越大，垃圾场周边建筑也越建越多，该位置事实上已处于比较靠近县城中心的位置。”大壮告诉南昌新闻网记者，但凡连续天晴，“垃圾山”24小时自燃所产生的大量毒烟就会笼罩进贤县城整个城南地区，其方圆3公里范围之内，有恒昌华城、格林郡、康盛阳光城这样的居民小区，有胜利路、云桥南路、麻山路、进贤大道这样的县城主干道，还有涂家小学、进贤三中、进贤六中这样的中小学校，离得最近的幼儿园与“垃圾山”直线距离甚至仅500米。

大壮说，2015年3月5日，他曾向南昌新闻网《南昌民声》问政栏目反映过此事，进贤县委当时回复称正在对垃圾填埋场进行升级改造，不再新增垃圾，预计2015年7月份可清理完毕原填埋垃圾。然而，现在一年过去了，“垃圾山”不仅没有进行清理，垃圾自燃和空气污染情况反而愈演愈烈，周围百姓苦不堪言。

医疗化学废弃品遗弃路旁 下雨天仍在燃烧

为了核实大壮所反映的情况，近日，南昌新闻网记者冒雨来到进贤县民和镇麻山路垃圾填埋场进行现场调查。在垃圾场附近，记者明显闻到一股刺鼻的气味，前往垃圾场的道路旁边散落着各种垃圾，有海绵、塑料制品、农药瓶等等，甚至还有一些标注着英文的玻璃瓶。

当记者试图攀上“垃圾山”时，地上淤积的烂泥阻挡了去路，一脚下去，鞋子陷进去能有10公分，一名路过村民见状赶紧劝记者说：“别上去，这山上死猪死羊乱丢，上去会中毒的。”听闻此言，记者只得放弃攀登。

站在“垃圾山”脚下朝上望去，只见大片垃圾堆积成山，天空中黄豆大的雨滴正倾斜而下，但“垃圾山”上仍有多个地方正冒着白烟，雨水浇上去也毫无作用。

“垃圾山”旁边就是幼儿园

在现场查看15分钟后，记者与2位负责摄像的同事已感觉身体非常不适，出现了恶心作呕的现象，只得撤离“垃圾山”前往附近的施家安置小区。

在离“垃圾山”直线距离仅500米的施家小区，“垃圾山”散发出的那令人作呕的气味相比之下淡了不少，但仍然很刺鼻。在小区里的阳光幼儿园门口，直接能看到“垃圾山”的山头仍在冒烟燃烧。园长秀英（化名）告诉南昌新闻网记者，垃圾场产生的烟雾肯定会对孩子的身体健康产生危害，所以幼儿园上课时不得不关紧门窗，她希望政府能尽快处理“垃圾山”。

村民香英（化名）向记者表示，自己从年初起时常会胸闷伴有恶心感，到省城大医院检查不出病因，每次都在旁边的小诊所挂点滴可稍微缓解。“现在检查是没什么，如果哪天查出了癌症，谁来为老百姓的健康买单？”香英告诉记者，居民们将问题反映到了县委、县政府，也找了县城管、县环保等多个部门，一直未得到有效解决。

听闻南昌新闻网记者来采访“垃圾山”一事，许多村民以及小孩家长纷纷跑过来向记者诉苦。“也反映给政府了，说是清理掉，但一直搬不走，要好大一笔支出，政府说没钱。”一位居民告诉记者，整个小区大约有2000户住户，有钱有条件的都买房搬走了，搬不走的村民中有很多人家里买了空气净化器。

焚烧垃圾产生二恶英 增加患癌几率

记者查阅相关资料发现，根据中华人民共和国国家标准GB 50869-2013《生活垃圾卫生填埋处理技术规范》规定，填埋库区与敞开式渗沥液处理区边界距居民居住区或人畜供水点的卫生防护距离在500m以内的地区不应设填埋场。《中华人民共和国大气污染防治法》第四十一条规定：在人口集中地区和其他依法需要特殊保护的区域内，禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。

500米，指的是正常填埋时的卫生防护距离，而麻山路垃圾填埋场与最近的施家小区距离差不多就在500米左右，乍一看似乎合乎规范，但问题是由于“垃圾山”常年自燃产生大量有害气体，这个距离已经很难保证居民的健康安全。

1998年，美国环保署曾对家庭露天焚烧混合垃圾、分类垃圾和现代化焚烧炉的排放，进行过比较研究。研究发现，露天焚烧垃圾向大气排放的有害污染物至少有20多种，包括人们熟知的苯、丙酮、多环芳烃、氯苯、二恶英、呋喃、多氯联苯、PM10（大气中直径在10微米以下的颗粒物，又称为可吸入颗粒物或飘尘）、PM2.5（大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物）、挥发性有机化合物等。焚烧所产生的灰渣中也富含二恶英类污染物及重金属，如铅和铬。

北京大学医学部潘小川教授曾阐释过垃圾露天燃烧的危害。他说，露天焚烧垃圾往往是不完全燃烧，这是导致二恶英产生的主因；又由于生活垃圾中的塑料非常多，露天燃烧会产生大量的多环芳烃。此外，垃圾里还含有大量的重金属和硝酸盐，这些物质会随着雨水进入地下，污染土壤和地下水。

二恶英被誉为环境中的“重复杀手”，是一种毒性极强的特殊有机化合物，其毒性比氰化钠要高50-100倍，比砒霜高900倍，相当于氰化钾的一千倍，被称之为“地球上毒性最强的毒物”，其致癌性超过黄曲霉素，目前被列为一级致癌物，可引起皮肤痤疮、头痛、失聪、忧郁、失眠等症状，长期吸入可引起癌、畸形等顽疾。

研究表明，如果长期暴露于较高浓度的二恶英中会对免疫系统、发育中的神经系统、内分泌系统和生殖功能造成损害。暴露于高浓度的二恶英环境下的工人其癌症死亡率比普通人群高60%。二恶英进入人体后所带来的最敏感的后果包括：子宫内膜异位症、影响神经系统行为（识别）发育效应、影响生殖（精子的数量、女性泌尿生殖系统畸形）系统发育效应以及免疫毒性效应。

专家建议检测 垃圾液是否污染环境

对于垃圾山的现状，记者联系到江西农业大学国土院汪怀建教授，他告诉记者，要对垃圾山的周边环境进行检测，目前在江西只有地方环保局的下属检测单位才有鉴定资质，在全国能取得资质的企业也寥寥可数，且都在北京、广州等一线城市。

（以上回答发布于2016-05-27，当前相关购房政策请以实际为准）

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㈡ 电视自燃，应该如何找商家索赔

回答楼主的问题
根据商品三包规定：实施三包的部分商品目录
彩色电视机 整机保修1年
显像管、行输出变压器、高频头、集成电路 保修三年

我国产品质量法中规定
第二十六条 生产者应当对其生产的产品质量负责。
产品质量应当符合下列要求：
（一）不存在危及人身、财产安全的不合理的危险，有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的，应当符合该标准；
（二）具备产品应当具备的使用性能，但是，对产品存在使用性能的瑕疵作出说明的除外；
（三）符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准，符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况。

看了楼主的叙述
你购买的电视机存在安全隐患
该商家 已经违反了产品质量法规定
质量法中规定
第四十条 售出的产品有下列情形之一的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失：
（一）不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的；
（二）不符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准的；
（三）不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的。
销售者依照前款规定负责修理、更换、退货、赔偿损失后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供产品的其他销售者（以下简称供货者）的责任的，销售者有权向生产者、供货者追偿。
销售者未按照第一款规定给予修理、更换、退货或者赔偿损失的，由产品质量监督部门或者工商行政管理部门责令改正。
生产者之间，销售者之间，生产者与销售者之间订立的买卖合同、承揽合同有不同约定的，合同当事人按照合同约定执行。

第四十一条 因产品存在缺陷造成人身、缺陷产品以外的其他财产（以下简称他人财产）损害的，生产者应当承担赔偿责任。
生产者能够证明有下列情形之一的，不承担赔偿责任：
（一）未将产品投入流通的；
（二）产品投入流通时，引起损害的缺陷尚不存在的；
（三）将产品投入流通时的科学技术水平尚不能发现缺陷的存在的。

你的电视机燃烧如果不是人为原因
销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失

所以楼主有权要求商家更换此电视
并要求电视燃烧产生的损失进行赔偿
如果你们协商不能达成一致
建议你向当地消费者协会进行投诉

或者向当地人民法院提起诉讼 要求赔偿

回答完毕！

㈢ 2016大众朗逸有自燃现象吗

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的信息显示，从2015年至今，已经接到近千宗自燃案例。其中，大众品牌在国内车辆自燃投诉中占比最高，特别是一汽-大众宝来，不仅一度深陷疑似自燃隐患的投诉漩涡，而且实际发生的自燃案例更是相对高发。

2017年10月的一宗一汽-大众迈腾自燃的撤诉案例，引起了车质网的关注。该车主购买的迈腾在使用1年零3个月左右，于路边停放时发生自燃。后经消防队采样送检后鉴定车辆线束为起火点，导致车辆自燃全部烧毁。随后，车主以认定书起火原因为依据多次与厂家沟通，结局还算不错，一汽-大众给予了一定经济补偿。由此可见，消防部门出具的火灾事故认定书及鉴定结果，对于厂家及4S店是有一定威慑力的。

有律师接受车质网采访时表示，只要认定程序合法，认定事实客观公正，消防部门出具的责任认定书是具有法律效力的，可做证据使用。实际上，早在2011年北京就曾发生车主联手保险公司，就车辆自燃问题状告一汽-大众的案例。经法院审理认为，涉案车辆在正常保养、使用过程中发生火灾，经消防部门认定火灾原因为车辆电气线路故障，可以表明该车存在产品质量缺陷。作为生产者的一汽-大众应对车辆损失和因火灾造成的其他损失承担赔偿责任，最终车主及保险公司索赔经济损失11.8万余元。

值得一提的是，在该起案件审理过程中，消防支队出具的火灾事故认定书、车辆保养记录、保养手册等证据，都起到了至关重要的作用。车质网在回访过程中了解到，由于发生自燃后长期得不到一汽-大众的重视，目前已有多位车主选择走司法程序维护自身权益。

㈣ “人体自燃”的事件统计表，谁有呢

历史的记载
历史上第一个人体自燃事件记载在1673年意大利的一份医学资料上。有个叫帕里西安的人，躺在草垫床上化为灰烬，只剩下头骨和几根指骨，但草垫床、除他躺的部位外都保持原样。1744年，英格兰的伊普斯威奇城有一位60岁的帕特夫人，一天早上她的女儿发现她死在地板上，好象一段被烧光的木头，在附近的衣物却完好无缺。类似的历史记载有200多起。
19世纪德国化学家利比克设想人体自燃可能是由于体内酒精含量过多引起的。他做过一个试验，想找出充满酒精的新鲜肉类到了多少浓度能发主自燃，却未成功。1861年，著名法医卡斯波在其《实用法医手册》中，对人体自燃给予了否定。他认为根本不存在这种现象，“在1861年的今天，如果还有诚实的科学家想去解决人体自燃的神话，那真是太可悲了。所有关于‘自燃’的证明都是完全不可信任的，是没有专业知识的人提供的。”

待揭之谜
三百多年来，科学家对这个问题不断探索，从200多个案例中，科学家发现：男女比例大约一致，年龄从4个月到114岁都有。饮酒有度和身体胖瘦都有。有的案例发生在走路、开车、划船、跳舞过程中。
有的人认为人体自燃与体内过量的可燃性脂肪有关，把这种脂肪比喻为燃起的烛油，衣服如同烛蕊。有些人认为人体内有某种天然的“电流体”，它能造成体内可燃性物质燃烧以至于造成高度可燃性物质结构的“体内分解”。还有人认为体内磷积累过多，产生了“发光的火焰”。
新近一种解释是从物理学角度进行的，认为体内可能存在一种比原子还小的“燃粒子”，可以引起燃烧。
随着更多的深入调查研究和科学水平的提高，科学家们相信迟早会解开这个几世纪来一直使人因惑不解的秘密。

现代的调查
尽管卡斯波否定了人体自燃，许多科学家仍致力于研究和调查这一现象。一位叫查尔斯·福特的人，曾详尽地收集了1861年以来发生的几起人体自燃事件。
如1957年5月18日，在美国费城，一位63岁的寡妇安娜·马丁在一间没有火源的房里化为灰烬，只剩下鞋和一少部分躯干。法医说达到这种程度，温度至少要高达华氏1700一2000度。然而炉子是熄灭的，全部物品，包括离死者二英尺的报纸都没有变化。福特记录最详尽的一起人体自燃事件发生在1951年7月立的佛罗里达的圣彼得斯堡。傍晚，67岁的玛丽夫人舒适地坐在软椅上，他的儿子离去时看见母亲还很好，可是不到十二小时，他儿子来到母亲房间，却见到了极可怕的景象，闷热的屋子里，母亲和椅子没有了，地面上有几块烧得腐蚀变形的发卡，表明那儿曾是一堆头发，剩下的只是几小块焙干的椎骨，一个缩成棒球大小的头骨和一只完好无缺的左脚。离尸体很近的报纸和几英寸以外的一块亚麻布却无燃烧的痕迹。
享有“骨骼鉴定专家”声誉的克洛格曼医生调查了玛丽夫人的死因，结果是：1.整个室内找不到任何助燃化学物品，而只有经过华氏3000度高温，她的头骨才会成为那种样子。2.没有发生火灾，整个室内找不到火源。房屋火灾最高温度一般为华氏1500度，而实际存在过的温度比这高一倍，在那种情况下，整个公寓都应烧尽。3.夫人体重170磅，烧成灰后，整个楼内竟没有任何气味。4.收编的头骨·法医专家了解，能将死者脂肪组织烧尽脱水的高温应同时把头盖骨软组织全燃毁，使头骨破裂，而里瑟夫人却不如此。克洛格曼对上述四点都无法解释。
参考资料：这没有什么,我很是以前就看过描述此类的书了.

㈤ 质保期内电动车自燃，厂家一直不解决，消费者该如何维权

消费者可以向消费者保护协会，或者工商局投诉。在最新的电动车国标公布后，电动车的技术和质量标准都得到了严格的规定，同时其电动车的三包政策也做出了调整。新的标准，将电机保修期延长到一年，而车架，电池，车把等机构性的部件，也会有一年的保质期，而电池除人为因素影响外，可以在六个月内可以免费更换新电池，一年之内可以免费维修电池。还有一些损耗比较多的零件，比如中轴，后视灯，飞轮等，以前只享受半个月的质保，现在延长到了三个月。这些质保范围内的零件损坏，都可以找厂商更换。

该专家还表示，一般来说，电动车的电池两年要换一次，而且电池的接口和线路也会有很多安全隐患，定期检查才是关键。如果在质保期发现问题，也应该及时向厂商投诉，要求其进行更换。

㈥ 消防队出具汽车自燃火灾鉴定结果需要什么手续

消防队出具汽车自燃火灾鉴定结果是主动做出，不是依据申请做出，公安机关消防机构在作出认定前会召集当事人到场，说明拟认定的起火原因，听取当事人意见。相关法律法规如下：

《火灾事故调查规定》

第三十条 对起火原因已经查清的，应当认定起火时间、起火部位、起火点和起火原因；对起火原因无法查清的，应当认定起火时间、起火点或者起火部位以及有证据能够排除和不能排除的起火原因。

第三十一条 公安机关消防机构在作出火灾事故认定前，应当召集当事人到场，说明拟认定的起火原因，听取当事人意见；当事人不到场的，应当记录在案。

第三十二条 公安机关消防机构应当制作火灾事故认定书，自作出之日起七日内送达当事人，并告知当事人申请复核的权利。无法送达的，可以在作出火灾事故认定之日起七日内公告送达。公告期为二十日，公告期满即视为送达。

(6)自燃投诉统计扩展阅读：

《中华人民共和国消防法》

第五十一条消防救援机构有权根据需要封闭火灾现场，负责调查火灾原因，统计火灾损失。

火灾扑灭后，发生火灾的单位和相关人员应当按照消防救援机构的要求保护现场，接受事故调查，如实提供与火灾有关的情况。

消防救援机构根据火灾现场勘验、调查情况和有关的检验、鉴定意见，及时制作火灾事故认定书，作为处理火灾事故的证据。

㈦ 帕萨特行驶中自燃 大众汽车为什么频出安全隐患

近日有媒体报道，德国大众因部分车型LED灯光系统可能短路导致车辆自燃，将在全球召回70万辆汽车的消息，引发广泛关注。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的信息显示，从2015年至今，已经接到近千宗自燃案例。其中，大众品牌在国内车辆自燃投诉中占比最高，特别是一汽-大众宝来，不仅一度深陷疑似自燃隐患的投诉漩涡，而且实际发生的自燃案例更是相对高发。

2017年10月的一宗一汽-大众迈腾自燃的撤诉案例，引起了车质网的关注。该车主购买的迈腾在使用1年零3个月左右，于路边停放时发生自燃。后经消防队采样送检后鉴定车辆线束为起火点，导致车辆自燃全部烧毁。随后，车主以认定书起火原因为依据多次与厂家沟通，结局还算不错，一汽-大众给予了一定经济补偿。由此可见，消防部门出具的火灾事故认定书及鉴定结果，对于厂家及4S店是有一定威慑力的。

有律师接受车质网采访时表示，只要认定程序合法，认定事实客观公正，消防部门出具的责任认定书是具有法律效力的，可做证据使用。实际上，早在2011年北京就曾发生车主联手保险公司，就车辆自燃问题状告一汽-大众的案例。经法院审理认为，涉案车辆在正常保养、使用过程中发生火灾，经消防部门认定火灾原因为车辆电气线路故障，可以表明该车存在产品质量缺陷。作为生产者的一汽-大众应对车辆损失和因火灾造成的其他损失承担赔偿责任，最终车主及保险公司索赔经济损失11.8万余元。

值得一提的是，在该起案件审理过程中，消防支队出具的火灾事故认定书、车辆保养记录、保养手册等证据，都起到了至关重要的作用。车质网在回访过程中了解到，由于发生自燃后长期得不到一汽-大众的重视，目前已有多位车主选择走司法程序维护自身权益。

㈧ 为什么自燃的多是大众车

上海大众，和一汽大众。。不知道你发现没有。油管和高压线是在一起的。如果这辆车的高压线漏电，还漏油的话肯定自燃。你打开引擎盖看看就知道了。一般是维修不仔细造成。我弄过一次。在说了。大众车的高压线装不好的话就漏电。如果在加上修理不当。一漏油肯定自燃。

㈨ 新能源汽车起火统计

随着近年来新能源汽车的崛起，越来越多消费者选购了新能源汽车，自燃事故的现象也就多了起来，据不完全统计，2020年1月1日至11月8日国内新能源乘用车已发生了27起自燃事件，这些自燃的新能源车涉及到16个品牌共18款（纯电动、插电式混合动力和增程式电动）车型。其中，1月份共发生1起、5月份中发生6起、6月份发生6起自燃事件，7月份发生1起、8月份发生8起、10月份发生4起、11月份发生了1起。
这些发生自燃事故的新能源汽车分别是哪些品牌的？涉及到哪些纯电动或混动车型等新能源车型？以下是2020年新能源汽车自燃事件统计数据表。
序号 时间 地点 品牌 车型 事件
1 1月7日 山东临沂 众泰 E200 行驶中自燃
2 5月4日 浙江杭州 江淮 瑞风EV 行驶中自燃
3 5月8日 广东东莞 日产 帅客EV 充电时自燃
4 5月8日 湖南长沙 理想 ONE 行驶中自燃
5 5月18日 广东广州 广汽新能源 埃安 S 停车自燃
6 5月26日 深圳福田 南京依维柯 EV车型 追尾自燃
7 5月28日 深圳 比亚迪 秦Pro EV 充电时自燃
8 6月7日 浙江长兴 江铃 易至EX5 停车自燃
9 6月20日 江苏靖江 东风 东风新能源 行驶中自燃
10 6月22日 河北保定 长城 欧拉iQ 充电时自燃
11 6月23日 河南郑州 比亚迪 唐DM 行驶中自燃
12 6月27日 浙江杭州 力帆 820EV 停车自燃
13 6月28日 浙江杭州 吉利 帝豪EV 停车自燃
14 7月27日 上海松江 奇瑞新能源 小蚂蚁 停车自燃
15 8月6日 广东肇庆 理想 ONE 事故后起火
16 8月11日 广东琶洲 小鹏 小鹏G3 停车自燃
17 8月12日 深圳坪山 广汽新能源 埃安 S 行驶中自燃
18 8月20日 福建三明 北汽新能源 EX360 充电时自燃
19 8月21日 上海 众泰 E200 行驶中自燃
20 8月23日 海南海口 广汽新能源 埃安 S 路口自燃
21 8月27日 福建厦门 北汽新能源 EU5 充电时自燃
22 8月27日 湖南长沙 北汽新能源 EU5 街头自燃
23 10月5日 福建邵武 威马 EX5 路边自燃
24 10月13日 福建邵武 威马 EX5 充电时自燃
25 10月19日 江苏泰州 威马 EX5 路边自燃
26 10月27日 北京海淀 威马 EX5 停车自燃
27 11月6日 江西萍乡 北汽新能源 EX360 停车自燃

㈩ 想买大众途观，可是网上说的自燃好可怕，事实到底如何阿！还有大众途

国产大众改了设计，和进口的油管走向不同，所以更容易自燃