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东风本田315投诉

发布时间:2021-05-09 14:05:08

1. 东风本田投诉对4s店有什么影响

您好! 打电话投诉汽车4s店,对4s店不会造成任何影响,店里的业务照常经营,经核实,确有错误的工作人员会被批评,有严重错误的工作人员会被解雇。谢谢阅读!

2. 怎么投诉东风本田4S店

打12315 或者打东风本田的售后投诉电话

3. 汽车投诉排行本田上榜了吗

“新年新气象”,可这对于2018年首月的汽车投诉情况而言,气象似乎有些大。

国家质检总局缺陷产品管理中心公开数据显示:2018年1月份,共收到乘用车投诉4727例,创下历史新高。该单月投诉已是去年一年投诉量的40%之多,相比去年同期(606例)更是不知道增长了多少倍(车聚君已不想去计算)。

汽车投诉的暴增,明显的反应了车主的维权意识在一步步加强,而此次这些投诉突增的最大源泉来自于本田的“机油门”事件愈演愈烈。

其他投诉车型中,长期入榜前十的科鲁兹,此次以83例投诉排名第四位;英朗以35例排名第九位,这两款车型投诉销量比相对表现较好,分别为4.95和0.45。

而另两款入榜前十的车型起亚极睿和凯翼C3,投诉销量比分别高达117.99和61.10,看来企业对它们的产品质量稳定性有必要重新检测了。

此外,榜单前十之外车型中,投诉销量比较高的车型还有:蒙迪欧致胜(虽已停产,但车主投诉持续)、DS6(19.3)和大切诺基(6.93)。

最后,老生常谈:如果投诉销量比低,并不能完全证明质量好;但比值过高,那质量很可能存在较大问题。投诉排行榜虽然出处权威,却也有很多权变因素可能导致指导性有所偏差,请各位读者辩证解读。

车聚小结

车聚网自报道汽车投诉排行榜以来已有近两年时间,受广大读者推荐转发,已具有一定影响力。在汽车投诉排行榜不断传播过程中,车主的维权意识不断加强,质检总局收到的投诉也不断增多。

车聚君曾提过,当投诉量多了将很可能触发召回事件,此次的事情无疑给了各位读者肯定的回复。

“机油门”事件的愈演愈烈,CR-V的投诉急剧增多,质检总局在收到了该车大量投诉报告,并监测到了大量媒体关于相关情况的报道后予以高度重视,启动了对东风本田CR-V车型部分车辆机油增多问题的缺陷调查,最终促使车型召回。

并且,值得一提的是,如若东风本田不自主进行召回,质检总局在查明问题后也将责令其强制召回。因此,问题如果存在,并经历发酵取得大量有效投诉案例后,最终结果都将导向我们想要的结果。

因此,最后车聚君再次呼吁广大的车主们,在遇到解决不了的质量问题时,尽可能去质检总局官网投诉:http://www.dpac.gov.cn/cpqxcj/VehicleComplaintInfo.htm

4. 315投诉哪些车企被投诉

东风本田CR-V:因“机油门”而最终停售
上汽通用:变速箱存在严重质量问题隐瞒缺陷

5. 东风本田inspire召回消费者怎么维护权益

厂家召回就是维权后得结果咯!

6. 我在315网上、汽车质量网上对东风本田的汽车质量投诉,可没效果,他们根本不理怎么办

建议直接去汽车投诉网投诉,寻求帮助。


不过在找第三方平台求助前,建议要先直接致电东本的客服热线,要求他们解决,在他们不愿意解决的情况下才建议寻求第三方的维权平台。


因为就算是第三方的平台,最终还是要通过企业来解决问题的。

7. 东风本田已经主动召回了,为什么还有那么多人认为思域欺骗消费者

这只能怪东风本田自己,他们在召回公告里,对机油增多的原因一直讳莫如深,只是对可能造成损坏的曲轴、主轴承、活塞、气缸盖等发动机主要零部件提供终身保修,而并未表示从根本上改变这款1.5T发动机的设计,维修后这款发动机是否还能适应国内的极端气候?东风本田并未公布相应测试数据,这对车主而言终究还是一个潜在隐患。

8. 我的东风本田有点问题,4s店老是敷衍我,请问我该向谁投诉

消费者权益保障委员会

9. 315来了!一年的车主投诉全在这了

对消费者投诉日渐重视受理/回复/解决率稳步上升

根据中国汽车消费网的统计,相比之前,已经有越来越多的车企开始重视消费者的投诉了,去年共有超过百家车企受理了我们发送的投诉,并且有71.89%的投诉案例得到了厂家的回复,其中像长安福特、广汽本田、上汽荣威等车企的回复率更是达到了95%以上。而最让人欣慰的是,去年厂家对车主投诉的解决率也高达56.59%,可见中国汽车消费网作为专业的投诉收集平台,已经成为消费者和车企间的重要桥梁,在切实为消费者解决问题方面发挥了重要作用。

总结

说实话,放眼近几年的315晚会,上榜的车企是越来越少了,但我们收到的投诉却没有减少,这不禁让人疑问,真是各汽车厂家做得很好了?回到本次的投诉大数据上,笔者发现其实每一个投诉背后都是一段无尽烦恼,甚至还有危险相伴,所以我们应该学会使用自己的权利,合理合法地去维护自身的权益,对不良厂商做到“不纵容、不妥协、不放弃”,让他们不把中国市场当成提款机。

当然,车主的投诉反映的只是汽车质量的一个方面,并不可能完全与质量和可靠性划等号,但不管怎么说,在目前有效的信息和条件下,把它作为一个参考也是必要的。另外,真心期望有一天我们的消费者权益保护能更加完善,让媒体不再成为维权的主战场。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10. 东风本田4S店投诉找谁

800-880-9899 需要用固话拨打

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