1. 现代ix25怎么样值得买吗
现代ix25是很不错的,值得购买。
北京现代Ix25定位为一款小型SUV,已于2014年4月20日在北京车展上正式发布,并在2014年第三季度上市。新车预计会推出两驱版和适时四驱版车型。车身尺寸为4270mm/1780mm/1630mm,轴距为2590mm。
在行驶品质感上,风噪、胎噪及发动机噪音控制的都很好,受于有限的体积这台ix25真的变现不错,只不过当转速超过4500转时,发动机“嘶吼”的声音很明显传入车内,总体都能接受。
2. 北京现代ix25质量怎么样/安全系数高吗
你好,质量绝对的有保证,性价比很高,安全系数好,很高兴回答你的问题
3. 现代IX25开3年以后真的会出现很多质量问题吗
韩国车其实大问题没有,但是由于制造工艺不好,用料也很廉价,所以小毛病会多一些,会出现比如内饰松脱咔咔作响之类,但这也是4,5年之后。3年内应该问题不大
4. 为什么都不建议买北京现代ix25
现代ix25的缺点有:动力比较差、内饰用料上没有突出的亮点、车身略飘。
1、动力比较差
现代ix25有两款发动机提供消费者选择,分别是1.4T和1.6L发动机,两款发动机账面数据看起来有比较大的差异,但是实际体验中没有明显的差异。两款发动机动力起步时都比较慢,区别在于1.6L发动机在高速超车有点力不从心,一般日常使用动力足够。
2、内饰用料上没有突出的亮点
现代的ix25主要由硬塑料制成,这让它在手感上更普通,在视觉上也更便宜。现代IX25与自己的品牌相距甚远。
3、身体微微漂浮
方向盘有点飘浮,如果你开得太快,方向盘会有不稳定的感觉,而且隔音效果在车里是很一般的,不上高速就会有风的噪音。
(4)北京现代ix25质量投诉扩展阅读:
现代ix25的特点
1、车头灯不是一个简单的整体,更像是被“拆除”了。侧面轮廓紧凑精致,车身的各种线条和粗大的C柱增加了车辆的力度感。尾部造型与正面同样夸张,曲面设计在尾部营造出强烈的层次感。尾灯与前灯呼应,夜灯非常清晰可辨。
2、中控显示设计具有科技感,采用分屏控制,导航栏始终显示在顶部,无需担心丢线。切换到倒车档,倒车图像显示在三个界面上:一是车身两侧摄像头画面,二是后方车的影响,三是360°全景图像,画面比较清晰。
3、除了在全速范围内自适应巡航和车道中心保持全速范围外,它还具有安全配置,如防撞警告、车道偏离提醒和全景图像。当转向信号平行开启时,屏幕会显示相应方向的摄像头后方情况,行驶时也可以开启后置摄像头。此时,360°全景图像是非常有用的。
5. 买新车出故障4s店恶意拖延维修怎样维权一个半月前本人买了一辆北京现代ix25新车,三天后发现停车后
拨打厂家的投诉电话,请他们派单,能快些
6. 哪款suv 投诉量少 故障率低
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示, 2018年10月国内SUV车型销量为856,355辆,连续第三个月实现环比上涨,较9月份上涨6.6%,同比则下降13.2%,国内SUV市场“降温”趋势仍在延续。同期,车质网接到车主针对SUV的有效投诉2,518宗,环比上涨9.3%,同比则上涨39.1%,依旧延续了高增长势头。本月“变速箱异响”和“变速箱顿挫”问题依旧是投诉量排名前两位的故障问题,相关投诉较上月有所增加,且均已超过200宗。此外,“车身生锈”问题投诉量依旧居高不下,相关投诉仍超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2018年10月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:
作为广汽本田的当家花旦,冠道在2018年的销量表现可谓跌宕起伏。受年初集体投诉事件波及,冠道的销量曾一度连续下跌,投诉量也出现阶段性暴涨。但随后冠道的投诉量和销量表现逐步恢复正常,10月份的投诉量已降至个位数,销量也达到了近5个月来的最高点,在同级别车型中表现抢眼。从其近一年的销量走势图上来看,冠道正处于触底反弹阶段,至于能反弹到多高,还得要看市场大环境。作为一款中型SUV,冠道的综合实力在同级别中处于上游水准,但其在售车型依旧为2017款车型,而其他竞品都早已进行改款,冠道在这方面多少会有些吃亏。在当前国内SUV市场增速进一步放缓的大环境下,仅靠品牌力来带动销量显然是不行的,产品力的提升才是撬动销量的关键,这也是为何市场上众多车型加速更新换代的原因所在。而从冠道近一年来的投诉量趋势图上来看,除了受集体投诉事件波及导致有几个月投诉量异常波动外,大部分月份里冠道的投诉量较为稳定。在面对触底反弹的关键时期,如果冠道能够保持良好的质量口碑,及时对车型的产品力进行升级,那么重返“万辆俱乐部”或许就为时不远了。
7. 现代IX25质量怎么样啊值的买吗
现代ix25外观时尚大气,加长车身,流线型很漂亮,看起来有点商务的感觉,内饰做工精细,布局合理耐看,设计搭配符合美学标准,空间足够大,性价比高,动力一般。可以考虑。
8. 北京现代ix25的发动机质量怎么样
北京现代ix25的发动机质量是很不错的 啊 销量也很好啊
9. 什么suv车投诉最多
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示, 2018年10月国内SUV车型销量为856,355辆,连续第三个月实现环比上涨,较月份上涨6.6%,同比则下降13.2%,国内SUV市场“降温”趋势仍在延续。同期,车质网接到车主针对SUV的有效投诉2,518宗,环比上涨9.3%,同比则上涨39.1%,依旧延续了高增长势头。本月“变速箱异响”和“变速箱顿挫”问题依旧是投诉量排名前两位的故障问题,相关投诉较上月有所增加,且均已超过200宗。此外,“车身生锈”问题投诉量依旧居高不下,相关投诉仍超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2018年10月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:
作为广汽本田的当家花旦,冠道在2018年的销量表现可谓跌宕起伏。受年初集体投诉事件波及,冠道的销量曾一度连续下跌,投诉量也出现阶段性暴涨。但随后冠道的投诉量和销量表现逐步恢复正常,10月份的投诉量已降至个位数,销量也达到了近5个月来的最高点,在同级别车型中表现抢眼。从其近一年的销量走势图上来看,冠道正处于触底反弹阶段,至于能反弹到多高,还得要看市场大环境。作为一款中型SUV,冠道的综合实力在同级别中处于上游水准,但其在售车型依旧为2017款车型,而其他竞品都早已进行改款,冠道在这方面多少会有些吃亏。在当前国内SUV市场增速进一步放缓的大环境下,仅靠品牌力来带动销量显然是不行的,产品力的提升才是撬动销量的关键,这也是为何市场上众多车型加速更新换代的原因所在。而从冠道近一年来的投诉量趋势图上来看,除了受集体投诉事件波及导致有几个月投诉量异常波动外,大部分月份里冠道的投诉量较为稳定。在面对触底反弹的关键时期,如果冠道能够保持良好的质量口碑,及时对车型的产品力进行升级,那么重返“万辆俱乐部”或许就为时不远了。