㈠ 世界各国是怎样对待同解决噪音污染的
虹桥机场扩建跑道对郎润园业主的损害。（转载网上“上海地铁论坛”对扩建跑道的反对意见）请业主关注！！！ 随着市区区域向西南偏移，京沪、沪杭高速铁路，几条轨道交通换乘的建设，城市的区域会向西南偏移，如果在这样的情况下再扩大虹桥机场的规模，增加机场跑道，必然会增加飞机起降，在一个比较热闹的城市的中心区域中，还要增加已经非常繁忙的飞机的起降，是否安全。在已经有一个很大的机场（浦东）的情况下，在市中心的区域能够维持现在的规模已经相当不容易的，还要扩大是否必要？是否明智？是否有利环保（噪声）？是否安全问题？特别是安全！！！虹桥机场确实没必要扩建.1.大机场一定要换乘方便,以后即使有磁浮,浦东到虹桥也不能行李一票到底.比如欧洲,美洲到南昌,长沙,宁波........而这些城市从北京转都可以一票到底了.要知道机场想拉客源主要是转机客源,世界大机场都是这样,现在这些客源都被北京,广州拉走了.上海就2000万人,现在我的客护去欧洲都不从上海走了.2.安全.现在虹桥附近居民太密集了,噪音或着任何一次失事都麻烦.3.一个城市两个机场.管理人员的浪费,什么都是两套人马,空管也麻烦.其实又是一个大浪费.两个机场各自发展,最后都少了客源.个人认为当时不该建浦东,该在昆山附近建一大机场,方便长三角.当然现在不可行了.所以现在该放弃虹桥,作大浦东,修好机场快线就好了.我们就应该制止这种浪费。和对人民生命财产安全漠视的犯罪行为机场不能在城市的中心区域，它产生的负面因素太大。你能否想象假如龙华机场现在也像虹桥机场在使用，那么现在的市中心会是什么情况呢？正因为机场不能建在市中心，所以龙华机场才会被拆除。由于虹桥地区的发展，交通枢纽的建立，必然会使城市的中心区域向该方向偏移，成为上海的中心区域或次中心区域，就像现在的徐家汇地区，虹桥机场会处在过去的龙华机场的地位。因此不管现在的机场企业还是LZ是否硬要扩大机场的规模，可以说在我们看得到的时间里，虹桥机场必将会被放弃使用，不过国家又要多花大笔的“学费”钱了。这是规律，只要是规律，那么规律迟早会起作用的。如果我们能认识的这一点，我们就应该制止这种浪费，和对人民生命财产安全漠视的犯罪行为减少市中心的不安全因素。过去在闵行，飞机坠入一次已经造成小灾难。如果现在掉的话是大的灾难了。假如真的再要扩大虹桥机场的规模，增加起降次数的话，出事的概率会增加很多很多的。有的事情已经发生过，而且明知道还会再发生，而一定要等到发生了再去改变。这是为什么呢？从伦敦希思罗机场夜航班机噪声扰民向机场周围的居民赔偿２０亿英镑，对上海是否要扩建虹桥机场的启示 新华社电据英国《金融时报》昨天报道，由于伦敦希思罗机场夜航班机噪声给周围居民生活造成的影响，英国政府可能将向机场周围的居民赔偿２０亿英镑（约３２亿欧元）。 《金融时报》援引机密文件称，２００１年１０月２日欧洲人权法院裁定，在每晚１１时３０分至次日凌晨６时期间，１６班出入伦敦希思罗机场的航机噪声影响了机场周围居民的正常生活，法院裁定８名伦敦希思罗机场附近的居民胜诉，他们每人将获得４０００英镑（６４００欧元）的补偿。 报道称，英国政府正就裁定进行上诉，但如果上诉失败，英国政府需向居住在希思罗机场附近饱受夜航班机噪声之苦的１０到５０万名居民进行赔偿。 让英国政府发愁的是，如果伦敦南部盖特威克机场和伦敦北部斯坦斯特德机场附近的居民也投诉夜航班机噪声问题，英国政府将负担数目更为可观的赔偿金。我国ZF对待污染是按照谁污染，谁治理。当一个老企业发生污染，不因为它比周围的其他居住的人开厂早，而不用治理。同样要治理，要罚款。只要我们的居住的房子是ZF批准建造的，不是违章建筑，ZF就要保证居住的地方达到居住的环境条件，噪声超标就要治理， ZF更不能扩大，加重污染。（世界卫生组织说，噪音污染不但能够影响人的听力，而且能够导致高血压、心脏病、记忆力衰退、注意力不集中及其它精神综合征。研究表明，人听觉最高可以接受３０分贝的音量，当室内的持续噪音污染超过３０分贝时，人的正常睡眠就会受到干扰，而持续生活在７０分贝以上的噪音环境中，人的听力及身体健康将会受到影响。）应平衡考虑发展和社会和谐问题虹桥在过去多数时间飞机并不多，90年代后才开始多起来，但也有限，记得我一次晚上10
㈡ 怎么举报音响噪音
向当地文化管理部门、110、或音响噪音制造者的主管部门等等。
有市长热线吗？有的话，试试。
最好抓现行。
㈢ 现在的城市噪音太严重了，有没有投诉和管理的部门
现在人们越来越重视噪音污染带来的影响！随着社会的发展，人们对环境的认识也是越来越清晰，对房屋的隔音性能要求的高！
但是开发商哪里管你的感受，
环保局可以来做一个检测，以后的事情就好办了！
㈣ 英国对生活噪音的规定
你可以直接去学校的监护人那里说明情况呀。或者是找学校的华人代表呀。都会帮助你解决这件事情呀。最好不要和她直接接触呀。她是不会讲理的呀。你可以找学校的学生会呀。
GOOD LUCK!
㈤ 有没有规定噪音时间的条文投诉电话多少 我怒了。。。。。
噪音扰民标准：类别 昼间 夜间 适用范围1 55分贝 45分贝 居住、文教机关区域2 60分贝 50分贝 居住、商业、工业混杂区域3 65分贝 55分贝 工业区4 70分贝 55分贝 交通线路道路两侧区域你可以根据你住的地方依据这个标准来判断这种噪音是否扰民 什么音量算噪音？ 根据我国《社会生活环境噪声排放标准》的规定，居民区的噪音标准在45分贝-55分贝之间，这个标准相当于两个人在房间里说话，互相能够听清楚的一个音量，而超过这个音量，就可以算作噪音扰民了。 小区噪音如何投诉 在2007年开始实施的《沈阳市环境噪声污染防治条例》中，对于居民小区内的噪音污染有着明确的规定。“第三十八条：18时至次日8时，在已竣工交付使用的住宅楼内，不得进行可能产生噪声的室内装修活动。在其他时间内进行室内装修作业的，应当采取噪声控制措施，避免对周围造成环境噪声污染。 ” 另外，《条例》中还包括“任何单位和个人在医院、学校、机关、科研单位、住宅等噪声敏感建筑物集中区域内，使用各类扬声器、音响器材时，应当控制音量，不得产生扰民噪声”的规定。 如果居民在小区内感觉受到了噪音污染的干扰，首先可以向物业公司反映，让物业公司出面协调解决，因为《条例》中明确规定，“物业管理企业应当对管理区域内的环境噪声污染行为予以制止，并及时向有关环境噪声污染防治的监督管理部门报告。 ”如果物业公司沟通协调无果，业主也可以自行拨打12369向环保部门进行投诉。 国外对付噪音有办法 在欧美国家，城市噪音同样是一个大问题。为了解决它，各国都出台了一系列的噪音限制法规和措施，大到全欧盟统一行动，小到连洗澡时间都有规定。而最让我国城市居民头痛的噪音问题，也是各国整治的重点。尤其对于居民区的生活噪音，规定的更加详细。比如男人凌晨3时后只能坐着小便。 据了解，1971年，英国就对生活噪音做出了明确规定，从那以后，具体条例也越来越多。 2004年伦敦市关于噪音的法令甚至规定：居民在使用收音机或电视机时，声音不得传出8米，家养的宠物也不得发出过大的叫声，在居民区任何人不能摁喇叭、吹哨和鸣笛。在伦敦的地铁里，列车运行的噪音也很大，但是因为乘客很少交谈，大多默默地看书看报，所以感觉并不烦躁。 与英国人相比，瑞士人更加小心。该国规定：在租住公寓房时，晚上10时以后不准洗淋浴；凌晨3时以后，男人必须坐着小便，以免弄出声音干扰邻居安睡。 此外，德国规定晚上10时后不准大声说话、放音乐、搞聚会，周末要举行聚会也得事先征得邻居同意。 美国纽约甚至规定，家养的狗在夜间只许叫5分钟，白天只能叫10分钟，否则就要罚款，细致程度简直让人惊叹。网友反应生活受到噪声干扰的噪音类型: 工业噪音类： 网友蜗牛：我们家小区旁有一工地，总是半夜了还继续施工，由于我家临着园区外的马路，每天凌晨三、四点就能听到大卡车进进出出的声音，时常被从梦中吵醒。 商业噪音类： 网友来巧了：我们小区的一、二层全是商业网点，有些商家太不讲究，门口放台大音箱，翻来覆去的播放宣传广告，吵得我在家中心里别提多烦了，和他们沟通了几次也没啥作用。 邻里噪音类： 网友金娃娃：我们家小区里有一小伙子特爱唱卡拉OK，虽然他通常都是在下午唱，不会选择在早晚时间来扰人清梦，但我仍觉得他的音响声音开得太大了，我和他家不在一个楼，经常下午在家休息时都能听得清清楚楚的，要是好听点也就当欣赏歌曲了，可那水平也委实有限。
㈥ 谁了解英国怎么构成诽谤罪，以及通过什么手段维权。
去英国华人维权机构或者论坛问问看吧，中国诽谤罪？我晕在英国发生在中国定罪怎么可能！而且你室友是英国人吗?如果是中国人，真的是国人对国人怎么可以这样！
㈦ 英国高铁噪音补偿标准
目前还没有考虑这个问题 补偿就也不会有了 但是过城区的时候会有隔音措施
国家GB-3096-2008国标规定90分贝以上就对人的健康造成损伤，《电磁辐射防护标准》200米内不准建医院和学校，也就是不能住人。
不过高铁噪音不是持续行为，不好参照工民建行业来规范
㈧ 在英国几点算扰民
英国没有明确规定什么时间段算扰民，2004年伦敦市关于噪音的法令甚至规定：居民在使用收音机或电视机时，声音不得传出8米，家养的宠物也不得发出过大的叫声，在居民区任何人不能摁喇叭、吹哨和鸣笛。
㈨ 在英国伦敦怎么解决邻居半夜放音乐产生的噪音问题
英国法律规定~超过11点以后发出噪音的可以报警
另外，家里的电视音乐等不能传出8米以外，否则就是违法