欧蓝德投诉

① 三菱欧蓝德为什么不保值有什么缺点么

三菱欧蓝德不保值的原因主要有故障比较多、品牌影响力不高以及油耗较高。三菱欧蓝德的缺点主要包括其动力系统不足、座椅设计不足以及内饰细节较差等方面。

一、三菱欧蓝德不保值的原因：

1、从车质网提供的数据来看，欧蓝德销量不高，但是故障投诉量却不少，其中主要故障投诉集中在发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等问题。

2、欧蓝德座椅的设计也有一些小缺点，

欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间，没能提供很好的舒适性，把原本的优势变成了劣势。

3、欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，

欧蓝德的内饰看起来没有档次感，用料比较廉价，给人很低廉的感觉。而中控系统的设计看上去也没有档次感，中控按键的质感不好。方向盘的专线手感比较奇怪，总感觉很粘手，阻尼感太强。

注意事项：

1、汽车的保值率也和新车价格有关，如果一款车经常出现大幅度的降价促销，其新车的价格不断的浮动，那么二手车的保值率就不会太高。相反，如果一款车的新车价格一直很稳定，相应的其二手车的价格也会很坚挺，其保值率就高。

2、在汽车市场上，主打色的价格一般会高过其他颜色，非常有个性的色彩会影响日后在二手车市的保值率。经典的黑白灰色调的车相对来说保值率也会高一些，而那些颜色比较跳的，如黄色、绿色、粉色等，喜欢的人比较少，价格也会被压下来。

② 欧蓝德车身共振车质网投诉多吗

2019年10月15日在辽宁路汽车销售服务有限公司购买三菱欧蓝德，车子提车后就发现在低速20至60之间发生共振，特别是在速度30左右，速度50时候加油明显会发出嗡嗡低频振动声音，非常难受。有时候方向盘都有点振，严重影响驾驶感。特别是载人爬坡更加严重。除非大脚油门缓解下，但是也不安全，这样在城市也没有办法开车。经测试，发现此车在起步一挡后速度20多的时候查看挡位在四挡，升挡太快，有点像手动挡脱挡，此问题十分烦恼，曾去4s店检测，4s店说是车的问题，这款车都有这个毛病，无法处理。后反映到厂家一直没有反馈结果，多次询问，4s店都说处理不了，已经5个月之久，现在这个问题越来越严重。如果说想要得到解决，那么大家也可以直接去车质网进行投诉，只有这样问题才会得到解决处理。

③ 欧蓝德咋样为什么那么便宜

欧蓝德咋样？为什么那么便宜？关于三菱欧蓝德怎么样的问题，我打算从数据和分析的角度，从以下三个方面进行说明。总的来说，羊毛出在羊身上，合资车如果不赚钱是会被停产掉的，所以即使欧蓝德这么低的价格，他仍然是有利润的，只能说三菱欧蓝德的低价是它的一个产品竞争策略而已。欧蓝德都卖给谁了？调查显示，广汽欧蓝德的用户主要为70和80后群体，其中30-40岁之间的用户占比65%。对于这款车，买它的人主要看中的是它的低价格以及大空间，所以主要消费者都是中年有家庭的群体，其中超过60%是二次购车。他们买车既要看中空间，比较相信合资品牌，但是预算有比较有限，追求性价比高的产品。

总的来说，三菱欧蓝德最大的优势是它的低价格和大空间，虽然整体产品来一般，但是得益于它的超高性价比，所以还能取得不错的销量，但较低的价格肯定不是厂家送的福利，多少还会牺牲一些其他的性能。

④ 车质网上有投诉欧蓝德低速行驶中顿挫是哪里的问题

如果手动挡，是你驾驶技术问题，抵挡高转速不踩离合收油肯定顿挫。

如果自动挡，可能你变速箱有点问题了，是否公里数比较长但是没有换变速箱油了。

如果是CVT，这种情况轻微顿挫是正常的，有的CVT做得没那么出色。

(4)欧蓝德投诉扩展阅读：

首先，汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，接下来我们主要介绍常见的几个原因：

1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

3、刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。

5、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

总的来说，汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

⑤ 欧蓝德，这款车怎么样

三菱欧蓝德口碑非常好，但真实品质和口碑有不小的差距，特殊的四驱系统给了这台车无限光环，而光环之下到底如何值得商榷。
欧蓝德基础参数：车身尺寸4705*1810*1710，轴距2670mm，以一台准B级车做出了A级车的空间，这种设定多少算个槽点，空间一般。问题主要出在动力传动系统：
1、2.0升-4J11自然吸气发动机，最大功率122kw、峰值扭力201牛米。这台发动机是欧蓝德故障投诉的重灾区，发动机怠速异常抖动、行驶中车身共振等问题的网络投诉就不下100条，终端售后的投诉率只会更高。沈航三菱曾经一度是自主品牌供应商的首选，但是品质到底如何可以参考近年来国产车换装自主研发发动机以后，为数不多使用三菱机器车型的投诉率，多数是比较高的。4J系列进口机，品质似乎还不如合资产品。
2、CVT变速箱顿挫明显，这点可以理解为问题、但这是无解的。CVT变速箱的卖点是平顺，然而平顺是相对的。
两个锥轮和钢带组合的传动模式，在急加速或者急减速的时候发到你挂机喷油模式会出现瞬间变化，V型夹角也会瞬间做出动作反应顿挫感还是比较明显的。
欧蓝德的问题主要是出在这两点，其次还有少数车身生锈和服务投诉问题，不过基本都是个例。
这台车引以为傲的是S-AWC四驱系统，前桥加入了主动限滑对于一台的城市型SUV脱困能力确实有一定的领先优势，不过这套四驱只有旗舰版才有配备，其他版本仅仅是普通的适时四驱。
自吸动力CVT变速箱代表了性能的弱势，轴距不到2.7米的B级车空间同样没有优势，欧蓝德的卖点仅剩下同级合资车的够便宜，然而品牌溢价的比例是多少每个人都有自己的衡量标准。
从掐腰V33的年代玩过来的司机对于三菱总会有些情怀，但是情怀就去针对特殊年代的特殊车型，不能以偏概全，三菱的品质并不是很高。

⑥ 三菱汽车座椅生锈，我的欧蓝德，2万公里，几天发现座椅铁板全部生锈了。有没有这样的，怎么投诉

您好，没有听说过您车这种情况，建议先到维修站检查一下是什么原因造成的，如果对解决办法不认可的话可以投诉到厂家或者是消协。

⑦ 三菱欧兰德抖动问题解决了吗

目前通过车质网的投诉来看欧蓝德确实存在发动机抖动，座椅抖动的问题比较突出。其中产生抖动的问题有可能是节气门脏污、发动机积碳过多，喷油嘴堵塞，点火线圈或者火花塞问题。

⑧ 三菱欧蓝德的故障率高吗它的性价比高吗

汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，强势出场，从未落后。欧洲王牌标致508，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如皓影和欧蓝德。

为了深入了解它们，我们采访了小高，他开了4年车，也开过本田皓影，可算是一位老司机，因有些闲钱，买了一辆三菱欧蓝德，在使用了4个月，跑了8800公里后，三菱欧蓝德真的是一款性价比高的好车吗？与本田皓影相比有什么不同的地方？接下来就请驾车者聊聊自己的切身感受！

开空调对动力没有什么感觉。只要舍得踩油门，动力还是可以的，2.0自然吸力引擎，家用完全够了，起步弱，较慢，有明显的肉感，尤其低速行驶状态下顿挫很明显。

家用SUV你要什么操控空间大就完事儿了。降震有点偏硬，不知道是不是车辆大原因，毕竟也是稳重型的SUV，转弯掉头都是比较灵活的，车体的支撑性还不错，制动也不生硬。

结语:

本田皓影：外观是我喜欢的样子，时尚却不张扬，看过的人一般都在心里有个印象，整体来说操控还是不错的，开起来很轻松。三菱欧蓝德：舒适便利的功能还需要自己研发，自己享受哦，再四驱加持，动力赞。我给本田皓影 87分，三菱欧蓝德 94万。

我认为提三菱欧蓝德是正确的选择，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。尽管本田皓影也很不错，但是三菱欧蓝德更加吸引着我。现在三菱欧蓝德的名气越来越火，我觉得可以用五个字表达开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有五个字可以表达心情：针尖对麦芒！

⑨ 汽车出现质量问题厂家不管怎么去投诉

当前国内只有一个权威的汽车投诉网站——车质网，他们网站每一年收到的投诉专大概有7万条左右属，足以证明其网站的实力，现在已经被广大车主熟知，另外网上也流传一句话，那就是只要是质量问题，厂家不解决就去车质网投诉。投诉之后都会有很好的解决方案，另外听我一个朋友说，厂家对他们的考核就有一项是车质网，也就是说只要在车质网上有投诉，4S店就得解决，如果没有及时处理，就会被罚款，金额在2000元左右，所以说这个力度真的是非常大的，我从来没有见过哪一个网站有这样的力度，所以说不是问题得不到解决，只是你的方式和方法存在一定问题。另外他们的网站就叫 车质网 没有其他的名字，并且投诉成功之后也会有客服回访，希望对大家有帮助。