① 一汽大众迈腾怎么投诉
你可以在检查一下你的车是否有漏油的现象。我刚才看了你的介绍，很同情，但人家专4s店说的不是没有属道理，迈腾2.0TSI是带涡轮增压器的缸内直喷发动机，涡轮增压器本身就需要机油去润滑，但它的温度太高机油会燃烧掉，所以会比其它不带增压器的发动机机油消耗大一些，再有就是一汽大众说明书7500保养一次只是建议，一般服务站都建议5000km就换，这样的话就会好点。如果你实在想投诉的话楼上给的电话就是。
② 投诉一汽大众最有权威的部门部是那部门，(本人买了一汽大众迈腾车一部，经常出现问题，多次如一汽总部和
315的时候电话去消费者协会去 或者电视台
③ 迈腾正时链条故障可以去车质网投诉吗
您好！如果在质保期内由于自己的原因未按照规定进行保养维护，因此而产生的故障问题，可能需要自己自费处理，所以为了维护自己的正当权益请按照保养手册规定对车辆进行定期维护保养，如果有什么不了解的建议随时联系当地的4S店。
④ 一汽大众迈腾召回车主如何维权
如何应用汽车召回维权，期望一汽大众公平对待DSG迈腾车主 进入2009年，汽车召回越来越受到社会关注。 汽车召回是指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。如果车主认为该车发生的问题可能影响安全，应立即将此问题的详细情况报告给国家缺陷汽车信息系统，并查询制造商是否已就此问题实施召回；除了向国家缺陷汽车信息系统投诉外，还应当将此问题报告给汽车生产商。现时一汽大众对迈腾DSG车型采取的策略是以保修期内的维修为主，让消费者发现问题后到4S检查、维修，因此是消费者主动的方式，而召回则是一汽大众采取主动的方式，向国家质检总局和全社会公布某款车型可能出现问题，让消费者“被动”去4S检修车辆。从这里可以看出，一个主动、一个被动是如此天渊之别，可以反映出汽车厂家的社会责任感、真正以人为本的精神，按理一汽大众中的中方作为国有企业，应该正在学习实践科学发展观的整改落实阶段吧？那么对于什么是“以人为本”的科学发展观实质应该把握得非常透彻吧？不会是光有一个“讲”字的敷衍塞责吧？那么，为什么就北美召回DSG车型一事咨询时，反映国内有不少迈腾DSG车主也存在同样失去动力的情形时，客服小姐仅仅一句“没有任何联系，美国生产的不在中国销售”外交辞令可以推搪过去呢？试问这就是“以人为本”的科学发展观实质吗？ 我认为一汽大众应该采取召回方式，理由如下： 1、DSG车型是3月份才推出的，所以数量不多，据测算迈腾在3、4、5、6、7、8月总共售出约30000辆，数量越少召回的成本就越少。 2、履行社会责任。 3、维护产品形象。 4、减轻质量监督所应承担的责任。如出现产品质量问题特别是导致人命问题，那么将是又一个“三鹿奶粉”事件。
⑤ 迈腾大修过后出现质量问题该到哪里投诉
315或汽车召回网。估计ssss在修理过程中给你换件了，大众ssss经常这样
⑥ 迈腾这车怎么样啊，很差吗，网上很多说迈腾不好，是烂车，我都买了真的很差吗
DSG变速器是大众主推技术，属于领先于同级变速器。技术没有那么成熟！才会出现这种问题，这个毛病出现的几率确实有，但也只是相对来说，只能说，看运气吧
⑦ 投诉一汽大众迈腾车会有结果吗
一般不会有结果，你向一汽投诉4S，4S会非常急着找你解决问题。如果是一汽的问题。。看大小，有没有时间跟他们玩了，建议找媒体前先跟一汽通个气，你懂的，说不定就低调处理了。
⑧ 迈腾变速箱控制单元故障可以去车质网投诉吗
可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经回过400厂家客服和答4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。
⑨ 汽车质量投诉平台迈腾的投诉率高吗
你好根据你的描述，汽车质量投诉平台迈腾的投诉率不算高，但是近期在11月的时候汽内车质量投诉平台容上有一个客户投诉的迈腾，购车仅1年多毛病不间断、前后跑了20几次4S店。希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！！
⑩ 一汽大众迈腾投诉
楼主，佳通的车友跟我说，一般情况下，轮胎的不均匀磨损有以下几种情况，1、胎冠中央专磨损。属2、胎冠两肩磨损。3、胎冠内侧或外侧磨损。4、胎冠锯齿状磨损。5、胎冠波浪状或碟片状磨损。6、胎冠局部磨损。你检查下外倾角及前束，不合标准会引起偏磨，检查相关轮毂与轴承。希望可以帮助到你。