船员劳务合同纠纷管辖

⑴ 船员劳动合同纠纷的管辖是怎么规定的

关于船员劳务合同纠纷和船员劳动争议案件管辖问题
一、《案由规定》第七章规定的应由海事法院受理的“船员劳务合同纠纷”是指船员就在船工作或服务，与船舶所有人或船舶经营人之间发生的劳务合同纠纷。
二、一般情况下，上述案件的双方当事人间仅为劳务合同关系，且一方为船员、另一方为船舶所有人或船舶经营人。
上款所称船员，包括船长、船员和在船上工作和服务的其他人员，如随船医生、厨师等。
三、上述案件当事人争议一般主要涉及的是船员在船工作或服务期间产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用，以及在船期间发生的人身和财产损害赔偿等。
四、上述案件所指的船舶应符合下列条件：
(1)航行于海上或通海水域(长江、黄浦江中下游);
(2)非用于军事或政府公务;
(3)20总吨以上。
五、如船舶所有人或船舶经营人同时又是劳动合同法规定的用人单位的，船员为其在船上工作期间产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付与用人单位发生争议，船员同时提出船舶优先权请求的，海事法院可以受理。
海事法院受理的上述案件中，如船员提出的诉讼请求还包含上述四项请求外的金钱给付请求的，海事法院可一并处理。但涉及其他劳动权利，应告知其按劳动争议程序向相关部门申请解决。
六、除上述规定的“船员劳务合同纠纷”外，其余涉及船员的劳动争议案件或劳务合同纠纷案件均由基层法院依法受理。
七、船员因不服劳动仲裁裁决向基层法院提起劳动争议诉讼，受理法院不得以船员享有船舶优先权为由移送海事法院。

⑵ 船舶建造合同纠纷基层人民法院是否有管辖权

所谓船舶建造合同，是指船舶建造人按约定条件建造船舶，由定造人支付价款的回合同。该合同当事人答因合同的订立、履行、变更和终止而产生的纠纷，即为船舶建造合同纠纷，此类案件实行专属管辖。根据我国《民事诉讼法》第23条、《海事诉讼特别程序法》第6条及最高人民法院《关于适用<中华人民共和国海事诉讼特别程序法>若干问题的解释》1条的规定，因船舶建造合同提起的诉讼，应由船舶建造合同履行地、被告住所地海事法院管辖

⑶ 劳务合同发生纠纷是什么法院管辖

劳务合同发生纠纷管辖法院：劳动争议仲裁委员

依据《劳动争议调解仲裁法》第版二十一条规定：劳动权争议仲裁委员会负责管辖本区域内发生的劳动争议。

劳动争议由劳动合同履行地或者用人单位所在地的劳动争议仲裁委员会管辖。双方当事人分别向劳动合同履行地和用人单位所在地的劳动争议仲裁委员会申请仲裁的，由劳动合同履行地的劳动争议仲裁委员会管辖。

此条规定了劳动争议仲裁的劳动合同履行地优先管辖原则。

(3)船员劳务合同纠纷管辖扩展阅读

对于仲裁的结果，劳务合同纠纷（劳动争议）双方的当事人，任何一方都可以向法院提起诉讼。

这种诉讼会有三种情形，一是员工起诉，二是企业起诉，三是双方都起诉。

若员工起诉，那么员工一般是在劳动合同履行地起诉，这样就不会出现仲裁管辖地与法院管辖地不一致的情形;

若企业起诉，那么就有可能出现起诉地与仲裁地不一致的情形;

若双方都起诉，那么从便于劳动者的角度出发，应当由劳动合同履行地的法院管辖。

⑷ 船员劳务纠纷，到底该由哪个法院管辖

可以向被告所在地或者合同履行地劳动仲裁机构申请劳动仲裁，仲裁不受理或者对裁决不服的，可以向人民法院起诉。网友建议，仅供参考。祝你好运！

⑸ 海事法院都管辖什么样的官司

按照《最高人民法院关于海事法院收案范围的规定》的规定：
一、海事侵权纠纷案件

1．船舶碰撞损害赔偿案件，包括浪损等间接碰撞的损害赔偿案件；

2.船舶触碰海上、通海水域、港口的建筑物和设施的损害赔偿案件,其中包括船舶触碰码头、防波堤、栈桥、船闸、桥梁，以及触碰航标等助航设施和其他海上设施的损害赔偿案件；

3．船舷损坏在空中架设或者在海底、水下敷设的设施损害赔偿案件；

4．船舶排放、泄漏有害物质或者污水，造成水域污染或者他船及货物损害的损害赔偿案件；

5.海上或港口建设、作业以及拆船造成水域污染或者他船及货物损害的损害赔偿案件；

6．船舶航行、作业损坏渔网、其他捕鱼设施和水产养殖的赔偿案件；

7.航道中的沉船、废弃物、海上作业设施不当影响船舶航行造成损失的损害赔偿案件；

8．海上运输或海上、通海水域、港口作业过程中的人身伤亡事故引起的损害赔偿案件；

9．非法留置船舶和船载货物案件；

10．其他海事侵权纠纷案件。

二、海商合同纠纷案件

1．水上货物运输合同纠纷案件，其中包括远洋运输、含有海运区段的国际多式联运、沿海和内河运输．以及水水联运、水陆联运等水上货物运输合同纠纷案件；

2．水上旅客和行李运输合同纠纷案件；

3.船舶的建造、买卖、修理和拆解合同纠纷案件；

4．以船舶作抵押或以船舶营运收入作抵押的借贷合同纠纷;

5.租船合同纠纷案件，其中包括海船的光船租赁、定期租船、航次租船合同，沿海、内河运输船舶的祖赁、承包合同纠纷案件；

6.船舶代理合同纠纷案件；

7.货运代理合同纠纷案件；

8．供应船舶营运或者日常所需物品等合同纠纷案件;

9.海员劳务合同纠纷案件；

10．海上救助、打捞合同纠纷案件；

11．拖航合同纠纷案件；

12．海上保险合同纠纷案件,其中包括海运货物保险、船舶保险、油污和其他保赔责任险、人身保险等保险合同纠纷案件；

13.海上运输联营合同纠纷案件；

14.其他海商合同纠纷案件。

三、其他海事海商案件

1．海运、海上作业(含捕捞作业)中重大责任事故案件；

2．港口作业纠纷案件，其中包括在港区内进行的测量、勘探、建港、疏浚、爆破、打捞、救助、拖带、水上水下施工、港口装卸(装卸、驳运、保管)和理货作业等纠纷案件；

3.共同海损纠纷案件；

4.装卸设备、属具、集装箱灭失赔偿纠纷案件;

5.海洋开发利用纠纷案件，其中包括对大陆架的开发和利用(如海洋石油、天然气的开采)，海岸带的开发和利用(如围垦、滩涂、采矿、工程建筑等)，海洋渔业和水产品的养殖的开发和利用、海水淡化和综合利用，海洋水下工程、海洋科学考察等纠纷案件；

6．船舶共有人之间的船舶经营、收益、分配纠纷案件；

7.船舶所有权、占有权、抵押权，或者海事优先请求权的纠纷案件；

8.认定船舶及其他海上无主财产的案件；

9.涉及海洋、内河主管机关的行政案件；

10．海运欺诈案件；

11.法律规定由海事法院受理的和上级人民法院交办的其他案件。

四、海事执行案件

1．海洋、内河主管机关依法申请强制执行的案件；

2．海事仲裁机构作出裁决，一方当事人逾期不履行，对方当事人申请执行的案件；

3.申请执行与船舶和船舶营运有关的公证机关确认的债权文书的案件；

4．依据1958年在纽约通过的《承认及执行外国仲裁裁决公约》的规定，申请我国海事法院承认、执行外国或者地区的仲裁机构仲裁裁决的案件；

5.依照我国与外国签订的司法协助协定，或者按照互惠原则协助执行外国法院裁决的案件。

五、海事请求保全案件

1．海事请求权人为保全其海事请求权，在诉前申请扣押船舶的案件；

2．海事请求权人依合同规定，在诉前申请扣押船载货物或者船用燃油的案件。

本规定自颁布之日起施行。1984年11月28日《最高人民法院关于设立海事法院几个问题的决定》中关于海事法院收案范围的规定同时废止。

⑹ 劳务合同纠纷管辖

我国《民事诉讼法》的管辖规定，《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若专干问题的解释（一）》属第8条规定：“劳动争议案件由用人单位所在划分各级法院或同级法院受理第一审劳动案件的职权范围，明确它们相互间审理的具体分工，称为管辖。
劳动争议诉讼的管辖，遵循我国《民事诉讼法》的管辖规定，《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释（一）》第8条规定：“劳动争议案件由用人单位所在地或者劳动合同履行地的基层人民法院管辖。劳动合同履行地不明确的，由用人单位所在地的基层人民法院管辖。”第9条规定：“当事人双方不服劳动争议仲裁委员会作出的同一仲裁裁决，均向同一人民法院起诉的，先起诉的一方当事人为原告，但对双方的诉讼请求，人民法院应当一并作出裁决。当事人双方就同一仲裁裁决分别向有管辖权的人民法院起诉的，后受理的人民法院应当将案件移送给先受理的人民法院。”

⑺ 船舶租赁合同纠纷该如何选择管辖法院

1、专属管辖
在海上复或者通制海水域发生的与船舶或者运输、生产、作业相关的海事侵权纠纷、海商合同纠纷，以及法律或者相关司法解释规定的其他海事纠纷案件由海事法院及其上级人民法院专门管辖。
2、地域管辖
因海船租用合同纠纷提起的诉讼，由交船港、还船港、船籍港所在地或者被告住所地海事法院管辖。
3、有管辖权争议案件的管辖
1)两个以上海事法院都有管辖权的诉讼，原告可以向其中一个海事法院起诉；原告向两个以上有管辖权的海事法院起诉的，由最先立案的海事法院管辖。
2)海事法院之间，或者海事法院与地方人民法院之间，因管辖权发生争议，由争议双方协商解决；协商解决不了的，报请最高人民法院指定管辖。

⑻ 海上运输合同发生纠纷的管辖法院怎么确定

您好，在运输合同中，不论是铁路、公路、水上、航空运输，还是联合运输合同专的纠纷，因此而提出的属诉讼，一般由运输始发地、目的地或者被告住所地的人民法院管辖。

在诸多形式的运输中，有两个运输方式而成立的合同是例外。其一，如果是海上运输而产生的纠纷，应当由海事法院管辖;其二，如果是铁路运输合同的纠纷以及与铁路运输有关的侵权纠纷，应当由铁路运输法院管辖。

如能给出详细信息，则可作出更为周详的回答。

⑼ 船员的劳动纠纷案件必须先经过劳动仲裁程序吗

一般情况下，劳动争议案件必须先经过劳动仲裁，才能向法院提起诉讼；对此，最高法院法释[1998]24号作了明确规定。但对于船员这类特殊群体与用人单位之间的劳动纠纷而言，却存在例外的情况。
根据《海商法》第22条的规定，船员的（1）工资、（2）其他劳动报酬、（3）遣返费用、（4）社会保险费用属于第一顺序的船舶优先权请求；同时，这类案件是极具专业特点的海事案件。因此，当船员由于以上四项内容与用人单位之间发生劳动纠纷的，可以直接向海事法院起诉，而不受最高法院法释[1998]24号规定的劳动案件必须先经过仲裁程序的限制。对此，《最高人民法院关于国内船员劳务合同纠纷案件是否应劳动仲裁前置的请示的复函》（2002年6月10日）、《最高人民法院关于适用〈海事诉讼特别程序法〉若干问题的解释》第8条予以明文确认。
    那么，当船员发生劳动纠纷的情况下，是选择直接去海事法院起诉，还是先进行劳动仲裁呢？这个问题主要从下面三方面来分析：
1.诉讼成本
先向劳动仲裁委申请劳动仲裁为宜。以10万元的诉讼标的为例，如果向劳动仲裁委提起仲裁，不需要交诉讼费；如果直接向海事法院提起诉讼，则需要预交诉讼费2300元。
2.诉讼进程
直接向海事法院起诉为宜。如果先进行劳动仲裁，对仲裁裁决不服的可以向基层法院起诉，对基层法院的判决不服的还可以向中级法院上诉，一共可以进行三个阶段，耗时较长。而相比之下，直接向海事法院起诉的话，对结果不服的只能向高级法院上诉，这样在进程上会快一些。
3.管辖
如果选择先向劳动仲裁委提起仲裁的话，根据现行法律只能向单位注册地或实际工作地的劳动仲裁委提起。我们知道，船员工作的最大特点就是随船迁移，其实际工作地漂泊不定，单位的注册地则很可能是在外地或外国；这样一来，如果选择向劳动仲裁委起诉的话，则会带来诸多不便。
如果选择向海事法院起诉的话，这个问题就变得方便很多。根据《海事诉讼特别程序法》第6条第2款第（五）项的规定，船员因劳务合同纠纷提起的诉讼，由原告住所地、合同签订地、船员登船港或者离船港所在地、被告住所地海事法院管辖。可见，向海事法院起诉的话，在管辖法院的选择上有更多的选项，特别是可以向原告住所地的海事法院起诉，这对于船员劳动维权而言带来的很大的便利。
综上，当船员发生劳动纠纷后，如何选择自己的维权途径，可以根据自身的实际情况，结合上述三个方面进行综合考量，以选择对自己最合适的维权方案。