滴滴投诉花小猪

① 滴滴、花小猪因多名网约车司机确诊被罚，最终的处理结果如何

这一次，交通部门约谈滴滴打车旗下的花小猪，可以说是引起了网友的高度关注，主要是因为在这样一个打车平台，竟然发生过一百多起违规驾驶行为，主要是现在在疫情如此严峻的情况下，对于司机的教育和管制很明显得不到位，这才导致了发生如此多的举报电话。根据这一次公布的数据显示，对滴滴打车以及旗下的花小猪一共处理了144万元的罚款，同时责令他们限期内进行整改。对于这件事情我也做了其他方面的回答，喜欢的可以去看一下。在这里跟大家分享一下这次关于花小猪的处罚，

第三，如果发生这样的事情，你还会继续选择网约车司机吗？

首先，从目前的状况来看的话，大部分的网约车司机其实还是会遵守规则的，只有一小部分完成设计，在驾驶的过程当中疏忽。有时候是因为自身原因不佩戴口罩，或者对村内的环境不是非常负责，有时候是对于乘客不戴口罩的行为不加以劝阻。按照现在的规则来看的话，对于那些不曾佩戴口罩的乘客，他是可以拒绝的。所以希望在沟通的时候，平台也可以对这样的行为进行亮点，才能够保证网约车司机的权益。

② 花小猪打车屡曝丑闻，花小猪打车是否合法合规

花小猪也是合法合规的，他只不过是依附于滴滴打车才能运营，一次性价格，0元出车，半价出车，自从花小猪出租车上线以来，引起了很多讨论和争议，这些也是许多出租车司机的关注点，作为滴滴出行新产品的花小猪出租车在很多的城市开始了小规模试验，优惠的价格吸引了许多司机和用户。

花小猪的出租车叫车服务刚刚启动，尽管它给用户带来了一些便利，但也存在一些问题和不足。该团队将继续完善产品并优化用户体验，花小猪是滴滴旗下的旅游产品，并在滴滴的资格下经营，只有成功注册并激活的滴滴司机才能来花小猪，花小猪的招募工作将以这一标准为基础，花小猪虽然结构不善，但如今却继续完善，并得到越来越多的城市当局的认可和支持。

③ 花小猪打车平台涉嫌违规了什么

从打车平台来说，目前滴滴是中国第一的，但是这并不代表其他打车平台就没有发展的机会。今年二月份，一款名叫花小猪的打车软件悄然上线，在不到半年的时间内就收获了很多忠实用户。但是近日，花小猪软件却被很多地方政府部门叫停，那么花小猪软件一开始是怎么发展起来的？它又怎么会落到今天这个下场？对于很多爱打车的人来说，能够节省金钱确实很有吸引力，但是最重要的还是安全问题，雇用没有资质的司机来载客，出了问题谁来负责？正因为如此，花小猪软件在多地被叫停，责令整改。幸好花小猪软件目前还没有出过什么伤害顾客的事情，要不然，叫停花小猪软件就会变成“亡羊补牢”了。

④ 滴滴旗下的花小猪既然不合法，为什么在网络还允许他到处宣传

现在的信息流发达，只要钱到位，总能宣传好，而网络监察太多太广，一般在没有实际触碰底线的时候都不管的，传播中的很多信息最后都是自己做判断能不能信的，就像滴滴打车还是好用的，但花小猪就不敢信了。

⑤ 用花小猪打车遭司机辱骂，和平台监管有关系吗

滴滴可以说是网约车的老前辈了，平台刚建立的时候就很有人气，但是随着滴滴网约车被爆出的一些负面事件，也对这个平台造成了很多负面的影响。其实花小猪就是滴滴新推出的网约车APP，新平台上线，就有很大的折扣力度，新人打车甚至都不用花钱，由平台负担大部分的费用，花小猪经常放出五折和七折优惠卷，因此吸引了一众的消费者。

其实滴滴经过几次负面事件的影响，平台的服务已经整合的很到位了，滴滴打车也加入了报警功能，可谓是比较安全的打车软件了。而花小猪作为滴滴新推出的打车软件，也将为乘客带来更好的用车服务，但是在司机素质地把控上也是没法做到十全十美的。

⑥ 疫情防控措施不到位，滴滴名下花小猪被罚，除此之外网约车还存在哪些问题

网约车是这几年新发展起来的产品，它有着快捷方便的优点，只需要用手机就可以打到车，极大的方便了我们的出行，但正是因为出现的时间不长，很多制度不够完善，存在很多问题。现在防疫的压力变的很大，某网约车公司名下的花小猪就因为疫情防控措施不到位，被罚款。网约车远不止这一个问题，下面小编就带大家一起总结问题所在：一不合理收费；二无法保障绝对安全；三司机权利得不到保障。

一、不合理收费

我们坐车或多或少的都遇到过胡乱收费的情况，这不止存在与网约车。很多网约车都是按照导航走的，导航有时会把路程变得很远，也许平常十分钟的路程走着走着就变成了二十分钟，价钱随之也增加。这种情况我们无法与司机理论，这是系统推荐的路程，是系统计算的价钱，我们只能通过反馈给客服解决这和问题，但大多时候都被驳回，他们认为司机开的道路符合规定，价钱也是跟着路程变化，没有胡乱收费。希望这些网约车公司可以开发出更精准的导航，这也有利于公司的长久发展。

大家觉得网约车还有哪些问题呢？欢迎评论区留言。

⑦ 滴滴和花小猪什么关系

花小猪是滴滴旗下的。花小猪是滴滴披了一件新“马甲”，并冲向下沉市场。版

“花小权猪”网约车平台打着“全网低价”的旗号，上线不久就抢走了当地不少快车订单。它主攻下沉市场，主打一口价模式，“便宜”是最大标签。它在宣传材料里称，正计划在全国130个城市推行“百亿补贴”。

这一次，它不仅带来了更低的价格，更大的补贴，还带来了更低的准入门槛，更猛烈的市场攻势，以及，拼多多式的社交裂变玩法。

(7)滴滴投诉花小猪扩展阅读

滴滴推出新品牌“花小猪”，目的在于：

第一，从合规的角度上来说，承接原本滴滴平台上的不合规车辆，缓解滴滴平台运力不合规的现状；

第二，为了达成“每天服务1亿单”目标，推出花小猪也是滴滴通过烧钱营销，扩大市场份额的手段。

在滴滴不断被传“上市”时，花小猪在做增量的同时，也在为滴滴的上市解决合规问题。日后，滴滴上市后，在合规问题上方便与“花小猪”做一个切割。

实际上，如何解决合规性与运力之间的矛盾，是每一家平台都需要考虑的。

花小猪首先在合规性并不严苛的三四线城市中进入市场，吸引大量车主，扩大运力，以低价为驱动，用小程序降低用户使用门槛。

⑧ 花小猪打车遭多地叫停，被约谈后该平台目前是什么情况

花小猪打车遭多地叫停，被约谈后该平台目前是什么情况？

随着我们进入互联网时代，互联网带给我们很多的便利，比如说可以在网上点餐，可以在网上约车。

现在这款软件已经被青岛，天津，合肥和南京等多个交通部约谈，并且让它停止相关的营业，需要审查该软件平台的资质，从事网约车，不仅仅是要往约车公司取得该地交通部的经营许可证，而且网约车公司应该对每一个挂靠在本单位的司机进行严格的审查，对他们的车辆也进行严格的筛查，这样才能进一步保证乘客的安全。

随着互联网时代的发展，我国网约车平台已经上线好几年，但是网约车平台也频频的发生事故，所以这就引起了交通部门的更加关注，应该严格的审查网约车，在最大程度上的保护乘客的安全，而且提醒广大网友，不能贪图便宜就做没有自制的网约车，这对我们的人身安全也存在极大的隐患。

小编了解到的信息只有这些，欢迎评论点赞。

⑨ 滴滴与花小猪可以同时做做吗

是可以双开的，但如果花小猪司机端接到订单后要及时关闭滴滴司机端，同理滴滴接到单也要关闭花小猪司机端，以避免同时来单或运行途中来单，若同时来单，最好取消其仲一个平台的单子，花小猪其实是滴滴平台低端的一个产品。

花小猪打车主要针对的是三四线城市年轻用户市场，主打一口价模式，便宜是最大标签，用户下单后显示的定价就是全程的价格，不受时间和行车路线的影响。

与滴滴相比，它不仅带来了更低的价格，更大的补贴，还带来了更低的准入门槛，更猛烈的市场攻势。

(9)滴滴投诉花小猪扩展阅读：

滴滴与花小猪的区别：

1、主攻市场不同

“花小猪”网约车平台打着“全网低价”的旗号，上线不久就抢走了当地不少快车订单。它主攻下沉市场，主打一口价模式，“便宜”是最大标签。它在宣传材料里称，正计划在全国130个城市推行“百亿补贴”

滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。

2、出行成本不同

滴滴在花小猪App内设置了诸多奖励措施，用户可通过完成签到、邀请好友领现金、推荐乘客等方式获得奖励，从而节省打车费用，降低出行成本。

⑩ 滴滴被封号了为什么花小猪就不派单了

也许他们平台之间，有些数据是互通的！
希望对你有帮助，望采纳，谢谢