安徽省物价局投诉电话

『壹』 安徽省物价局领导班有姓袁的吗

你可以通过登录这个安徽省物价局这个官方网站，看看这个局领导有没有姓袁的。

『贰』 安徽省物业收费标准

估计你的问题可能没有确切的结论，原因是：我国从国家到各地省级层面，都没有出台具体的“物业费标准”，只有到了“省级市、地市级”才有【物业费收费标准】，一个省覆盖面太大了，不能做到统一物业费的标准划分，从实际情况看也是如此，譬如同一个省的城市之间、省会和地级市之间、县级市之间，因为地域差别、发展程度不同，房地产价格不同，人们收入水平不同，都不可能有同样的“物业费收费标准”。何况物业收费的【政府调控机制】还不完善。

在目前价格调控中，政府【物价部门】基本上是以物业的档次来审核和规范物业管理服务收费标准，欠缺档次相同的物业在服务等方面存在的差异性的考虑，因此无法有效地规范物业管理市场的服务价格和保证物业管理市场的正常运行。

“物业费收费”是属于“服务业”收费，还一定会根据“服务”内容，以及根据房屋、小区，配套、以及当地物价水平等等因素确定。目前物业费受到政府【物价部门】的约束（审核、审定）。
物业管理服务是由多种专业服务组成的综合性服务行业，尽管这些专业服务的主要成本都是服务中损耗的活劳动，但影响各种专业服务成本的主要因素是不同的。【物价部门】在核定物业管理服务价格时，是针对物业管理公司所提供的各种专业服务，结合小区公用设施等方而的具体情况，分别核定各专项服务的价格，在此基础上最终形成【物业管理的综合服务价格】。

一般情况下，各省都有《城市物业服务收费管理实施办法》，省级的【实施办法】，均根据国务院《物业管理条例》和国家发展改革委、建设部《物业服务收费管理办法》确定的，然后省政府下达《关于规范物业服务收费的通知》，各市再具体制定【***市物业费收费标准】。因此需要根据具体城市物价部门公示的【物业费收费标准】执行。

另外需要注意：【物业服务收费】还是物业企业和业主之间的服务的买卖关系。

《物业服务收费管理办法》第一条规定：“【物业服务收费】，是指物业管理企业按照物业服务合同的约定，对房屋及配套的设施设各和相关场地进行维修、养护、管理，维护相关区域内的环境卫生和秩序，向业主所收取的费用”。【物业服务收费】应是全体业主交付的用于物业管理的资金，其所有权应属于业主团体，并由业主团体视物业管理企业提供的服务的质量和多少从收取的管理费用中为其支付报酬。当前我国的这种收费制度设计存在严重的弊端，模糊了物业管理收费的真正归属，不利于业主有效的控制管理费用的支出，不利于充分发挥物业管理资金的最大效益，不利于资金的安全，不符合资金运行的一般规则。而且容易导致物业管理企业以“主人”姿态自居，角色定位不正确，管理行为不规范，引发乱收费、乱罚款等现象。

综上所述，“安徽省物业收费标准”如果没有出台（估计也不容易出台），那最直接的办法是查询：安徽省“***市物业收费标准”，否则只能浪费宝贵时间。这是我的建议。

因为【网络知道】提醒我：“s195545395 提了个问题，正焦急等待”，所以就做了一些搜索和分析，仅供切磋参考（否则它总是不断提醒我……）。

『叁』 安徽省,蚌埠市,固镇县的物价局的电话号码是多少

你可以直接复在当地拨打114电话号码制人工查询台询问就可获得安徽省蚌埠市固镇县物价局的电话号码，如果你是在外地的话，可在114前边加拨 蚌埠市当地的电话区号，这样就可以直接拨通当地的电话号码人工查询台咨询你需要的电话号码了。

『肆』 安徽出租车最新的情况

在国家清理整顿涉及出租车收费的大背景下，安徽省6月初出台了出租车收费减免政策，要求出租车经营公司每年收取出租车挂靠管理费不得超过600元。可是，时隔4个月，记者在安徽省合肥市、铜陵市调查发现，减免政策至今没有执行。

出租车公司先后以没收到物价局《通知》、未看报纸也没有见到政策本身为由，不执行新的减免政策。其间，驾驶员向物价局举报，政策仍未得到落实。

中国社会科学院法学研究所教授张明杰认为，惠民政策出台4个月不见执行，这是政府监督不力、工商部门查处不到位的结果。

“尤其是在驾驶员向物价部门举报后，《通知》依然没有得到落实，属于典型的政府部门不作为、物价部门没有履行自身的职责。”张明杰说，另外，出租车公司如果认为物价局的文件不合理，可以对物价局提起行政诉讼，而不应该拒不执行物价局减免费用的文件。

■新规遭遇

《通知》邮寄或见报，出租车公司不执行

安徽省物价局、财政厅6月初联合发出《关于减免涉及出租汽车行业部分收费的通知》，文件中规定：“降低各市出台的挂靠服务标准，每年每车收取的挂靠服务费用不得超过600元。”即平均每月每车的挂靠费用不得超过50元。记者在调查中了解到，《通知》发布已4月有余，安徽省合肥市、铜陵市等地的出租车公司挂靠费没有任何变化。

据合肥市物价部门介绍，物价局在6月初就给各家出租车公司以挂号信形式寄发了《通知》，但各家公司均表示未收到挂号信，随后物价局6月30日又在《合肥晚报》上全文刊登《通知》内容，公示告知，此后依然没有一家公司执行新的收费标准。

记者在合肥大众等出租车公司采访时，看到了物价局挂号信寄出的《通知》，邮戳显示，公司在6月初就收到了《通知》。

据铜陵市物价部门介绍，为执行出租车减免费政策，铜陵物价部门向每位出租车司机发放了“出租车收费明白卡”，提示司机什么费用应该缴，应缴多少，可是挂靠管理费却还是降不下来。

推拖战术应对减免费新政策

合肥市物价局价格检查监督分局张局长说：“很多家公司都是以没有收到《通知》为由不执行新规定。我们收到过司机的举报，对出租车公司进行了多次检查，但公司总是推托老板不在，即使我们拿到财务收据，他们也不盖章确认。就是这样拖下来了。”

“政府的政策是好政策，可是出租车公司拒不执行，我们能有什么办法？”合肥市金三环出租车公司一位姓余的司机向记者诉苦，“我们向公司反映，可是公司说没有收到政府文件；我们说报纸上也刊登出来了，公司说没看报纸。他们要我把费用减免的文件带给他们看，才会降低费用。”

■双方说法

出租车公司：减免标准不实际

合肥市一位不愿透露姓名的出租车公司负责人告诉记者，《通知》规定的费用减免标准事先没有对各个出租车公司进行调查，没考虑出租车公司的实际运营成本，这样大幅度降低费用是不切合实际的。安徽省物价局应该在政策出台前征求一下出租车公司的意见。

合肥市平安出租车公司出租部工作人员说：“如果只是减少20元、30元，我们还可以承受。现在每个月降低了150元，恐怕我们连买纸、缴电费的钱都没有了。”

交管部门：政策不容讨价还价

对此，合肥市交通运输管理处处长助理张显泉认为：“出租车公司有看法、有意见、说不能维持生存，可是政策是不允许讨价还价的。我们召开了多次会议，已经把文件发到各出租车公司负责人手里。至于降幅是否合理，要等政策执行以后，观察一段时间才能确定。”

在记者随机调查的30名司机中，有26人认为出租车公司提供的服务十分有限，主要是养路费、保险费等费用代缴以及出租车坐垫套的清洗，每月50元的挂靠管理费基本上可以满足公司的日常运转。

“我以前也给物价局价格投诉热线打过电话，可他们让我写书面材料，要我把缴费收据拿过去。收据上有我的车牌号，我怎么敢让他们看呢？公司知道了肯定会找我麻烦的！”一位姓王的司机说，一旦被自己所属的公司老板“扫地出门”，再想挂靠另一家公司几乎不可能。

『伍』 安徽省物价局,建设厅皖价房[2004]286号、附件三

您好，针对这种内部文件你可以到物价局寻找，外面一般不易得。

『陆』 安徽省物价局的内设机构

根据上述职责，省物价局设7个内设机构（正处级）： （收费年审办公室）专
负责行政事业性收费标准的属管理工作；拟订相关改革政策和管理办法；组织指导行政事业性收费年审和统计报告工作，承担省管行政事业性收费的年审工作。 承担农产品、农业生产资料和医药价格管理工作，拟订相关价格改革方案和价格政策、调控措施，指导全省农产品、农业生产资料和医药价格改革、价格调控和价格干预工作。
机关党委 负责机关和直属单位的党群工作。