『壹』 保时捷-Macan，福州给车子贴隐形车衣去哪个店比较好
在汽车保养行业混迹快有十个年头了，高中毕业就出来在汽修店当学徒到现在凭着自身努力在二线城市开了间大师贴膜汽车保养店，对汽车保养行业发展换代，内心还是比较有波澜的。现在车是越来越多，车主对汽车保养也越来越注重，更多人愿意在车上花钱，这也是如今这个行业发展前景好的重要原因。对于许多车主朋友来说，新车到手，不得不面临的一个问题就是漆面保护（或说漆面美容）。产品一代代更新，从打蜡、封釉、镀膜、镀晶到隐形车衣，选择方案越来越多，那么到底哪个更好？下面来详细更大家讲解：
初代漆面保养方案：
打蜡：就是先给车身漆面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛出光泽！汽车蜡的主要成份是从石油中提取的，具有粘性，很容易黏附漆面。
车蜡可将车漆与有害气体、有害灰尘有效地隔离，防止车身表面静电的产生，降低带电尘埃在车表面的附着，并改善漆面的光亮程度。总结：①抑制外界有害成分对车漆的氧化；②抗紫外线；③提升一定车漆光亮度。
消费人群：打蜡打蜡比较常见，价格比较低，是一种传统、经济的车漆保护方法，消费人群比较广。车蜡产品很便宜，一盒蜡价位一般在元左右，可以使用1020次左右。其实车友可以自己购买车蜡，价位最好在150元以上的，再到美容店加工，加工大约1020元/次
时效：打蜡保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，多次遇到下雨或洗车就会失去作用。
二代漆面保养方案：
封釉：封釉就是通过专用的振抛机，把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。釉的主要成分也是来自于石油，是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。
封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕
消费人群：首次封釉时，一般都会通过抛光来彻底去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等，但在随后几次的封釉过程中，千万不要再频繁使用抛光，即便需要，最好也是局部使用，再补釉，最后再整体封釉（釉产品可在车漆上进行叠加）。整体封釉市场价格一般在800元左右/次 。
时效：封釉保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。
三代漆面保养方案：
镀膜：镀膜是在传统抛光工艺基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车表层，让漆面形成一层保护膜。
镀膜的核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层保护层，与车漆的结合更紧密，持续时间更长。
时效：镀膜一般情况下可维持36个月，通过多层膜叠加，保持时间可在1年左右。
四代漆面保护方案：
镀晶：镀晶就是喷涂上一层硬度和光洁度都非常好的高分子膜，既可能是晶体材料，也可能是非晶材料。镀晶的主要成分是二氧化硅，在漆面形成一层一两微米的玻璃膜层，结晶层把车漆和空气隔绝起来，防止车漆氧化和划伤，提高车漆硬度和光泽度，有很强的防污性。
镀晶从根本上隔绝了车漆与外界接触的机会，使车漆始终保持了原始状态。
消费人群：镀晶的价格较高，一般在2000元以上。施工复杂、要求严苟，必须由经专业培训的镀晶工艺师施工。且施工时长较长，需要2天。
时效：每次保持的时间在1~2年；
五代漆面保护方案：
隐形车衣：隐形车衣就是在汽车车身上，贴上一层高性能新型环保薄膜（塑料膜），隐形车衣的材质有：PU、PVC、TPU等，新一代隐形车衣材质基本为TPU 纳米涂层。
通过在漆面上贴一层具有特殊性能保护膜，从而达到保护漆面的作用，作用效果覆盖以上四代漆面美容产品，同时在此基础上还增加一些新的特性，比如：划痕修复（一些小的剐擦，能实现自动修复），防剐蹭等。
消费人群：隐形车衣的效果完全取决于膜的品质，遇上劣质膜，不仅起不了保护漆面的作用，还可能伤漆，建议选择品牌膜，价格在万元以上，跟前四代相比，隐形车衣是一次性付款，而后者是分期。
视膜的品牌及质量而定，品牌膜7年的有，10年的有，还有终身质保，正品很关键，不要贪便宜选择了劣质膜，大师贴膜在正品把控上是很严格的。
讲了这么多，其实打蜡、封釉、镀晶、隐形车衣哪个更好大家心中都有了一杆称，需要根据个人消费和车子的高档程度来决定，最后值得一提的是抛光这道工序其实就是把原来车漆的面漆研磨掉那么一层，这一层有多厚呢？大概就是5~10微米左右，咱们的车漆层厚度在120微米~180微米之间，不过也有超过200微米的。
也就是说，咱们车子的车漆每一次抛光都会减掉5~10微米左右，咱们车子是不能频繁的做抛光处理的，因为那个薄薄的漆面是不可再生的，你磨下去一层，那就消失了一层，一般来说，车子的一生最多可以承受7次抛光。
如果你频繁抛光的话，容易让车漆变得暗淡无光，会在太阳的照射下形成一圈一圈的光晕，甚至如果漆面被抛的很薄的话，会导致漆面老化。
前四代产品，都不可避免要经过抛光这道程序，唯独隐形车衣避开了。
『贰』 衣服印保时捷logo会被投诉吗
只要唛头上不打保时捷的logo就没事
『叁』 保时捷投诉电话是多少
4008205911
『肆』 保时捷投诉电话是多少
哥们儿，你这是要国内的还是国外的？还没解决完呢？
你的车到底什么情况啊？帕纳美拉车在国内销售的挺好的
你试试这个，让他们给你转下：021-61565 911
或者你车上有手册的，你看下就有投诉电话的。
『伍』 汽车的质量如何判断的
简单鉴别汽车品质的方法
一、漆面品质、配合间隙需要望
面对一辆车，车辆的外观是我们最直接感受到的，一辆车的好坏和车身零部件配合间隙的宽窄直接影响着我们对这辆车品质的看法。车身表面部分，在成品检测时主要通过望和摸两种手段，这样的方法可以应用到我们提车检查。根据我们对车身表面的关注程度，车身可以大致分为三部分，第一区域缺陷干扰最大，是我们需要着重检查的部分。检查项目包括漆面是否存在凸起、凹坑、流挂、油污、抛光痕等。我们熟悉了漆面缺陷则种类，就容易找到缺陷了。除了常见的凸起、凹坑等缺陷外，色差也是我们需要着重关注的对象。同检查凸起、凹坑这类缺陷不同，检查色差需要与车身保持一定的距离，以便更容易发现缺陷。
二、内饰检查需要触
内饰覆盖件和各种操控按键的检测需要用到我们的触觉。通过触摸、旋转、拉扯等动作来检测内饰部件的质量。
三、车辆异响需要听
我们与汽车接触更多是在动态状态下，车辆的异响通常也是在运动起来之后发出的，车辆的NVH性能直接关系到我们的驾乘舒适性，因此是我们关注的重点。
四、内饰异味需要嗅
高品质的汽车车厢内不会存在异味，异味检测是汽车品质把控的重点，汽车设置有专门的气味实验室，通过对车辆内饰进行高温加热，抽取车辆内空气来检测是否存在有害气体。我们可以通过嗅觉简单判断一辆车的内饰品质，汽车通过专业的检测来确保内饰不会挥发有害物质。
假如是撞上了静止的物体，例如墙壁、大树，质量大的车辆肯定冲击力大，毕竟这种冲击力要由车辆本身来承受。二被动安全的主要作用是在发生碰撞之后，车辆对人员的保护程度有多强，比如乘员舱是否完好？安全气囊的数量和质量能否保护好车内人员？前段时间很多人在网络上说汽车保险扛是塑料做的，让好多人觉得现在的汽车结构很软，不耐撞。还有人认为钢板越厚越硬越安全，似乎这个理论已经根深蒂固与人们的心中。
还有更离谱的人装模作样按下车身铁皮，按不动则点头说这车质量不错，如果有点下凹了，则说这次铁皮不够硬，立刻就认为有偷工减料之嫌。要知道，车头和车位均采用稍稍偏软的材料形成溃缩区，虽然软但并非采用塑料。中间的乘员舱则是采用高强度钢板制成。而汽车不仅保护内部乘员，也考虑到外部行人的安全。一般来说，引擎盖材质不会那么硬，因此材料过硬会对行人造成二次伤害。
对于汽车安全性，其实并不用过多担心。因此设计师在设计开发阶段就预先想好了在碰撞时应该如何正确的“受伤”，其目的只有一个就是提升被动安全性能。而E-NCAPE、C-NCAP、IIHS等专业的碰撞测试中心无数次的碰撞测试证明了车子只有合理的软才能最大程度的保护车内乘客，并不是大多数人认为的越硬越好。
因此千万别再以“厚薄论英雄”啦。钢板薄厚更多的是影响燃油经济性以及后期的保养维修，并不是车辆的安全性。更不要断章取义，一看网络上那些日系车车祸照片，就认定日系车不耐撞，因此我们不知道当时碰撞的角度，速度，事故具体细节及现场有没有二次碰撞等就立判说某车型不安全，这无疑是以管窥天。
检测步骤
第一招：拉一拉“顶棚拉手”
每辆国产车内的前后座车窗上部，一般都有顶棚拉手。在行驶中，它往往能协助车内乘客固定自己的位置，也能在紧急情况下避免人的身体剧烈移位。看车时，不妨坐在车内拉一拉这些拉手，通过手感感觉是否足够结实。
第二招：踩一踩“后保险扛”
在汽车追尾时，后保险扛的保护作用非常重要，后保险扛内的防撞钢梁则能对碰撞冲击起到有效的缓冲作用，并非所有国产车的后保险扛内都有类似防撞钢梁这样的缓冲支架。看车时，用脚踩一踩，感受后保险扛的结实程度。
第三招：扯一扯“门护板”
座位的旁边车门外，有一个装东西的小槽，它被称为门护板，此处同样可以通过拉扯的方式判断车身做工是否足够结实。具体做法，人坐在驾驶位，打开副驾驶位车门，尝试用手抓门护板，再拉上副驾驶位车门。
第四招：压一压“手套箱”
汽车“手套箱”一般在副驾驶位前方。拉开手套箱，用脚往下“压一压”，这个方法可以帮助判断车身对于车身各个结构组件链接处焊接的工艺水平如何。
第五招“碰一碰“仪表板后段”
考研汽车做工工艺，看汽车内饰便可窥见一二。仪表板后段的做工是很多厂家容易忽略的，消费者可以坐在后排座椅，用脚推一下中央仪表板后段，感受是否稳固。
网上当然还要很多不实的没有科学依据的做法，关于手感则是涉及到车门限位器和铰链还有车门的重量，一台车的车门厚重感，是在关门是发出的厚重的响声，让很多人觉得门很重，但其实并不是车门本身很重，而是和车门的限位器和铰链有关，然而在讲究轻量化的今天，车门本身并不会很重，车门的安全性主要依靠防撞梁设计以及材料的选择，总体来说，关门的声音只能体现一辆车的制造工艺以及密封性隔音性，对于安全以及防撞性并不能很好的体现，所以这种判断是不靠谱的。希望大家在看完小编介绍怎样鉴别汽车质量的内容之后会有所帮助
『陆』 保时捷家卖车的看不起人能投诉吗
你好，这个属于售后服务态度问题了，可以店里直接找经理投诉的。