成果測驗

⑴ 學校教師自編課堂成就測驗發揮了哪些功能

教師自編測驗是由教師根據具體的教學目標、教材內容和測驗目的而自己編制的測驗，是為特定的教學服務的。教師自編測驗通常用於測量學生的學習狀況，而標准化成就測驗則用來判斷學生與常模相比時所處的水平。教師為了使自己的測驗具有較高的信度和效度，在測驗前要有周密的計劃。教師自編測驗的類型主要包括客觀題和主觀題、選擇性反應題和構造性反應題。信度、效度和區分度是有效自編測驗的特徵，為了使自編測驗更科學、更有效，在具體編制時應遵循一些原則。

⑵ 能力測驗和成就測驗的區別

成就測驗（Achievement test）就是我們通常所說的考試。成就測驗主要是針對特定領域為檢測應試者對有關知識和技能的掌握程度而設計的。
能力測驗旨在針對個人工作的潛力進行測評。對能力的測評常常是通過智力測驗來完成的，包括韋氏成人智力測驗和斯坦福－比奈特智力測驗。這一系列的測試常用來預測在一定環境下人是否有能力勝任工作。
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⑶ 旁壓測試成果整理及影響試驗成果的主要因素

旁壓試驗最後得到壓力與變形的關系曲線(即P-S、P-V曲線)，可從曲線上求出一些和土的性質有關的參數。由於儀器設備、工程地質條件等復雜性，試驗曲線存在一些誤差，為了克服這些誤差，必須要進行校正。

一、數據校正

在繪制P-S曲線之前，需要對試驗記錄中的各級壓力及其相應的測管水位下降值進行校正：

1.壓力校正

P=P_m+P_w+P_i (6-11)

式中：P為校正後的壓力(kPa)；P_m為壓力表讀數(kPa)；P_w為靜水壓力(kPa)；P_i為彈性膜約束力曲線上與測管水位下降值對應的彈性膜約束力(kPa)。

2.測管水位下降值，其校正公式為：

S=S_m-(P_m+P_w)·α (6-12)

式中：S為校正後的測管水位下降值(cm)；S_m為實測測管水位下降值(cm)；α為儀器綜合變形校正系數(cm/kPa)；其他符號意義同前。

二、繪制旁壓壓力P與測管水位下降值S曲線

1.坐標軸的確定

通常採用縱坐標為壓力P(kPa)，橫坐標為測管水位下降值S(cm)繪制P-S曲線。繪制旁壓曲線的比例尺要合適，一般情況下採用以橫坐標1cm代表體積變數100cm³或1cm測管水位下降值，縱坐標1cm代表100kPa，或根據具體情況選擇比例尺的標准，圖幅尺寸要求一般為10×10(cm²)。

2.繪制曲線

先連直線段，再用曲線板連曲線部分。曲線與直線的連接處要圓滑。

另外，有時用P-V曲線代替P-S曲線。設V_m為測管內的體積變數(cm³)，換算公式為：

V_m=S·A (6-13)

式中：A為測管內截面積(cm³)；S為測管水位下降值(cm)。

從S換算到V後，按下式對體積V進行校正：

V=V_m-(P_m+P_w)·α (6-14)

式中：V為校正後的體積(cm³)；V_m為P_m+P_w所對應的體積(cm³)；其他符號意義同前。校正後，即可繪制P-V曲線。

三、曲線特徵值的確定和計算

利用旁壓試驗確定土體的工程地質性質指標，首先要從旁壓試驗的曲線上幾個特徵段落上確定其特徵值。典型的預鑽式旁壓曲線有三個變形階段(見圖6-9中P-S(或P-V)曲線)。

圖6-9 預鑽式旁壓曲線及特徵值

1.初始階段及特徵值的確定

該區段壓力逐漸由零增加到

，曲線下凸，斜率ΔP/ΔV由小變大，在

處趨於直線段。其原理是：開始時，旁壓器彈性膜膨脹，不受孔壁土體的阻力，只充填了膜與孔壁之間的空隙，進而將成孔後因應力釋放而向孔內膨脹的土體擠壓回原來位置。這個階段的終點壓力為

(對應的體積增量為

)。

根據梅納德理論，曲線中直線段的起點

應相當於測試深度處土的靜止側壓力P₀。但是，由於預先鑽孔，因孔壁土體受到了擾動等因素的影響，

值一般都大於P₀值。靜止側壓力P₀值(以下壓力單位均為kPa)可以用計演算法或圖解法求取。

(1)計演算法 按下式計算：

P₀=ξ(γh-μ)+μ (6-15)

式中：ξ為靜止土側壓力系數(按土質而定)；一般砂土、粉土取0.5；粘性土取0.6；淤泥取0.7；γ為土的重度(地下水位以下為飽和重度)(kN/m³)；h為測試點深度(m)；μ為測試點的孔隙水壓力(kPa)。

正常情況下，它極接近於由地下水位算得的靜水壓力，即在地下水位以上，μ=0；在地下水位以下時，按下式計算：

μ=γ_w(Z-h_w) (6-16)

符號意義同前。此種方法要預估ξ值。

(2)圖解法 由於

值一般都大於P₀值，因此，基於圖解法求P₀的基本想法均是往小的方向修正

值。應用較多的方法有：①將旁壓曲線直線段延長，與S(υ)軸相交，由交點作P軸平行線與P-S曲線相交，其交點對應的壓力即為P₀；②上述作圖法受成孔質量的影響，可能產生較大的誤差，一般無規律性。現又提出一種新的作圖法(圖6-10)。

圖6-10 交點法求P₀值

(據王長科)

根據P-S曲線特徵，開始的曲線段因受土的擾動所致，直線段表示土處於末擾動狀態的似彈性段。作曲線段的初始切線與直線段的延長線相交，其交點對應的壓力即為P₀值。其物理意義較明了，是擾動土和原狀土接觸點，表示土的原位水平應力值。該法考慮了成孔擾動的影響，合理簡便。經檢驗，P₀值隨深度增加而增大，和理論計算值基本相符合。而又比理論計算更符合實際，不用估算ξ值，完全由旁壓曲線即可求得P₀值。只不過該法要求在試驗初期採用小等級加荷，以便所測的旁壓曲線能准確地反映原狀土和孔周擾動土的應力變形特性。

2.似彈性變形階段及區臨塑壓力P_f值的確定

指P-S曲線上的近似直線段，壓力由

增至P_f，直線段的終點壓力稱為臨塑壓力P_f(也稱屈服壓力或比例極限)，對應的體積增量為V_f該區段內的土層變形，可視為線性變形階段。各類土預鑽旁壓曲線的這一直線段，都比較明顯。

臨塑壓力P_f可按下列方法之一確定：

(1)直線段的終點所對應的壓力為臨塑壓力P_f；

(2)可按各級壓力下的30 s 到60 s 的測管水位下降值增量 ΔS_60～30(或體積增量ΔV_60～30)，或30 s到120 s的測管水位下降值增量ΔS_120～30(或V_120～30)同壓力P的關系曲線輔助分析確定，即P-ΔS_60～30或P-ΔS_60～30，其曲線拐點所對應的壓力即為臨塑壓力P_f。

3.塑性變形發展階段和水平極限壓力P_L值的確定

指孔壁壓力大於P_f以後的曲線段。曲線呈上凸形，斜率由大變小，表明土體中的塑性區的范圍不斷發展和擴大。從理論上講，當曲線斜率趨於零時，即使壓力不再增加，體變也會繼續發展，表明土體已完全達到破壞狀態，其相應的壓力稱為極限壓力P_L。實測時，由於測管水量限制，常常不出現這種情況，而是用體變增量達到或超過某一界限值時所對應的壓力P_L表示。P_L稱為名義上的極限壓力。極限壓力P_L按下列方法之一確定：

(1)手工外推法：憑眼力將曲線用曲線板加以延伸，延伸的曲線應與實測曲線光滑而自然地連接，並呈趨向與S(或V)軸平等的漸近線，其漸近線與P軸的交點即為極限壓力P_L。

(2)倒數曲線法：把臨塑壓力P_f以後的曲線部分各點的測管水位下降值S(或體積V)，取倒數1/S(或1/V)，作P-1/S(或P-1/V)關系曲線(近似直線)，在直線上取1/(2S₀+S_c)或(1/(2V₀+V_c))所對應的壓力，即為極限壓力P_L。

(3)在工程實踐中，常用雙倍體積法確定極限壓力P_L。

V_L=V_c+2V₀ (6-17)

式中：V_L為P_L所對應的體積增量(cm³)；V_c為旁壓器中腔初始體積(cm³)；V₀為彈性膜與孔壁接觸時的體積增量，即直線段與V軸交點的值(cm³)。

國內常用測管水位下降值S表示，即：

S_L=S_c+2S₀ (6-18)

式中：S_L為P_L所對應的測管水位下降值(cm)；S_c為與中腔原始體積相當的測管水位下降值(cm)；S₀為直線段與S軸的交點所代表的測管水位下降值(cm)。

V_L或S_L所對應的壓力即為P_L。

在試驗過程中，由於測管中液體體積的限制，使試驗往往滿足不了體積增量達到(2V₀+V_c)即相當孔穴原來體積增加一倍的要求。這時，需憑眼力用曲線板將曲線延伸，延伸的曲線與實測曲線，應光滑自然地連接，取S_L(或V_L)所對應的壓力作為極限壓力P_L。

四、影響旁壓測試成果精度的主要因素

旁壓試驗受多種因素的制約。有資料表明：影響旁壓試驗成果的主要有鑽孔質量、加壓方式、旁壓儀構造和規格、變形穩定標准及地下水等因素。

1.鑽孔質量

由於預鑽式旁壓測試要預先鑽孔，然後在鑽孔中做測試，所以成孔質量對保證測試的精度及成果的獲取甚為重要，是旁壓測試成敗的關鍵。

預鑽式鑽孔試驗要求鑽孔垂直、光滑、橫截面呈完整的圓形才能運用彈性理論和軸對稱問題，來研究有關計算公式，否則應力分布不均勻，影響測試的結果；同時還應特別注意鑽孔大小必須與旁壓器直徑相匹配，鑽孔孔壁土體要盡可能少受擾動，只有這樣，才能保證測試成果可靠；否則，將使測試結果——旁壓曲線無法應用(圖6-11)。圖中只有一條旁壓曲線是正常的，其他曲線，由於成孔質量不合格而反常：縮孔曲線反映鑽孔太小或有縮孔現象，旁壓器被強行壓入鑽孔中。旁壓曲線前段消失，是因為測試前孔壁已受到擠壓，同時孔壁擠壓旁壓器，只有施加一定壓力後，旁壓器三腔體積才能恢復到原始狀態，所以只有壓力增加而無體積增量，求不出P₀值；當孔壁被嚴重的擾動時，會形成較厚的松動圈，加荷後反映在曲線上有一長段呈弧形的上彎，說明擾動土層被壓密，此時因旁壓器的膨脹量所限，使試驗達不到要求，逐呈現圖中的曲線形態；若孔徑太大，曲線上形成一長段的S₀，則測管中的水量有相當一部分用來填補旁壓器與孔壁之間的孔隙，造成測管中的水量不足，使試驗達不到極限壓力值。

圖6-11 旁壓曲線的幾何形狀

當土質較硬(如硬粘土、中密以上的砂、風化或半風化岩石以及某些砂礫石混合土)或鑽孔深度較大(如15m)時，使用人力手鑽有困難，可以採用機械鑽進。鑽進方法可分干法和濕法兩種。用干法鑽進，要鑽進一個回次提一次土，適用於穩定性較好的土層；對穩定性差的土層須用濕法鑽進，並用泥漿護孔。

2.加壓方式

加壓方式主要指加壓等級與加壓速率兩方面。

加壓等級的選擇和設計，是個重要的技術問題。試驗中，加壓等級選擇不當：如過密，則會延長試驗時間；如過稀，則不易在旁壓曲線上准確獲得P₀及P_f值。

加壓等級要根據土質情況而定。土的力學強度越低，加壓等級越小：反之，則越大。

考慮旁壓曲線首段變化較大的特點。為准確確定P₀值，應在首段加密觀測點，即一般土的臨塑壓力前，壓力級差要小一點，壓力增量適當減小。這樣可明確地確定P₀和P_f值，待超過P_f值時，要適當放大級差，否則將影響工作效率。

3.穩定變形標準的影響

旁壓試驗的加壓穩定變形標准不同，對試驗有一定的影響，特別是對水平極限壓力的影響較大。1min和5min產生的孔隙水壓力是不相同的，土體排水的不同，其效果也不盡相同。國內規范規定了穩定時間為1min、2min為標准。

4.旁壓測試臨界深度影響

在均質土層中進行旁壓測試中，P_f或P_L自地表隨埋深加大而明顯增加；但到某一深度之後，隨埋深加大基本上保持不變、或增加趨勢明顯減緩。這一深度，稱為旁壓測試的臨界深度。臨界深度隨砂土密實度的增加而增加，尤其是在砂土中表現明顯，一般臨界深度為1～3m。在粘性土中還未發現，應繼續研究。

產生臨界深度的原因是旁壓時有垂向變形，在臨界深度以內垂向變形明顯。在臨界深度以下，因上覆土壓力加大，限制了旁壓的垂向變形，基本上只有徑向變形。

應該指出，地下水位的變化和旁壓儀構造和規格的不同，也會影響測試成果的精度。水位的波動影響到壓縮模量的變化。所以，對這樣的地區進行旁壓試驗時就要考慮到地下水位的影響。

⑷ 標准化成就測驗的優越性指那些方面

1,客觀性.在大多數情況下,標准化測驗是一種比教師編制的測驗更加客觀的測量工具.

2,計劃性.專家在編制標准化測驗時,已經考慮到所需要的時間和經費,因此標准化測驗更有計劃性.

3,可比性.標准化測驗由於具有統一的標准,使得不同考試的分數具有可比性.

⑸ 水準測量外業成果的檢核可分為哪些

分數不一樣，判斷標准不同，每人可能有差別，劇情不一。

⑹ 標准化成就測驗的三個特點是什麼

1,客觀性.在大多數情況下,標准化測驗是一種比教師編制的測驗更加客觀的測量工具.
2,計劃性.專家在編制標准化測驗時,已經考慮到所需要的時間和經費,因此標准化測驗更有計劃性.
3,可比性.標准化測驗由於具有統一的標准,使得不同考試的分數具有可比性.

⑺ 教育心理學 下面關於成就測驗的描述哪一項是不正確的

教育學心理學考試歷年試題—中等學校部分 三、簡答題：每小題 6 分，共 30 分 1 、第二次世界大戰後的教育制度的發展趨勢。
2 、教育對經濟制度的影響。 3 、良好的師生關系的表現。 4 、教學的一般任務。 5 、德育認知模式中道德兩難問題的教育

⑻ 　旁壓測試法成果應用

如前所述，旁壓測試實質上是一種橫向載荷試驗。旁壓測試與載荷測試在加壓方式、變形觀測、成果整理及曲線形狀等方面都有類似之處，甚至相同之處；其用途也基本相同。但旁壓測試設備重量輕，測試時間短，並可在地基土的不同深度上（特別是地下水位以下的土層）進行測試，因而其應用比載荷測試更廣泛。

1.確定地基容許承載力

（1）臨塑壓力法：大量的測試資料表明，用旁壓測試的臨塑壓力P_f減去土層的靜止側壓力P₀，所確定的承載力與載荷測試得到的基本承載力基本一致。國內在應用旁壓測試確定地基承載力時，一般採用下式：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

（2）極限壓力法：對於紅粘土、淤泥等，其旁壓曲線經過臨塑壓力後急劇拐彎，破壞時的極限壓力與臨塑壓力之比值（P_L/P_f）小於1.7。為安全起見，採用極限壓力法為宜：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中，F為安全系數，一般取2—3。

以上P₀、P_f、P_L及f_k的單位均為kPa。

2.確定單樁軸向容許承載力

工程中常以基礎側邊的摩阻力和橫向抗力是否能有效地發揮來區分淺基礎和深基礎。對淺基礎，在設計中忽略側邊阻抗的作用；對深基礎則不然。樁基礎是最常用的深基礎，其承載力由樁周側的摩阻力和樁端承載力兩部分提供。由於這種共同作用的性質比較復雜，目前在工程計算中常把這兩種作用分開來考慮，然後疊加求總的承載力。

考慮到旁壓孔周圍土體受到的作用是以剪切為主，與樁的作用機理比較相近，因此，分析和建立樁的承載力和旁壓試驗結果之間的相關關系是可能的。目前，國內、外都在進行這方面的努力，並已取得了某些成績。

Baguelin等於1978年提出，可用下式估算樁的容許承載力（承載力標准值）。

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：［q_d］——樁端容許承載力（kPa）;

［q_f］——樁側容許摩阻力（kPa）；

利用旁壓試驗結果求樁基承載力的方法，還有很多，不再一一介紹。

3.確定地基土層旁壓模量

地基土層旁壓模量是反映土層中應力和體積變形（可表達為應變的形式）之間關系的一個重要指標，代表地基土水平方向的變形性質。

根據Ménard的理論，在P-V曲線的V_0m-V_f近似直線段，土體基本上可視為線彈性介質，按Lamé的柱狀孔穴膨脹理論，孔壁受力△P作用後，徑向位移△r和壓力△P的關系為：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中，G為剪切模量。

旁壓試驗實測孔穴體積的變化所引起的徑向位移變化為：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中，L為旁壓器測試腔長度，見圖5—26。

將（5—37）式代入（5—36）式可得：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

圖5—26求旁壓模量原理圖（圖中代號意義見正文）

在（5—38）式中，可取r為P-V曲線上近似直線段中點所對應的旁壓孔穴半徑r_m。這時，相應的孔穴體積為V，則：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：V_c——旁壓器中腔初始體積（cm³）;

V_m——近似直線段中點對應的體積增量（cm³）。

按彈性理論，剪切模量G與彈性模量E之間的關系式為：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

並將旁壓測試中的E用E_m來表示，將（5—38）式和（5—39）式代入式（5—40），則（5—40）式變為：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：E_m——旁壓模量（kPa）；

μ——土的泊松比，見表5-3；

曲線上直線段斜率（kPa/cm³）；]]

表5—3土的泊松比μ值（側膨脹系數）

國內習慣採用測管水位下降值，即將體積值除以測管橫截面積，則（5—41）式可改寫為：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：S_c——與測試腔原始體積相當的測管水位下降值，PY型旁壓儀為32.1cm;

S₀,S_f——P-S曲線上直線段兩端點所對應的測管水位下降值（cm）；

曲線上直線段斜率（kPa/cm）。]]

在求旁壓模量的方法中，存在著不同意見。作者根據圖5—26推導Em的原理中，認為Em既然是P-S曲線直線段斜率的函數，就不應包括非直線段起始曲線段部分中的參數V₀（或S₀）。V₀是填充孔壁與旁壓器壁之間的孔隙和土擾動部分的再壓縮引起的結果，而不能計入原狀土彈性變形（直線段）內，故應從V_f中減去V₀，而變為（5—42）式。Ménard（1975）和《PY型預鑽式旁壓試驗規程》（JGJ69-90）等均採用（5—43）式。

土體原位測試機理、方法及其工程應用

在硬土或成孔規則的鑽孔中測試，按（5—43）和（5—42）式計算出的E_m值相差較小；否則較大，不容忽視。

根據（5—40）式，很易推出旁壓剪切模量G_M。

或

用G_M或E_m推求E₀、E_s的經驗式，都處於探索之中，其精度有待檢驗。其中，Ménard的土的結構系數法有一定代表性（表5—5）。

4.確定土的變形模量

變形模量是計算地基變形的重要參數，表示在無側限條件下受壓時，土所受的壓應力與相應壓縮應變之比。變形模量與室內試驗求得的壓縮模量之間的關系如下式所示。

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：E₀——土的變形模量；

E_s——土的壓縮模量；

μ——土的泊松比。

用原位測試確定變形模量的方法主要有載荷測試，其計算公式可參見（4—7）式，確定旁壓模量用（5—42）式。從兩公式可看出，不論是用載荷測試所求出的土的變形模量，還是用旁壓測試求出的土的旁壓模量都是所測曲線直線段斜率的函數。人們很自然地會聯想到，這個旁壓模量是否就是土的變形模量。法國的Ménard在1960年前後按這個思路進行了不少工作，但結果使他很不滿意。這樣計算出的地基沉降遠比實測值為大。

為什麼旁壓模量不同於變形模量，為什麼在一般情況下旁壓模量遠比變形模量值為小，下面討論和分析這個問題。

首先，載荷測試在土體中產生壓縮作用，不產生拉應力；旁壓測試則可能在土體中產生拉應力，使土體中出現徑向裂縫。實際上，旁壓模量是綜合反映了土層拉伸和壓縮的不同性能；而變形模量只反映了土的壓縮性質。再者，旁壓是側向加荷，E_m反映的是土層水平方向的力學性質；而載荷試驗是豎向加荷，E₀反映的是土層垂直方向的力學性質。在一般工程地質條件下，二者差別不大，水平方向的旁壓模量和垂直方向的旁壓模量之差值，一般小於5%。但當土層在兩個方向上的力學性質差別較大時，就不是這樣了。最後，土的擾動也是一個很主要的因素。預先成孔的旁壓測試，在同樣的壓力下，其土的變形量遠比載荷測試大，因此E_m＜E₀。

Ménard提出.用土的結構系數α將旁壓模量和變形模量聯系起來。

土體原位測試機理、方法及其工程應用

他根據大量對比試驗資料認為，式中α值在0.25—1之間。它是土的類型和E_m/P_L比值的函數，如表5—4。

表5-4土的結構系數α常見值

我國工程界在利用載荷測試求得的變形模量估算基礎沉降量方面已經有了一套比較成熟的、公認的方法和理論，並且與各部門制定的規程精神一致。但用旁壓測試求得的旁壓模量估算基礎沉降量的經驗卻不足，還未被規范所採納。因此，分析和建立變形模量和旁壓模量之間的關系，是利用旁壓測試結果來計算沉降問題的重要一環，下面介紹幾種方法。

（1）旁壓系數法求變形模量。1960年，我國黃熙齡等人通過旁壓測試與載荷測試的對比和理論分析，提出變形模量與旁壓曲線直線段的斜率△P/△S有如下關系：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：E₀——變形模量；

r——計算壓力下的孔壁半徑；

m——旁壓系數。

表5—5常見土的旁壓模量和極限壓力值

將由載荷測試得到的E₀值代入（5—48）式，則：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中符號意義同前。

旁壓系數m值與儀器規格、土類等有關。如粘性土中的m值為44，黃土為31等。

（2）原蘇聯規程法：該規程所採用的方法實質上也屬於旁壓系數法的范疇。它認為變形模量E₀和旁壓試驗結果△P/△r有下述關系：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：r₀——旁壓孔的起始半徑（cm）;

k——系數；

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中，r_f為旁壓曲線上的臨塑壓力時的旁壓孔的半徑（cm）。

通常K值應與載荷測試對比後確定。對於次重要的建築物，如沒有對比試驗資料時，可採用下表的數值。

表5—6中的k值適用於慢法測試。當採用快法試驗時，應加以修正系數。修正系數可由快、慢法的對比測試確定。

表5—6k值

註：對於殘積粘性土，k值應減少20%。

5.淺基礎的沉降計算

根據對旁壓模量計算公式的推導，可以清楚地理解旁壓模量和變形模量之間的區別與聯系。下面將介紹如何用旁壓模量計算基礎沉降量的問題，它是發揮旁壓技術優越性的重要方面。

Ménard的兩區沉降計演算法

圖5-27兩個變形區

Ménard將基礎下的土體按其變形狀態分成Ⅰ、Ⅱ兩個區（圖5—27）。Ⅰ區為緊靠基底的半球（此球半徑為基礎寬度的一半），其變形由應力球形張量控制。該區變形所產生的沉降量S₁主要為土的體積壓縮，可採用變形模量E₀按彈性理論的方法進行計算。Ⅱ區為半球以外的區域，變形機理和旁壓器周圍土體中的情況類似。該區的沉降量s₂主要由應力偏張量所引起，應採用旁壓模量（或剪切模量）進行計算。

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：S₁——Ⅰ區沉降量（cm）;

P——基底壓力（kPa）;

R——基礎半徑或半寬（cm）;

E₀——變形模量，可按（5—47）式換成E_m（kPa）；

μ——土的泊松比。

式（5—51）適用於圓形基礎。當基礎為方形或矩形時，尚應乘以大於1的形狀系數λ1（見表5—7）。

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：s₂—Ⅱ區沉降量（cm）;

R₀——基礎的參考半寬＝30cm,

a——土的結構系數，由表5—4決定；

其它符號意義同前。

式（5—52）適用於圓形基礎。當基礎為方形和矩形時，式右端尚應乘以大於1的形狀系數λ_Ⅱ（見表5—7）。

表5—7形狀系數A值

總沉降S的公式為：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中符號意義同前。

式（5—53）適用於基礎埋深h與基礎寬度B的比值大於1的情況。當h/B＜1時，應將計算的沉降值S再乘以增大系數β（β＝1.2-0.2h/B）。

式（5—53）適用於均質土層地基。如為不均質土層，應採取下列適用於不同情況的修正方法。

（1）等代旁壓模量法：當各分層土的極限壓力P_L值的差異小於30%時，可用等代模量E_A和E_B分別代替（5—53）式右端第一項和第二項中的E₀和E_m。E_A和E_B的求法如下（圖5—28）。

圖5—28分層土的等代模量

Ménard將基底以下的地基土分成以基礎半寬為厚度單位的若干層次。體變區Ⅰ所引起的沉降S₁只涉及基底半寬深度范圍內的土層，等代旁壓模量E_A就等於所劃分的第一層土的旁壓模量E₁。畸變區Ⅱ引起的沉降s₂影響的深度范圍較大，其等代旁壓模量取深度為0—16B（B為基礎半寬）的各旁壓模量的綜合值，即：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中，E_3-5的下角標「3—5」系指該模量為深度3B—5B之間各E_m的綜合等代值（余同），可按下式求得：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

同理，可計算E_6-8和E_9-16。

當E_9-16未量測，但土層與E_6-8者相近時：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

當E_6-8也未量測時：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

則用等代旁壓模量計算基礎沉降量的公式為：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中符號意義同前。

例：某橋墩基礎尺寸為長4m，寬2m，埋深2m，受中心荷載7500kN作用，旁壓測試結果如圖5—29。地基為正常固結粘土。用Ménard兩區法模式計算基礎的沉降值。

解：首先將地基分為5層（從基礎底面開始）。根據（5—55）式有：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

土體原位測試機理、方法及其工程應用

圖5—29基礎立面和旁壓測試資料

同理，E_6-8=24316kPa

E_9-16=41109kPa

故按式（5—54）有：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

根據（5—53）式，其中λ_Ⅰ=1.2，λ_Ⅱ＝1.53，查表5—4可得α＝0.67，並設μ＝0.333，則：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

（2）地基中存在軟土層時，分以下兩種情況：

①當基底支撐在厚度小於基礎一半寬度的軟土層上，而下層為硬土層時，僅需計算第一層的沉降，下面的硬土層的沉降可略去不計。

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：S——基礎沉降量（cm）;

Z₀——軟土層厚度（從基礎底面算起）（cm）；

α（Z）——Z深度處土的結構系數；

σ（Z）——Z深度處附加應力（kPa）;

E_m（Z）——Z深度處的旁壓模量（kPa）。

②當軟土層夾在兩個硬土層之間時，此時軟土層的沉降值仍可按（5-59）式計算；但積分的上、下限應改為上層硬土的底面到軟土層的底面。若軟土層的σ（Z）用其平均附加應力

表示時，則軟土層比相同厚度的硬土層所增加的沉降量△S為：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：Z₀——軟土層厚度（cm）;

E_m，α——為軟土層旁壓模量和土的結構系數；

E′_m和α′——為硬土層的相應值，E_m和σ_m單位均為kPa。

然後，將軟土層當作硬土層（令E_m=E′_m），按式（5—53）求沉降量。則總沉降量S_s為：

S_s=S+△S

6.用旁壓曲線模擬載荷曲線

目前，國內、外地基的沉降計算常採用分層總和法，而變形模量（或壓縮模量）是計算中的必要指標。因此，從旁壓曲線P-V推求載荷曲線P-S，無論從校核地基土的承載力，還是從確定地基土的沉降量考慮，都具有較大的工程實用意義。下面介紹在均質地基中的推求方法，即相關曲線法。

經對比，旁壓測試的P-V曲線和載荷測試的P-S曲線的形狀很類似（圖5—30）。如以旁壓曲線直線段的起點算起，則兩者都可分成類彈性區、塑性發展區和塑性區三個變形階段。有人根據這個思路得出了以下結果。

圖5—30P-V曲線與P-S曲線相似性

（a）旁壓P-V曲線；（b）荷載P-S曲線

如兩者都以切線模量表達壓力P與變形（V或S）的關系，則對旁壓曲線有：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

對載荷P-S曲線則有：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：P——施加於載荷板或旁壓孔壁的壓力；

K_m=2（1＋μ）（V_c+V_m），意義同（5—41）式；

V_c——為旁壓器測試腔（中腔）體積；

V_m——測試腔（中腔）體積增量；

K_s＝ω（1－μ²）B，意義同（4—7）式。

根據（5—47）式，E_m＝αE₀，則有

土體原位測試機理、方法及其工程應用

將K_s和K_m值代入上式後，且考慮到d（V_c＋△V）=dV，消去dP後可得

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中：

將（5—65）式積分，得：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

式中，V=V_c＋△V,V₀=V_c＋△V_0m。

則可據旁壓曲線上相應的△V、△V_0m和P求得載荷曲線P-S。

從以上推導中可以看出，系數K_s和K_m的原意是直線段的模量和斜率的相關系數，而在推導中將其應用於整個曲線，難免會引起誤差；但仍不失為一種新的嘗試，有待進一步驗證。為便於應用上述方法，現舉例如下。

例：在西北某地黃土地基中進行載荷和旁壓對比試驗。地基土為均質，μ＝0.3。圓形載荷板面積為1000cm²（直徑B=35.68cm），旁壓儀為PY型（測試腔初始體積V_c=565.49cm³），觀察時間為1、3、10min。試驗結果見下表。試按相關曲線法，利用旁壓測試結果求得載荷P-S曲線，並用表5—8第⑥項實測值校核。

解：由旁壓試驗資料繪出校正後的P-V旁壓曲線，由曲線可得到：

土體原位測試機理、方法及其工程應用

（1）將旁壓曲線起點移至（P_0m,V_0m）處；

（2）按（5-65）式計算η值：取α＝0.4，ω＝0.79，可得：

η＝3.95cm

（3）將旁壓試驗的P、△V變換成移軸後的換算值，即上表的③、④兩項。

（4）按（5—66）式計算沉降值S:

土體原位測試機理、方法及其工程應用

所得數值列於上表第⑤項。最大誤差為24%。

在實際基礎荷載作用下，當地基土為分層土時，情況要復雜得多。

表5—8PMT模擬PLT計算實例表

⑼ 安置性測驗、形成性測驗、指代性測驗、總結性測驗分別指什麼怎樣定義的、區別是什麼

測驗的類型
從測驗目的上考慮，可以分成安置性測驗、形成性測驗、診斷性測驗和總結性測驗。從測驗內容上考慮，可以分成成就測驗和學能測驗。從規范程度上區分，可以分成標准化測驗和教師自編測驗。從結果解釋所參照的標准區分，又可以分成常模參照性測驗和標准參照性測驗。
(一)安置性測驗、形成性測驗、診斷性測驗和總結性測驗
安置性測驗的根本目的是分班、分組。安置性測驗涉及的范圍比較窄，難度也比較低。
形成性測驗針對某一教學單元而設計，在教學過程中進行，其目的不在於評定學生，而是為了調控教學。
診斷性測驗能夠反映學習中常見的錯誤，診斷學習困難，特別是找到困難的成因。診斷性測驗的目的是發現問題，評分不作為正式成績。
總結性測驗用於對學生學習情況的階段性總結分析。在一個段落或一門課結束後，教師會編制一套試題，全面考察學生的掌握情況。現行小學學科測驗多採用閉卷形式，有時候也要求學生完成實踐性課題。
(二)標准化測驗和教師自編測驗
標准化測驗在試題編制、施測和評分過程中有著嚴格的規范。標准化測驗是由測驗專家和教師共同編制的，試題質量較有保障。最典型的標准化測驗是智力測驗，如「比奈智力量表」。
教師自編測驗是教師自己編制的測驗，是在教學過程中針對教學實際引用現代測驗原理編制的。教師自編測驗針對性、靈活性強，能反映實際教學中遇到的特殊問題。
(三)成就測驗和學能測驗
成就測驗是對學生學業成績的檢查，常結合具體學科而設。學校平時的課堂測驗，期中、期末考試等，都是成就測驗。
學能測驗，又稱學能傾向測驗，它考察學生在課程學習中所獲得的能力，與學業成就有較大關系。學能測驗不局限於某門課程，關心各門課程都需要具有一般能力，主要包括文字推理測驗和數字推理能力測驗。學能測驗一般在小學畢業前進行，能在一定程度上預測學生的發展潛力。
學能測驗與成就測驗的區別在於，成就測驗針對具體的教學內容而定，著重考察知識的掌握情況；而學能測驗的測驗內容比較寬泛，側重於能力考察。
(四)常模參照性測驗和標准參照性測驗
常模參照性測驗是按照在特定群體中的相對位置決定成績的好壞。選拔性考試一般是典型的常模參照性測驗，如高考。常模參照性測驗要在所定教學內容中，選出一些能區分出學生水平的題目，它不一定要面面俱到，但應該能拉開分數距離。題目難度以中等為宜，特別難和特別簡單的題目要少一些。
標准參照性測驗是考察是否達到了預先規定的標准，類似於各種執照考試，如駕駛執照考試。這種測驗只關注考生是否達到了應該達到了應該達到的水平，而不去管別的考生怎麼樣。確定「合格」或「掌握」的標準是標准參照性測驗能否取得成功的關鍵。標准參照測驗往往是針對某幾個特殊的知識點而設計，題目覆蓋面廣，並盡可能把所學的重要知識都反映出來。標准參照性測驗不去刻意拉開學生間的距離，題目該難就難，該易就易，完全隨知識點的要求而定。
常模參照性測驗和標准參照性測驗的區別是：前者著重同學間的比較，後者關心有沒有達到預定的學習目標。常模參照性測驗適用於選拔性考試和總結性評定；而標准參照性測驗適用於診斷和發現學生的不足，從而為改進教學提供反饋信息

⑽ 怎樣使測試工作取得突破性的成果（請大家給點建議）

您好我來解答您的問題1.你的理念和宏願上講出了產品質量第一位是首當其沖的，版也是理所當然權要為核心的問題點。這點必須要做到很好。2.從我了解的貴公司的測試人員的不完整性及技術方面的缺陷是必須要解決的問題，對於這樣的問題，不知貴公司是否有可行的培訓研究計劃。3.選擇合適的軟體測試也是要解決的問題，不能識別只能說明你沒找到合適的，而不是沒有。4.本人不是從事軟體測試的，但是研發產品和測試產品都是家常便飯，良好的工作態度是能把事情做好的首要素質。所以每天都要保持微笑。給自己一個好的心情喔！回答完畢。請給分。