康藏糾紛檔案選編

❶ 關於西北軍閥馬步芳與藏族軍隊的戰爭

你這個歷史是從哪裡學來的？？？當時西藏政府正在跟英國人打戰，哪有時間對付白帽子人，你說的藏軍也不過是玉樹藏民自發組織的幾個反抗分子，不是正規軍隊。

❷ 藏區分衛藏、康藏、前藏、後藏等，劃分依據是什麼

來到藏區，常聽到有人說，衛藏、康藏、前藏、後藏……這到底是怎麼劃分的？

一說藏區、藏地，我們首先想到西藏。其實藏區不止西藏，還包括青海、川西、甘南和雲南西北部。這么大一塊地方，從元代開始，根據方言不同，分成了三塊：衛藏、康巴和安多。

對於康巴人的先祖，有多種說法。普遍認為是西羌的後裔，但在西方認為，康巴人是亞歷山大大帝東征留下的雅利安人後裔。相傳，希特勒曾派人翻越喜馬拉雅山，來找回原來的「優良人種」。總之，說來說去都是康巴的「人」。除「人」之外，康巴地區處在漢藏過渡地帶，清朝大部分時期為駐藏大臣直接管轄39族，因此康區的人歷來有親內地中央的心理。

❸ 康藏大道指的是西藏的道路嗎

康莊大道，意思是國家，社會走在正確的道路上。。。

❹ 解放西藏時空運隊想了什麼辦法完成康藏高原空投任務

康藏高原號稱「世界屋脊」，海拔平均在4000米以上，高山終年積雪，雲霧彌漫，氣候變化無常。要在這里開辟航線，執行空投任務，必須克服惡劣的自然氣候條件。為此，空運隊從實際困難出發，結合飛機狀況和高原飛行特點，提出逐段試航，逐步延伸航線，分段前進完成空投任務的辦法。

❺ 衛藏、康藏、前藏、後藏等，藏區是如何劃分的

其實藏區分為很多區，而並不僅僅是西藏。主要包括青海，川西甘南和雲南西北部。一到藏區就有人說衛藏，康藏，前藏， 後藏。那麼是從何時劃分了呢？從元旦開始，根據方言的不同，分成了三塊:衛藏，康巴和安多。三大區外還有幾個特殊支系，分別是嘉絨藏族、工布藏族、華銳藏族、白馬藏族。衛藏藏族」衛藏「指拉薩、日喀則一帶，即傳統地域里前後藏的統稱。

語言的不同也會導致部分文字的不同，正是因為這種種的差異，是藏族分為了更多的分支，也會出現現在所說的更多的衛藏，康藏，前藏，後藏。

藏族人不多，地方大，尤其在古代，路途遙遠、交通不便，形成了不同的區域藏文化。他們特點鮮明，燦若星辰，除了適合攝影之外，還有一點是相同的，他們都信仰一個宗教：藏傳佛教。

其實藏區分為很多區，而並不僅僅是西藏。主要包括青海，川西甘南和雲南西北部。一到藏區就有人說衛藏，康藏，前藏， 後藏。那麼是從何時劃分了呢？從元旦開始，根據方言的不同，分成了三塊:衛藏，康巴和安多。三大區外還有幾個特殊支系，分別是嘉絨藏族、工布藏族、華銳藏族、白馬藏族。衛藏藏族」衛藏「指拉薩、日喀則一帶，即傳統地域里前後藏的統稱。

語言是一種魅力。很多時候民族的劃分不僅僅是因為種族的特別，還有一方面是語言的原因。就像藏族的劃分也是靠著語言的不同進行劃分的。

在藏語中對居住不同地區的人有不同的稱謂，居住在西藏阿里地區的人稱為「堆巴」，後藏地區的人稱為「藏巴『。前藏地區的人稱為」衛巴「，居住在西藏東境和四川西部的人稱為」康巴「居住在西藏北部及川西北、甘南、青海的人稱為」安多哇「」巴「和」哇「，是漢語」人「的意思。語言的不同也會導致部分文字的不同，正是因為這種種的差異，是藏族分為了更多的分支，也會出現現在所說的更多的衛藏，康藏，前藏，後藏。

藏族人不多，地方大，尤其在古代，路途遙遠、交通不便，形成了不同的區域藏文化。他們特點鮮明，燦若星辰，除了適合攝影之外，還有一點是相同的，他們都信仰一個宗教：藏傳佛教。

❻ 康藏公路踏勘隊是由哪些人員組成的

余炯工程師於1951年初奉命成立踏勘隊，擔任康藏公路昌都至拉薩段的踏勘工作。

1951年1月1日，余炯在重慶公路總段接到西南交通部的電話通知，調他到駐在雅安的康藏公路工程處工作。

去該處報到時，余炯見到了工程處蔣汪麟副處長。

蔣汪麟對他說：西南交通部奉上級指示，決定新建昌都至拉薩的公路。先成立踏勘隊，派你擔任隊長。其餘人員正在調配，在成都集齊後出發。你先回成都安排家務。工程處沒有任何關於西藏的資料，現駐成都的人民解放軍十八軍後方司令部有資料給你們。

1951年3月，工程師趙厚孝、技術員劉黎光、會計易光庭、實習生曾慶高、工人金相貴5人先後來到成都報到。

隨後，余炯率領這支踏勘隊伍即去新津十八軍後方司令部請示工作。

司令員陳明義親自接見了他們。陳明義講了修建這條公路的重大意義和緊迫需要。他說：到世界屋脊上去踏勘公路，那裡空氣稀薄，呼吸困難，人煙稀少，是一次非常困難而又光榮的任務。你們要做好充分的思想准備，要克服一切困准，勝利完成踏勘任務。

昌都至拉薩有北、中、南3條人行驛道，由你隊自己去采訪調查，選擇踏勘路線。這里給你們准備了一份西藏地圖和中路的簡要資料，可供參考。

你隊不帶電台，工作很不方便。好在昌都拉薩間設有兵站。你們的電報或信件一律交給兵站轉發。至於沿路所需生活給養物資、醫葯，運輸牛馬等，都由沿途兵站供應。

西藏尚未完全解放，千萬要提高警惕，防備壞人搗亂，注意保護身體，小心謹慎前進。昌都有支援前線指揮部，到了那裡，可向指揮部匯報。祝你們一路平安，早日勝利歸來。

踏勘隊全體人員聽了陳明義語重心長的講話，深受感動，大家都精神振奮，一致表示，堅決遵照首長的指示，要竭盡全力尋找一條比較理想的線路。

踏勘小分隊來不及在成都領取禦寒裝備，決定先去甘孜，一面等待裝備，一面適應高原氣候。

踏勘小分隊途經雅安時，與新調來的已在雅安等待的工程師葉祖鎔會合。

這一行7人都是第一次上高原，乘的是無座椅的卡車，一路顛簸到達了甘孜。

經過休息，大家才勉強適應高原氣候。

這時上級派楊士舉來隊任指導員，還派來一位名叫李再強的炊事員。

大家學習了十八軍制定的入藏守則，補充了炊事用具，每人領了一雙長統毛皮鞋後，又登上了卡車。

卡車開到已通公路終點的玉隆兵站時，領取了帳篷和主副食品，僱用了運輸牛馬。

為了練習爬山的能力，為今後步行踏勘打下基礎，大家出發時彼此相約，凡遇大小山頭，原則上不騎馬，以步行翻山為主。

踏勘小分隊出發的第二天就碰上了雀兒山，此時，恰遇連日大雪初停，踏勘隊一時無法通過雀兒山。

山上山下全都覆蓋著厚厚的積雪，人們看不見一草一木，連山腳平壩上的積雪也深及膝蓋。

小分隊只好耐著性子又等了1周左右，才又乘馬西行。

到了山下，大家才下馬步行登山。由於海拔高，大家從山腳登高到幾十米處時，已經感到呼吸十分困難。他們雙腿深深陷進雪中，真是舉步艱難，走一步喘一陣，到了12時才上到這座山的五分之一處。

大家一致認為，照這樣走下去，不但體力不能支撐，就是走到天黑也難爬到山埡口。

於是，大家決定改乘馬匹登山。由於空氣稀薄，馬也時走時停。在17時左右，踏勘隊才爬到山埡口。這時，大家手腳都已凍麻木了，而且感到十分疲倦。

在21時前後，全隊人員才下到山西側的西台站。發現那裡仍然是冰天雪地。

此時個別人已經到了疲憊不堪的程度，一停住腳便倒在雪地上。未倒下的人立即把倒下的人扶起，並移往積雪較少的坡地坐下，然後一面搭帳篷，一面燒晚飯。

大家和冰雪大風奮戰了一整天，只吃了早晚兩餐，真是又餓又冷，痛苦得沒法說話。

第二天9時，大家紛紛起床。還好，大家基本上都恢復了體力，於是又繼續前進。

小分隊歷經千辛萬苦，克服了各種意想不到的艱苦和困難，終於翻過了雀兒山。

從西台站到昌都，踏勘隊又翻越了矮拉、打馬拉等5座大山。

由於踏勘隊已經取得了一些翻山的經驗，越過後面這5座大山就要順利得多。

1951年5月，踏勘隊先後翻越這6座大雪山後到達昌都，步行了大約540公里。

隊伍到達昌都的第二天，十八軍副政委、昌都解放委員會主任王其梅接見了全體隊員。

王其梅向大家問寒問暖，勉勵大家繼續發揚大無畏的精神，遵守紀律，執行黨的少數民族政策，勝利完成踏勘任務。

駐昌都的部隊還調給小分隊一位叫洛降澤的藏族同胞擔任藏語翻譯，以解決他們不懂藏語的困難。

小分隊在出發前，首先辦了3件事：第一是作了分工和規定了紀律。要求做到人人有責，相互配合。按規定可以騎馬踏勘，但為了保證踏勘資料的質量和為國家節省開支，大家自行規定，除因病及特殊情況外，一律步行踏勘，不騎馬。

第二是走訪藏族商人、頭人等，了解和收集從昌都到拉薩的當時交通道路和運輸情況。

第三是根據地圖和走訪搜集的資料，制定踏勘路線的初步計劃。

踏勘隊了解到，昌都至拉薩共有北、中、南3條人行道路，西藏的官員和僧俗群眾基本上是走里程最短的中路，即由昌都經恩達、洛隆宗、碩督宗、邊壩宗、嘉黎宗、太昭、德慶宗至拉薩。

踏勘隊還了解到，為了便於放牧，商賈運輸貨物則走里程較長的北路，即由昌都經恩達或類烏齊到覺恩，再經丁青、塞札宗、索宗、比如宗、總若松多大草原、旁多宗、林周宗至拉薩；南路即由昌都經邦達、松宗、波密、德母宗、太昭、德慶宗到拉薩。

踏勘隊聽說，南路里程最長，人們一般不走這條道。

小分隊經過討論分析，一致認為中路人行道比較短，但要橫跨瀾滄江及怒江上游的不少支流，還要翻越十幾座大雪山，山勢險惡，地形起伏很大，石方和橋梁工程比較艱巨。選擇中路修建公路，必須大量展開線路，這樣就會增長里程。

因此，大家最後決定，舍棄中路不踏勘，只踏勘南、北兩路。

小分隊又討論分析，南路一般海拔低，氣候比北路溫和，村莊和耕地也多於北路，有利於發展經濟，築路材料不缺；北路主要橫穿藏北高原地帶，地勢高寒，人煙稀少。所以，小分隊又決定以南路為主，先行踏勘。

但事與願違。踏勘隊最後了解到的情況是，南路還未設兵站，治安、通訊、給養等在短期內還無法解決，不能冒險前往。而北路已設兵站，踏勘的有利條件較多。

踏勘隊只好臨時改變策略，決定先踏勘北路，回程時再踏勘南路。

❼ 求好書（寫書名）

1＜論語譯注＞楊伯俊著，中華書局
＜論語＞主要講了如何做人，教學，為政，我認為關於如何做人講的是最好 的．由於這本書是由楊伯俊先生譯的，堪稱權威，同時該書註解詳實，閱讀 此書可以學到不少東西．
2＜詩經＞周振甫著，中華書局
在先秦諸家作品中，諸子爭引＜詩經＞里的句子，＜左傳＞用於外交辭令， 孔子用以修身．＜毛詩品物圖考＞對＜詩經＞中出現的花鳥魚蟲一一作圖， 可參考．
3＜史記＞我喜歡嶽麓書社版的
我愛好歷史，愛讀＜左傳＞，＜史記＞，＜資治通鑒＞，在這里我推薦你讀 ＜史記＞，特別是其中的七十二列傳！通過閱覽那時各色人物的一生命運， 可以給自己的人生有個規劃．
4＜紅樓夢＞我買的是嶽麓書社版的，質優價廉
可以從』什麼樣的生活才是幸福的』這么一個角度去閱讀此書．林與賈的愛 情結局是出悲劇，但他們的生活卻是幸福的．他們擁有真正的愛情，這樣的 生活難道不是最幸福的嗎？反觀，薛最終是和自己愛的人在一起，卻沒有得 幸福．至於，鳳姐，榮華富貴，過眼煙雲，一場歡喜忽悲辛，何談幸福呢？
5＜吶喊＞人民文學版
批判中國人國民性弱點的書，值得深思．
6＜圍城＞錢鍾書，三聯書店版（人民文學版，亦可）
我是從兩個主題來看這本書的，知識分子的精神圍城，愛情婚姻圍城．這是 人生永恆的話題，錢鍾書先生剖析得非常深刻．

❽ 康藏情況報告主要有哪些內容

1950年2月2日，中共中央、中央軍委發出關於進軍西藏的第一個指示。

指示說：以西南局和第二野戰軍為主，在西北局和第一野戰軍配合下，於4月開始組織向西藏進軍，10月前佔領全藏。

進藏部隊到西藏後，要認真執行黨的民族政策、宗教政策和做好統一戰線工作，要爭取上層，影響和團結群眾，保護愛國守法的喇嘛寺廟，尊重宗教信仰自由和風俗習慣，親密團結這個民族，爭取團結一切可以團結的愛國力量，集中打擊帝國主義及其忠實走狗--親帝分裂主義分子。

那還是在1月10日，賀龍向毛澤東、中央軍委以及鄧小平、劉伯承寫了一份《康藏情況報告》，為進軍西藏制定方針政策和戰略部署提供依據。這份報告對進藏路線的選擇、康藏軍隊的情況、康藏的氣候特徵以及宗教情況等方面作了詳細報告。

關於進軍路線，賀龍指出有三條線路可供選擇：一是由打箭爐經甘孜、德昌、昌都、嘉黎至拉薩；二是由甘孜至玉樹北行，經類五齊、德慶、薩爾松多、索克中至黑河，再向拉薩；三是由甘孜至玉樹西行，至唐古拉、黑河到拉薩。

賀龍還指出了這三條路線各自的難易。賀龍最後說：路線的選定，還需進一步研究，但無論走哪一條，均需以甘孜為補給線。甘孜至打箭爐有舊公路基，可以修復通車。我們已著手編成3個工兵團，稍加訓練准備後，即可開去修路。

2月的一天，西南局召開第一次全體會議，研究和決定西南地區面臨的許多重大問題。

在討論進軍西藏問題時，賀龍作了主要發言。他說：從已了解到的情況看，有兩個問題最困難：第一個是運輸問題。這要比用兵困難好多倍。地是冰凍的，雪很厚，卡車很難進去，好卡車每小時只能走5公里。修路又需有特別的工具，因為路比崖還堅硬。路修不起來，運輸就很難解決。因此，對修路及運輸要有一個長遠計劃。據了解，西藏還有帝國主義勢力，故兵還是要多去點，但要精。電影隊、劇團等可以慢點去。多路進軍也是一個辦法，可能比較容易些。

……

鄧小平在聽了賀龍的發言和會上討論的意見後，他說：政治重於軍事，補給重於戰斗……必須解決補給之公路。

鄧小平準確地反映了進軍西藏的特點和工作方向，成為整個進軍西藏這一偉大斗爭的指導方針。

鄧小平、劉伯承、賀龍決定：進藏部隊為1個軍，任務交給了由張國華率領的第十八軍，並決定立即成立進軍西藏支援司令部，統一領導進藏部隊的後勤保障工作。這個司令部統轄7個工兵團，10個輜重團和1個空軍運輸大隊。

3月14日，第十八軍成立了前進指揮所和先遣支隊。25日，在樂山召開了動員誓師大會，正式向西藏進軍！

3月29日，十八軍進藏先遣部隊自四川樂山出發，走了一個月才到達甘孜，但攜帶的糧食全部吃完了。部隊堅決執行中央進軍西藏，不吃地方的指示，不向當地攤派征購，僅靠自己挖野菜、捕麻雀、捉地老鼠充飢，堅持了1個多月。

十八軍4月份到達西康的甘孜，便被困在那兒了。由於修路進度緩慢，空軍的試飛又未成功，先遣隊供應困難，發生了糧荒。每人每天只能吃到1斤糧食。

到了5月6日，空軍試飛空投成功，這給進藏部隊帶來了喜訊，盼望空軍能把他們的給養源源不斷地送來。

可是，支前司令部的空運大隊只有兩架飛機，根本無法保證先遣支隊的糧食供應。

賀龍心裡十分著急，他對鄧小平說：政委同志啊，你說怎麼辦啊？

鄧小平笑著說：老總，你向中央軍委去要飛機嘛！

賀龍點頭說：對，向毛主席伸手去。

賀龍立即以鄧小平和他的名義給毛澤東、中央軍委寫了個報告：為了保證9月份在甘孜屯積150萬公斤糧食，准備昌都作戰，必須加強空運力量，請中央考慮。

❾ 康藏沖突的第三次沖突

就在康藏第二次沖突戰事未平之時，英國又派遣駐錫金行政官到拉薩策動噶廈出兵青海玉樹地區。西藏上層統治集團因藏軍東犯西康連連得手，產生了進犯青海南部的野心。1932年3月藏軍以玉樹地區寺廟土地糾紛為借口，乘青海南部防務空虛之際發動進攻，4月3日佔領囊謙，進而包圍玉樹。7月青海軍閥馬步芳組織援軍開始反攻，大敗藏軍，並乘勝追擊進入西康，佔領1919年以來被藏軍占據的石渠、鄧柯等縣。青海軍隊的勝利，使突入甘孜、新龍一帶的藏軍翼側暴露，補給運輸線受到威脅，因而被迫向西撤退。四川劉文輝也派出1個旅，配合青海軍隊向甘孜、新龍方向反攻，收復了金沙江以東之甘孜、新龍、德格等縣。正當川、藏兩軍隔金沙江對峙之際，西藏地方當局被迫派人請求國民政府調停，康、青兩省也派人談判。1932年10月十三世達賴喇嘛派出的代表與西康代表簽訂了《康藏崗托停戰協定》。由此，形成了西康省與西藏地區以金沙江為界的局面。