馬鞍山燈塔

㈠ 你知道硇洲燈塔嗎

在廣東省湛江市硇洲島海拔81.6米的馬鞍山上，屹立著一座燈塔——硇洲燈塔。此塔在建成之前，這里已有過一座石塔。元代名儒劉耿陽曾做過這樣一首詩：「卓聳奇觀障碧川，勢吞寶麗與雲連。幾來高處抬頭望，撐起高涼半壁天。」指的就是這座石塔。

1898年，出於軍事、經濟的目的，法國殖民主義者強租廣州灣（今湛江），將原石塔拆掉，建起這座燈塔。歷時2年零2個月，硇洲燈塔終於建成，它不僅是世界目前僅有的兩座水晶磨鏡燈塔之一，也是世界目前著名的三大燈塔之一。

硇洲燈塔高23米，底寬5米，頂寬4米。塔身下方為正方形方墩，支柱為圓錐體。硇洲燈塔整個塔由麻石砌成，說「砌」，其實不是用泥漿而是一塊塊疊起來的，石塊與石塊之間非常吻合，渾然一體。

塔的頂部是鼓圓凸出於塔身的燈座室，它的中央底部設一封閉式能轉動的托盤，內置水銀，承托著整個燈座架。座架由160多條弧形水晶三棱鏡片組成一個焦距2米的拋物面反射架體，座架兩邊各圓的中心相對處裝有凸透鏡一片。在座架中央懸掛一盞400千瓦的熒光燈，座架由馬達帶動，以每12秒轉一周的速度，周而復始地旋轉。強大的光束通過水晶三棱鏡以不同的位置、不同的角度，互相折射，最後分別匯集在兩片凸透鏡上，以水平方向放射，射程為26海里。另外，燈座室的外圍還建有能讓人極目遠眺的望台。

㈡ 一般的燈塔分幾種 分別是什麼

燈塔是建於航道關鍵部位附近的一種塔狀發光航標。燈塔是一種固定的航標，用以引導船舶航行或指示危險區。現代大型燈塔結構體內有良好的生活、通信設施，可供管理人員居住，但也有重要的燈塔無人看守。根據不同需要，設置不同顏色的燈光及不同類型的定光或閃光。燈光射程一般為15-25海里。

塔身
燈塔由燈具與塔身構成。塔身可由各種建築材料構築，主要是要適應和抵抗風浪等惡劣的自然條件，以保持自身的穩定性和耐久性。塔身高度要適應燈光射程要求。

燈具
燈具是由發光器和光輻射器兩個基本部分構成。現代燈塔的發光能源主要採用電力，發光器的發光體中心位於聚光透鏡的焦點，光源輻射出呈球面的光通過聚光透鏡成為有一定擴散角的平行光束。燈塔的射程可達30海里左右，光的強度可達數億燭光。燈光有閃光、定光和明暗光等。光色有紅、白或綠、白。通常以紅、綠光表示光弧內有障礙物。

㈢ 燈塔在哪~~~

[編輯本段]1、市情概況
燈塔市是位於遼寧省中部的一座縣級市，隸屬於遼陽市，周圍被省會沈陽、化纖之城遼陽、鋼都鞍山、煤鐵山城本溪所環抱，北部毗鄰沈陽市，相距42公里，南距鞍山45公里，東距本溪47公里。燈塔地處北緯41°14'20"—41°36'40"，東經122°52'30"—123°40'7"。地處遼東半島北部、太子河的中游。沈大鐵路和沈大高速公路穿越市境。面積1332.6平方公里，人口50萬（1997年）。燈塔市是中國重要的商品糧產地和淡水魚養殖基地，有「北國魚米之鄉」的美譽。主產稻穀、玉米、高粱等，特產山楂。境內煤炭和鐵儲量較大。但由於過量開採煤炭，已有部分城鎮發生地陷。

㈣ 燈塔屬於哪個城市

是遼寧省的，
隸屬於遼陽市，
遼陽市是一個地級市，燈塔是一個縣級市，他們是從屬關系。

比縣城好一點叫縣級市，和**縣啊，是差不多的但是還是隸屬於遼陽市

㈤ 燈塔還有什麼好玩的地方

一起坐海盜船 摩天輪 旋轉木馬

㈥ 燈塔有什麼好玩的地方，燈塔旅遊攻略

燈塔市位於遼寧省中部，是遼陽市代管的一個縣級市，毗鄰沈陽市。地處遼東半島北部，太子河中游。地理位置優越，交通便利，處於東北規模最大的經濟區——沈陽經濟區核心位置，長大鐵路、沈大高速公路、沈營公路貫穿南北。境內自然資源豐富，是中國重要的商品糧產地和淡水魚養殖基地，有「北國魚米之鄉」的美譽。旅遊資源豐富，有遼寧省唯一保存完好的古代高句麗城垣——燕州城，遼寧省最大、保存較完整的「官僚地主庄園」——高公館，李兆麟故居，祥雲寺，安瀾寺等旅遊景點。

㈦ 燈塔究竟是什麼樣呢

關於這座燈塔,歷史上有過記錄?1165年,阿拉伯史學家伊本·謝赫訪問亞歷山大時,寫成了《艾列夫巴》一書,較為詳盡地描述了燈塔?1909年,德國工程師特里希根據各種文獻繪制了燈塔的復原圖?這兩份材料是現今了解燈塔的主要依據?

燈塔的塔身是由上中下部分組成的?下層塔身底部呈方形,塔身隨著上升逐漸收縮,高約71米,底部每一邊長為高度的一半,上面四個角各安置一尊海神波塞冬的兒子口吹海螺號角的鑄像,以此來表示風向方位?中層呈八角形,高約34米,相當於下層高度的一半?上層呈圓柱形,高約9米,上層塔身之上是一圓形塔頂,其中一個巨大的火炬不分晝夜地冒著火焰?塔頂之上鑄著一尊高約7米的海神波塞冬青銅立像?

塔身高114米,加上塔頂和塔頂之上的青銅立像,高度約135米?據說,在距離60千米外的海面上就能看到它的巨大軀體?而由凹面金屬鏡反射出來的耀眼的火炬火光,使夜航船隻在航行到距它56千米的地點就能夠找到開往亞歷山大港的航向?

㈧ 海上燈塔是如何建成的

燈塔都修建在陸地上，無論是防波堤，岸邊的高地又或者是各種各樣的小島上。這類燈塔的修造方式基本上和蓋房子沒有太大的差別。可以使用磚結構，混凝土結構甚至是木頭、石材來搭建。哪怕是在最為偏僻的海島，也是如此建造的。

燈塔屬於高塔形建築物，在塔項裝設燈光設備，位置應顯要，並注意其應該有特定的建築造型，易於船舶分辨，同時成為港口最高點之一。由於地球表面為曲面，故塔身須有充分的高度。

使燈光能為遠距離的航船所察見，一般視距為15-25海里;但燈光也不宜過高，以免受到高處雲霧的遮蔽。根據燈塔大小和所在地點的特點燈塔可以有人看守，也可以無人看守，重要燈塔應該有人看守。

非常古老的燈塔中，以煤油燈作光源，由燈塔負責人手動操作發條裝置轉動集中光線的透鏡系統。透鏡系統常浮在水銀中防止摩擦。現代化的燈塔里是電燈和發條裝置由外部供應電力，同時備有柴油驅動發電機操作，並且為燈塔負責人的生活提供電力。有些燈塔由太陽能發電供應電力。

(8)馬鞍山燈塔擴展閱讀：

燈塔是由燈具和塔身組成的。搭建過程中我們主要運用的是內縮結構。然而在電力未普及的時候，燈塔常以火作為光源，所以象徵著源源不斷的希望和光明。

燈塔作為指引的用途，對於近海沿岸10-20海里左右的幾噸到十幾噸的無雷達的漁船，根據船高和塔高的不同，差不多能在10海里左右的范圍內用肉眼看到燈光。而可以出海去捕魚的都是帶有雷達的，所以燈塔的作用就小很多。

伴隨著科學技術的迅猛發展，雷達應答器、DGPS系統、AIS船舶自動識別系統綜合導航體系的建立，燈塔的導航作用越來越被弱化，導航價值在日益減少，但其擁有著潛在的歷史文化價值，成為了各國追捧的人文地理坐標。

㈨ 我國現存最古老的燈塔是哪裡

中國最早的燈塔始建於明永樂十年(公元1412年)。這年5月皇帝朱棣為保證長江口航運安全，下旨漕運大臣陳瑄在上海外高橋地區瀕臨長江出口處（明清時期塌沒長江），率20萬士卒日夜施工，修築山體和烽堠，最終建成了一座高30餘丈的「土山」——寶山烽堠。烽堠「晝則舉煙，夜則明火」，指引船舶航行，為鄭和船隊進出長江口提供了標識。明成祖朱棣親撰《永樂烽堠御碑》（又稱永樂御碑）記之，並賜名「寶山」。上海市寶山縣即由此而來。